"Лунарь Арк" - Айда ген сактоочу жайды түзүү долбоору

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Окумуштуулардын тобу Айдын байыркы лава каналдарынын ичине катылган "Ай кемеси" түшүнүгүн гипотезалашты. Бул чоң репозиторий жер бетиндеги миллиондогон түрлөрдүн сперматозоиддерин, жумурткаларын жана уруктарын сактай алат, ошентип жамгырлуу күн үчүн уникалдуу резерв түзө алат.

Капыстан глобалдык катастрофа болгон учурда Жердин биологиялык ар түрдүүлүгүн "кайра баштоо" үчүн окумуштуулар Айдын лава каналдарына чыныгы "кеме" - бардык тирүү түрлөр үчүн гендердин репозиторийин курууну сунуш кылышууда.

Арк (башкача айтканда, ген банкы) 3 миллиард жыл мурун лава агымдары менен төшөлгөн туннелдерге жана үңкүрлөргө ишенимдүү катылган жана Жердин спутнигинин бетинде жайгашкан күн панелдери ал үчүн энергия булагы катары кызмат кылат. Изилдөөчүлөрдүн айтымында, криогендик кампа жер бетиндеги бардык белгилүү болгон 6,7 миллион өсүмдүктөрдүн, жаныбарлардын жана козу карындардын генетикалык материалдарын камтыйт, аларды Айга жеткирүү үчүн кеминде 250 ракета учуруу талап кылынат.

Окумуштуулар мындай чаралар планетабыздын жапайы жаратылышын супер жанар тоонун атылышы же ядролук согуш сыяктуу табигый жана техногендик апокалиптикалык сценарийлерден коргоого жардам берип, жер үстүндөгү бардык түрлөрдүн генинин сакталышын камсыздайт деп эсептешет. Изилдөөчүлөр IEEE аэрокосмостук конференциясында келечектеги кеменин долбоорун сунушташты.

Аризона университетинин космостук жана жер үстүндөгү роботтордун изилдөө лабораториясынын (SpaceTREx) жетекчиси Джекан Танга: "Биз менен жаратылыштын ортосунда бекем байланыш бар" деди Live Science журналына. "Биз биологиялык ар түрдүүлүктү сактоого жана аны сактоо үчүн каражаттарды камсыз кылууга милдеттүүбүз."

Тхангинин айтымында, бүгүнкү күнгө чейин бул амбициялуу долбоор үчүн талап кылынган бардык технологиялар өнөр жай агымына киргизилген эмес - кээ бирлери кагаз жүзүндө гана бар. Бирок изилдөөчүлөр сактоочу кеме жакынкы 30 жылдын ичинде жасалышы мүмкүн деп эсептешет.

Экзистенциалдык жана реалдуу коркунучтар: биздин планетанын келечеги

Айдын кемесинин негизги максаты - биологиялык ар түрдүүлүктүн коопсуз тышкы сактагычын түзүү. "Мен маалымат аналогиясын колдонгонду жакшы көрөм" деп түшүндүрдү Тханга. "Бул сүрөттөрдү жана документтерди компьютериңизден өзүнчө катуу дискке көчүрүү сыяктуу, ошондуктан сизде эң акыркы чара катары эң маанилүү маалыматыңыздын камдык көчүрмөсү болот."

Гипотетикалык жактан алганда, кандайдыр бир апокалиптикалык окуя жаратылыш дүйнөсүн жок кылса же адамзаттын көбүн жок кылса, адамдар "кайра орнотуу баскычын басууга" мүмкүнчүлүк алышат.

Өз презентациясында изилдөөчүлөр жер бетиндеги биологиялык ар түрдүүлүктүн болушуна төмөнкү потенциалдуу коркунучтарды санап чыгышты: супер жанар тоонун атылышы, глобалдык өзөктүк согуш, астероиддердин таасири, пандемия, климаттын өзгөрүшүнүн ылдамдашы, глобалдык күн бороону жана глобалдык кургакчылык. Албетте, бул окуялардын ыктымалдыгы 100%дан алыс, бирок ар бир айтылган коркунуч биз тарыхта каалаган учурда туш боло турган кайгылуу чындык.

Биологиялык ар түрдүүлүктү сактоо үчүн генетикалык резервдерди түзүү жаңы түшүнүктөн алыс. Норвегиядагы Арктикалык Айлананын үстүндө жайгашкан Шпицберген үрөн сактагычында дүйнө жүзүндөгү ар түрдүү өсүмдүктөрдүн генетикалык үлгүлөрү камтылган жана буга чейин кээ бир өсүмдүктөрдү жапайы жаратылышка кайтаруу үчүн колдонулган.

Бирок, бул сактагыч деңиз деңгээлинин көтөрүлүшүнөн же астероиддердин соккусунан жабыркашы мүмкүн - бул учурда цивилизациядан алыс болуу да куткара албайт. Окумуштуулардын айтымында, генетикалык маалыматты сыртта сактоо менен гана анын жер бетинде жашоонун болушуна коркунуч туудурарына кепилдик бере алабыз.

Лава каналдары: айдын ичегисинде эмне бар

Ай бир негизги себеп менен жерден тышкаркы кеме үчүн ачык тандоо болгон: ал Жерден ага 4 гана күндүк жол, ошондуктан, мисалы, Марска караганда, ага курулуш материалдарын жана үлгүлөрүн ташуу алда канча жеңил. Тхангинин айтымында, орбитадагы туруксуздуктан улам Жерди орбитада кеме куруу коопсуз вариант эмес.

Бирок, айга кеме куруунун дагы бир артыкчылыгы - аны лава түтүктөрүнө коопсуз жашырууга болот. Жер бетинин астындагы бул үңкүрлөр жана туннельдер спутникте тектоникалык активдүүлүк сакталып турганда пайда болгон жана ошондон бери бүтүн бойдон калууда. Лава түтүктөрү кемени метеорлордун соккусунан жана ДНКга зыян келтирүүчү радиациядан коргойт. Буга чейин, лава түтүктөр буга чейин биринчи Ай колониялык шаарларды куруу үчүн абдан ийгиликтүү жер деп аталган, ошондуктан бул тандоо толугу менен логикалуу көрүнөт.

"Эгерде метеорит же өзөктүк соккудан түздөн-түз сокку болбосо, кемеде баары жакшы болот" дейт Тханга. "Мындан тышкары, айда кеме курууга ылайыктуу 200 лава түтүгү болушу мүмкүн".

Окумуштуулар алгач бул түтүктөрдү үңкүрлөрдү жана туннелдерди өз алдынча изилдөөгө жөндөмдүү атайын иштелип чыккан роботтордун жардамы менен картага түшүрүүнү сунушташат. Тхангинин айтымында, бул гипотетикалык SphereX роботтору үстү кара боз металлдан жана астыңкы бөлүгү колодон жасалган чоң Pokeballs сыяктуу болот. Алар камералар жана навигациялоо үчүн импульстук лазерди колдонгон алыстан зонддоо ыкмасы болгон LIDAR аркылуу спутниктин ичиндеги боштуктарды картага түшүрүп, аз тартылуу шартында Айдын бетине секире алышат. Роботтор ылайыктуу лава түтүгүн тапкандан кийин, курулуш башталышы мүмкүн.

База түзүү

Кеме эки негизги бөлүктөн турат - жер үстүндөгү жана асты. Генетикалык үлгүлөр лифттер аркылуу жер бетине туташтырылган лава түтүкчөлөрүнүн ичиндеги криостораж модулдарында жайгаштырылат. Жер үстүндө орнотулган коммуникация системасы жана күн батареялары кемеге кубат берет, ал эми аба тосмосу келгендер үчүн пайдалуу болот.

Кеме куруу бир караганда чоң логистикалык кыйынчылык сыяктуу сезилиши мүмкүн, бирок Танга NASA менен Европа космостук агенттигинин (ESA) Айга боло турган миссиялары мындай курулуш долбоорлоруна негиз түзөөрүнө ишенет. Танга айга үлгүлөрдү ташуу кеме жасоонун эң кыйын жана кымбат жагы болорун болжолдойт.

Окумуштуулардын эсептөөлөрү боюнча, бир түрдүн жерге ийгиликтүү кайтып келиши үчүн 500гө чейин үлгү талап кылынат - баары бир, жаныбарлар менен өсүмдүктөр бири-бири менен аралашып, тукум бериши керек. Мындан тышкары, баштоо үчүн, жабдууларды жана курулуш материалдарын айга жеткирүү керек болот, бул кошумча убакыт жана эбегейсиз чыгымдар. "Кемени курууга жана үлгүлөрдү ташууга жүздөгөн миллиард доллар сарпталат, андыктан бул долбоор эл аралык деңгээлде колдонулушу керек" дейт Тханга.

Роботтор иштейт: криогендик сактагычтын күнүмдүк жашоосунда

Көңүл бурсаңар, Ай кемесинин бир маанилүү аспектиси азыркы учурда таптакыр мүмкүн эмес.

Үлгүлөрдү криогендик сактоо үчүн - 180ден - 196 градуска чейин өтө төмөн температурадагы чөйрө талап кылынат. Бул криостраждык модулдардан үлгүлөрдү сорттоо жана алуу үчүн адамдарды колдонуу практикалык эмес жана ал тургай коркунучтуу экенин билдирет. Анын ордуна оор жана назик жумуш роботтордун мойнуна жүктөлөт.

Бирок мындай төмөн температурада заманбап роботтор пассивдүү муздак ширетүү процессинин натыйжасында полго тоңуп калышат, металлдар тоңдургуч температурада биригип калат. Чечим, изилдөөчүлөрдүн айтымында, кванттык левитация. Бул теориялык чечим магниттик талаада объекттерди кармоо үчүн өтө өткөргүч материалдарды колдонгон магнетизмдин "ашыкча заряддалган" версиясы.

Кванттык левитация азырынча мүмкүн эмес жана бир гана кооз теория, бирок келечекте мындай чечим башка криогендик долбоорлор үчүн, мисалы, алыскы космостук саякат үчүн чоң суроо-талапка ээ болот. Ошондуктан, окумуштуулар маселенин тигил же бул чечими абдан жакынкы келечекте табылат деп эсептешет, антпесе алар жөн гана космосту изилдөө жөнүндө унутууга туура келет.

Окумуштуулардын айтымында, 30 жылдык мезгил эң реалдуу убакыт алкагы. Бирок, эгерде адамзат кутулбогон экзистенциалдык кризиске дуушар болсо, анда ишти кээде тездетүүгө болот. Эгерде биз кыйроонун босогосунда турган болсок, анда биргелешкен күч-аракеттер менен 10 жылдын ичинде Айда сактоочу жайды курууга болот, бирок бул үчүн болуп көрбөгөндөй деңгээлдеги кызматташтык керек - биз эки өлкөнүн экономикалык жана саясий айырмачылыктарын унутууга туура келет. алдыңкы дүйнөлүк державалар.