Америкалык "ай шылуундугу" жана жаңы ачылыштар

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Орустарда "китепке карайбыз - анжырды көрөбүз!?" Бул көп адамдар текстти, сүрөттү же сүрөттү карап, тигил же бул текст, сүрөт же фотосүрөт алып жүргөн маалыматтын жарымын да түшүнбөй же түшүнбөй калышы мүмкүн экендиги жөнүндө.

Адамдын психикасынын мындай өзгөчөлүгү даанышмандарга эзелтеден бери белгилүү болгондугун орто кылымдардагы атактуу италиялык сүрөтчү, таланттуу живопистен тышкары дүйнөгө идеяны тартуулаган «Ла Джоконда» чыгармасынын автору айткан сөздөрү далил. парашюттун жана "вертолеттун" идеясы (вертолет). Ошентип, Леонардо да Винчи (1452 - 1519) "китепти карасак - анжырды көрөбүз!?" айтты: «Адамдар үч түрдүү болот: көргөндөр, көрсөтүлгөндө көрө тургандар жана көрбөгөндөр (көрсөтүлгөндө да).

Жана Леонардо да Винчи дагы мындай деген: «Акмактардын арасында эки жүздүү деген секта бар, алар дайыма өзүн жана башкаларды алдаганды үйрөнүшөт, бирок өздөрүнө караганда башкаларды алдашат, бирок чындыгында алар башкаларга караганда өздөрүн көбүрөөк алдашат».

Ким жөнүндө айтылганын ойлодуңуз беле?!

2017-жылдын 8-мартында мен айга “Бардык сыр ачыкка чыгууда: америкалыктар айда болгон эмес!” деген макаламды жарыялагам.

Бул чоң алдамчылыктын негизги максаты Америка Кошмо Штаттары өзүнүн улуулугун бүткүл дүйнөгө көрсөткүсү келген. Алар 1961-жылы «Восток» корабли менен Жерди биринчи айланып учкан адам советтик космонавт Юрий Гагарин, ал эми Айдын бетине биринчи кадам таштаган адам америкалык астронавт Нил Армстронг болгон деп айтышат! Ал эми бул жөн эле космостук кемеде Жерди айланып учуп караганда алда канча салкын!

Мына эми, жарым кылым өткөндөн кийин, биротоло айкын болду, «америкалык ай эпосунун» абдан чоң алдамчылык экени! 1969-жылы Кошмо Штаттарда экипажы бар космостук кемесин Айга айдап, адамдарды кийинчерээк кайра алып келе турган ракеталык кыймылдаткычтар болгон эмес. Америка Кошмо Штаттарында, ал тургай, бүгүн мындай кыймылдаткычтар жок болуп чыкты!

Бул макалада мен Айда бир дагы америкалык астронавттар болбогону, 1971-жылы бүткүл дүйнөгө тартууланган алардын машинасы тууралуу да айткым келет. Мына бул сүрөттө: оң жакта, Айдын орбитасынан түшкөн имиш модулу, ал эми сол жакта 1971-жылы 7-августта Жердин спутнигинин бетине «Аполлон-15» космостук экспедициясы учурунда дал ушул түшүүчү модул тарабынан жеткирилген люномобил.

Көптөгөн адамдар бул атактуу сүрөттү карап, андагы берилген маалыматты чындык үчүн кабыл алышкан жана бул сүрөт чынында Айда тартылган деп ишенишкен …

Жарым кылым мурда миллиондогон адамдардын аң-сезимин америкалык астронавттардын Айда «темир төрт дөңгөлөктүү атты» кантип чаң-чаңдап ээрге чабышканы тартылган сүрөт таң калтырып, алаксыткан. Айтмакчы, бүгүнкү күнгө чейин акылы аз адамдар саналуу гана деп ойлошот, бирок ошондо ушундай окуя болушу мүмкүн беле?!

Эми Леонардо да Винчи айтканын эстейли: «Адамдар үч түрдүү болот: көргөндөр, көрсөтүлгөндө көргөндөр жана көрбөгөндөр (көрсөтүлгөндө да). Менин кийинки аңгемем “көзү ачыктын” окуясы болмокчу, аны мен экинчи түрдөгү адамдарга арнайм: “көрсөтүлгөндө көргөндөр”.

Биз азыр дүйнөлүк Википедияда энциклопедиялык макаланы ачып жатабыз: "Лунный машина":

"Лунарный машина (ошондой эле Lunar Rover, Lunar Transport, English Lunar Rover, англиялык Lunar Rover, abbr. LRV) - 1970-жылдардын башында "Аполлон 15", "Аполлон 16" жана "Аполлон 17" программасынын акыркы экспедицияларында колдонулган Айдын бетинде адамдардын кыймылы үчүн төрт дөңгөлөктүү транспорттук ровер.

Иштеп чыгуучу жана башкы подрядчы - Boeing. Бул эки батареядан кубатталган эки орундуу электр унаасы болгон. Электр машинасын башкаруу экипаждын командирине тапшырылды… «Булак.

Ошол эле дүйнөлүк Wikipedia дагы бир энциклопедиялык макала:

Аполлон 15 (англ. Apollo 15) - "Аполлон" программасындагы тогузунчу башкарылган космостук кеме, адамдардын Айга төртүнчү жолу конушу. Экипаждын командири Дэвид Скотт жана Айдын модулунун учкучу Джеймс Ирвин Айда дээрлик үч күн (67 сааттан азыраак) болушкан. Айдын бетине уч жолу чыгуунун жалпы узактыгы 18 саат 30 минута болду. Айда экипаж биринчи жолу Айдагы унааны колдонду, аны жалпысынан 27, 9 км… «Булак.

Эмне үчүн америкалыктар астронавттары 1971-жылы Айга Боинг үлгүсүндөгү унаа менен барганын бүт дүйнөгө көрсөтүшү керек деп ойлойсуз?

Жооп жөнөкөй эле: 1970-жылы 17-ноябрда Байконур космодромунан "Луна-17" станциясы менен бирге советтик "Протон" ракетасы учурулган, ал дүйнөдөгү биринчи роверди (Луноход-1) Айга ийгиликтүү жеткирген. Осыган сэйкес АКШ СССР-дщ техникалык жет!ст!г!нен тубегейл1 асып туск!з!п, американ-дар муны колданбасын керсетт!

«Луноход-1» (8ЭЛ No 203 аппараты) - 1970-жылдын 17-ноябрынан 1971-жылдын 14-сентябрына чейин башка асман телосунун - Айдын бетинде ийгиликтуу иштеген дуйнедегу биринчи ровер. Ал Айды изилдөө үчүн советтик «Луноход» алыстан башкарылуучу өзү жүрүүчү унаалардын сериясына кирет (Е-8 долбоору), Айда он бир ай күн (10, 5 жер айлары) иштеп, 10 540 метр аралыкты басып өткөн..

Мына ушул укмуштуу окуяга карата СССРде чыгарылган бул марка советтик «Луноход» жумшак конуучу суюктук менен журуучу реактивдүү кыймылдаткычтар менен жабдылган түшүүчү модулга жабышкандыгын ачык-айкын көрсөтүп турат.

Бирок бул жетектөөчү тайгалар боюнча Луноход-1 андан кийин Айдын бетине аман-эсен жылып кете алган. Алар штампта бүктөлгөн абалда көрсөтүлгөн.

Жогорудагы сүрөт компьютердик графика. «Луноход-1» Айдын модулунан кантип түшкөнү Россиянын космонавтика музейиндеги экспозицияда көрсөтүлгөн:

Эми көңүл буруңуз!

1971-жылы Аполлон 15 ай модулунан америкалык люномобил кантип түшкөнүн жана ал жерге туура келгенин, балким, эч ким билбейт! Массалык туура эмес маалымат "америкалык астронавттар люномобилде жүрүшөт" деген факты менен элдин башын ушунчалык алдап койгондуктан, эмнегедир мынчалык маанилүү суроо жөнүндө эч ким ойлонгон эмес!

Бул түшүүчү модулда луномобил кайда жайгашышы мүмкүн жана ал айдын бетине кантип жеткен?

Айтмакчы, бир караганда окумуштуулардын металлдан, түтүктөрдөн жана зымдардан жасалган жогорку технологиялык чыгармасы сыяктуу көрүнгөн советтик "ай модулу" менен салыштырганда, бул сүрөттө америкалык "ай модулу" түзмө-түз жасалган кол өнөрчүлүк сыяктуу көрүнөт. фольга жана картон …

Бул сүрөттө "Аполлон" сериясынын "ай модулу" катары дүйнөгө ачылган скафандрдагы адам менен реквизиттин өлчөмүнүн катышы ачык көрүнүп турат.

Ортодо бул машинаны Айга жеткирген "Ай модулу" Аполлон 15 жайгашкан.

Кеннеди космостук борборуна учуп кетердин алдында, Вашингтондогу Кенттеги Боинг заводунда №1 Lunar Rover.

Мындай дөңгөлөктүү машина бул модулдун кайсы жерине кирмек эле, эгерде ракеталык электр станциясы ылдыйда болушу керек эле, эмнегедир америкалыктар жалтыраган алтын фольгага кылдаттык менен катып коюшкан жана жогору жагында эки жумушчу орун болушу керек болчу. кайраттуу космонавттар? Бири, уламыш боюнча, Айдын айланасында калган.

Жана дагы бир “тамаша”, жаштар айткандай: эгер бул түзүлүштүн ичинде бир жерге люномобил да катылган болсо, ал жерден кантип чыгып кетти?

Айга биринчи советтик «Луноход» учурулган жолго окшош скиддер кайда?!

Эскерте кетсек: советтик инженерлер «Луноход-1» стан-циясын тушуучу модулда ал боло турган бирден-бир жерге: куйуучу май бактарынын жана суюк кыймылдаткычтын реактивдүү кыймылдаткычынын үстүнө жайгаштырышкан, бул Айдын бетине бүт комплекстин жумшак конушун камсыз кылган.

Бул жерде, сыягы, АКШнын Аполлон 15 түшүүчү модулунда күйүүчү май бактары жана жумшак конуучу суюктук кыймылдаткычы болушу керек:

Дагы көңүл! Бул (төмөндө) эч кимдин көзүнчө фольга менен жабылбаган гиганттык «десанттык модуль» деп айтууга болот, аны советтик инженерлер бортунда «Луноход-1» бар бүт конструкция Айга акырын коно тургандай кылып жараткан. бети. Жалгыз «Луноход-1» учун (адамсыз!) жумшак конууну камсыз кылуу учун ушунча металл жана отун керек эле. Бул модуль Айдан учуп, Айдын айланасындагы орбитага кайра учуунун кереги жок болчу. Ал түбөлүккө Айда калды.

Америкалык Аполлон 15 модулу андан кийин эки астронавттын: Джеймс Ирвин менен Дэвид Скоттун Айдын орбитасына сайылышы керек болчу. Мындан тышкары, астронавттардын Айдын айланасындагы орбитасына чыгышы үчүн мындай өлчөмдө эмес, кыймылдаткыч системасы талап кылынган! Айдагы тартылуу күчү жердин тартылуу күчүнөн 6 эсе аз, миңдеген эмес! Жана ал жерде, ооба, Жерден космос кораблин учургандагыдай каршылыгын жецип чыгуунун кереги жок атмосфера жок, бирок баары бир! Дуйнедегу биринчи космонавт Юрий Гагаринди диаметри 2 метрге жакын кичинекей капсулага салуу учун канча куйуучу май керек болгондугун жана кандай реактивдүү кыймылдаткычтарды жасоо керек болгонун эстегиле!

Юрий Гарин менен капсуланын астында болгон нерселердин баары күйүүчү май жана ракета кыймылдаткычтары болгон.

Эми бул ракетанын массасын дагы ондогон эсе азайтыңыз, ошондо сиз дагы эле начар сапаттагы мультфильм көрсөткөн нерсени ала албайсыз, муну америкалыктар расмий түрдө Айдын бетинен Аполлон 15 модулунун учурулган чыныгы тасмасы катары өткөрүп беришет. Бул атуу Айдын унаасына орнотулган камера тарабынан жасалган имиш!

Комментарий: "Кокпитке басым жасалгандан кийин, астронавттар Айда үч күндүн ичинде биринчи жолу скафандрларын чечкен жок, алар ай модулунун кычкылтек жана суу түтүктөрүн туташтыруучу кол каптарды, шлемдерди жана жашоону колдоо тутумунун портативдик баштыктарын чечишти. скафандрларга. Учууга 23 минут калганда Хьюстондо басма сез учун «Лунарный ровердин» телекамерасы пайда болгон проблемалардан улам Falcon (командирдин чакыруу белгиси) көтөрүлүшүнө көз салбай тургандыгы жөнүндө билдирүү жасалган. бирок статикалык планды гана көрсөтөт. Дэвид Скотт сахнаны бөлүү кнопкасын басып, кыймылдаткычты ишке киргизди, андан соң борт компьютерине программаны улантууга болорун ырастады.9 секунддан кийин Falcon учуу баскычы конгон жерден үзүлүп кетти. сахнага чыгып, тездик менен көтөрүлө баштады. Ошол замат USAF ырынын музыкасы "Кеттик! көк бийиктиктер!" (Кыргызча "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Булак.

Дагы көңүл!

Учуу стадиясынын конуу стадиясынан ажырап, Айдын орбитасына чыгып кеткенине биз ишенебиз! Бул өтө начар сапаттагы видеого караганда, конуу баскычы сол сүрөттөгү кызыл эллипс менен, ал эми учуу баскычы оңдогу сүрөттө кызыл эллипс менен көрсөтүлгөн:

Суроо туулат, тонналаган күйүүчү май куюлган контейнерлер кайда? Ал эми учуу баскычын Айдын орбитасына алып келүүгө тийиш болгон негизги кыймылдаткыч кайда ???

А, жогорку температурадагы реактивдүү кыймылдаткыч, чиймелерге ылайык, түз эле эки астронавт турган бөлмөгө курулган экен?! Ошол эле учурда алар бул бөлүмдө эки кайнатылган жумурткадай бышырылган эмес беле?!

Карагылачы, америкалыктар «соргучтар» үчүн «ай модулунун» түшүүсүнүн ички түзүлүшүн түшүндүргөн чиймени (сүрөт!) жарыялашты. Аны изилдөө үч тамгадан турган сөз жазылган тосмону караганга барабар. Маалыматтык мааниси болжол менен бирдей.

Конуу стадиясында коюлган күйүүчү май 15 жана кычкылдандыргыч 17 менен тартылган цистерналарга көңүл буруңуз. Алар, биринчиден, биздин «Луноход-1нин» конуу стадиясынан алда канча кичирээк, экинчиден, учуп чыгуу стадиясында (кызыл эллипс менен белгиленген) күйүүчү май багы 9 күлкүлүү кичинекей, ал эми кычкылдандыргыч резервуар үчүн ал жана такыр орун жок болчу!!!

Бул "Аполлондун сүрөтү" жөн гана акыл-эсти шылдыңдоо! Айрыкча, учуу баскычындагы реактивдүү кыймылдаткычтын (анын күйүү камерасы!) тирүү отсектин ичине терең кирип кеткени жана бул ысык "пяйкалоочу темирди" америкалык астронавттардын эшектеринен кичинекей жука капот гана бөлүп турганы таң калтырат!

Кантип кайра улуу Леонардо да Винчини эстей албайсың?! "Акмактар арасында эки жүздүү деп аталган бир секта бар, алар тынымсыз өзүн жана башкаларды алдаганды үйрөнүшөт, бирок өздөрүнө караганда башкаларды алдашат, бирок чындыгында башкаларга караганда өздөрүн көбүрөөк алдашат."

Тиркеме:

1. "Бардык сыр ачыкка чыкты: америкалыктар Айда болгон эмес!"

2. «Луноход-1» станциясынын айдоочулары аялдарды 8-март менен кандай куттукташты!

9-март, 2017-жыл Мурманск. Антон Благин

Комментарийлер:

Кармадон: "Moon Rover" жөнүндө сиз жаңылып жатасыз, Антон. Бул жерде ай унаасы эки астронавт тарабынан Аполлон 15 ай модулунан кол менен чыгарылганын далилдеген видео:

Антон Благин: Бул уникалдуу видео үчүн рахмат! Бул эмне үчүн америкалыктарга "ай реквизиттерине" модулдун түбүн жаап турган металл фольга керек болгонун түшүндүрөт! Бул сыйкырчынын экраны! Анын максаты айга жумшак конуу үчүн люномобилдин да, кыймылдаткычтын да күйүүчү майдын өз запасы менен бирдей көлөмгө кантип туура келерин түшүнүксүз кылуу!

Алтын фольганын артында люномобил бар болсо, анда Айга жумшак конуу үчүн кыймылдаткыч кайда ?! Бул жоопту талап кылбаган риторикалык суроо!

Бул Америка Кошмо Штаттарынын аброюн көтөрүү үчүн чоң шылуундук эле, анын лидерлери Кошмо Штаттары №1 супер держава экенин бардыгына далилдөөгө аракет кылышкан

Мен окуямды ушул абдан каустикалык, бирок адилеттүү карикатура менен аяктагым келет.

Алекс Боберман: Антон, эмне үчүн боштон бошко куюш керек, эгерде америкалык ракеталык аппаратта бул Халабуданы Жердин ЛЕОсуна чейин алып келүү үчүн ПУЛЬС МАМЛЕКЕТИ жетишсиз болсо … Калганынын баары экинчи даражада … ал жерде, үч күндөн кийин, бир доза ар бир үлүл үчүн 600 рентгенден ашык), ошондой эле кара асмандын фонунда жылдыздары жок Айдын сүрөттөрү, скафандрлары жок, калыңдыгы бир миллиметрге жакын жылаңач жалтырак цинктелген болоттон жасалган конуу модулу, ал тургай байланыш учурунда сигнал кечигүүлөрү да алынган. миссиялары менен …

Антон Благин "Алекс Боберман: "Ай шылуундары" менен болгон окуяга чекит коюлмайынча жана бардык маалымат каражаттары америкалыктар бүт дүйнөнү алдады деп жазмайынча УШУЛ жөнүндө сүйлөшүшүбүз керек! Азырынча бул байкала элек! Ошентип, мен бул чоң алдамчылык жөнүндө жазганым туура болду! Муну ар бир адам билиши керек!

Славик Яблочный: бул өлкөнүн атын өзгөртүү керек. Америка - Scam! Бул такыраак болот. Ооба, бул өлкөдө кимдер жашаганын эстеш керек… (Бардык тилкедеги шылуундар).

Саат сайын: Антон, эгер сиз энергия боюнча салыштырууларды туурараак жасагыңыз келсе, анда Луноход-1ден эмес, Луна-16дан баштоо керек - болжол менен бирдей учуу схемасы жана энергия чыгымдары, ошондой эле ишенимдүүлүк даражасы. Баса, ишенимдүүлүк жөнүндө - Луна-16 Айдын топурагын 4-аракетинде гана жеткире алган. Аполлон, анын катаал учуулары менен, албетте, ишенимдүүлүктүн чегинен тышкары!

Ошентип, Luna-16 үчүн Proton-K / D ракета комплекси колдонулган, LEO 23 тонна. Технологиянын жана математиканын бардыгын сыгып, биздин окумуштууларыбыз жана инженерлерибиз Жерге 101 грамм топуракты жеткире алышты - ракеталык техниканын жана Циолковскийдин формулалары-нын энергетикалык мумкунчулук-теру мына ушулардын бардыгына мумкундук берет. Болгону 6 эсе чоң жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү (140 тонна LEO) ракеталык система менен кантип 5 тонналык модулду Жерге кайтарууга мүмкүн болгону дагы эле табышмак бойдон калууда.

Тактык учун бул жерде Айдан учуп бараткан советтик модулдун фотосу келтирилген. Кызыл тегерек капсуланын Жерге кайтып келе жатканын белгилейт.

Всеволод Воронов «Кароолчу: бул жерде эч кандай сыр жок. Биринчиден, 101 грамм капсула эмес, Айдын топурагынын массасы. Экинчиден, «Аполлон» конуучу унаа Айга конгон эмес. Жерге кайтып келүү үчүн зарыл болгон кыймылдаткычтар жана күйүүчү май Айдын айланасындагы орбитада калды, ал эми конуу жана учуу баскычтары гана Айга түшкөн.

Кароолчу Всеволод Воронов: болбосо мен билбейм! Бул олуттуу пайда бербейт. Экипаждын 2/3 бөлүгүн жана плюс электромобилди ж.б.у.с. өзү менен кошо конуу модулун алып жүрүү, анан аны ыргытуу, сиз бир нерсени утуп ала турган учур эмес. Luna-16 капсуланын салмагы болжол менен 30 кг, Аполлондун түшүүчү модулу 5000 кг. Сиз айырманы сезесизби? Айтмакчы, капсула түшкөндө 100 Гга жеткен. Аполлон капсуласы башкаруусу жана тажрыйбасы жок эң жука баллистикалык коридорго кантип кирип, анан учак конуучу кеменин так жанына чачыраган? Баардыгы эчак эле түшүнүктүү, далилденбегенди далилдеп, убакытты текке кетирбе!

Ак орус: Антон, сиздин анализиңизге таң калдым! Мындай тегиздөөнү азырынча эч ким жасай элек! Америкалык «ай эпосуна» шек келтирген биринчи адам болбосоңуз да. Пиндос пионерлерине келсек, бул бир эле Пиндостун оозуна да, эшекине да карап, аларга кошулган тар пиндостор менен орустун келесоолору үчүн жөн гана интеллектуалдык бузукулук.

Мына ошондо НАСАнын адистери пионерлер учуп жүргөндө жана Айда кандай болорун түшүндүрүшөт, ошондой эле космостук медицина, адаптация үчүн дары-дармектер жана атайын билимдер жок болгондо. тренажерлор, бул бүтпөгөн жылдыз учкучтар, чачырагандан бир нече саат өткөндөн кийин, орус космонавттарынан айырмаланып, учактардын жана вертолеттордун пандустары менен чабышты, алар бир нече күн бою нормалдуу кыймылдай албай калышты. Алар жок дегенде күнүмдүк майда нерселерди түшүндүрүп беришсин, бирок чындыгында бул чоң көйгөйлөр!

Башка жамбылар тууралуу айткым да келбейт. Пиндостор башталыш үчүн космостук туалет түзсүн, вагинонавттар бок! Бул күлкүлүү. P. S. Бир айдан кийин, 12-апрель, орустардын, орус рухунун жана орус интеллектинин космостук салтанатынын күнү. Темага кайрылып, аны жарыялайлы!

Пол Поттун жылмаюусу: эки-үч адам макул болуп, бүткүл адамзатты алдап, ооба, элүү кишини алдай алат (бирок бул мүмкүнчүлүктөрдүн чегинен тышкары болсо да) … Бирок ондогон жылдар бою бир нече миңдеген адамдарды уюштуруп, айга түздөн-түз тиешеси бар. программа… кантип, кантип? Караңызчы, америкалыктар башкаруу борборунда кандай чын жүрөктөн бактылуу… Бул Голливуддан келген актерлорбу? Элестеткиле, баары бул жалган экенин билишет, БААРЫ! Эч кимиси да камеранын алдынан чыкпадыбы… Улуу режиссёр аларды МККга чогултуп, ушундай бет жасоону үйрөтүптүр?!

Антон Благин: Менден сурайсыңбы, эки жүздүү адамдар кантип элүү жыл бою бүткүл адамзатты алдап жүрүштү? макул! Жооп: 2013-жылы Американын Бостон шаарында жасалган жасалма теракт тууралуу менин макаламды окуңуз. Бул макалада мен адамзаттын дагы бир чоң алдамчылык технологиясын ачып бердим. Бул алдамчылыкка катышкан адамдардын фактылары жана тайманбастыгы таң калыштуу.