Мазмуну:
Video: Убакытынан мурда өзгөчө дизайндагы 6 супер ылдам поезд
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10
Темир жол транспорту ар бир өлкөнүн транспорттук инфраструктурасында өзгөчө орунду ээлеп келген. 20-кылымда поезддер жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу рыногунан коркунучтуу темп менен популярдуулукка ээ болгон учактарды же унааларды сүрүп чыгара алган эмес. Бул көп жагынан болгон жок, анткени поезддер да тынымсыз өнүгүп турган. Кээде инженерлер линия долбоорлорун сунушташкан жана акылсыздыктын чегине жеткен эмес.
1. Schienenzeppelin
1930-жылы немис инженери Франц Крукенберг тарабынан жасалган өзү жүрүүчү вагон. Композициянын негизги өзгөчөлүгү артында эки канаттуу винттин болушу болгон (баштапкы долбоордо алардын төртөө болушу керек болчу!). Поезд BMW моторлору менен башкарылган. Ал 230,2 км/саатка чейин ылдамдады, бул Schienenzeppelinди өз убагындагы эң ылдам кылды.
Schienenzeppelinди массалык түрдө колдонуу жана өндүрүү башталган жок, анткени өзү жүрүүчү вагондун дизайны жүргүнчүлөргө коркунуч туудурган.
2. Аэропоезд
Америкалык General Motors компаниясынын түзүлүшү, ал 1956-жылы туулган. Тизилиш Чак Джордан тарабынан иштелип чыккан. Инновациялык поезд кадимки поезддерге караганда ылдамыраак жүрдү, бирок жүргүнчүлөргө бул жаккан жок. Вагондордун ылдамдыгынын жана салмагынын аздыгынан поезд тынымсыз «титиреп» тургандыктан, жаман кара жолдо жүк ташуучу машина айдап бараткандай элес пайда болду. Aerotrain эч качан массалык өндүрүшкө кирген эмес.
3. Black Beetle M497
Black Beetle реактивдүү кошулмасы 1960-жылдардын башында АКШда NYC тарабынан иштелип чыккан. 1966-жылы адаттан тыш поезддин биринчи сыноолору башталган. Америкалык жүргүнчүлөрдү ички авиакомпаниялардан темир жолго тартууга багытталган амбициялуу долбоор. Долбоорду инженер Дон Ветцел жетектеген. Поезд В-36 бомбалоочу учактын кыймылдаткычтары менен башкарылган. Сыноолор 295 км/саат ылдамдыкка жеткен. Бул укмуштуудай натыйжага карабастан, реактивдүү кыймылдаткыч кадимки мотордун пайдасына ташталган.
4. Түтүктүү темир жол
Келгиле, биздин заманга жакындайлы. Бул жерде инженер Роберт С. Палли тарабынан иштелип чыккан Tubular Rail концептуалдуу поезди. Поезддин негизги өзгөчөлүгү атайын рельс-шакекчелердин колдонулушу болуп саналат, анын үстүндө поезд жерден 5-10 метр бийиктикте жылат. Жаратуучулар мындай дизайн ылдамдыкты бүгүнкү күндө популярдуу болуп жаткан монорельстерге караганда алда канча жогору кылууга мүмкүндүк берет деп ырасташат.
5. Швеб
Жаңы Зеландиядагы жеке тунук кабиналары бар реалдуу жашоодогу монорельс. Муну минүү алсыздык үчүн сыноо эмес. Shweeb 2006-жылы ачылган. Долбоор Джеффри Барнеттке таандык. Поезддин ылдамдыгы 45 км/саат. Жаңы зеландиялыктар аларды жакынкы келечекте калк жыш жайгашкан шаарларда колдонгусу келет.
6. "Бүркүт"
Казакстандан келген супер-экспресс поезддин долбоору, анын конструктору Семён Болота. Беркуттун максималдуу ылдамдыгы 512 км/саатка жетет. Поезд мамлекеттин борбору менен Алматынын ортосунда жүрүүгө тийиш. Поезд 2,5 саатта 1200 км жол жүрөт. Поезддин эки кабаттуу вагондору 1056 жүргүнчүнү батыра алат.
Сунушталууда:
Планетадагы эң ылдам
Азыркы илим менен алектенген изилдөөлөрдүн жаркын мисалы. Биз Крамола окурмандарын Жер планетасындагы эң ылдам жандыкты изилдөөнүн маанилүүлүгүн жана келечегин өз алдынча баалоого чакырабыз. Ылдамдыгы 724 км/саат. Анын ким экенин эч качан билбейсиң
Советтик интернет жана үнү ылдам жүрүүчү жүргүнчүлөр
Биз такыр башка өлкөдө, жайлуулуктун, бакубаттуулуктун жана эркиндиктин деңгээлине жараша жашай алмакпыз. Өнүккөн экономикасы жана илимий-техникалык чөйрөсү менен. Ал эми мекенибиз менен сыймыктанууга дагы көптөгөн себептер болмок
Өзгөчө кырдаалдарды, өзгөчө кырдаалдарды, өзүн-өзү изоляциялоону жана карантинди кантип оңой айырмалоого болот?
Россияда COVID-19 коронавирустук пандемиясынын фонунда федерациянын айрым субъектилеринде жогорку жана өзгөчө кырдаал режими киргизилди
5G мунаралары жана РАК: байланыш келемиштерде далилденген. Бирок ылдам интернет
Кийинки муундагы 5G уюлдук тармагы Кошмо Штаттарда жайылган сайын, көптөгөн кызыкдар илимпоздор жана саламаттыкты сактоо адистери айлана-чөйрөнү жогорку жыштыктагы электромагниттик энергия океанына чөмтүрүүнүн мүмкүн болуучу зыяны жөнүндө коңгуроо кагышууда. Бул жаңы технология ансыз деле коркунучтуу каныккан атмосферага электромагниттик нурлануунун дагы бир спектрин кошот
Эмне үчүн Орусияда поезд билеттери мынча кымбат?
РФнын Монополияга каршы федералдык кызматынын башчысы Игорь Артемьев темир жол транспортундагы тарифтер системасы «акылсыздыкка» жеткенин билдирди. Аны менен макул болбоо кыйын. Эмне үчүн Орусияда поезд билеттери Украинага караганда беш эсе, Италияга караганда эки эсе кымбат?