F-22 учкучтары Су-35тин үстүнөн машыгуудагы жеңиштери менен кантип мактанышат

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Америкалык шумкарлардын машыгуу учууларынын сүрөттөлүшү аңчылык окуяларына абдан окшош. Качан жана эмне үчүн мактанган F-22 Raptor орус учактарынан төмөн.

The National Interest гезитинин аскердик баяндамачысы Dave Majumdar мыкты америкалык F-22 Raptor истребителдерин башкарган Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик Аба күчтөрүнүн элиталык 1-Бойгочу Канатына командировкага учуп кетти. Жана ал толугу менен көңүл чөктүрүүчү маалымат менен кайтып келди. Негизги жаңылык – АКШнын Орусия жана Кытай менен согушу жакындап калды. «Бул күжүрмөн даярдык боюнча машыгуу учурунда болгон. Кызыл Туу сыяктуу чоң машыгуулардан же АКШнын Аскердик Аскердик Аскердик Аскердик Аскердик Мектептин согуштук миссиянын машыгуу этабында өткөргөн машыгууларынан айырмаланып, негизинен учкучтук көндүмдөр колдонулганда, күжүрмөн даярдык көнүгүүлөрү тигил же бул бөлүктүн согуштук тапшырманы аткарууга канчалык даяр экенин аныктоого багытталган. согуштук миссия…. Чынында, бул кийим репетициясы жана согушка даярдыгын текшерүү”, - деп жазат Мажумдар.

Көлөмдүү макаласында The National Interest гезитинин баяндамачысы канаттын командири жана Раптордун учкучтары менен баарлашып, көргөн-билгендерин шыктануу менен айтып берет. Ошол эле учурда, ал маалыматты чыпкалабайт, анткени ишенчээк жаранга учкучтардын айрым аңгемелери аңчылык аңгемесиндей көрүнөт. Мына ошолордун бири: «Мен душманга байкалбастан жакындай алам», - дейт учкуч. Феслер … - F-22де мен анын айланасында учуп жүрөм, бирок ал мени көрбөйт. Мен анын куйругуна тизилип: «Зеңберек болсо, ракетаны эмнеге текке кетирем?» деп айтам. Бул учурда душман МиГ-23 же Су-15 эмес, үч жыл мурун ишке киргизилген Су-35S 4++ муундагы көп максаттуу истребител.

Элиталык бөлүм эң татаал согуштук тапшырмаларды чечүүгө багытталган. Башкача айтканда, учкучтар россиялык Су-35ке каршы абада салгылашуу жөндөмүн, ошондой эле орусиялык S-300V4, S-400, Pantsir зениттик-ракеталык комплекстерине каршы туруу көндүмдөрүн өркүндөтүшөт. SAMлар орус жыштыктарына ылайыкташтырылган америкалык радарларды туурайт. Рапторлордун өздөрү да, карыган Т-38 машыктыруучу учактары да каршылаш катары колдонулат.

Ошентип, Су-35 таптакыр сокур, ал эми F-22 замбиректин алыстыгында анын айланасында жазасыз айланып кете алат деген билдирүүнү Раптордун учкучтары төгүнгө чыгарышат, алар согушка тереңде жайгашкан авиабазада эмес, даярданып жатышат. артта, бирок Сириянын асманында орус согушкерлери менен кагылышкан. Бириккен Араб Эмираттарынын аэродромдорунун биринде жайгашкан АКШ аба күчтөрүнүн 95-экспедициялык эскадрильясынын командири Авиация жумалыгында F-22 бир катар кемчиликтерди көрсөткөнүн мойнуна алды. Raptor россиялык учактардын түн ичинде учууларын байкай албайт, анткени анда көрүнүүчү жана инфракызыл спектрде иштеген атайын оптика жок.

Кеп Су-35 менен жабдылган оптикалык жайгаштыруу станциясы (OLS) жөнүндө болуп жатат. Америкалыктар бул учакты иштеп чыгуунун башаламандыгынан улам Рапторго орнотушкан эмес. Ал 21-кылым бою аба үстөмдүгүн сактап кала турган согуштук учак катары иштелип чыккан. Карт-бланш алгандан кийин, Lockheed Martin, Boeing жана General Dynamics конструкторлору жеңдерин түрүп, шыктануу менен идеалдуу истребителди түзө башташты.

Бирок, өнүгүү бюджети көп өтпөй эбегейсиз чоң өлчөмдө өстү. Жана кесилди. Долбоорлоочулар иштеп чыгууга гана эмес, массалык турде чыгарууга да белунген каражаттарды канааттандыруу учун техникалык компромисстерден етушту. Жана дагы сумма критикалык чекти ашты. Ал кайрадан камакка алынган. Натыйжада F-22ге бир гана OLS эмес, каптал караган радар жана ракеталык чабуул тууралуу эскертүү системасын орнотуу мүмкүн болгон жок. Бирок баары бир, учак ушунчалык кымбат болгондуктан, Пентагон 187 өндүрүштүк унаа сатып алуу менен чектелди. Андан кийин өндүрүш токтотулган.

Жакынкы Чыгышта учакты колдонуу практикасы Raptor башка алсыз жактары бар экенин көрсөттү. Ошентип, учактардын топтук иштөөсүндө бирдиктүү маалымат мейкиндигине начар интеграцияланган. Учкучтар кадимки радио аркылуу бири-бири менен байланышууга аргасыз болушат, эч кандай өнөктөштөр аралык максаттуу белгилөө жөнүндө сөз жок. Максаттуу белгилөө менен, ал абдан сонун эмес жана бир эле учактын ичинде. 95-экспедициялык эскадрильянын командири Авиация жумалыгында мындай дейт: «Биз түз мааниде башыбызды буруп, бир нече убакыт мурун көргөн башка бирөөнүн учагын издөөгө туура келет. Мунун баары туулгадагы бул учактын координаталарына байкоо жүргүзүүнүн ордуна».

Бирок, 1-элиталык канатта маанай күрөшүп жатат. Учкучтар машыгуу салгылашууларында буга чейин эле сан жеткис сандагы "кургаткычтарды" атып түшүрүшкөнүн айтышат. Мындан тышкары, салгылашуулар, эреже катары, бир кыйла жогору душман күчтөрү менен жүргүзүлөт.

Ошону менен бирге алар душманга жакындап калбоону ездерунун башкы милдети деп эсептешет. Анткени ар бир адам жакын кармашта супер-маневрлик Су-35 Рапторго караганда узунураак экенин жакшы түшүнөт. Машыгуу согушунда Раптордун учкучу Су-35тен коопсуз аралыкты сактай албаган учурларды инструкторлор кырсык деп эсептешет.

Бул жакында F-22 мыкты кыска аралыкка ракета AIM-9X Sidewinder алганына карабастан. Анын эки маанилүү артыкчылыгы бар. Биринчиден, бурулган түртүү вектору. Ушуга байланыштуу ал душмандын самолетуна карата «Раптор» чоң бурчта учурууга болот. Экинчиден, учак коргонуу комплексинин жардамы менен алдоо өтө кыйын болгон матрицаны издөөчү. Бирок НАТОнун эксперттери аны Экинчи Дүйнөлүк Согуштун анахронизми деп эсептешкенине карабастан, жакын кармашууда суперманеврдүүлүк, чындыгында, бетме-бет кагылышууда орус учактарынын негизги артыкчылыгы болуп чыкты.

Баса, жакын салгылашуунун мааниси жок деген акылдуу сөздөргө карабастан, америкалык авиаконструкторлор учактын замбиректерин ташташкан жок. Демек мунун баары таза эки жүздүүлүк.

Америкалык учкучтар айтып жаткан Су-35тин үстүнөн кепилденген жеңиштер иштин чыныгы абалы менен дээрлик дал келбейт. Учкучтар шексиз демонтаждабай жатат да. Чындыгында, Су-35тин кээ бир маанилүү комплекстерин чет өлкөлүк учакта имитациялоо иш жүзүндө мүмкүн эмес. Бул OLS үчүн колдонулат. Ал эми электрондук согуш станциясына, анын алгоритмдери жөнүндө америкалыктар түшүнбөйт. Мындан тышкары, эң жакшы учуу мүнөздөмөлөрү болбогон учакта бул жагынан күчтүүрөөк учактын учушун кайра жаратуу мүмкүн эмес. Бул биринчи кезекте Т-38ге тиешелүү. Ал эми Raptor ылдамдыгы Су-35тен 100 км/саат аз.

Ошентип, Рэптордун Су-35ке каршы узак аралыктагы согушунун эң күмөндүү элементтери кайсылар? НАТО генералдары таянган “биринчи көргөн – биринчи атылган – биринчи атып түшүрүлгөн” принциби. Бул формуланын эки бөлүгүндө гана жакшы иштейт. Ал эми "атылган" учкуч Raptor олуттуу көйгөйлөр болушу мүмкүн. Ал эми бул узак аралыкка учуучу AIM-120D ракетасынын сапатына байланыштуу. Ал мыкты диапазону бар - 180 км. Бул F-22 радары орус учактарын көрө алган аралыктан 30 км көп. Учуу жолунун көбү GPS сигналы менен оңдолот. Акыркы этапта жигердүү радардын башын күйгүзөт. Бирок, ал ызы-чууга каршы иммунитетке ээ. Ал эми бул жерде GOS менен Су-35 электрондук согуш станциясынын ортосунда дуэл болот. Электрондук согуш жагынан Орусия талашсыз дүйнөлүк лидер.

Жана бир көз ирмем. Ракета жөнүндө эскертүү системасы менен куралданган орус учагынын учкучу өзгөчө учуу көрсөткүчтөрүнөн пайдаланып, ракетага каршы эффективдүү маневр жасай алат. Анын үстүнө, AIM-120D динамикасы мыкты эмес.

Raptor кол салуу эскертүү системасы жок. Ал эми «кургатуучу» учкуч мындан зор эффективдуулук менен пайдалана алат.

Раптордун рекорддук жашыруундугуна келсек, ал өзүнүн борттогу радары иштетилгенге чейин иштейт, ал белгилүү координаттар менен мейкиндиктин бир чекитинде бар экендиги жөнүндө космоско сигнал жөнөтөт. Жана радар дээрлик ар дайым күйгүзүлүп турушу керек, анткени учак бортунда OLS жок болгондуктан, асманга пассивдүү байкоо жүргүзө албайт. Су-35 учкучунда ар тараптуу радиациялык эскертүүчү станция бар. Жана ал Raptor радарынан келген сигналды эң сонун кабыл алат. Ошентип, F-22деги "сезүү органдары" орус учактарына караганда бир топ жакшыраак деп ачык айтууга болбойт. Кээ бир жагынан алар төмөн.

Албетте, Raptor жакшы учак. Бирок машыгуу согуштарында анын басымдуу артыкчылыгы иштин чыныгы абалын чагылдырбайт. Болжол менен алар Су-35тин согуштук мүмкүнчүлүктөрүн окшоштурушат. Жакынкы салгылашууда F-22 орусиялык учактардан ачык эле төмөн. Узак аралыктарда учактар мүмкүнчүлүктөрү боюнча болжол менен бирдей.

Учкучтардын чеберчилиги эбегейсиз зор роль ойной тургандыгы тушунуктуу. Ал эми америкалыктар биздин учкучтардан коркушат. Алар бир нече жолу биздин самолеттор америкалык учактарды тосуп алганда, «орустар жөн эле хулигандар» деп, америкалык учкучтарды эбегейсиз зор коркунучка дуушар кылышкан.