АЭСтин бүтүшү жана өкмөттүн аракетсиздиги
АЭСтин бүтүшү жана өкмөттүн аракетсиздиги

Video: АЭСтин бүтүшү жана өкмөттүн аракетсиздиги

Video: АЭСтин бүтүшү жана өкмөттүн аракетсиздиги
Video: Пирамидалардын сиз билбеген ШУМЛУКТУУ сырлары* 2024, Май
Anonim

Мен дайыма радиодон угуп, газдын кымбатташына байланыштуу бир катар жаңжалдар жана чыр-чатактар тууралуу ар кандай “аналитикаларды” окуйм – жана терминологиядагы коркунучтуу башаламандыкка таң калам. Атайлап алып келип жатат деген сезим – карапайым калк көз жашындай жөнөкөй жана тунук жагдайды түшүнө албайт.

Ошентип, бензиндин баасын талашууга үч тарап катышып жатканы белгилүү. Биринчиден, "вертикалдуу интеграцияланган мунай компаниялары" (VINKs) тоо-кен казып алуу жана мунай иштетүүдөн тартып бензинди чекене сатууга чейин бардыгын жасаган желмогуздар. Андан кийин өкмөт - бул, баанын литрине украиналык 75 рублга чейин көтөрүлбөшүнө ынанат. Ал эми үчүнчү тарап – “көз карандысыз май куюучу станциялар”.

Радиодон мунай компаниялары көз карандысыз соодагерлерди кыйнап жатканы ар дайым угулат, анткени нефтини кайра иштетүүчү заводдордо (жана Россия Федерациясында эч кандай көз карандысыз нефтини кайра иштетүүчү заводдор жок, бардыгы VINKинин курамына кирет) "дүң баалар чекене баадан жогору". Бул, албетте, көз карандысыз май куюучу станциялар үчүн туюк.

Бирок бул эмне деген кызык сөз: "дүң баалар чекенеден жогору"? Анткени, чекене бааларды, теориялык жактан алганда, май куюучулар өздөрү белгилейт. Көз карандысыз бензин оператору арызданганда эмнени билдирет?

Албетте, ал чекене бааларды да койгон башка бирөөнүн үстүнөн нааразы болуп жатат. Бул жаман адам ким? Албетте, бул ири мунай компанияларына (мисалы, Роснефть же Лукойл) таандык май куюучу станциялар. Мына, алар чекене бааларды «дүңүнөн төмөн» кармап турушат.

Бирок эмне үчүн VINKтерге таандык май куюучу станциялар бул абсурдду көтөрө алышат - эч нерсеге нааразы болбостон, бензинди алар сатып алган баада арзан баада сатышат, б.а., "пландагыдай чыгым менен" иштешет? Анткени Лукойл жана Роснефть май куюучу станциялары үчүн бул таза эсепке алуу багыты. Чындыгында, жалпы чынжырдын бир звеносу плюс үчүн, экинчиси минус үчүн иштесе, эч кандай жоготуу болбойт - негизгиси, жалпы плюс жеке минустарды кайталайт.

Бирок эмне үчүн VINKs бул акылсыз оюнга сырттан керек - башка шилтеменин эсебинен жабуу үчүн, алардын шилтемелеринин бирине жоготууларды коюу үчүн? Баары абдан жөнөкөй: дүйнө жүзү боюнча ошол картелдердин курамына кирбеген жана бензинди жалпы дүң баада алууга аргасыз болгон май куюучу станцияларды ишке киргизүү үчүн, бирок аны арзаныраак чекене баада сата алышпайт. Алар үчүн мындай «терс соода» ойго да келбейт, анткени аларга жоготууларды кайтарып бере турган эч ким жок.

Азырынча бул көз карандысыз май куюучу станциялар акыркы күчүн жоготуп жатышат - же "солого" күйүүчү май менен соода кылуу менен, же аларга кызыкдар болгон транспорттук компаниялар үчүн кандайдыр бир "антибонус" карталарын киргизүү менен … Бирок Мынчалык көп жашай албастыгы айдан ачык – жана жакында иштеп жаткан бул көз карандысыз май куюучу станциялар бензиндин дүң баасын көтөрүүгө каршы негизги күч болуп калбайт. Ооба, биздин мамлекет да баалардын мындай көтөрүлүшүн жактырбаган жарандарга ар тараптан түкүргөндү үйрөнүп калган.

Башкача айтканда, азыр күйүүчү май рыногунда бизде көп жолу сүрөттөлгөн классикалык картелдик кутум бар (жада калса "Айдагы билбейм" да оку). Ири корпорациялар келишим боюнча майда соодагерлерди базардан кууп чыгышат, аларды жөн эле кыйратышат – өздүк наркынан төмөн баада кеңири сатууну уюштуруу аркылуу.

Өкмөт буга каршы чыга албайт, же каршы чыга албайт, бирок көз карандысыз май куюучу станциялар дагы эле биздин өлкөдөгү бензин чекене рыногунун 50% ын түзөт.

Ал эми бул базарда баары азыркы план боюнча кете берсе, бизде, дагы бир жолу айтам, бул көз карандысыз май куюучу станциялар жакында болбойт. Алар жер бетинен биротоло жок болот же жок болот - бир кездерде Москванын жанындагы дыйкандарга эркиндик берген борбордогу эт сатуучу дукендер сыяктуу, тармактык гиганттарга карама-каршы. Же алар вертикалдуу интеграцияланган мунай компанияларына, ошол эле "Роснефтьге" кирет.

Анан биздин бензин королдору кыялданган бензиндин европалыкка кымбатташы чечүүчү маселеге айланат.

Сунушталууда: