Мазмуну:

Орус атайын күчтөрүнүн Шпицбергендеги мыйзамсыз миссиясы тууралуу жасалма
Орус атайын күчтөрүнүн Шпицбергендеги мыйзамсыз миссиясы тууралуу жасалма

Video: Орус атайын күчтөрүнүн Шпицбергендеги мыйзамсыз миссиясы тууралуу жасалма

Video: Орус атайын күчтөрүнүн Шпицбергендеги мыйзамсыз миссиясы тууралуу жасалма
Video: ЭРКЕКТИН АЯЛЫН СҮЙБӨЙ КАЛГАНЫН КАНТИП БИЛСЕ БОЛОТ? 5 БЕЛГИ 2024, Май
Anonim

Жакында эле Норвегиянын көз карандысыз интернет гезити AldriMer (Эч качан) өлкөнүн куралдуу күчтөрүнүн абалы, коргонуу жана коопсуздук саясаты боюнча сын макалаларды жарыялап, Орусиянын атайын күчтөрүнүн Шпицберген аралдарында жашыруун мыйзамсыз миссиясы тууралуу кабарлады. Кабардын фейк өзөгү бир километр алыстан эле көрүнүп турду. Фейктин маңызы тууралуу кийинчерээк сөз кылабыз.

Дагы бир нерсе маанилүү. Эмне үчүн Спицберген? Биз бул макалада Советтер Союзунун - Россия менен Норвегиянын жалпы мамилелери жана алардагы Шпицберген архипелагынын ролу жөнүндө сөз кылабыз.

Маселенин тарыхы

Орус империясынын тушунда Россиянын Норвегия менен өзгөчө көйгөйлөрү болгон эмес. Норвегия Королдугу 1905-жылы гана көз карандысыз мамлекет болгон. Эки өлкөнүн балыкчылары балык уулап, деңиз жаныбарларын сабап, бири-бири менен соода кылып, Шпицберген архипелагын чогуу пайдаланышкан. Орус тарыхында бул жер Грумант деп аталган. Орус поморлору орто кылымдарда ага барышкан. Норвегиялыктар архипелагды Шпицберген деп аташкан. 1920-жылдарга карата абал биринчи жолу курчуп кетти.

Бир жагынан, Шпицбергенден көмүр кендери табылган. 20-кылымдын биринчи жарымында бул маанилүү ачылыш болгон. Чыңалууну болтурбоо үчүн 1920-жылдын 9-февралында Парижде Шпицбергендин эл аралык укуктук статусун аныктаган Шпицберген келишимине кол коюлган. Договор СССРсиз кол коюлган. Анын маңызы Шпицберген Норвегиянын эгемендүүлүгүнө өткөн, бирок азыркы тил менен айтканда, эркин экономикалык аймак болгон. Бардык өлкөлөр архипелагдан пайдалуу кендерди казып алууга укуктуу болчу. СССР Шпицбергенде бир нече жумушчу поселогу болгон жана 1935-жылы 7-майда Шпицберген келишимине кошулган. Алдыга көз чаптырсак, 1947-жылы Норвегиянын парламенти резолюция кабыл алып, анда СССР менен Норвегиянын Шпицберген архипелагына укугу бар экенин тааныган, бирок ошол эле учурда архипелагда аскердик база куруудан СССР баш тарткан дейли. Бара-бара британиялык, америкалык жана немецтик шахтерлор архипелагды таштап кетишти, анткени кемур ташуунун езуне турган наркы абдан жогору болгон. Шпицбергенде Норвегия менен СССР гана калды.

Экинчи жагынан, СССР жээктеринен дээрлик балык кармап, жырткычты сабаган норвегиялык балыкчылардын айланасында кырдаал курчуп кетти. Чек ара кораблдерине айланган замбирек менен куралданган бир нече балык уулоочу траулер браконьерликтин мындай толкунуна туруштук бере алган жок. Олар соган карамастан норвегиялык браконьерлерд1 устай бастаган кезде, Норвегия Корольдігі СССР жагалауларына ез!н!н жагалаудагы корганые корабльдер! Орус-норвегиялык мамилелердин бул барагы жөнүндө аз адамдар билишет, бирок ошондой болгон. Кырдаал 1933-жылдын 1-июнунда Тундук флот тузулгенде гана нормалдуу калыбына келди. Андан кийин Балтикадан бир нече эсминецтер, патрулдук кемелер жана суу астындагы кайыктар которулган. Норвегиялыктарга жээкти коргоонун эски кораблдеринен эбегейсиз артыкчылыкка ээ болгон «новик» эсминецтери керсетулгенден кийин гана норвегиялык флот СССРдин жээктеринде пайда болбой калды, норвегиялык балыкчылар нейтралдуу сууларда балык кармай башташты. Ошондо түндүктөгү кошуналарыбыздын маңызы ачыкка чыкты. Деңиз жолдорунда каракчылык менен алектенген викингдердин урпактары анын жаман экенин эч качан жек көрүшкөн эмес жана күчтү гана сыйлашкан. Ошол эле учурда алар коңшу мамлекеттер менен абдан достук мамиледе болушкан. Парадокс ушундай.

Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда биз союздаш болгонбуз. Бул жөнүндө да аз адамдар билет, бирок согушка чейин Норвегияда күчтүү коммунисттик партия болгон. Олкенун тундугунен бир нече жуз норвегиялык уй-булелер кайык менен Мурманскиге жашыруун барышкан. Аялдары жана балдары эвакуацияланды, ал эми эркектер артта калып, Түндүк флоттун чалгындоо департаменти тарабынан чалгындоо иштерине тартылган. Диверсант-чалгынчылардын топтору легендарлуу Виктор Леоновдун отрядынын чалгынчыларынын жарымы, норвегиялыктардын жарымы болгон. Белгилей кетсек, 1945-жылдагы жеңиштен кийин Норвегия аймагында советтик аскерлер жайгашкан жана алар чыгарылган үч өлкөнүн бири болгон.

Кансыз согуш

Норвегия НАТОго мүчө болуп кирди. Жана абдан маанилүү мүчөсү. Кеп «кансыз согуш» да суу астында жүрүүчү согуш болгон. Тундук флот Тынч океан флоту менен бирге ракеталык суу астында журуучу кайыктардын болушу жагынан башкы флот болгон. Алар Кола жарым аралынан Норвегиянын жээктеринен Атлантика океанына чейин барышты. Ошентип, кичинекей падышалык бир түндүн ичинде НАТОнун эң маанилүү мүчөсү болуп калды, ошол эле маршрутта советтик атомдук кемелерди жана ракета алып жүрүүчү бомбардировщиктерди чалгындоо жана издөө. НАТО Фарреро-Исландиялык суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы линияны түздү, бул линияда атомдук кемелер менен жүрүүчү советтик кемелер коштолушу керек болчу. Ооба, советтик базалардан тартып Фарреро-Исландия чек арасына чейинки бардык сектор Норвегиянын жоопкерчилигинде болгон. Өлкө ошол кезде заманбап суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы R-3C "Орион" учактарына ээ болгон, радар станциялары жана суу астына каршы кемелер курулган. Норвегияда алардын чалгындоочу кемелерин бир ат менен атаган салт бар - "Марьята". Бешинчиси азыр кызмат кылып жатат. Мариаттар Тундук флоттун каргышы болгон, алар советтик кораблдерди куну-туну карап турушту. Атмосфера абдан катаал болчу, бирок эки өлкөнүн ортосунда нормалдуу мамилелер болгон. Норвегия СССР езунун суверенитетине кол салбагандыгын эстеди жана бул эц башкысы.

Longyearbyen
Longyearbyen

Longyearbyen

Шпицбергенде баары салыштырмалуу тынч болчу. Ар турдуу елкелердун кеп сандаган жумушчу поселокторунан Норвегиянын губернатору жана аэродром турган архипелагдын административдик борбору болгон Лонгьярбьен шаары, Баренцбург, Пирамида жана Грумант деген советтик кыштактар гана калды. Бул айылдарда көмүр казгандар жашачу. Албетте, Советтер Союзу жалпысынан Шпицберген кемурунун кереги жок эле. Донбасстагы шахтёрлор Баренцбургга «Арктикуголь» трести тарабынан арендага алынган самолеттор менен алынып келинип, вахталык негизде иштешкен. Мындай көмүрдүн баасы өлкө үчүн укмуштуудай болгон. Бирок алар муну кылышты, анткени антпесе кансыз согуштун картасында абдан маанилүү орунду калтырууга туура келет. Шпицберген келишимине ылайык, арал демилитаризацияланган аймак болгон, бирок эки өлкө чалгындоо үчүн активдүү пайдаланышкан. Жакында эле, мемуарлар Интернетте пайда боло баштады, андан GRU тургундары Шпицбергенде иштешкен. Алар флоттун офицерлери болушкан. Алардын милдети саясий, экономикалык жана илимий маалыматтарды чогултуу, радио чалгындоо иштерин жүргүзүү, аналитикалык материалдарды даярдоо болгон. Советтик радио чалгындоо борбору Баренцбург кыштагында жайгашкан.

Баренцбург айылы
Баренцбург айылы

Баренцбург айылы

XXI кылым - глобалдык туруксуздуктун мезгили

Биз 21-кылымда канчалык узак жашасак, биздин заман бардык эл аралык келишимдерди жана келишимдерди демонтаждоо эмес, кыйратуунун, тактап айтканда, талкалануунун мезгили экенине ошончолук ынанабыз. Мунун эмнеге алып келерин келечек көрсөтөт, бирок бул процесс тепкич менен жүрүп жатканы азыртан эле көрүнүп турат. Ал эми ага бардык тараптар кааласа да, каалабаса да катышат. Түндүктөгү негизги «конфронтациянын этаптарын» карап көрөлү.

"Балык" согушу. Мындай согуштун себеби стандарттуу. Экономикалык аймактары бири-бири менен чектешкен эки коңшу мамлекет бир эле балык кармашат, бирок ошол эле учурда кармалган балыктарга ар кандай талаптар коюлат. Колдонуудагы эл аралык стандарттарга ылайык, эгерде балык уулоочу кеме башка мамлекеттин экономикалык зонасында өкмөттөр аралык келишимдер боюнча балык уулоо менен алектенсе, анда ал ошол мамлекеттин инспекторлорун бортко алууга милдеттүү. Ал эми инспекторлор сызгыч менен кармалган балыкты өлчөп, эгерде ал улуттук балык уулоо эрежесине туура келбесе, кеме кечиктирилип, жакынкы портко жеткирилип, жергиликтүү сот капитан менен кеменин ээсине ири суммадагы айып пул салат. Капталдын башында дубалдан дубалга кетти. Бир жылда эки тарап тең ондогон балыкчыларды кармашкан. Бардык нерсенин апофеозу чоң дүйнөлүк чатак болду. 2005-жылдын 14-октябрында Норвегиянын жээк күзөтү Шпицбергенге жакын жерде капитан Валерий Яранцевдин жетекчилиги астында орусиялык «Электрон» траулерин кармаган.

Америкалык The Daily Show көрсөтүүсүнүн алып баруучусу Тревор Ноа Норвегиянын жээгинен орусиялык жабдыктары бар белуга китинин табылганы тууралуу маалыматка комментарий берди. Анын пикиринде, мунун артында “орустардын жинди планы” турат.

Төлөмдөр стандарттуу, эки норвегиялык балык инспектору бортко түшүшөт, кеме жээк күзөтүнүн коштоосунда Тромсо портуна чейин жеткирилет. Бирок салмагы, алар айткандай, эбак эле полго жетти. Экипаж норвегиялык балык инспекторлорун камап, Мурманск багытын көздөй жөнөйт. Норвегиялыктар таң калды деп айтуу эч нерсе деп айтууга болбойт. Падышалыктын тарыхында биринчи жолу балыкчылар анча-мынча эреже бузуу үчүн токтоп, жээк коопсуздук кемесин тайсалдабай таштап кетишти. Викингдердин урпактары жардамга экинчи кемени чакырып, куугунтукка киришти, ал бүт дүйнөгө түз эфирде көрсөтүлдү. Норвегиялыктар атууга батына алышкан жок. Алар башка жолдор менен Electron токтотууга аракет кылышкан. Ошентип, алар эки Жээк коопсуздук кемесинин ортосуна кабелди тартып, электрондун винти анын тегерегине оролгон. Яранцев билгичтик менен маневр жасап, капкандан кутулду. Ал радио аркылуу башка Мурманск траулерлеринен жардам сурады, алар норвегиялыктардын маневрине тоскоол болушту. Куугунтук Голливуд болуп чыкты. «Электрон» биздин территориялык сууларыбызга кирип кетти, норвегиялык инспекторлор мекенине кайтарылды, алар улуттук баатыр болуп калышты, ал эми Виктор Яранцев Мурманск областындагы Териберка балыкчылар поселогунун мэри болуп калды. Бирок бул куугунтук түрткү болгон, андан кийин Норвегия менен Россиянын өкмөттөрү балык уулоо эрежелерин бириктирүүгө макул болушкан. Орусиялык траулерлерди кармоо токтотулду. Тилекке каршы, бул мамлекеттер көйгөйдөн чыгуунун жолун тапкан жалгыз мисал болду.

«Чалгындоо буялары». 2008 жана 2009-жылдары Берлевог жана Скалелв шаарларынан анча алыс эмес жерде жана Андоя аралынын жээгинде узундугу 3,6 метр антенналуу буйкалар табылган, аларда эксперттер MGK-607EM комплексинин суу астындагы абалын гидроакустикалык башкаруу үчүн советтик буйкаларды аныкташкан.. Бул система дагы эле Орусиянын Түндүк флотунун базаларын камтыйт. Норвегиялык басма сөз, күтүлгөндөй эле, орус суу астындагы башкаруу системалары Норвегиянын Королдук деңиз флотунун базаларын да көзөмөлдөйт деген дүрбөлөңдү жаратты.

"Сатылган база". Бул окуя тууралуу «Версия» буга чейин айтып берген. Кыскасы, окуянын маңызы төмөнкүдөй. Кансыз согуш мезгилинде Норвегияда Олавсверн жер астындагы деңиз базасы иштеген. База 1967-жылы курулган жана ядролук согуш учурунда суу астындагы кайыктарды жайгаштыруу үчүн аскага оюлуп жасалган туннель болгон. Мындай базалар Швеция менен Россияда да бар («Крымдын аскердик подполковниги» макаласын караңыз). База абдан кымбат структура болгон. Убакыт өттү, Кансыз согуш бүттү. Базаны кармап туруу кымбат болуп, НАТО аны сатуу боюнча Норвегиянын өкмөтүнүн сунушуна макул болгон. Бул окуянын күлкүлүү жери, Норвегиядан сатууга акыркы уруксатты НАТОнун болочок баш катчысы Йенс Столтенберг берген. База сатылып, 2014-жылы Орусиянын Академик Немчинов жана Академик Шацкий изилдөөчү кемелери колдоно баштаган. Бул чуулгандуу окуя бүткүл Норвегия үчүн өзгөчө болду. Бирок баары мыйзамдуу болгон. Орустар базаны коммерциялык ижарага алышкан. Батышта ар кандай советтик (орусиялык) илим-изилдее кемеси езунун мааниси боюнча чалгындоо кемеси экендигине туруктуу, кебелбес ишеним бар экендигин эске алуу керек. Бул окуяны мурунку окуядан айырмаланып, «демократиянын өңү-түсү» менен байланыштырса болот.

Вардодогу Globus радарлары
Вардодогу Globus радарлары

Вардодогу Globus радарлары

Арктикада байкалган жылуу климат жапайы жаныбарлар түндүктүн Арктикалык айлампага карай жыла баштаганына алып келди. Кээ бир түрлөр мурунтан эле салттуу жашаган жерлерин өзгөртүшкөн.

"Глобус" радиолокация станциясы.2019-жылдын май айында "Глобус III" радары Россия менен чек арадан 50 км алыстыкта жайгашкан Вардо шаарында тездетилген темп менен курулуп жатат. НАТО бул радар анти-ракеталык системаларга таандык эмес деп ант бергенине карабастан, олуттуу эксперттердин эч кимиси бул станциянын Орусияга каршы анти-ракеталык калканчка киргизилишинен күмөн санаган эмес. Бирок күтүлбөгөн окуя болду. Катуу бороон-чапкын учурунда радио-түшүнүктүү жарманкенин барактары үзүлүп кетип, баары биринчиден, антенналардын өзүн, экинчиден, алар кайда багытталганын - Россия менен чек араны көздөй көрүштү. Социалдык тармактарда адаттагыдай эле радио-ачык жарманкеси үзүлгөн барактары менен радар станциясынын сүрөттөрү тарады. Алгач Орусиянын Тышкы иштер министрлиги адекваттуу жооп кайтарып, андан соң Түндүк флоттун басма сөз кызматы “Бал” кемеге каршы ракеталык комплексин Средний жарым аралына кайра жайгаштырганын жарыялады. Вардё шаарынан 65 км алыстыкта жайгашкан. Х-35У ракетасынын учуу алыстыгы 110 км. Жалпысынан Финмарк провинциясынын, өзгөчө Вардё шаарынын тургундары абдан чыңалган, айрыкча норвегиялык басма сөз аларга орустардын пландарын дайыма эскертип турат.

"Орусиянын атайын күчтөрү Шпицбергендеги жана Норвегиядагы". Макаланын башына кайрылып көрөлү. "AldriMer" окурмандарына америкалык чалгындоо түзүмдөрүнүн маалыматы боюнча жарандык кийимчен ГРУнун атайын күчтөрү Шпицбергенде жана аймакта изилдөө жүргүзүп жаткан материктик Норвегияда көрүнгөнүн билдирди. Адаттагыдай эле, эч кандай ырастоо берилген жок. Спецназ архипелагга P-650 Piranha долбоорунун ультра кичинекей суу астындагы кайыгында жеткирилген. Бул кабардын фейк жыттанганы акыркы деталдардан эле көрүнүп турат. Чындыгында P-650 Piranha суу астындагы кайыгы жаратылышта жок. Окуя төмөнкүдөй. СССР кулаганга чейин эле Прибалтикада эки "Project 865 Piranha" ультра кичинекей суу астындагы кайыктары - МС-520 жана МС-521 ишке киргизилген. Алар согуштук сууда сүзүүчүлөрдү жеткирүү үчүн арналган жана Балтика деңизине чыгуу мүмкүнчүлүгү бар өлкөлөрдүн коргоо министрликтерин абдан оорлоштурган. Алар кандай операцияларга катышканы азырынча табышмак. «Пираньялар» алардын бири «Улуттук балык уулоонун өзгөчөлүктөрү» культтук комедиясында роль жаратканы менен атактуу болгон. Айтмакчы, тасманын сюжети боюнча кайык Финляндиянын аймактык сууларына кирген. Тилекке каршы, Долбоор 865 кайыктары Кыйынчылыктар Убакытында аман калган жок. Долбоордун иштеп чыгуучусу, атайын деңиз инженердик бюросу "Малахит" долбоорду мындан ары өнүктүрүү үчүн бир нече варианттарды иштеп чыккан. Бул варианттардын бири P-650 Piranha долбоору. Кызыгы, иштеп чыгуучу бул долбоорду 15 жылдан бери бүткүл дүйнө жүзү боюнча эл аралык салондордо сунуштап келет, бирок азырынча бир дагы келишим түзө элек. Айтмакчы, Шпицберген келишимине ылайык, орус жарандары Шпицбергенге визасыз, таптакыр эркин келе алышат. Бул цирктин баары эмне үчүн? Биз төмөндөгүлөрдү болжолдой алабыз. Сентябрь айында Франц Йозеф жеринин жээктеринде Түндүк флоттун «Вице-адмирал Кулаков» суу астындагы кайыктарга каршы ири кораблинен жана «Александр Отраковский» жана «Кондопога» ири десанттык кораблдеринен турган отряды десанттык десанттык машыгуудан өткөн. Арктика. Психологиялык согуштун адистери мындай мүмкүнчүлүктү өткөрүп жибере алышкан эмес.

Корутунду

21-кылымда Норвегиянын бардык коргоо министрлери бир добуштан Норвегияга Орусиянын чабуулун күтпөгөнүн жана мындай чабуулга даярдыктар боюнча маалымат жок экенин айтышкан. Эмне үчүн мындай учурда өлкөнүн Коргоо министрлиги эмне кылып жатат деп сурашканда, алар ийин куушуруп: дүйнө кооптонду.

Өзүбүздүн атыбыздан, биз бардык коопсуздук келишимдери жана макулдашуулары жоюлганда, бул чындап эле кооптуу болуп калат деп кошумчалайбыз …

Сунушталууда: