Флоттун тарыхындагы эң катастрофалык кемелер

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Байыркы доорлордон бери кемелер кыйроого учураган. Окумуштуулардын эсебинде, бүгүнкү күндө эки миллиондон ашык кеме деңиз океанынын түбүндө көмүлгөн. Алардын айрымдары маданий мураска айланган жана ЮНЕСКОнун коргоосунда. Тилекке каршы, көптөгөн деңиз кырсыктары көп сандагы курмандыктар менен коштолду. Ким эмне десе болот, бирок деңиз элементине каршы адам алсыз.

1. "General Slocum"

957 адамдын өмүрүн алган эң коркунучтуу кырсык 1904-жылы Нью-Йорктун сууларында General Slocum пароходу менен болгон. 15-июнда кеме бортунда 1388 жүргүнчүнү кабыл алды, алардын көбү балалуу аялдар болгон, алар ошол жаман күнү чиркөөгө барган. Бир-эки сааттан кийин Нью-Йорктун тургундары жалындап күйүп жаткан пароходдон секирип жаткан адамдардын сүрөтүн көрүштү. Бир нече жылга созулган иликтөө иштеринин жыйынтыгында өрттүн чыгышына өчүрүлбөгөн тамеки себеп болгон. Бул окуядан кийин бардык кемелерге өрт коопсуздугу боюнча күчөтүлгөн талаптар коюла баштады.

2. "USS Arizona"

Аскер-деңиз флотунун тарыхындагы эң ири кырсык 1941-жылдын 29-декабрында америкалык USS Arizona согуштук кемеси менен болгон. Жапон учкучтары тарабынан чөктүрүлгөн кеме Перл-Харбордун курмандыктарына арналган эң чоң калкып турган мемориал болуп калды. Тагдырдын буйругу менен USS Arizona АКШ президентинин буйругу менен Япониянын согуштук зонасынан Гавайиге жайгаштырылды. Натыйжада Америка 1117 аскерин жана эң мыкты кемесин жоготту. Кеме жетимиш жылдан ашык убакыттан бери океандын түбүндө жатканына карабастан, деңизди мунай калдыктары менен булгап келет.

3. "Падышалык почта кемеси Луситания"

Балким, Титаниктен берки эң белгилүү кемелердин бири 1915-жылы америкалык Royal Mail Ship Lusitania жүргүнчү лайнеринин чөгүп кетиши болгон. Кырсыктын кесепетинен 1198 жүргүнчү жана эки жүзгө жакын экипаж мүчөсү каза болгон. Кеме Ирландиянын жээгинде немис торпедосуна тийген. Көптөгөн тарыхчылар Королдук почта кемеси Луситаниянын өлүмү Америка Кошмо Штаттарынын Германияга каршы Биринчи Дүйнөлүк Согушка киришине себеп болгон дегенге кошулат. Кийинчерээк лайнерде жүргүнчүлөрдөн тышкары бир нече миллион патрон ташып жүргөнү немец суу астында жүрүүчү кайыгынын чабуулуна себеп болгону белгилүү болду.

4. "Титаник"

Легендарлуу Титаник түбөлүккө дүйнө флотунун тарыхында эң атактуу жүргүнчү ташыган кеме жана кеме кыйроонун символу болуп кала берет. 20-кылымдын башында Титаник эң чоң жүргүнчү лайнери, технологиялык прогресстин туу чокусу болгон. Кеме чөкпөс деп аталып, улуу келечекти убада кылган. Бирок океандын бул жагынан башка пландары бар болчу. 1912-жылы Титаниктин биринчи учуусу ал үчүн акыркысы болгон. Айсберг менен кагылышып, лайнер бир нече мүнөттүн ичинде түбүнө чөгүп, 1517 эркек, аял жана балдардын өмүрүн алган.

5. "Султана"

19-кылымдын орто ченинде жүргүнчүлөрдү ташуучу кемелер коопсуздук жана куткаруу боюнча мындай катуу талаптарга али коюлган эмес. Көбүнчө лайнерлердеги куткаруучу кайыктардын саны ушунчалык аз болгондуктан, алар жүргүнчүлөрдүн үчтөн бир бөлүгүн гана батыра алган. Бул америкалык жыгач пароход "Султана" менен ырайымсыз тамаша ойногон. Novate.ru билдиргендей, борттогу 2400 жүргүнчүнүн 600ү гана аман калган. Кырсык казандардын бириндеги жарылуунун натыйжасында болгон. Өрт чагылгандын ылдамдыгы менен жыгач кемени жалмап кетти. Көптөгөн жабырлануучулар муздуу сууга секирүүгө аргасыз болушкан, анткени кайыктарда орун жетишсиз болгон.

6. "Le Joola"

Жабыркагандардын саны боюнча экинчи орунда “Ле Жула” паромунун кыйроосу болду. Эң оор кырсык 2002-жылдын 26-сентябрында болуп, анын кесепетинен кеминде 1860 жүргүнчү каза болгон. Ле Жуоланын өлүмү – шалаакылыктын жана талаптарды бузуунун эң сонун мисалы. Ал күнү паромдун бортунда 2000дей адам болгон, бул уруксат берилген чектен дээрлик төрт эсе көп болгон. Көпчүлүгү билетсиз жүргөндүктөн, жүргүнчүлөрдүн так санын аныктоо мүмкүн болгон жок. Кеме катуу шамалдан жана палубадагы суу ташкынынан улам оодарылып кеткен. Ле Жула беш мүнөттүн ичинде чөгүп, куткарууга эч кандай мүмкүнчүлүк калтырган жок.

7. "Донжа Паз"

Отуз жылдан ашык убакыттан бери "Донжа ашуусу" жүк ташуучу жүргүнчү паромунун чөгүп кетиши тарыхтагы эң ири деңиз кырсыгы бойдон калууда жана 20-кылымдын эң ири кырсыктарынын тизмесине кирген. «Вектор» танкери менен паромдун кагылышынын кесепетинен 4375 адам каза болгон. Болгону 26 жүргүнчү аман калган. Каргашалуу окуядан кийин кеменин ээси жана кемени башкарган филиппиндик жүк ташуучу Sulpicio Lines күнөөлүү деп табылып, көп өтпөй банкрот деп жарыяланды. Ле Жуоладагыдай эле, паромдогу жүргүнчүлөрдүн саны үч эсе көп болгон.