Орус миллиардерлеринин 20 яхтасы Аскер-деңиз флотунун бардык аскердик кемелеринен кымбат

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Орус миллиардерлеринин алгачкы жыйырма катери Россиянын Аскер-деңиз флоту үчүн ушул он жылдыкта жасалган бардык согуштук кемелерден баасы боюнча ашып түштү.

Калкыган супер чептер Орусиянын деңиз флотунун таянычы болуп кала турган 800 тонналык "Каракурт" МРКсына окшош эмес.

Орус миллиардерлеринин алгачкы жыйырма катери Россиянын Аскер-деңиз флоту үчүн ушул он жылдыкта жасалган бардык согуштук кемелерден баасы боюнча ашып түштү.

Кубаттуулугу боюнча атомдук электр станциялары менен салыштырууга боло турган электр установкалары, жергиликтүү бронетранспортер, аскердик аралыкка жетүүчү радарлар, басуу жана электроникалык согуш системалары, аба-десанттык системалар, суу астында жүрүүчү мини кайыктар жана вертолеттор… Алар көлөмү жана жабдууларынын деңгээли боюнча теңдешсиз. Ошол эле учурда бир эле мегаяхтанын баасы Адмирал Нахимов ТАРКРди жаңыртуу баасынан оңой эле ашып кетиши мүмкүн.

«Бул биздин замандын тенденциясы. Жеке яхталар ээлеринин күчүн жана чечкиндүүлүгүн камтыган согуштук кемелерге айланып баратат». (Германиянын Bild журналы.)

Мега яхта - бул элементтердин чакырыгы! Эч кандай санкцияларга жана тагдырдын өзгөрүүсүнө дуушар болбогон жеке аймак. Виллалардан жана сарайлардан айырмаланып, яхтаны каалаган убакта казыктан алып салууга болот, сиз элита менен оңой байланышты улантып, океанга качып кете аласыз.

Жогорку даражадагы 20 вымпел, биринчи даражадагы жылдыздар. Сыймыктанган ысымдардын арасында: Дилбар, Тутулу, Луна, Мадам Гу, Серене, Океандагы жеңиш, Парустук яхта "А", Палладий, Мына Күн келет, Мотордук яхта "А", Нирвана, Анастасия, Рахил, Танго, Квант көк, Муз., Graceful, Kibo, Barbara, Galactica Super Nova.

Мындай эскадрондун геосаясий чабуулу Жер Ортолук деңиздеги Аскер-Дениз Флотунун оперативдик түзүлүшүнүн таасиринен ашып, 100 метрлик мачталар Кузнецовдун түтүн каптаган түтүн каптап турат.

Жана бул жөн эле аша чапкандык эмес. Мындай эскадрондун баасы Европанын алдыңкы өлкөлөрүндөгү эң маанилүү коргонуу долбоорлорун ишке ашыруу менен салыштырууга болот.

Ошентип, Италиянын Аскер-деңиз флоту үчүн FREMM классындагы он фрегат куруу келишими 5,9 миллиард еврону түздү. Британ деңиз флоту үчүн алты Daring классындагы ракеталык эсминецтердин сериясынын баасы 6 миллиард фунт стерлингди түздү. Art.

Ал эми бизге эч нерсе куруунун кереги жок. Бардык кемелер кымындай кечигүү жана кыймылдаткыч көйгөйлөрү жок эле кызматка киришти.

Бул куулар пайда болгондо, Кипр менен Ницца жээктери титирейт. Гонконг, Мельбурн жана Сингапур кубанганынан титиреп турат. Америкалык миллионерлердин ак яхталары Флорида штатындагы Форт-Лодердейлдеги жылдык көргөзмөгө катышууда.

Алардын ар бири бир окуя. Россиянын супер-эскадрильясынын флагманы менен тааныштырууга уруксат этиңиздер.

162 метрлик тутулуу («Тутулуу»)

Өлчөмү жана жылышуусу боюнча "Маршал Устинов" крейсери менен яхта бири-бирине болжолдуу түрдө туура келет, бир аз айырма менен - тутулуу RRCден 2000 тоннага чоң.

Кыял үчүн 1,2 миллиард жана мага ишен, бул татыктуу.

Eclipse дүйнөдөгү эң узун жана эң кымбат яхта наамы үчүн атаандаштары менен тынымсыз күрөштө. Бул жерде менюлар жок. Бул яхтада БААРЫ бар. The Times жазгандай, Франциянын алдыңкы коргонуу компанияларынын бири (балким Thales) Eclipse үчүн ракетадан коргонуу системасын курган.

Abeam Eclipse акыркы күчү менен, каражатсыз кармап турат, супер яхта Луна ошол эле ээсине таандык. Эмне үчүн Н. мырза өзүнүн карамагында эң чоң жана эң кымбат кайыгы бар экинчи, кичирээк «Лунаны» сатып алуу үчүн дагы 800 миллион Нер рублин сарптады?

Жооп жөнөкөй. 115м Луна - бардык кеңдиктерде сүзүүгө арналган экспедициялык яхта.

Жер Ортолук деңизинин монотондуу пейзажын көрүү чыдагыс болуп турганда, Луна "Аркылдаган кырктар" жана "Каардуу элүүлөр" аркылуу Антарктиданын муздуу жээктерине өтө алат. Анын денеси муздун соккусуна туруштук бере алат жана үнөмдүү дизель кыймылдаткычтары бир май куюу менен жер шарын айланып чыгууга мүмкүндүк берет.

Таң калбаңыз, сиз да таң калбашыңыз керек. Макаланын башында суперяхталар деңиз флотунун атайын техникасынан көп жагынан жогору экени айтылган.

«Бизде дайыма норма болгон - 125 гр. бир күнү нан жана утуп алуу укугу! - деди биздин кароодон кийинки кайыктын ээси. Жан дүйнөсү кең адам! Калганына 125 грамм бөлүп берип, ээси өзү Дилбар узундугу 156 метр менен чектелген.

Германиянын Лурсен верфине байланыштуу бир катар булактардын маалыматына караганда, Дилбардын электр генераторлорунун кубаттуулугу 30 мегаватт. Бул жөн эле көп эмес, кеме үчүн коркунучтуу көп нерсе. Салыштыруу үчүн, «Орлан» ТАРКРдин сегиз турбогенераторунун кубаттуулугу «болгону» 18 МВт.

30 МВт - болжол менен ошол эле сумманы Академик Ломоносов сүзүүчү атомдук электр станциясынын бир энергоблогу камсыз кылат. Эмне үчүн Дилбарга бул энергетикалык мүмкүнчүлүктөр керек?

Яхта ар кандай жогорку технологиялык жабдууларга толгон - аскердик радардан чексиз көтөргүчтөр, алыскы дисктер, активдүү стабилизаторлор жана башка автоматика.

Анын структурасынын ар бир элементи түзмө-түз электр агымдары менен өтөт. Экинчиден, өлчөмү өзү таасир этет. Дилбар яхтасынын жылышы 15 миң тоннадан ашат.

Күчтүү кеме

Супер яхталар ээлеринин артыкчылыгын жана мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү үчүн иштелип чыккан. Кыялдагы кеме рейдде өзгөчөлөнүп, фантазияны таң калтырышы керек.

Ээси ушундай ойлойт Парустук яхта а, дүйнөдөгү үчүнчү ири парустук кеме. Сегиз палубалуу бул шедевр езунун тонна-жы боюнча «Седов» жана «Крузенштерн» баржаларын бириктиргенден чоц.

Лифт шахталары автоматтык түрдө ачылуучу парустар жана парустар менен курама мачталардын ичинде жүрөт. 100 метр бийиктиктен океандын батышын көрүү баа жеткис нерсе.

Бермет парустары футбол талаасынан чоңураак. Маневрлик сапаттарды жана Суэц жана Панама каналдарын буксирлердин жардамысыз өтүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртуу үчүн парустук кеме аскердик кеме куруунун мыкты технологияларына негизделген кошумча электр станциясы менен жабдылган.

Табият менен толук шайкеш, термелүүсү жана акустикалык ызы-чуусу жок, эки дизелдик кыймылдаткычтан винттик электр кыймылдаткычтарына энергияны тегиз өткөрүп берүүчү электр өткөргүч!

Ээси өзүнүн коопсуздугуна өзгөчө көңүл бурат. Сырттан келгендердин яхтанын айланып өтүшүн мүмкүн кылбаган манжа изинин сенсорлору бар милдеттүү кулпулардан тышкары, кээ бир маалыматтар боюнча, мурунку доорлордогу кемелердин мунарасына окшош эң жогорку коргоого ээ баш калкалоочу жай бар.

Албетте, маселе бир «бермет» менен чечилген жок. Желкендик яхта А менен бирге планетанын башка тарабында жүрөт мотор яхта а, анын ээсинин элестетүү жана мүмкүнчүлүктөрү менен баары жакшы экенин далилдейт.

114 метрлик бул кайык өзүнүн экстраваганттуу көрүнүшүнүн аркасында дүйнөгө "Орус Замволт" деген ат менен белгилүү болду.

Эки мегаяхта Жердин көлөмүн стол үстүндөгү глобустун көлөмүнө чейин азайтат. Моюнга алышыңыз керек, эртең менен туруп кайсы океанда бир күндү өткөрүүнү ойлонуу жакшы.

Бул техниканы ырахатсыз кароо мүмкүн эмес! Деңизде үстөмдүк кылган жеке империялар. Бул жерде укмуштуудай Ocean Victory, Италияда жасалган эң чоң яхта.

Тарыхый мекенине болгон сапарында ал Венециядагы Ыйык Марк соборуна толугу менен көлөкө түшүрүп, бийлик менен туристтердин арасында бир топ ызы-чуу жараткан. Дагы бир, укмуштуудай "Galaxy Super Nova" - анын жаратуучулары катуу бороонго карабастан, сыноо учурунда толкунду 30 түйүн менен кесип алганы менен сыймыктанышат.

Кийинкиси эмне?

Мегаяхталар чегине жеткенде, алардын ээлеринин көңүлү кийинки пунктка – колдоочу кемелерге бурулду. Мини-суууучу кайык, запастык тик учак, күйүүчү май жана ар кандай жабдуулар - азыр мунун бардыгын негизги кемени коштогон өзүнчө платформага жүктөсө болот.

Мындай каражаттардын жардамы менен сиз океанда толук автономияны сактап, ай бою жээкти көрө албайсыз. Жана "интегралдык камсыздоо кемелеринин" болушунун өзү суперяхта флотторуна флоттун толук кандуу түзүлүштөрүнүн көрүнүшүн берет.

Албетте, яхталардын ээлерине таарыныч жок деп айтылды. Калкып жүрүүчү супер чептер 800 тонналык Каракурт МРКларына эч окшошпойт, алар келечекте Орусиянын Аскер-деңиз флотунун таянычы болуп калат.