Крым көпүрөсү: жергиликтүү бийликтерге акыркы чакыруубу?

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Крымдыктар улуу көпүрө аркылуу материкке качканда эмнени үрөй учурган? Ал эми материктик Россиянын тургундары күтүлбөгөн жерден эмнени табышты? Акыркы жылдарда Крымдын жергиликтүү бийликтерин Россиянын негизги курулуш объектисинде эмнеси менен айырмалады?

Өткөн дем алыш күнү Крым көпүрөсү боюнча жаңы рекордду алып келди. Ишемби жана жекшемби кундеру дээрлик 45 мицге жакын автомашина жана автобустар «ал жакка жана артка» учуп кетишти. Жалпысынан автотранспорт ачылгандан берки биринчи беш кундуктун натыйжасы - кепуреден 90 миц автомашина етуп, темп улам гана есууде.

Крымга трафик дээрлик 46 миң унааны түзөт. Калгандары, абсолюттук көпчүлүктө Кубанга барган крымдыктар. Жарым саат максимум, ал эми Керчтин тургуну буга чейин Таман жээгинде саякаттап жатат. Ал жерде Краснодарга таш ыргытылган жерде, Крымдын стандарты боюнча убада кылынган жер.

Бул социалдык толкундоонун таптакыр адаттан тыш фактору болуп калат. Чындыгында Крым көпүрөсү жарым аралдын тургундары үчүн башка бир чындыкты ачты! Орусияга кошулуп жаткандай көрүнгөн республика түшүнүксүз “өткөөл мезгил” статусунда бешинчи жыл жашап жатат. Кээ бир өзгөчө административдик шарттар тез арада жергиликтүү мыйзам бузууларга айланды. Коррупция, талкаланган жолдор жана эң негизгиси башка региондор үчүн акылга сыйбаган баалар – мунун баары блокада, санкциялар жана өтүүдөгү кыйынчылыктар менен акталды. Бирок, азыр кандайча башкача жашоого болот жана керек экенине абдан жакын мисал бар.

Бүгүнкү күндө Крымдын жетекчилиги жолдун кесилишиндеги рыцарь сыяктуу. Үч жол бар – эл Кубандык чындыкты көрө албагыдай кылып көпүрөнү жабуу, кызматтан кетүү же акмаксыз ишке киришүү. Болбосо, Керч кысыгынан ары чындап жаңы горизонтторду ачкан жердештериңе жооп берүүгө туура келет.

Крым көпүрөсүнүн социалдык таасири дагы эле анын түшүнүлүшүн күтүүдө. Бирок бул жерде Kerchanka менен укмуштуудай интервью Светлана, биринчилерден болуп "башкы тарапка" ээ болгон:

- Анапага ушинтип барганбыз, буга чейин ал жакка барган эмеспиз. Шаарды, жээкти көрүп, дүкөндөрдөгү бааларды салыштыргыбыз келди. Азык-түлүк дүкөнүндө алар беш миңге бүт арабаны сатып алышты, бул Керчте ала тургандан бир нече эсе көп… Соода борборунда алар нерселерди чогултушту. Рубашка стилиндеги көйнөк 1,5 миң рубль, эркектердин көйнөгү 1000, фирмалык футболкалар 700. Биздикине салыштырмалуу баалар арзан, тандоо кенен деп айтуу эч нерсе деп айтууга болбойт! Биз Керчтин көптөгөн досторун KFCде жолуктурдук. Биз кереметтүү Baskin Robbins балмуздагын татып көрдүк, бизде андай жок …

Импорттолгон балмуздак – чоң мааниси жок, Симферополь балмуздактары чоңураак. Дагы бир нерсе маанилүү. Көрсө, Анапада “баары кыркылып, жуунуп, ар жерде гүлдөр өсүп жатат”. Бул жарым аралга жапжаңы россиялык коммуналдык техникалар агып келе жатканына көнгөн крымдык мейман үчүн чыныгы шок болуп саналат, ал эми айланасында кадимки баш аламандык сакталып турат.

Светлана чын жүрөктөн "Анапа жээгинде 30 рублга сатылган даамдуу чоң пирогдорго" таң калды. Антсе да баналдык крым самсасы ансыз деле 2, 5 эсе кымбат: - Жээкте балдар кайык менен саякатка чыгууну сунуштап, кайдан экенибизди сурашты. Керч, Евпатория, Севастополь: агып келатат деп кулуп жатышты.

«Калктын алмашуусу» кызуу уланууда. Эгерде алгачкы кундерде кепуреден етуу боюн-ча бир айлампадан кептеген адамдар саякатын аякташса, азыр кошуна шаарларды ачып жатышат. Крымдын социалдык түйүндөрүндө Краснодар крайынын трассалары тууралуу шыктанган жооптор толуп жатат. Кадимки комментарий "сиз айдап барасыз, ылдамдыкты сезбейсиз, бул абдан ыңгайлуу, камтуу кемчиликсиз". Жана логикалык суроо, эмне үчүн биз тешиктерге минебиз?

Кубан жериндеги акыркы май куюучу станциясы жекшембилик саякатчылар үчүн акыркы укмуштуудай аккорд болуп калды. Узун кезек күткөн унаалар – “топоз” деп бензин, солярка, газ сорушат. Ошол сыяктуу эле чек арадан өткөн орус унаалары мойнуна май куюп чыгып жатат. Эгемендүү аймакта күйүүчү май алда канча кымбат экени түшүнүктүү.

Бирок бизде Крым жеринде так ушундай абал бар. Краснодар менен Симферопольдо күйүүчү майдын баасын бөлүштүрүүнү салыштырыңыз: АИ-92 бензини - 41 жана 44,50 рубль, АИ-95 - 45 жана 47 рубль. Симферополь дизель майы алты сом кымбаттады, газ - 3,50!.. Ягни, консерваларга толык цистерна кую керек, Таврида сары-блактык украин прапорщикине жол бермегендей.

Ошол эле учурда, биз өзүбүздүн материктик туугандар менен жолугушууга канчалык даяр экенибизди түшүнөт. 16-майга чейин баатыр-шаар Керчь Краснодар чөлкөмүнөн келген номурлуу унааларга толуп калган. Таман, райондун бардык айылдары, Анапа, Новороссийск бул жакка көчүп келишкен. Кубандыктар жан дүйнөсүн эзген сезимдерин билдирүү үчүн унааларды үч түстүү жана түркүн түстүү шарлар менен кооздошкон. Көпүрөдө селфиге түшүүгө тыюу салынып, шаардын кире беришинде, «Керчь» мемориалдык белгисине көп адамдар токтошту.

Дал ушул чоң дүйнөдө алар мамлекеттик маселелерди чечип, супер көпүрөлөрдү, гиганттык магистралдарды курушат. Ал эми майда-чүйдө нерселерде алар жөн эле баш аламан болушат. Жергиликтүү администрациянын күтүлгөн конокторду кабыл алууга даярдыгын талдап көрсөңүз, башкача айта албайсыз. Маселен, алыс жолго барган адамдар биринчи кезекте ванна издей турганы абдан түшүнүктүү. Бул жерде кепуре артта калып, машиналардын колонналары оцго бурулуп, «Керчь» белгисинде бирге тормоздоп жатышат. Туалет таптакыр жок, бирок бир жуманын ичинде тегеректеги бадалдар мүнөздүү янтарьга ээ болду. Сүрөт жыт бербегени жакшы.

Кайра 2017-жылдын жазында Керч шаарынын мэри Сергей Бороздин Туура белгилешти, көпүрө жакында ачылат, элдин болуп көрбөгөндөй агымы шашылып, туристтик сезон таптакыр башкача болот дешет. «Биз ушунча элди эмне кылууну, аларды каякка жайгаштырууну, тамактандырууну, жок дегенде бир нече күн шаарда кантип кармоону түшүнүшүбүз керек». Мындан эки ай мурун шаардык мэрияда туризм бөлүмүнүн башчысы Ирина Иногородская деп аталган шаардын туристтик сайтын түзүү пландары тууралуу журналисттерге айтып берди. "Мотивациялоочу билборддор", конокторго маалыматтык полиграфиялык продукцияларды даярдоо жана жайылтуу. Мейли, алар ферманы итермелеп убара болушпаса, кандай жарнак такталары бар!

Ошол эле «Керчь» белгисинде туристтик агым күнү-түнү жүрөт, бирок эч ким туристтерге аттракционго баруу боюнча түшүндүрүү иштерин жүргүзбөйт. Алыскы соода жок. Кубандыктар Керчь деңиз станциясын табууга жана суктанууга аракет кылганы күлкүлүү болот. Чынында бул ыплас жээкте бүтпөгөн коркунучтуу уранды. Муну көргөн Краснодар шаарынын тургундары автобуска секирип түшүп, айдоочудан «тез арада башка жакка кетүүнү» суранышкан. Ушундай эле жагдай жээкти бойлой басууну каалагандар менен да кездешет. Аттиң, керчтиктердин түнкү чырактары да күйбөгөн жээктин ордуна дагы эле бузулган уяты бар. Түндүк Кавказдын жээктери үчүн бул жөн эле акылга сыйбаган нерсе.

Практика көрсөткөндөй, материктик тургундардын олуттуу бөлүгү Крымга саякаттоо чечимин чоң көпүрө курулгандыктан гана стихиялуу түрдө кабыл алышууда. Ошол эле учурда Кубандык кошуналар алыска барбаганына көзү жеткендиктен, көп учурда конкреттүү саякат маршрутун да пландашпайт. Натыйжада, сапар Керчте аяктайт, бирок бул жерде да көптөр кайда издерин билишпейт. Байыркы Митридат тоосу, кээ бир "катакомбалар" жөнүндө бүдөмүк маалымат жана башка эч нерсе жок.

Негизи бай тарыхы бар шаар. Айлана - байыркы конуштар Боспор падышалыгы жана скиф дөбөлөрү … калды Элтиген конушунун пилбокстору жана Улуу Ата Мекендик согуштун көптөгөн эстеликтери, анын ичинде трагедиялуу эстеликтер жан дүйнөнү тытып турат зындан Аджимушкая … Акыр-аягы, чептерди көрө аласыз " Керчь"жана" Йени-Кале", Белгилүү зыярат Алтын кампа жана уникалдуу лапидарлар- Эски таштардын музейи. Жергиликтүү ылай вулкандарынын Айдын пейзажы укмуштуудай, Керч көлүнүн Чокрактын дарылык ылайы чындап эле дарылык касиетке ээ. Жакын жерде Азов жана Кара деңиздин таза пляждары бар, Опук жана Каралак корголуучу жерлерге таш ыргытылган. Албетте, бул кереметтин баарын элге айтып берсек жакшы болмок. Бирок “кимге керек” экен.

Төртүнчү суткадан бери Керч кысыгында деңиз суунун температурасы + 19 градустун тегерегинде сакталууда. Миңдеген туристтер өз унаалары менен шаардык пляжды издеп жатышат. Ошентсе да Крымга кел, сүзбө! Керчь шаарынын мэриясы майрамдык сезондун башталышын 1-майда белгиледи. Чатырларды тартыңыз, шезлонгдорду уюштуруңуз жана жөн гана кумду тазалаңыз ушул убакка чейин убара болгон жокмун. Пляжга коомдук транспорт азырынча жок.

Автобустардын өзүнчө кызыктуусу бар. Керчь паромунун дирекциясынын маалыматы боюнча, 18-майдан бери паромдор шаар аралык бир дагы автобус ташыган эмес. Ар бир адам көпүрөдөн өтүп баратат, жана таптакыр бекер … Бирок, Керчтен Краснодарга чейинки билеттердин баасы өзгөрүүсүз калды, 1000 рубль жана андан көп - паромдордогудай эле, өтүү үчүн олуттуу акча төлөөгө туура келген. Эмне үчүн ташуучулар бааны түшүрбөй жатышат? Анан эмне үчүн, эгер мындан ары талап-тоноого мүмкүн болсо. Салыштыруу үчүн, Керчтен Симферополго билеттин баасы 500 рублга жакын, бирок Краснодар багыты менен жүрүү дээрлик бирдей.

Бирок кайгылуу нерселер жөнүндө жетиштүү. Ошол замат Крым көпүрөсүнөн майышпас велосипеддер өтө баштады. Милиция аларды эмне кыларын билбейт. Тыюу салынган эмес окшойт, бирок жалпысынан аялдамага тыюу салынган көп чакырымдык маршрутка велосипедчилерди кантип чыгарса болот.

Көпүрөнүн узундугу 19 км, ага кошумча дагы 90 км кирүүчү жолдор. Керчтеги вело-байкерде Булата Исигилдинова жолдоштор менен мындай секирик учун куч бар. Бирок алардын тажрыйбасын кайталоонун кереги барбы? Көпүрөдө токтоо үчүн крымдыктар азыртадан эле “бактылуу каттарды” алып жатышат. Көрсө, жайлоо жана отурукташуу ырахаты дээрлик 2000 рубль айып төлөйт. Бардык жерде видеокамералар бар, полиция ийин куушуруп: Орусиянын жол эрежелери чындап эле көпүрөлөргө, эстакадаларга жана эстакадаларга, анын ичинде суу тоскоолунан өтүүгө арналган, эгерде белгилүү бир багыттагы тилкелердин саны үчтөн аз болсо, токтотууга тыюу салат.

Жөн эле Крым көпүрөсүнө ылайыктуу. Бир гана өзгөчөлүк 16-майда таңга маал, “Түнкү карышкырлар” байкерлери кысыктын үстүнөн токтоп калган. Калган тартип бузуучулар аёосуз камоо, адепсиз айып жазуу, акы төлөнүүчү атайын унаа токтотуучу жайга сүйрөп.

Ал эми акыркы "тротуар тамашасы". 17-майда эле Керчь паром өтмөгүндө 11 унаа ташылган. Адегенде машинелер эмне үчүн паромдор менен жүргөнүн эч ким түшүнгөн жок, эгерде көпүрө бекер болсо, паромдун расмий прейскурантына ылайык, бир вагонду ташуунун баасы 1700 рублди түзөт. Мындан тышкары, айдоочу жана ар бир жүргүнчү 150 рублдан төлөйт.

Табышмак Google Maps карта түзүү кызматынын көйгөйлөрү тууралуу белгилүү болгондо ачыкка чыкты. Керч кысыгынан өтүүчү көпүрө Google сайтында пайда болду, бирок ал аркылуу каттам курууга азырынча мүмкүн боло элек. Краснодардан Темрюктан Керчке жетүү үчүн мурунку, болжолдуу жалгыз жол - паромдук өтмөк. Штурманга толук ишенип, түнкү саякатчылар «Кавказ» портунун дарбазасынын алдынан туура келип калышты. Илмек көпүрөгө кайра баруу үчүн өтө чоң болгон. Интернеттин жабырлануучулары ушунчалык шашып кетип, сууга түшүштү окшойт.