Подполковник Иван Шарин өзүнүн жана анын кесиптештеринин НЛОлору менен беттешүүдө
Подполковник Иван Шарин өзүнүн жана анын кесиптештеринин НЛОлору менен беттешүүдө

Video: Подполковник Иван Шарин өзүнүн жана анын кесиптештеринин НЛОлору менен беттешүүдө

Video: Подполковник Иван Шарин өзүнүн жана анын кесиптештеринин НЛОлору менен беттешүүдө
Video: Альфред оказался Джокером и стал причиной смерти Бэтмена 2024, Май
Anonim

Истребитель Иван Александрович Шарин. Подполковник, абадан коргонуу авиациясында 21 жыл учуу жана 26 жыл календарлык кызмат стажы. (Космопоисктин сайттарында аны Советтер Союзунун Баатыры деп жаңылыш айтышат. Бирок мен аны менен телефон аркылуу сүйлөшкөндө өзү бул маалыматты четке какты).

Жыйырма бир жылдык учуу ишинде ал аяктады:

  • Як-18у учагында - 193 учуу;
  • UTI МиГ-15 учагында - 755 рейс;
  • МиГ-17 учагында - 476 сорт;
  • МиГ-19п учагында - 226 ирет;
  • МиГ-19 учагында - 22 рейс;
  • Су-7у учагында - 19 сорт;
  • МиГ-25пу учагында - 148 сорт;
  • МиГ-25п учагында - 368 сорт;
  • МиГ-23уб учагында - 111 сорт;
  • МиГ-23м учагында - 196 ирет;

Эгерде кимдир бирөө билбесе, МиГ-25 дүйнөдөгү эң ылдам кармагыч истребитель болуп саналат, ал 4 ылдамдыкка чейин үн ылдамдыгын, 5000 км/саатка чейин ылдамдата алат (бирок 3000ден ашык сунуш кылынбайт). Жалпысынан алганда, согуштук авиациянын элитасы.

Иван Шарин өзү таң калыштуу аномалияга биринчи жолу 1971-жылы Пермь шаарында түндө жолуккан. Анын учагы жарык берүүчү тор менен капталган "30 30 кол калың" жана ал жарым-жартылай шал болуп калган. Шасси бошонгондо тор көрүнбөй калган. Мен андан телефондон сурадым, "30дан 30га чейин" деген эмне? сантиметр деп жооп берди. Бул торчо клеткалардын өлчөмү, ал эми сызыктардын калыңдыгы колдун өлчөмүнө жакын.

Өзүмчө кошумчалайм, ал суу астындагы НЛОлордун жаркыраган көрүнүштөрүнө окшош - караңгыда суунун бетинде кээ бир кыймылдуу схемалар көрүнөт.

Экинчи жолу ал жана жерден башкаруучу Пермге жакын стратегиялык ракеталык базанын үстүнөн гигант НЛО көрдү.

Үчүнчү жолу жумуртка сымал НЛО Ооганстандан кайтып келди. Ал бул тууралуу кабарлай албастыгын, анткени алар башка тайманбастарга окшоп, дароо ишке киргизилмек деп түшүндүрөт. Анын айтымында, 1981-жылдан бери абал өзгөрдү. Алар расмий түрдө UFO жөнүндө маалыматтарды чогулта башташты, башкача айтканда, ошол учурдан тартып, НЛО убактылуу акылсыздык деп эсептелбей калды, анткени аскерден көптөгөн далилдер бар болчу:

Мунун баарын анын «Гагариндин өлүмү жөнүндөгү чындык» китебинен да окууга болот. Кыскача сүрөттөмө бул жерде - анын Петербург телефон номери да китебин сатып алууну каалагандар үчүн көрсөтүлгөн. Мен бардыгын ошого чакырам.

Бул лекциясында ал 50 жыл мурун анын учуу мектебинин эки классташы тынчтык мезгилде асманда изсиз жоголгондугун баяндайт. Бирок алардын атын атаган жок. Мен аны менен телефон аркылуу байланыштым, ал алардын конкреттүү ысымдарын айтты.

Курил аралдарында чек араны бузганды кармоо үчүн учуп келген Василий Маистренко башкарган МиГ-17 учагы абада жок болуп кеткен. Суунун үстүндө эч кандай сынык же майдын тактары табылган жок. Аны суу астында жүрүүчү кайыктар жана суучулдар издеп жүрүшкөн.

Нижний Тагилдин жанында, Арт. Лейтенант Илюшкин партнясы Юрий Левшин менен. Эгиз учак UTI МиГ-15. Күн күркүрөп, жерден биз асманда катуу жарк эткенин көрдүк. Же чагылган, же жарылуу.

Кызык, бирок менин сүйлөшүүмдөн бир күн мурун интернетте бул трагедия тууралуу бир гана сөз пайда болду:

5-ИЮНЬ 2014-жыл, 11:46

Кечээ МИГ-15УТИ истребителинин Махнево айылына жакын жерде кулап түшкөнүнө 45 жыл болду, эки учкуч - майор Юрий Левшин менен лейтенант Николай Илюшкин набыт болушту.

Кырсыктын чоо-жайын айыл көптөн бери билчү эмес, жада калса учкучтардын аты-жөнү да кылдаттык менен жашырылган.

2002-жылы Махнев мектеп окуучулары изилдөө иштерин жүргүзүп, кырсык тууралуу толук маалымат алышкан.

Истребитель Нижний Тагилден анча алыс эмес жердеги Салка аскердик аэродромунан учуп чыккан. Жарым сааттан кийин кыймылдаткычтын күчү кескин төмөндөп кеткени тууралуу кабар келип, андан соң экипаж менен байланыш үзүлгөн. Эртен менен Махнево кыштагынан алты километр алыстыкта самолеттун сыныктары табылды… Кыймылдаткычтын турбинасына куш кирип кеткен экен. Учкучтар учуп чыгып, качып кетүүгө мүмкүнчүлүк алышкан, бирок анда күйүүчү майы толгон багы бар башкарылбаган истребитель айылга урунмак.

Мектептин директору Татьяна Краюхина билдиргендей, кырсык болгон жерге балдар урпактарына билдирүү жазылган капсула коюшту. Мектептин короосунда өз өмүрүн кыйып, айылды сактап калган учкучтарга чакан эстелик орнотулган – жыл сайын 4-июнда балдар ага гүл коюшат.

Керемет мына ушунда: эгер мен Шарин менен 1 күн мурун байланышсам, анда баатырларча курман болгон бул эки учкучтун тагдыры тууралуу эч нерсе билмек эмесмин. Биринчи жана жалгыз алар тууралуу маалымат биздин сүйлөшүүдөн бир күн мурун интернетте пайда болгон!

Сунушталууда: