Бир орус химиги немецтердин Ленинградды бомбалоосун алты айга токтоткон

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

1941-жылдын октябрынын башында Ленинграддын үстүнөн Ме-109 атып түшүрүлгөн. Учкуч өзүнө жетпей калып, унааны шаардын четине кондурган.

Патруль аны колго түшүрүп жатканда, атактуу советтик органикалык химик, улуу Фаворскийдин шакирти Александр Дмитриевич Петров тентип жүргөн эл көп чогулган. Учактын тесилген цистерналарынан күйүүчү май агып жаткандыктан профессор Luftwaffe учактары эмнеде учуп жатканына кызыгып калган. Петров бош бөтөлкөнү агымдын астына коюп, лабораторияда алынган үлгү менен өз лабораториясында Ленинград Кызыл Туу ордендүү химия-технологиялык институтунун кызматкерлери Казань шаарына эвакуацияланган бош имараттарында бир катар эксперименттерди жүргүздү. Петров болсо ага көз салып турууга калтырылган.. мүлктү экспорттогон.

Изилдөөнүн жүрүшүндө Петров кармалган авиабензиндин тоңуу температурасы минус 14ºC, биздики үчүн минус 60ºC экенин аныктады. Ошон үчүн Германиянын учактары чоң бийиктикке чыкпаганын түшүндү. Бирок Ленинград областында абанын температурасы минус он бештен төмөн түшкөндө алар кантип учуп кетишет?

Химик өжөр болуп чыкты жана Түндүк-Батыш фронтунун аскер-аба күчтөрүнүн командиринин орун басары менен угулду. Мына ошентип дароо эшиктин алдынан, ал душмандын бардык флюгцогдорун жок кылуунун ыкмасын билгендигин жарыялады. Генералдын кандайдыр бир кооптонуусу бар эле, ал тургай ак халатчандарды да кыйнагысы келген. Бирок илимдин адамын уккандан кийин ал алынган маалыматка кызыгып калган. Сүрөттү толуктоо үчүн химикке окшош конгон Жу-87 үлгүсүндөгү үлгүлөр жеткирилген, андан кийин фронттун артындагы чалгынчылар аларды аэродромдордон алып келишкен. Жалпысынан алганда, натыйжалар бирдей болду. Бул учурда аскер кызматкерлери жашыруун кырдаалда немистер үчүн уберрашунг даярдап, балыкчылар сыяктуу деңизден аба ырайын күтө башташты. Билген начальниктердин баары күнүнө бир нече жолу: «Азыр канча градус нөлдөн төмөн экенин айтып бере аласызбы?» деген суроону беришкен. Алар күтүштү, күтүштү жана акыры күтүштү: 30-октябрда Гатчина жана Сиверская аэродромдорунун дешифрленген аэрофотосүрөттөрү алдыңкы аскер-аба күчтөрүнүн штабында столго коюлду.

Сиверскаяда гана разведкачылар 40 Ю-88, 31 истребитель жана терт транспорттук самолетту табышкан. 6-ноябрь күнү эртең менен майор Сандаловдун 125-бомбардоочу авиациялык полку учуп чыкты. 2550 метр бийиктиктен биздин Пе-2 душмандын аба ырайынын тактасына тушту. Алдынкы бомбардировщиктин штурманы капитан В. Н. Михайлов бомбаларды так душмандын самолетунун токтогон жерине таштады. Душмандын зенитчилери кужурмен жаадырды, бирок немецтер бир да истребительди асманга кетере алышпады - аяз жыйырма градустан темен эле. 15 минутадан кийин пешкалардын ордуна старший лейтенант Смышляев башчылык кылган 174 чабуучу алты чабуулчу самолет келди. Ошол эле учурда тогуз I-153 тобу зениттик артиллерияны басып, андан соң душмандын учактарынын токтоп турган жерин пулемёттон ок атышкан. Эки жарым сааттан кийин капитан Резвых башчылык кылган жети 125 бап бомбалоочу самолет аэродромдо экинчи сокку урду. Жалпысынан рейдге 14 бомбалоочу учак, 6 чабуулчу учак жана 33 истребитель катышты.

Бул рейд башка аэродромдорго рейддер менен коштолду, мунун натыйжасында генерал-полковник Альфред Келлердин немецтик 1-аба флоту олуттуу жоготууларга учурап, бир канча убакытка иш жузунде езунун согуштук эффективдуулугун жоготкон. Албетте, немецтер ездерунун авиаторлорун 60 градус аязга туруштук бербесе да, минус 20 градус суукта самолеттордун кыймылдаткычтарын ишке киргизууге мумкундук берген жакшы сапаттагы авиациялык бензин менен камсыз кылышты. Бирок, флот 1942-жылдын апрелинде гана Ленинградды массалык бомбалоочу сокку урууга мумкунчулугун кайра алды. Петров көп узабай Москвага эвакуацияланып, 1947-жылы ал жердеги СССР илимдер академиясынын органикалык химия институтунун лабораториясын жетектейт. Ал 1964-жылга чейин жашаган.

Ошондой эле тасманы караңыз: Курчап калган Ленинграддагы суутек отун

(кантип 10 күндүн ичинде 200 жүк ташуучу унаа бензинден суутекке которулду, бул бензиндин жетишсиздигинен улам асманга тосмо шарларын көтөрүп шаарды коргоого мүмкүнчүлүк түздү)