Жалаң жолдордун изи сыяктуу

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Менде бар экенин билдим

Чоң үй-бүлө бар

Жана жол жана токой

Талаадагы ар бир шпикелет

Дарыя, асман көк

Мунун баары менин кымбаттуум

Бул менин мекеним

Мен дүйнөдөгү бардык адамдарды сүйөм!

Ата-энелер ишемби күнү ата-бабаларды эскерүү салтка айланган. Келгиле, бул күнү расмий тарыхыбызда унутта калган бир нече ондогон, балким жүз миллиондогон Улуу Ата-бабаларыбыздын алар жашаган жана акыркы күнүн тосуп алган жерлерине зыярат кылалы. Бизге өмүр бергени үчүн аларга рахмат. Анткени алар жөнүндө эч ким билбегендиктен, бизден башка эч кимдин колунан келбейт окшойт, билгендер унчукпай отурушат. Биздин милдет – мүмкүн болушунча көп адамдарга Чындыкты жеткирүү. Биздин ата-бабаларыбыз жөнүндө чындык, жана абдан жакын өткөн. Архитектуранын, курулуштун, искусствонун, эң негизгиси биздин жердин жана өлкөбүздүн эң чоң жетишкендиктери калган өткөн.

Өмүр бою ата-энеси аракеч, мите экенин, бала кезинде таштап кетишкенин, балдар үйүнүн аркасы менен гана эркек болуп калганын айтып келген жетим бала өзүн кандай сезет, демек бул үйгө да, үйгө да ыраазы болушу керек? ал жерде иштеген адамдар….

…. Негедир, көп жылдардан кийин, Москва районунун чытырман токойлорун аралап жүргөн бул бала капыстан өткөндөгү чоң конуштун кароосуз калган урандыларын таап алат. Бул конуштун четинен ал чоң көрүстөндү табат, мүрзөлөрдүн мүрзө таштарынан өзүнө окшош фамилиядагы адамдардын фамилияларын жана портреттерин, ак сөөк эркектер менен аялдардын портреттерин табат, көптөгөн адамдар ага анын чагылышын эске салат. күзгү … Жана ал түшүнө баштайт, кыязы, ушул Токойдо анын Улуу ата-бабалары жайгашкан, алар азыр тирүү эмес, бирок ал өзүнүн төрөлүшүнө да, сырткы келбетине да милдеттүү, жана, балким, анын тукум куучулук. Ал эми анын улуу ата-бабалары жаткан бул Жердин жана ар ким унутуп, таштап кеткен урандылардын түздөн-түз урпагы жана мураскери жана ал жөн гана ата-бабалары жөнүндө бардыгын үйрөнүүгө милдеттүү. Анткени, балким, алар ага өмүр бою калп айтып, кокустан жаңы өмүр баянын жасашпаса керек… Эң негизгиси, ал жөн гана бул жерде эмне болгонун жана эмне үчүн болгонун аныктоого милдеттүү.

…. Биз ата-бабаларыбыз тууралуу ар кандай калыс жомокторду угуп, ушул жомоктор менен бүгүнкүбүздү, келечегибизди ушинтип куруп жатабыз. Жүрөгүбүз чакырган токой жолуна бурулуп, келген жерибизди таап, өткөн-кеткенибиз тууралуу ЧЫНДЫКты үйрөнүү арзырлык экенин да сезбейбиз.

Ал эми Чындык, белгилүү болгондой, миңдеген майда бөлүктөргө бөлүнүп, жер бетине чачырап кеткен. Жана бул фрагменттерди чогултуу үчүн, өзүңүздүн өткөнүңүздүн сүрөтүн чогултуп, бул сүрөттө эмне тартылганын окууңуз керек. Бул Чындыктын үзүндүлөрүн ар бир кадамдан табууга болот. Сиз жөн гана аны ажырата билүү жана чөйрөдө сиздин өткөнүңүз жөнүндө Чындыктын баа жеткис сыныгын көрө билишиңиз керек. Айланага кылдаттык менен кароо керек, анан бул баа жеткис сыныктар кадам сайын кездешет экен.

Андыктан, келгиле, Улуу өтмүшүбүздүн изин биз сөзсүз кайта турган шаарлардан жана айылдардан издегенге аракет кылалы, бирок…. токойлордо. Акын айткандай:

Кереметтер бар: ал жерде шайтан тентип жүрөт, Суу периси бутактарга отурат;

Анда белгисиз жолдордо

көрүнбөгөн жырткычтардын издери;

Ал жерде кепе, тооктун буттарында

Терезесиз, эшиксиз стенддер;

Ал жерде токой жана аян өрөөнү толтура … …

…. Россиянын европалык белугундегу бул токойлордун жашы эки жуз жылдан ашпайт. Мүмкүн, дарактар Чындыкты чоочун көздөрдөн жашырып, биздин Мекенге кайтып келишибизди күтүп жатышкандыр, а биз бардыгын окуй алабыз.

Бирок, биринчиден, бир аз кириш сөз жана "Эмнени жана кайда издөө керек" деген кыйытмаларды бергендерге ыраазычылык сөздөрү.

Бир нече жылдан бери издеп жүргөндөр бир үлгүнү байкашкан – шаарларда түз көчөлөрдү курууда ата-бабаларыбыз кыйналган эмес. Бизди ушул "көрсөткүчтөр" менен калтырыңыз. Көчөлөр багытталган пункттарды көрсөтүүнүн тактыгы ушунчалык чоң болгондуктан, четтөөлөр даражанын ондон бир бөлүгүн түзөт. Анын үстүнө, көчөлөрдүн жана жолдордун идеалдуу түз сызыгы Жердин көйгөйлөрү жок дегендей, каалаган бетине төшөлгөн. Ал эми сызыктардын параллелизми ушунчалык так болгондуктан, лазердик аспапсыз жана абадан коррекциясыз кантип муну жасоого болот деген суроо туулат. Анын үстүнө, идеалдуу түз сызыктар узундугу ОН КИЛОМЕТР. Өмүрүндө бир нерсе курган же жол салган адам кадимки жип менен сызыкты белгилөөнүн эң оңой жолу экенин билет, бирок ал жүз метрден ашык аралыкта тактык бере албайт…. Ал эми биз бардык жерде эң чоң тактыкты жана ондогон километрден космостук тактыкты байкайбыз. Ушул фактыны эстейли.

Кемчиликсиз жалпак көчөлөрдүн жана жолдордун курулушунун мисалдарын дээрлик бардык байыркы шаарлардын пландарынан көрүүгө болот. Мунун мисалдарын бул жерден көрүүгө болот:

Бул жерде алардын айрымдары:

Нью-Йорктун жылмакай көчөлөрү:

Вологда, Вашингтон

Кострома

Дээрлик бардык эски шаарлар (Афина, Санкт-Петербург, Берлин, Мехико жана башка көптөгөн) бул өзгөчөлүгү менен айырмаланат - кемчиликсиз түз көчөлөр.

Мисалдардан көрүнүп тургандай, биздин ата-бабаларыбыз эң сонун тегиз көчөлөрдүн планын түзүүгө жана бул планды ишке ашырууга эч нерсе тоскоол болгон эмес.

Бирок бул тактык шаардын көчөлөрүнүн схемасы менен эле чектелбеди. Ошол эле так түз жана параллелдүү сызыктар көптөгөн байыркы курулуштарда байкалат.

Мисалы, Азия, Америка, Европа өлкөлөрүн - Кытай, Вьетнам, Камбоджа, АКШ, жада калса Сибирди чагылдырган каналдарды карап көрөлү:

Кытай:

АКШ

Вьетнам:

Ата-бабаларыбыздын жогорку технологиялары бар экенине ишенбегендердин көбү: «Мунун баары 20-кылымда миллиарддаган кытайдын күчү менен курулган, эч кандай татаал жана адаттан тыш эч нерсе жок» деп айтышат.

Маселе мындай структуралар бардык жерде кездешет, ал тургай, буту жок жерде, бир гана кытай эмес, көп учурда акыркы жүздөгөн жылдар бою адам …

Сибирь:

Астрахань - Волга дельтасы:

Тарых илими бул идеалдуу түз курулуштарды ким жана качан курганын айтпайт.

Мындан улам курулуштун тактыгына кийинки текшерүү ЖОЛ болуш керек деген ой жаралат.

Тактап айтканда, бүткүл дүйнө жүзү боюнча узундугу ондогон жана жүздөгөн километрге жеткен абдан эски жолдорду таба аласыз, аларда бүт узундук боюнча четтөө иш жүзүндө нөлгө барабар. Мисалы, Орто Азиядагы белгисиз жол:

Австралиядагы эң сонун түз жолдор:

Кааласаңыз, интернеттен мындай мисалдарды көп таба аласыз жана расмий түрдө мындай жолдордун курулушу 19-кылымга туура келет. Анан кызыгы эч кимдин башын оорутпай койбойт.

Мисалы, Орусияда акыркы жылдарда курулган эң заманбап жолдордун каалаган картасын караңыз. Маселен, М 4 «Дон» автомагистралы, М 11 «Москва-Санкт-Петербург» автомагистралы мындан бир нече жыл мурда европалык технологияларды жана адистерди колдонуу менен курулган. Кемчиликсиз түз участоктор, узундугу бир нече гана километр. Туура, адырларга көпүрө салгандан же чоң траншея казгандан көрө айланып өтүү пайдалуураак рельеф бар.

Көрүнүп тургандай, азыр жолдор минтип курулбай жатат, буга бүгүнкү күндө эч кандай муктаждык, балким, мүмкүнчүлүк да жок.

Кунт коюп окурман, албетте, мен аудиторияны адаштырууга аракет кылып жатам деп айтып, албетте, төмөнкү маалыматтарды берет:

Москва областы, ЭСКИ магистраль Москва-Санкт-Петербург, Солечногорск:

20 км ашык, идеалдуу түз жол. Сиз аны өзүңүз текшере аласыз. Иш жүзүндө эч кандай четтөө жок. Дээрлик алардыкындай, Австралияда жүздөгөн эмес, бир нече ондогон километр… Бирок маселе бул ЭСКИ ЖОЛ. Кайсы, ОИ боюнча, кайра эле 19-кылымда асфальтталган. Бирок 20-жылы мындай тактык байкалбайт.

Ал жип эле, мынчалык чиеленишкендиктен, эми аны эмне кыларымды, андан кандай жыйынтык чыгарарымды билбей турам. Ошондуктан, мен "тартып" жана "ачып" коём, сиз жөн гана көрүп, же кошулсаңыз болот, балким, аягында чогуу кызыктуу жыйынтыктарды чыгарабыз. Же, тескерисинче, мен мунун баарын элестетип койдум, бардык нерседен “Кутумду” көрүүнүн кереги жок деп мени ишендиресиң. Ал эми АР НЕРСЕНИН өзүнүн рационалдуу түшүндүрмөсү бар.

Санкт-Петербургга барчу жолдун бул идеалдуу түз бөлүгүн көрүп, мен Москвага жакын жерде дагы деле ушундай участоктор бар же жок экенин текшерүүнү чечтим. Издөө үчүн көп убакыт талап кылынган жок, мындай участоктор жакынкы жана анча деле эмес Москва районунда бир тыйын бар экени белгилүү болду. Жана бир өзгөчөлүгү дароо эле көз алдымда, токойлордогу тазалык менен «корреляцияланган» кызыктай өтө жалпак жолдор. Болгондо да, көбүнчө “Төлкөмдөр” же “Тегиз жолдордун” табигый уландысы болгон, же тескерисинче, “Тегиз жолдор” кызыктай ары карай токойго “Шайка” түрүндө кирип кеткен. Бул эң чоң шек жаратты. Ошол замат ушул «Подмосковные гладелердин» «кызыктыгына» көңүл бурган «Жол табуучулардын» биринин макаласы эсиме түштү. Жана ал биринчи болуп бир нерсенин туура эмес экенин сезди. Андан кийин, мен бул кызыктарды көрсөтүп, алардын жайгашкан жерин көрсөтөм. Толук "ырахат алуу" үчүн сизге "спутниктик" Карта керек болот. Мен Яндекс колдондум, бирок Google да иштейт деп ойлойм. Ошентип: келгиле "белгисиз жолдор менен" кетели

Эң кызыктуусу Москва облусунун түштүк-батышында, Калугага карай. Ал жерде, бир жерде, үч идеалдуу тегиз бөлүктөр бир эле учурда кесилишет жана алардын ар биринин уландысын асфальттоо менен, көптөгөн кызыктуу нерселерди таба аласыз. Мен дароо белгилеп кетким келет, бул үчөө тең эски жолдор, алардын көбү “Тарыхый” өткөн жол – Киев шоссе, Варшавское шоссе, Калужское шоссе.

Жана бул жер:

Төмөнкү сол бурчта үч бурчтук көрүп жатасызбы? Бул үч кыйла түз жол линиялары менен түзүлгөн. Мындан тышкары, Варшавское шоссе, 50 км !!! эч кандай четтөөлөр жок. Эки ийрилик, түз сызык, калктуу конуштарды айланып өтүүчү кийинчерээк «айланма» жолдор. Бул лотту SATELLITE картасынан таап, чоңойтуп, аймактагы эң сонун түз жолдордон ырахат алыңыз. (Балабаново, Калуга областы).

Жакын жерде дагы бир нече жерлер бар:

Кемчиликсиз жалпак тайгалардын көптүгүнө көңүл буруңуз, жана ар кандай туурасы. Тазалоолордун көбү башталат же бүтөт, ал эми кээ бирлери кичинекей же чоң калктуу конуштарга абдан ылайыктуу кызыктай ээн жерлерде багытын өзгөртүшөт. (Мурунку колхоздор - сын айтат!). Болушу мүмкүн. Бирок шашылыш жыйынтык чыгарбайлы.

Калуга областында Тарутино кыштагы бар.

Бул 1812-жылдагы согушка байланыштуу, анын жанында Бүркүт бар обелиск бар, жалпысынан бул жер кокусунан эмес, мен ошол жерден «аномалияларды» издөөнү чечтим. Сынчылар үчүн мен ал жерде бир нече жолу болгонмун, ошондуктан чыныгы күбө катары айтам:

Жол А108, (Чоң бетон шакекче), бул жерде жогорудагы "Үч бурчтуктун" капталдарынын бири, ошондой эле түз. Тарутино өзү үч параллелдүү көчө линиясында жайгашкан. Тарутинодон A108ге чейинки жол, түз, бирок A108 аркылуу токойго кетет, "эч жерде", картада кенен тазалоо менен көрсөтүлгөн. Бул жолдун максаты мага дайыма кызыктай көрүнчү. Бетон жолдун жанында, токойдо абдан түз, бирок анчалык кенен эмес. Эгерде сиз кенен ачык жерлерди бойлой жүрсөңүз, анда сөзсүз түрдө конушка же “кызык ээн талаага” туш болосуз. Ал эми кимдир бирөө булар токойлорго араба менен салынган жолдор деп ойлосо, анда мен төмөндөгүлөрдү айтайын, ал жердеги токой абдан чытырман жана өтө саздак, кээ бир «жолдор» азыр да акырындап куурап бараткан саздарга кирип кетет, ондогон бир нече жыл мурун саздар өтө албай турган … БИРОК ал жерде абдан узак убакыт бою жалаңаштар бар болчу. Мына ошентип буткул райондо. Аскердик жолдор? Бул да иштебейт, аскерлер бетон менен төшөлгөн, алар чындыгында абдан көп, алар дагы мурунтан эле бар тайгаларды бойлото так төшөлгөн, булар асфальтталбаган, бадалдарды катуу басып кеткен, көптөн бери колдонулбай калган. Бирок мен негизги нерсени белгилей кетейин: картада түз бөлүктөр бар.

Подольский жана Чеховский райондоруна оң жакка кетели:

Кемчиликсиз жылмакай жалбырактар. Айтмакчы, Тулага чейин кемчиликсиз жалпак темир жол.

Ушундай эле аномалияларды Москва районунун батышында жана Түндүк-Батышта да байкоого болот:

Мисалы, бул жерде Руза району:

Ошол эле аймакта:

Булар эмнелер? Эмне үчүн алар эң сонун түз жолдор менен дал келет? Жүз жылдан ашык убакыт мурун идеалдуу тегиз темир жолдор жана автомобиль жолдору кантип курулган? Эң негизгиси, алар кантип токойду кесип алышкан !!! узундугу ондогон километрге созулган кемчиликсиз жалпак челектер?

Менде салттуу тарыхый илимге ылайыктуу жооп жок.

Сизде бирөө барбы?

Бул маселе боюнча менин оюм, сакталышы жана таралышы боюнча төмөнкүдөй: жакынкы өткөндө Борбордук Россиянын аймагында, ал гана эмес, жетиштүү өнүккөн маданият болгон, анын калдыктарын биз бардык жерде, архитектурада да көрөбүз., жана технологияда, жана жол тармагында, жана суу жолдорунун аймагында. Бул женунде уламдан-улам кеп болуп жаткан фактылар. Бирок кандайдыр бир олуттуу катаклизмдин натыйжасында, иш жүзүндө универсалдуу масштабда, бул цивилизация иш жүзүндө жок болду. Ондогон жылдар бою анын өнүгүүсү калгандардын - аман калууга болгон элементардык муктаждыгынан улам токтоп калган. Ал эми кыйроонун кесепеттери жарым-жартылай жоюлгандан кийин, 19-кылымда бүткүл дүйнө боюнча ТЕХНИКАЛЫК ӨНҮГҮҮ БУМУ башталды. Бирок бул техникалык прогресстин тамыры ошол КОШУМЧА, «каатстрофияга чейинки» убакытка барып такалат.

Шаарлар жана калктуу конуштар талкаланган же калың чопо жана кум катмары менен көмүлгөн жерлерде болгон, жолдор менен ээн жерлер алардын мурунку жайгашкан жерин көрсөтүп турат.

Бул окуя дүйнөнүн белгилүү бир күчтөрү тарабынан колдонулуп, калган мурасты өздөштүрүү чечимине келди. Европадагы архитектуранын калдыктарынын тыгыздыгына жана анын дээрлик толук жоктугуна караганда, Россияда (Санкт-Петербургдан жана жарым-жартылай (дөңсөөлөрдөгү) башка шаарларда) артыкчылыктарды Европадан келген иммигранттар колдонушкан. анын. Анткени ал азыраак жапа чеккен Батыш Европа жана бийик тоолуу райондор болгон. Россиянын аймагы дагы көп жабыр тартты. Ойдуң жерлердеги жана дарыяларга жакын жерлердин баары талкаланган.

Мени жеке бул суроо кимдир-бирөөгө доомат коюу көз карашынан эмес (бирок, кээ бирөөлөр коркушат), бирок себептерин аныктоо жана бул окуянын буга чейин эле кайталанышы мүмкүндүгүн аныктоо көз карашынан кызыгам. биздин убакта.

Анткени эскертилген адам ……

Ийгилик жана себеп.

yuri_shap2015