Хрущев көмгөн Сталиндин улуу долбоорлору

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Кызыл император. Иосиф Сталин өлгөндөн кийин, СССР-Орусияны көптөгөн муундар үчүн бүткүл дүйнөнү басып өткөн өнүккөн цивилизацияга айландыра турган бир нече амбициялуу долбоорлор кыскарган.

«Алтын доордун» коомун түзүп, жырткыч батыш капитализмин, адамды жана жаратылышты өлтүргөн керектөөчү жана жок кылуучу коомду түбөлүккө көмүп, өлкөгө чоң экономикалык пайда алып келе турган долбоорлор анын мейкиндик өнүгүүсүнө, өнүгүүсүнө өбөлгө түзөт. чет жакадан жана коопсуздукту чыцдоодо.

"Алтын доор" коомунун өлүмү

Сталин цивилизацияны жана келечектеги коомду, «алтын доордун» коомун («Сталин состав необходимости») жараткан. Билимдин, кызматтын жана жаратуунун коому. Бул коомдун борборунда жаратуучу, жаратуучу, мугалим, конструктор жана инженер болгон. Бул социалдык адилеттүүлүккө жана абийир этикасына негизделген цивилизация болгон («орус цивилизациясынын матрицалык кодекси, «орусчылыктын» негизи). Жырткыч Батыш дүйнөсүнө альтернативалуу цивилизация, мите капитализм, керектөө жана өзүн-өзү жок кылуу коому («алтын музоо» коому).

Советтик (орусиялык) цивилизация келечекке, жылдыздарга багытталган. Ал "алыстагы сулууга" айрылган. Сталин элдин эң мыкты өкүлдөрүнөн: согуштун жана эмгектин баатырларынан, эмгек аристократиясынан, илимий-техникалык интеллигенциядан, Сталиндик шумкарлардан, аскер офицерлери менен генералдардан, профессорлордон жана окутуучулардан, докторлордон жана инженерлерден, окумуштуулардан жана конструкторлордон улуттук, дени сак элитаны жараткан. Демек, илимди, техниканы, билим берүүнү, маданиятты жана искусствону өнүктүрүүгө ушунчалык чоң көңүл бурулуп жатат. Илим дворецтеринин, чыгармачылык уйлерунун, искусство жана музыкалык окуу жайларынын, стадиондор менен спорт клубдарынын жана башкалардын буткул системасын тузуу Советтик жетекчи акылдуу, билимдуу адамдардан корккон эмес. Тескерисинче, Сталиндин тушунда дыйкандар менен жумушчулардын балдары маршалдар менен генералдар, профессорлор жана докторлор, учкучтар жана капитандар, атомду, Дүйнөлүк океанды, космосту изилдөөчүлөр болуп калышты. Ар бир адам тегине, байлыгына, жашаган жерине карабастан өзүнүн чыгармачылык, интеллектуалдык жана физикалык потенциалын толук ачып бере алган.

Улуу жолбашчы кеткенден кийин да СССРден мындай бурулуш. Эгерде Сталин дагы бир муун жашаган болсо, же ал же анын мураскорлору анын жолун улантмак, элдин чыгармачылык эргүүсүнөн, интеллектуалдык өнүгүүсүнөн коркмок эмес жана бул процесс кайра кайтарылгыс болуп калмак. Бийликке эмгекчи элдин калың катмары (партиянын бийлигин чектөөгө, бийликти Советтерге көбүрөөк өткөрүп берүүгө жолбашчынын умтулуусу ушундан улам) күчөп, күч алып, анын ичинен жаңы мыкты жетекчилер да, философтор да көрсөтүлмөк. Ааламдын мыйзамдарын түшүнгөн жана адамдардын рухий саламаттыгын сактай алган дин кызматчылар.

Батыш мунун баарын көрүп, планетада үстөмдүк кылып калышы мүмкүн болгон советтик долбоордон абдан коркуп калган. Алар Москванын ар бир кадамын кылдаттык менен байкап турушту. Советтик долбоорду жана келечектеги орус цивилизациясын жок кылуу үчүн Гитлер азыктандырылган жана куралданган, ага дээрлик бүт Европа берилген. Фашисттер орустун «алтын доорунун» алгачкы бутактарын жок кылышы керек эле. Бирок орустарды күч менен басып кете алган жок. Союз коркунучтуу согушта жецип чыгып, ого бетер чыцдалып, отко, канга боёлуп.

Анда Батыштын кожоюндары “бешинчи колоннанын” калдыктарына, катылган троцкист жана антисталинчил Хрущевго таянышкан. Кызыл император жок кылуучу Хрущевду жок кыла алган жана бийликке алып келген. Ал өзүнүн ролун эң сонун аткарып, десталинизацияны жана "перестройка-1ди" уюштурган. Хрущев партиялык номенклатурадан колдоо тапты, алар бийликтен жана жылуу жерлерден баш тарткысы келбеген, башкарууну элге жана космополиттик, батышчыл интеллигенцияга беруу жолу менен барууну каалабаган. Ал баштаган ишин аягына чыгара алган жок. Советтик элита али чирип бүтө элек, кыйроону каалашкан эмес жана Хрущев зыянсыз болуп калган. Бирок ал сталиндик курска да кайтып келген эмес. Бул 1985-1993-жылдардагы цивилизациялык жана мамлекеттик катастрофанын негизи болуп калды. Эми Батыш сталиндик гвардиянын акыркы өкүлдөрүнүн кетишин сабырдуулук менен күтө алмак, ал эми бийликке толук бузулган адамдар келет, алар совет цивилизациясын жана совет (орус) элин жок кылып, сатышат.

Океандагы флотту жок кылуу

Кызыл императордун тушунда СССР-Россия «императордук» куралдуу күчтөрү кайра түзүлүп, империянын эң жакшы салттары калыбына келтирилген. Дүйнөдөгү эң мыкты армия түзүлүп, согуштарда чыңдалып, гитлердик «Европа Биримдигин» талкалап, анын бар болушу менен Лондон менен Вашингтондун кожоюндары ачууну пландаштырган жаңы (үчүнчү) дүйнөлүк согушту токтотту.

толук кандуу Куралдуу Күчтөрдү түзүү үчүн, Сталин ири, океан флот түзүүнү пландаштырган. Атүгүл орус падышасы Петр I: «Деңиз флотунун эгемендеринин бир колу бар, ал эми флоту барлардын эки колу бар!» - деп белгилеген. Мындай флот Советтер Союзуна Батыш дуйнесунун жетекчилеринин - Улуу Британиянын жана Америка Кошмо Штаттарынын дециздеги улуу державалардын агрессивдуу пландарына каршы туруу учун зарыл болгон. Советтик енер жайынын куч-кубатынын жогорулагандыгын, илим менен техниканын жетишкендиктерин, СССРдин экономикасын енуктуруудегу ийгиликтерди эсепке алуу менен бул толук ишке ашырылуучу план болгон. Алар мындай флотту Улуу Ата Мекендик согушка чейин эле - «Дениз флотунун кораблдерин куруунун он жылдык планы» (1938-1947-ж. Бул маселени Аскер-Дениз Флотунун Эл Комиссары Николай Кузнецов чечип жаткан.

Сталиндин тушунда заманбап согушта авианосецтердин ролу бааланбай калганы жалпы кабыл алынган, бирок андай эмес. 30-жылдары СССРде учак ташуучу кемелерди куруу боюнча бир нече долбоорлор болгон. Мындай кемелердин флотто болушу тең салмактуу түзүлүштөрдү түзүү үчүн зарыл деп эсептелген. Деңиздеги кемелер үчүн аба жабуунун зарылдыгы да шек туудурган эмес. Авианосецтер Тынч океан жана Түндүк флотунун бир бөлүгү болуп калышы керек болчу. Улуу Ата Мекендик согушка чейин чакан учак конуучу кеменин долбоору даярдалган (аба тобу - 30 учак). Бирок, согуш бул пландарды, анын ичинде авианосецтерди курууну токтотуп койду. Согуш мезгилинде чакан флотко - эсминецтерге, суу астындагы кайыктарга, суу астындагы аңчыларга, мина сүзүүчүлөргө, торпедалык катерлерге, бронетранспорттук катерлерге ж. Европанын.

Улуу согуш аяктагандан кийин жана өлкөнүн эл чарбасын калыбына келтирүүдөгү ийгиликтерден көп өтпөй, алар бул пландарга кайтып келишти. Кузнецов Сталинге «1946-1955-жылдарда аскердик кеме куруунун он жылдык программасын» сунуш кылды. Адмирал авианосецтердин ишенимдуу колдоочусу болгон. 1944-1945-жылдары. вице-адмирал Чернышев башчылык кылган комиссия согуштун тажрыйбасын, анын ичинде авианосецтерди пайдаланууну уйренду. Аскер-Дениз Флотунун Эл Комиссары Кузнецов алты ири жана кичине авианосецти курууну сунуш кылды. Бирок, Сталин Түндүк флот үчүн авианосецтердин санын эки кичинекей кемеге чейин кыскарткан. Советтик жетекчи флоттун театрында согушта езунун ролун баалабаган деп эсептешет. Бул таптакыр туура эмес. Автопаркты куруу узак убакытка пландаштыруу менен байланышкан уюштуруу, финансылык жана материалдык чыгымдар жагынан өтө татаал маселе. Сталин кылдат адам болгон жана адегенде маселеге байланыштуу бардык жагдайларды тактабай туруп чечим кабыл алган эмес. Ошол кездеги советтик флоттун командованиесинде авианосецтерге карата бир пикир жок. Кеме куруу 5-10 жылга өнүгүү кечеңдеп, согуштан кийин авианосецтер бир катар өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Алардын жылышы кебейду, артиллериялык жана электрондук курал-жарактар чыцдалды, реактивдүү палубалык учактар пайда болду. Ошондуктан жаны самолет ташуучу кораблдерди тузуу учун кеме куруудагы артта калуучулукту жоюу зарыл болгон. Авианосецтерди долбоорлоо боюнча адистештирилген долбоорлоо уюму болгон эмес. Ошентип, Кызыл империянын башчысы өнөр жайдын жана флоттун реалдуу мүмкүнчүлүктөрүнө таянып чечим кабыл алган.

1953-жылдан бери 40 унаадан турган аба тобу бар жеңил учак конуучу кеменин долбоорлоо алдындагы долбоору (85-долбоор) иштелип чыгууда. Жалпысынан мындай 9 кемени куруу пландаштырылган. Бирок, чоң флотту, анын ичинде авианосецтерди түзүү боюнча бул пландардын баары ишке ашкан жок. Кадимки куралдуу күчтөрдү өнүктүрүүгө терс көз карашта болгон Хрущев бийликке келгенден кийин бул пландардын баары көмүлгөн. Чоң кемелерге карата саясат кескин өзгөрдү. Кузнецов 1955-жылы маскара болгон. Брежневдин тушунда гана авианосецтерди куруу маселеси кайтарылган. Алар ошондой эле жер үстүндөгү оор кемелердин долбоорлорун көмүшкөн, мисалы, Сталинград тибиндеги оор крейсерлер (82-долбоор), Долбоордун 68-бис крейсерлеринин сериясы (НАТО классификациясы боюнча, Свердлов классы) бүтпөй калган жана буга чейин болгон кемелер. курулуп жаткандар эсептен чыгарылган. Кузнецов Сталин кеткенден кийин флот үчүн күрөшкөн. Ошентип, 1954-жылы, Аскер-деңиз флотунун башкы командачысы абадан коргонуу крейсерин (84-долбоор) иштеп чыгууну демилгелеген, бирок ал көп өтпөй өлтүрүлгөн.

Хрущев езунун куч-аракетин ракеталык-ядролук флотту тузууге бурган. Атомдук суу астында жүрүүчү кайыктарга жана деңиз жээгиндеги ракета алып жүрүүчү учактарга артыкчылык берилди. Жер үстүндөгү чоң кемелер көмөкчү курал, ал эми авианосецтер «агрессия куралы» деп эсептелген. Хрущев суу астында жүрүүчү флот бардык көйгөйлөрдү чече алат деп эсептеген, жер үстүндөгү чоң кемелер такыр эле керек эмес, ракеталык куралды иштеп чыгуунун шартында авианосецтер "өлгөн". Башкача айтканда, флот азыр жарым-жартылай гана өнүгүп жаткан. Ошентип, Хрущев бир кыйла убакыт бою СССРдин толук кандуу океан флотун тузууге тоскоолдук кылды.

Америкалыктардын СССРдин жер үстүндөгү флотунун өнүгүшүн жарым-жартылай “колдогону” кызык. 1959-жылы декабрда Кошмо Штаттар биринчи стратегиялык ракеталык крейсерди (баллистикалык ракеталары бар суу астындагы атомдук кайык) «Джордж Вашингтон») пайдаланууга берген. Буга жооп кылып, СССР суу астындагы кайыктарга каршы ири кемелерди (БОД) кура баштады. Алар ошондой эле келечектеги оор учактарды ташуучу крейсерлердин негизи болуп кызмат кылган 1123 "Кондор" долбоорунун суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы крейсер-вертолет ташыгычтарын иштеп чыгууга жана курууга киришти. Андан кийин Кубанын ракеталык кризиси күчтүү океан флотунун зарылдыгын көрсөтүп, чоң кемелер кайрадан массалык түрдө курула баштады.

Хрущевдун куралдуу кучтерун оптималдаштыруу

Хрущев армияны да «оптималдаштырды». Сталиндин тушунда армияны тынчтык мезгилдеги мамлекеттерге алып келүү пландаштырылган - үч жылдын ичинде 0,5 миллион адамга кыскартуу (1953-жылдын мартында Куралдуу Күчтөрдүн саны 5,3 миллион адам болгон). Хрущевдун тушунда 1956-жылдын 1-январына чейин 1 миллионго жакын адам иштен бошотулган. 1956-жылдын декабрында Куралдуу Кучтерде 3,6 миллион пост калган. 1960-жылдын январында чечим кабыл алынган («СССРдин Куралдуу Кучтерун жаны олуттуу кыскартуу женунде» Закон) 1,3 миллион солдатка жана офицерге, башкача айтканда, СССРдин Куралдуу Кучтерунун жалпы санынын учтен бир белугуне. Натыйжада Советтик Куралдуу Кучтер 2, 5 эсе кыскарды. Бул согуштагы эң оор жеңилүүдөн да жаман погром болду. Хрущев аскерлерди согушсуз жана эч кандай тышкы душмандан да эффективдуу талкалады!

Ошол эле учурда армиядан тажрыйбалуу командирлер жана уникалдуу согуштук тажрыйбасы бар жоокерлер бошотулган. Учкучтар, танкисттер, артиллеристтер, жөө аскерлер жана башкалар. Бул Советтер Союзунун согуштук жөндөмдүүлүгүнө күчтүү сокку болду (кеңири маалымат алуу үчүн «ВО» деген макаланы караңыз: «Хрущев советтик куралдуу күчтөрдү жана укук коргоо органдарын кантип талкалады»).

Анын үстүнө Хрущев СССРдин Куралдуу Күчтөрүнө өлүмчүл сокку урууну пландаган. 1963-жылдын февраль айында Филидеги Коргоо Советинин заседаниесинде елкенун болочоктогу Куралдуу Кучтеру женундегу езунун кез карашын баяндаган. Хрущев баллистикалык ракеталарды кайтаруу учун зарыл болгон армияны 0,5 миллион адамга чейин кыскартууну пландаштырган. Калган аскери милиция (милиция) болуусу керек эле. Чындыгында Хрущев граждандык согуштун жылдарында да ыктыярдуу-милиция (милиция) тибиндеги армияны тузууну каалаган троцкисттердин пландарын ишке ашырууну каалаган. Троцкизмдин идеяларынын жашырын алып журуучусу Хрущев Россия учун «императордук» армиянын жана флоттун маанисин тушунген эмес. Ал агрессорду токтотуу үчүн ракеталык-ядролук курал жетиштүү деп эсептеген, ал эми кадимки армияны бычактын астына (деңиз флоту сыяктуу), полиция жетиштүү деп эсептеген. Башка жагынан алганда, Хрущев сталиндик аскер элитаны тазалап, андан анын бийлигине коркунуч туудурганын көрдү. Жуковго окшогон чоң авторитеттүү генералдар “жүгөрүн” сүрүп чыгарса болмок.

Ошол эле учурда ракеталык-ядролук куралды иштеп чыгууга байланыштуу эмес, келечектүү аскердик программалар кыскартылды. Атап айтканда, советтик аскердик авиацияга кубаттуу сокку урулду. Бул эл душманы өлкөдө жакшы ракеталар бар, ошондуктан аба күчтөрүнө мынчалык көңүл буруунун кереги жок деп демагогиялык түрдө талашып-тартышты. Иосиф Сталиндин тушунда өнүккөн авиацияны, ар кандай конструктордук бюролорду түзүүгө көп күч, күч, каражат жана убакыт сарпталган, аларда эң сонун истребителдер, чабуулчу учактар, бомбалоочу учактар жана биринчи стратегиялык бомбалоочу учактар иштелип чыккан. Ондогон авиазаводдор, ата мекендик кыймылдаткыч куруучу, самолет эритмелерин эритүүчү заводдор ж.

Хрущев армиянын кадыр-баркына да кубаттуу сокку урду. Басма сөз бул погромду «оң тараптан» жаркыраган (кийин бул ыкма Горбачев менен Ельциндин тушунда да кайталанган). Жацы техниканы кыскартуу, жок кылуу женунде солдаттар менен офицерлердин «кубанычтары» женунде баяндады. Албетте, бул армиянын жана буткул совет коомунун моралдык абалына эц терс таасирин тийгизген.