Жол чакырып жатат

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Абишек Кумар Шарма … Индия велосипед саякатчысы транзитте Москвада, анда ал журналисттер менен жолугушту. Жыйынды ИИМ «Россия сегодня» уюму уюштурду. Абишек Орусияга келгенге чейин Индиянын 25 штатында 20 миң чакырым жолду басып өткөн. Анын максаты мекендештерге муктаждыкты жеткирүү болгон айлана-чөйрөнү сактоо жана милдеттенме санитардык нормаларды сактоо, ал бүгүн дүйнөдөгү калкынын саны боюнча экинчи өлкөдө факультативдик деп эсептелет.

Дүйнө жүзү боюнча велосипед тебүү боюнча өзгөчө окуяга байланыштуу менин фотографыбыз интервью алуу үчүн Москванын көчөлөрүнөн мен иштеген гезиттин редакциясына Хурсант Шеровду алып келген учур эсиме түштү. Бул да көрүнүктүү инсан өткөн жылы анын кумири Муслим Магомаев каза болгонунун жети жылдыгына карата Ташкенттен Москвага (3500 км) велосипед менен келип, расмий сөз сүйлөгөндөн кийин көрүстөндө сүйүктүү ырларынан концерт койгон. желдеткичтер чогултулган. ыр чакырды.

Ал эми индиялык Ашыбек Кумарды веложүрүшкө эмне чакырды? Албетте, мындай олуттуу долбоорлор арноосуз өтпөйт. Эл аралык масштабда анын саякатынын эпиграфы да экологиялык мааниге ээ болот: «Дүйнөлүк климаттын өзгөрүшү жана глобалдык жылуулук» деген ураан: «Тынчтык жана ынтымак үчүн», социалдык мааниде.

Велосаякатчынын маршруту Европа өлкөлөрү аркылуу Лондонго чейин Латвия, Литва, Польша, Германия, Чехия, Италия жана көптөгөн өлкөлөргө барат, Европанын 41 өлкөсүнө баруусу пландалууда. Андан кийин ал Америкага көчүп кетет, ал жерде Түндүктө гана эмес, Түштүк Америкада, андан кийин Австралияда, Жаңы Зеландияда, балким, тескери тартипте минип кетет, бирок сөзсүз түрдө эмес. Андан кийин Африка, көптөгөн өлкөлөр жана Индияга кайтып келет.

- Орусияга болгон сапарыңыз тууралуу айтып берсеңиз. Сизди эмне таң калтырды, сизге жактыбы, анчалык деле жактыбы? – деп сурады жыйындын алып баруучусу Кристина Игнатова, ИИМ “Россия сегодня”.

- Мага эл жакты. Жолдо жүргөндөрдүн көбү жардам көрсөтүштү, бул, адатта, биринчи кезекте, саякатчыга талап кылынат. Бул унаа оңдоо жана түнөө болуп саналат. Орус эли бардыгын бекер, ырахаттануу менен жасаган. Россияда, мен кайда калбайын, мени даамдуу кечки тамак жана тынч уйку күтүп турду, жана, албетте, менин гаджеттеримди кубаттоо. Менин саякатым саякат үчүн эмес, мени көргөндөрдүн баарына жеткирүү үчүн дүйнөнүн жолдорун бойлоп баратам, балким менин ураандарымды окуп көргүлө: «Климат, экология, дүйнөдөгү тынчтык жана гармония үчүн». Мен азыр сиздей шаарларда калам, журналисттер менен сүйлөшөм. Мен чатырга караганда конокто уктаганды жакшы көрөм, бул жерде баарлашуу эң маанилүү жана батарейкамды кубаттаганым зыяны жок.

Байланыш үчүн, көп адамдар, атап айтканда, Россияда, укмуштуудай англис тилинде өздөрүн жакшы түшүндүрө алышат. А мен бир нече орусча сөздөрдү үйрөндүм, - Ашыбек чөнтөгүнөн өңү-түстүү кагазды алып чыгып, кадимки орусча сөздөрдү окуду, - "рахмат", "саламатсызбы", "калайсың" ж.б.

- Мен билем, Германияда бандиттерден качууга аргасыз болгонуңузда сизге карата ырайымсыз, агрессивдүү мамиле болгон. Орусияда да ушундай учурлар болгонбу? - деген суроо менен «Гео» журналынын журналисти.

– Жок, – деп жооп берди Абишектин суроосуна, – Орусияда менде андай учурлар болгон эмес. Бирок, тамак-аш жагынан кыйынчылыктар болгон. Адамдарга мен вегетариан экенимди түшүндүрүү кыйын, мен эт жебейм, бирок орустун улуттук ашканасынын бардык тамактары, сейрек учурларды эске албаганда, эт.

- Техникалык маселеге кененирээк токтоло кетсеңиз. Биздин өлкөдө велосипед менен саякаттагысы келген жолдоочуларды табаарыңызга ишенем. Жабдууларды тандоодо кандай пункттарга көңүл буруу зарыл деп эсептейсиз? – деген суроо менен басылмабыздын кабарчысы кайрылды.

Кумар мырза улантты:

- Менин велосипедим эң кеңири тараган, дүкөндөн. Ооба, бул эң арзан эмес, бирок эксклюзивдүү эмес. Узак жол жүрүү үчүн мен бир нече дөңгөлөктөрдү жана камераларды кампада сактайм. Ар кандай аба ырайы үчүн ар кандай коргоочуларды алуу жакшы. Чоң плюс - бул "кадимки" чоң үчүн тетиктер дүйнө жүзү боюнча оңой сатылат, бул учурда. Велосипед күнүгө бир нече жүз километрге туруштук бере турган жана менин буюмдарымды көтөрүп жүрүү үчүн жарыш велосипеди эмес, күчтүү болушу керек, анда 2-3 күн тамак-аш, чатыр, уктоочу кемпинг жана башка көптөгөн нерселер бар. Ташылган жүктүн жалпы салмагы 45 килограммдан ашат. Мына ушундай чоң, абдан чоң адам үчүн иштелип чыккан жана сиз тандап алышыңыз керек.

- Ошол эле учурда сиз веб-сайтыңызды дээрлик дөңгөлөктөн башкарасыз, социалдык тармактарда коноктордун суроолоруна жооп бересиз. Аны кантип башкарасыз, кандай гаджеттерди колдоносуз? Окшош суроолор албетте биздин окурмандардан пайда болот, сиз дүйнө менен кантип байланышасыз, WI-FI же GSM?

- Албетте, ар бир өлкөдө менин колдоо тобум бар, мекендештерим жардам беришет. Алар мен өткөн ар бир жерде популярдуу болгон сим-карталарды интернетке бекер кирүү үчүн беришет. У меня GO PRO камера, она монтируется либо на руль велосипеда, либо на шлем, есть планшет и мобильник, фотик-мыльница, много света, фонари, катафоты впереди и сзади И, конечно же, несколько батарей, с которых можно подзарядить все эти гаджеты жолдо. Ал эми батарейкаларды өзүм толтурам, көбүнчө түнү, мен өзүм “зарядка” алам. Бул трюкту туристтерге жана велосипедчилерге сөзсүз жеткириңиз. Мындай кубаттуу батарейкаларды жана бирден ашык, албетте, сиз менен бирге болушу керек, антпесе бул кырсык.

- Жакында эле жапон велосипедчи саякатчы Россияны бүт дүйнөнү кыдыруу ниети менен өтүп, Орусиянын аймактарынын биринде автокырсыктан каза болгонун билесизби? Толугу менен велосипедсиз орус жолдорун кантип айланып өтүүгө болот?

"Менин" саясатым бар ", "мен сеникиндеймин", "биз бир үй-бүлөдөнбүз", жардам керек болгондо иштейт, же альтернатива пайда болгондо азыр бар же күт. Мен күтүүнү тандадым. Коопсуздук биринчи орунда турат. Анын үстүнө, мен жүктөгөн велосипедимде жогорку ылдамдыкты өнүктүрбөйм, ошондуктан ылдамыраак унаалар алдыга кетсин.

Абишек Кумар Шарма. Ошентип, Россиядагыдай эле, сизди дүйнө жүзү боюнча боорукер адамдар гана тосуп алышат.