Египеттеги эң сырдуу пирамидалардын бири

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Дашурдун экинчи чоң пирамидасы эмне үчүн мынчалык адаттан тыш сынган формага ээ болгондугу жөнүндө бир эмес, бир нече гипотеза айтылган, «куруучулар жаңылыштыктан» баштап, «ичерди ашыкча басымдан жана кыйроодон сактоого» чейин. Бирок форма бул пирамиданын эң кызыктуусу эмес. Бул ички өтмөктөрдүн жана бөлмөлөрдүн абдан татаал системасы бар.

Пирамида ички сапарлар үчүн жабык, ошондуктан ал жакка жетүү биздин саякатыбыздын эң маанилүү жана татаал милдеттеринин бири болду. Бактыга жараша, бул жерде да бизди ийгилик коштоп жүрдү.

Полилиниянын ички түзүлүшүнүн татаалдыгын жана масштабын ага баруу менен гана баалоого болот.

Эмне үчүн? Мунун баары эмне үчүн мынчалык башаламан?

Туристтер үчүн ачылган бардык пирамидалар ичиндеги кыймылга ылайыкташкан. Жыгач тепкичтер жана тосмолор алардын ажырагыс бөлүгү болуп көрүнөт. Бирок Ломаяда мындан эч нерсе жок, айрым жерлерде гана тепкичтер бар.

Сынган пирамиданын эки кире беришинин бири Египеттин көпчүлүк пирамидалары сыяктуу түндүк тарабында (12 метр бийиктикте) жайгашкан.

Узундугу 80 метрге жакын түшүүчү коридор да 1х1 мдей стандартка ээ. Дубалдары абдан жакшы сакталып калган, блоктору тегиз, жылмакай жана бири-бирине бекем орнотулган, коридордун бурчу да салттуу: 26 градус. Эмне үчүн дал ушул бурч көпчүлүк пирамидаларда колдонулганы али чечиле элек сырлардын бири.

Пирамиданын корпусунда мүнөздүү тепкичтүү шыптары бар эки чоң камера бар. Алардан «бүчүрлөр» пайда болот, алардын айрымдары да тепкичтүү шыпка ээ. Эки негизги бөлмө дубалдын ичине болжол менен оюп салынган ийри туннель аркылуу бири-бири менен туташтырылган (балким, башында пландаштырылган эмес).

Биринчи түндүк камерадан бийиктикте жайгашкан бириктирүүчү туннелге чейин жыгач тепкич менен чыгууга болот. Бул туннелди басып өткөндөн кийин, сиз батыштан чыгышты көздөй багытталган горизонталдуу коридорго туш болосуз.

Эки тараптан тең жолу порткуллис тарабынан тосулган (адабиятта алар салттуу түрдө пирамидалардагы кулпу блокторун аташат, аларды түшүрүп же узартса болот. Башында "порт-парда" термини оор жыгач чеп дарбазасын билдирет, байланган. кол салгандардын жолун тосуу үчүн чынжырга же арканга түшүрүлгөн темир менен.) - Өткөөлдү тосуп турган оор блоктор. Бул блоктордун сыныктары дагы эле көрүнүп турат. Алардын өлчөмү коридордун өзүнүн өлчөмүнөн кыйла чоң, башкача айтканда, порткуллис курулуш учурунда бул жерге коюлушу керек болчу.

Чыгыш тарабында горизонталдык коридор чоң камера менен аяктайт, анын полу ага кире бериштен бир топ төмөн. Бул камеранын полуна түшүү мүмкүн эмес, аны жогору жактан гана кароо керек болчу. Бөлмө катуу талкаланган жана бир аз Мейдум пирамидасындагы камерага окшош, чоңураак.

Батыш тарабында горизонталдык коридор узун (65 метр) көтөрүлүүчү өтмөккө айланып, 33 метр бийиктикте сыртка тик бурчтуу чыгуу менен аяктайт. Коридор кыймылга такыр ылайыкташкан эмес, тепкичтердин же жок дегенде жыгач тепкичтин жоктугу көтөрүлүүнү абдан кыйындатат. Коридордун дубалдары эң сонун жалпак жана жылмакай. Анын максатын түшүндүрүү кыйын, анткени розетка өтө бийик. Ушуга байланыштуу, бул тешик таптакыр кирүү жана чыгуу үчүн кызмат кыла албайт. Бул жерде кандайдыр бир “жаназа” өткөрүүнү элестетүү таптакыр мүмкүн эмес.

Пирамидада реставрация иштери маал-маалы менен жүргүзүлүп турат, ошондуктан үлгүлөрдү алуу үчүн ыңгайлуу уячаларды табуу абдан кыйын болду, бирок биз дагы эле бир нече үлгүлөрдү алдык.

Балким, Сынган Пирамиданы Египеттин бардык пирамидаларынын ички түзүлүшү жагынан эң татаал деп атоого болот. Бул түзүмдүн мааниси жана максаты, кыязы, көпкө чейин биз үчүн түшүнүксүз болуп кала берет. Биз куруучулардын билимине жана чеберчилигине таң калып, байыркы өтө өнүккөн цивилизация бизге калтырган табышмактарга жооп издешибиз керек.

Жок, бул бекеринен туристтер үчүн жабык эмес …