Лаостогу таш чөйчөктөрдүн өрөөнүнүн сырдуу түзүлүшү

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-10 21:42

Кумуралар өрөөнү – өзгөчө тарыхый жана археологиялык эстеликтерди – чоң таш кумураларды сактаган уникалдуу жайлардын тобу. Бул сырдуу объекттер Лаостун Xieng Khouang провинциясында жайгашкан.

Миңдеген гиганттык таш идиштер жыш тропикалык флоранын арасында чачырап кеткен. Кумуранын көлөмү 0,5 метрден 3 метрге чейин, эң чоңунун салмагы 6 миң кг жетет. Алп таш казандардын көбү цилиндр формасында, бирок сүйрү жана тик бурчтуу кумуралар да кездешет. Алар үчүн капкак катары колдонулган адаттан тыш идиштердин жанынан тегерек дисктер табылган. Бул идиштер граниттен, кумдуктан, таштардан жана кальциленген кораллдан жасалган. Окумуштуулар таш чөйчөктөрдүн жашы 1500-2000 жыл деп болжолдошот.

Кызыктуубу? Келгиле, кененирээк түшүнөлү …

Азырынча окумуштуулар адамдын колунан жасалган бул жаратуулардын жашын аныктай алышпайт. А балким адам эмес. Эбегейсиз зор кемелер чоң аймакка чачырап кеткен. Алптар пикникке чогулуп, көңүл ачышкандай. Алардын жашы болжол менен 2000 жыл деп ишенишет, бирок аны эч ким билбейт. Аларды ким, эмне үчүн жаратканын билишпейт. Андан да табышмактуусу, бул кумуралар жасалган жакын жерде эч кандай таш жок. Ал эми 6 тонналык экспонаттарды алыстан тоолуу рельефте сүйрөп өтүү анча деле кубанычтуу иш эмес.

Фонсаванга жакын жерде үч чоң жер бар. Аларга жетүү оңой эмес. Тук-тук айдоочулар өз кызматтарын сунушташат, бирок алар асмандагы бааларды бузушат. Альтернатива - мотоцикл. Бул жөнүндө чечим кабыл алгандан кийин, жол кыска жана кыйын эмес экенин унутпа.

Табышмактуу кумура өрөөнү (Кумуралар түздүгү) Лаос өлкөсүндө, тактап айтканда Пхонсаван шаарынан алыс эмес Сянхуан провинциясынын (кхвенге) платосунда жайгашкан. Окумуштуулар тамырдын келип чыгуу мезгили биздин заманга чейинки 500-жылга туура келерин аныкташкан. - 500 AD (Темир доору). Учурда өрөөндө 90дон ашык кумуралар табылган, алардын саны ар биринде 1ден 392 даанага чейин өзгөрөт. Диаметри боюнча идиштердин өлчөмдөрү 1 метрден 3 метрге чейин өзгөрөт, алар таштардан оюлуп, цилиндр формасында болот. Көптөгөн кумуралардын оозунда четтери бар, бул алардын капкагы бар экенин көрсөтүп турат. Мегалиттик кумуралардын ичинен жана жанынан тиштер, айнек мончоктор, керамикалык таштын сыныктары жана коло буюмдар, сөөк ткандары табылган. Табышмактуу кумура өрөөнүнүн келип чыгышынын көптөгөн ар кандай версиялары бар, алардын эң негизгилерин мен төмөндө келтирем.

1 ВЕРСИЯ: УЛУУЛАР

Бул, тескерисинче, версия эмес, легенда. Лаостук уламыштардын бирине ылайык, бул өрөөндө илгертен эбегейсиз дөөлөр жашаган жана кумуралар аларга таандык болгон. Дагы бир уламыштарда кумураларды падыша Хунг Чунг душмандарын жеңгенден кийин жасаганы айтылат. Алар жеңиштин урматына лао-лао күрүч шараптарын көп санда чыгарууну көздөшкөн.

ВЕРСИЯ 2: СООДА ЖОЛУ

Кээ бир булактарда ушундай таш кумуралар Индия, Индонезия сыяктуу өлкөлөрдө да табылганы айтылат. Алардын жайгашкан жерлери соода жолдору менен дал келет. Бул жагдайдан улам кумуралар ар кайсы өлкөнүн соодагерлери үчүн жасалган деген гипотеза бар. Муссон мезгилинде жамгырдын суусу таш идиштерге чогулуп, саякатчылар жана жаныбарлар суусун кандырчу. Табылган шурулар жана башка буюмдар кудайларга курмандык катары кызмат кылышы мүмкүн, ошондуктан жамгыр жаап, кумураларды сууга толтурду.

3-ВЕРСИЯ: СӨЗӨ УКУКТАРЫ

Кызыктуу жагдай, №1 жердин жанынан үңкүр табылып, анда эки жасалма тешик жасалган. Ичинде көөнүн издери сакталып калган. Бул үңкүр крематорий катары кызмат кылган, ал эми тешиктери морлор болгон деп болжолдонууда. Кумуралардагы буюмдардын жана калдыктардын абалы кремациянын белгилерин, ал эми колбалардын айланасында - өрттөлбөстөн көмүлгөн жерлерди көрсөтүп турат. Бул чындыктын түшүндүрмөлөрүндө бир нече жоромолдор бар.

Теориялардын бири. Калктын жогорку катмарынын денелери алардын руху асманга кетсин деп кремацияланган болушу мүмкүн, ал эми карапайым калк алардын руху жердин кулу болгон үчүн көмүлгөн.

Башка версия. Вариант катары маркумдун сөөгү кумурага салынып, бир канча убакыт өткөндөн кийин, жаны башка дүйнөгө кеткенде кремацияланып, кайра көмүлгөн.

Үчүнчү чечмелөө. Сыягы, адегенде бир адамдын сөөгүн кумурага салып, көп жылдар бою маркумдун жакындары идиштин тегерегине көмүлгөн болушу мүмкүн.

Биринчи археологиялык казууларды 1930-жылдары француз археологу Мадлен Колан жүргүзгөн, ал алп имараттар абдан байыркы цивилизациянын өкүлдөрү тарабынан түзүлгөн жана күл сактоочу идиш катары сөөк коюу ырым-жырымдары үчүн колдонулган деп ишенет. Мадлен ошондой эле өрөөнгө жакын жерде мүрзөлөрү жана күлү бар үңкүрдү тапкан. Башка версия боюнча, кумуралар тамак-аш жана ар кандай заттарды сактоо үчүн колдонулган.

КУРАЛАР ӨРӨӨНҮНҮН АЗЫРКЫ АБАЛЫ

Жашыруун согуш учурунда (1964-1973) америкалык бомбалар Лаостун бул аймагында жакшы жарылган. Сянхуань провинциясынын территориясы дагы эле болсо миллиондогон жарылбаган миналар менен толуп жатат. Бомбалоонун натыйжасында көптөгөн кумуралар бузулуп, жок кылынган жок, бирок кемелердин жайгашкан жерлеринин көбүнө кирүү дагы эле чектелген жана өтө кооптуу. Снаряддарды тазалоо жакыр Лаос учун арзан процесс эмес. Буга байланыштуу өлкө айланасындагы аймактарды миналардан тазалоо үчүн сырттан каражат тартуу максатында кумура өрөөнүнө «ЮНЕСКОнун Бүткүл дүйнөлүк мурастар тизмесине» статусун берүүгө чакырат. Учурда (2015-жылдын апрель айында) жети гана кумура орнотулган жер коопсуз деп эсептелет: эң көп барган №1, 2, 3 жана анча популярдуу эмес №16, 23, 25, 52.

400дөн ашык кумура жерлер табылганына карабастан, туристтер үчүн үч гана жер ачык. Алардын эң чоңу 250 таш идишке ээ жана №1 сайт деп аталат, ал Фонсаван шаарына жакын жерде жайгашкан.

Алыскы жайгашкандыгына карабастан, кумуралар өрөөнү дагы эле Вьетнам согушунан көп жабыр тарткан. 1960-1970-жылдардын аралыгында Лаоско абдан көп сандагы бомба ташталган. Ошол согуштан бери таш кумуралар дубалдардагы жаракалар жана алардын ортосундагы чоң кратерлер түрүндө тырыктарын сактап келишкен.

Ыкчам ташталган бомбалардын 30%дан ашыгы жарылып бүтө элек, жоголгон бойдон бүт өрөөндө чачырап турганы болбосо, кемелердин түздүгү туристтерди өзүнө тартып турганы талашсыз. Окумуштуулардын айтымында, Лаосто 250 000ге жакын катылган буби тузактары дагы эле бар жана алар менен байланышкан трагедиялуу окуялар дээрлик жума сайын катталып турат.

Балким, качандыр бир күнү идиш түздүгүнүн сырын ачууга болот, бирок азырынча Лаоско саякаттоодо этият болуңуз!

Бийлик Кувшинов өрөөнү ЮНЕСКОнун Бүткүл дүйнөлүк мурастар тизмесине киргизүү маселесин карап жатат. Бөлүп алуунун кыйынчылыгы - Xieng Khouang 70-жылдары жашыруун согуш учурунда АКШнын аба күчтөрү тарабынан бомбаланган. Бул укмуштуудай өрөөндүн көп бөлүгү туристтер үчүн мүмкүн эместигинин себеби.

Жардыруу учурунда кумуралар гана эмес, бүгүнкү күндө көптөгөн терең кратерлери бар талаанын өзү да жабыркаган. Коллекционерлер эбак эле адырлардан майда кумураларды алып чыгышкан. Бирок, буга карабастан, дагы эле беш топко жайгашкан жүздөгөн үлгүлөр ордунда калган. Туристтер эң жеткиликтүү жерге барышат. Ал Thong Hai Hin деп аталат. Баардык кумуралардын эң чоңу дал ушул жерде экенин белгилей кетүү керек.

Xieng Khouang платосунда 4000ден ашык кумура бар, бирок расмий түрдө 3 жер туристтик аймак болуп эсептелет:

Биринчиси Фонсавандан 10 км түштүк-батыш тарапта жайгашкан, эң чоңу, ал жерде 250дөй кумура бар, эң чоңунун салмагы 3,7 тонна. Жана ошондой эле үңкүр бар, анда уламыш боюнча алптар ушул эле кумураларды өрттөшкөн. Кирүү акы төлөнөт, менимче билеттин баасы 10 000 киптин тегерегинде.

Экинчи жер шаардан 15 чакырым алыстыкта, Сиенгди кыштагынын жанындагы адырларда жайгашкан, ал жерде 150дөй кумура сакталып калган.

Акыркысы экинчисинен бир аз алысыраак, Фонсавандан 27 км алыстыкта жайгашкан.

Луанг-Прабангдагы туристтик агенттиктердеги көптөгөн плакаттарда ар кандай микроавтобустардын жана VIP автобустардын сүрөттөрү жаркырап турат, бирок чындыгында ал жакка автовокзалдан күнүнө бир гана автобус барат экен. Турфирмалардагы автобус билетинин баасы 120 000 кип, ал бизге VIP BUS билеттери деген шылтоо менен сатылган. Вокзалдын өзүндө кассадагы билет 90 000 кип турат жана ал Регулярдуу автобус болчу, демек бул Бош убактыңызда станцияга чейин айдап, алдын ала билет сатып алсаңыз, саякат убактысы бир нече аялдама менен 8 саатты түзөт.