Кротон суу системасы. 19-кылымдагы акведуктар

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

19-кылымдын инженердик шедеври катары Кротон плотинасы жөнүндө көп жазылган, автордун эң сонун макаласы бар "Ал өзү айтты" көп жакшы сүрөттөр …

Бирок мен плотинанын өзү же Нью-Йоркко суу жеткирилген акведук жөнүндө эмес, байыркы замандан бери күтүлбөгөн жерден 19-кылымда пайда болгон жана анын үстүнө, 19-кылымда да унутулбай калган курулуш технологиялары жөнүндө көп айткым келет. 20-кылымдын башы!

Бирок, адегенде, Кротон дамбасы жөнүндө жана окурмандар мени кечирсин, алар шилтемедеги макаланы карап чыгышты, мен дагы бир нече сүрөттөрдү көрсөтөм, бирок башка көз караш менен …

Кротон суу системасы үч компоненттен турат - суу сактагычы бар дамба, суу өткөргүч жана суу сактагыч.

Бул көпүрө Кротон акведуку, металл аралыгы 20-кылымда жүк ташуу үчүн жасалган..

Ал эми суу түтүк мурун ушундай көрүнгөн..

Жана бул коркунучтуу, циклопалык түзүлүш Кротон суу сактагычы …

Курулуштун тарыхы бир аз "кызык", 1836-жылы башталып, кандайдыр бир эски дамба бар болчу … жана 1906-жылы аяктаган. Келгиле, курулуш аянтчасын карап көрөлү …

Салмагы алты тоннага чейинки блокторду жылдырууга, ташууга мүмкүндүк берген асма жол тибиндеги система жасалган, мунун канчалык чын экенин билбейм… блоктордогу асма жол системасы даана көрүнүп турат.

Бирок бул жерде Италиядан «заказ» берген антиквардык архитекторлордун жардамы менен реконструкция эмес, курулуш жүрүп жатканынан күмөн санаган бир нече сүрөттөр бар.

Акыркы сүрөт анын талкаланган курулуш экенин жана калыбына келтирилип жатканын ачык көрсөтүп турат … бул, албетте, менин гипотеза, бирок 19-кылымдын орто ченинде Американын шаарларында болгон кыйроолор үчүн бул өтө жакшы …. Анда, албетте, 1854-жылы Нью-Йоркто КӨРГӨЗМӨ болгон, алар бул тууралуу сүйлөшкүсү келбейт… бирок эмнегедир ал да күйүп кетти!

Ооба, Кудай аларга батасын берсин, кыйроо менен … ошондойбу же жокпу, бирок дамба калыбына келтирилди же курулду! Окурмандарды биз суу түтүктөрү менен тааныган байыркылык ажырагыс атрибут катары 18-кылымдын эң сонун аягы деген ойго алып баргым келет! Мен сейрек кездешүүчү фотону таптым – ичинен Кротон суу түтүгү… андагы жылаңач аялга көңүл бурбаңыз… бул Мира Ким, жылаңач сүрөткө түшкөндү жакшы көргөн азиат айымы, бирок адаттан тыш кумарынын аркасында, биз ичкериден суу түтүгүн көрө алабыз … жана ал абдан антик - романский цементте кесилген блоктор - дубалдардагы акиташ тилкелери.

Эми миңдеген жылдар бою кереметтүү түрдө турган антиквариат акведуктарды салыштырып көрөлү …

Ошентип, 19-кылымдагы акведуктан кандай айырма бар??? Алардын ортосунда эки миң жыл ???

Ал эми бул Севастопольдогу акведук, ал Крым кампаниясы учурунда оккупациялык аскерлер тарабынан калыбына келтирилген имиш.

Жана бул "миллиондук көпүрө" дагы Москвада 19-кылымдын аягында курулган акведук болуп саналат, анткени күтүлбөгөн жерден Москвада ичүүчү суу дээрлик жок экени белгилүү болду… Айтмакчы, көптөгөн акведуктар бар экен. 19-кылымда курулган көпүрөлөр деп аталат, жакшы, көпүрө акведук эмес, 19-кылымда анын курулушу карама-каршылыкка алып келбейт.

Мен сиздин көңүлүңүздү блоктордогу тешиктерге бургум келет, эгерде булар чоң блоктор болсо, анда тешиктер болушу керек, чоңураак же кичине, тегерек же төрт бурчтуу…

Эч ким колу менен же дөңгөчкө эч нерсе сүйрөгөн эмес, "тешиктерди" жасап, шакекче менен төөнөгүчтөрдү согуп, аны аркандардын жана блоктордун системасына илип, жылдырган эмес …. бул жерде сиз үчүн антигравитация!

Анттик, бул 18-кылымдын аягы, 19-кылымдын башы, анан ошол убакта кайсы бир жерде коркунучтуу нерсе болуп, унутуп, башыбыздан түшүрүүгө аракет кылышты. Бул жерде Стамбулдун суу түтүгүнүн кызыктуу сүрөтү … көрүп жатасыз жана Станбул жаман эмес …

Дмитрий Мыльниковдун комментарийи:

Баса, Санкт-Петербургга акыркы сапарга узатуу учурунда мен иштеген ишкананын директору шаардын астынан атайын туннелдер түрүндө өткөн “эски” канализация бар экенин айтты. Баары таштан жасалган, технологиялары жээктердегидей. Алар Невадан шаардын үстүнөн башталып, шаардын астынан өтүп, аягында Финляндия булуңуна чыгышат. Бою адамдын боюнан чоң. Туурасы эки жарым метрдей. Сол жана оң жагында туурасы жарым метрден бир аз азыраак өтүүчү жолдор бар, алар менен эркин басууга болот. Системанын бүт айласы - ал жерде суу тынымсыз агып турат, ал жерге түшкөндүн баарын жууп кетет. Башкача айтканда, каналдардын бүтүндөй системасы боюнча эң так эсептелген жана суу тартылуу күчү менен агып тургандай кылып курулган.

Бул система 18-кылымда курула баштаган жана 19-жылы аяктаган деп эсептелет. Алардын көбү дагы эле жарактуу.

Ага ишенбөөгө эч кандай негиз жок, ал көптөн бери инженердик тармактар менен, анын ичинде Санкт-Петербургда да иш алып барат. Ошол эле учурда ал такыр эле биздин адам эмес, советтик классикалык билимдүү техник.