19-кылымдын башында Александр колоннасынын сайтында классификацияланган циклопиялык түзүлүш

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Григорий Гагариндин атактуу картинасында токойдогу Александр колоннасы тартылган. Суроо туулат, постаментти жаап турган мамычанын астындагы бул кандай түзүлүш? Көрсө, Монферран бул түзүлүштүн деталдуу чиймесин жасап, андан да көп суроолор пайда болгон.

Бул жерде сүрөтчү Григорий Гагариндин токойдогу мамычаны чагылдырган расмий версиясын ырастаган чуулгандуу картинасы:

орнотуу жана, демек, мамыча өндүрүү жөнүндө эч кандай кыйытмалар жок. Эч кандай жантайыңкы жыгач полу, аркандар, капстандар, башкача айтканда, 700 тонналык таш конструкцияны көтөрүү менен байланышкан бардык нерсе жок. Бул сүрөттө колонканы орнотуу үчүн эмес, оңдоо иштери үчүн колдонулуп жаткан тепкичтер гана көрсөтүлгөн. Бул альтернативалык версияга туура келет, ага ылайык биздин примитивдик цивилизация мурунку жогорку технологиялуу цивилизация орноткон колонканы оңдоо менен гана алектенген. Демек, Гагарин, кыязы, фальсификацияга тиешеси жок.

Суроо туулат, постаментти жаап турган мамычанын астындагы бул кандай түзүлүш? Бул мунаранын жыгач мамыларын колдоо үчүн убактылуу кирпич конструкциясы дейли. Бирок эмне үчүн мынчалык эскирген? Теориялык жактан алганда, аны акыркы жолу, такталар толугу менен алып салгандан кийин демонтаждоо керек. Анткени, токойлор ушул структурага таянат. Кантип адегенде колдоону демонтаждаса болот, анан анда эмне бар? Абсурд.

А эмнеге ордо аянтынын ортосунда кандайдыр бир залкар курулуш болгон деген расмий маалымат жок, апа, ыйлабаңыз!

Александр колоннасынын жаралуу тарыхы Парижде Монферран тарабынан басылып чыккан эки альбомдо баяндалат. «Эски» түстүү альбом 1832-жылы, «жаңы» ак-кара альбом 1836-жылы «Император Александрга арналган мемориалдык эстеликтин планы жана деталдары» деген аталышта жарык көргөн.

Жаңы альбомду Россиянын Улуттук китепканасынын сайтынан жана бул жерден көрүүгө болот (Же бир аз начарраак сапатта бул жерде

Монферрандын эски альбому Франциянын Улуттук китепканасынын сайтына жүктөлгөн (Же бул жерде сапаты төмөн. Альбомго коюлган кол бул Монферрандын 1832-жылдагы альбому, 2012-жылы француз китепканасынын сайтына жүктөлгөн деп айтылат.

Структуранын циклопалык өлчөмдөрү Монферрандын альбомунун 57-бетинде көрүнүп турат:

Колонна үчүн постамент орнотуу. (Пьедесталдын өзү анын көлөмүнөн бир топ чоң, аны биз азыр мамычанын астынан көрүп жатабыз. Бул тууралуу менин «Александр колоннасынын астындагы постаменттин өлчөмү жана салмагында расмий тарыхтын чечилгис башаламандыгы» аттуу изилдөөмдө кеңири сөз болот.

Пьедестал бош сарай аянтынын ортосундагы узун коридордун кирпичтен жасалган дубалдарынын ичиндеби? Кандай тамаша? Дубалдардын бийиктиги чептей – адамдын көзүнө 5 бийиктик, башкача айтканда, 8-10 метр, 3 кабат!

Мүмкүн эмес түзүлүштүн өлчөмдөрү мурунку 56-бетте так көрсөтүлгөн:

Чоңойтуу үчүн сүрөттөрдү басууну унутпаңыз

Эми көңүл бур. Дубалдын калыңдыгы … Көңүл буруңуз … барабан түрмөгү … 2 метр! Эң ичке бөлүгүндө. Ал эми колонна орнотулган жердин айланасындагы чарчы бөлүктүн 2 чектеш бурчуна дубалдын калыңдыгы … 7 (ЖЕТИ) метр

Дубалдардын бийиктиги 9 метрди түзөт. Бул үч кабаттуу үй

Эми бул имараттын сарай аянтында кандай багыт алганын билели? Таш колонна орнотулган жерге жакынкы пристанга түшүрүлгөн. Альбомдун 54-сүрөтүндө пристандан постаменттин жолунун башталышы көрсөтүлгөн, анын оң жагында Петр жана Павел чеби, ал тургай оң жагында капталынан Кышкы сарайдын фасады көрүнүп турат. адмиралтейдин:

Ошентип, таш мамыча менен бир жол менен сүйрөлгөн. Башкача айтканда, ичиндеги таш сүйрөлгөн 30 метрлик коридор Адмиралтейдин капталынан башталат.

Бул эбегейсиз түзүлүш кайдан пайда болгон? Же ал эчак эле курулган жана мурунку цивилизация тарабынан курулган, же колонка орнотулганга чейин эле курулган.

Расмий версия боюнча, албетте, колоннага чейин аянтта эч нерсе болгон эмес - бул бош сарай аянты менен бир нече эски көркөм сүрөттөр менен тастыкталат. Ошентип, расмий баңгизаттардын айтымында, Монферран бул түзүлүштү убактылуу технологиялык максатта куруп, андан кийин кирпичти кирпич менен бөлүп алган.

Аны куруунун бирден-бир себеби, колонканы көтөрүү үчүн келечектеги көтөрүүчү мунаранын тирөөчтөрү үчүн болгон. (Анткени колонка орнотулгандан кийин талкаланган). Жыгач таяныч канчалык кыска болсо, ал ошончолук күчтүү жана ишенимдүү болот. Бул дубалдардын аркасында көтөрүүчү мунаранын таяныч мамылары жерден башталбай, 8-10 метр бийиктикке көтөрүлгөн:

Бирок, бул учурда, көпүрө үчүн таянычтар сыяктуу бир нече таш тирөөчтөрдү куруу жетиштүү болсо, эмне үчүн бүтүндөй дубал куруу керектиги түшүнүксүз? Эмне үчүн эч кандай көтөрүүчү мунарасы жок узун коридор дубалдарын куруу керек?

Бул максаттар үчүн, чиймеде оң жагында төрт бурчтуу бөлүгүн элестетүүгө болот, жана 2 метр дубалдары менен узун 30 метр коридор эч кандай жол менен буга тиешелүү эмес.

Андан ары. Бул чарчы бөлмөдө 3 гана дубал бар. Төртүнчүнүн ордуна коридордун аягы турат. Бул көтөрүүчү мунаранын ар бир тарабында 6дан турган тик тирөөчтөрүн көтөрө турган жери жок дегенди билдирет. Тактап айтканда, дубал жок тарапта мамычанын ылдыйкы, жоон жана оор тарабы аны көтөрүү процесси башталганга чейин эле жайгашкан.

Ошентип, 2 метрлик дубалдары бар бул курулуш мунаранын тирөөчтөрү үчүн эч кандай роль ойногон эмес.

Колоннанын салмагы 700 тонна. Бул убактылуу курулуштун 7 метрлик бурчунун гана салмагы канча экенин билесизби? 7 * 7 * 9 * 2,6 = 1200 тонна! Ал эми экинчи бурчу 1200 тонна.

Коридордун 30 метр дубалынын калыңдыгы 2 метр, бийиктиги 9 метр, салмагы 30 * 2 * 9 * 2, 6 = 1500 тонна. Жана ошондой эки дубал бар. Жана ошондой эле ошол аянттын дубалдары. Кыскасы, 700 тоннаны көтөрүү үчүн салмагы 10 миң тоннадай болгон маанисиз таш чеп курулуп жатат.

65-бетте, Монферран мамыча менен бирге жогорку көрүнүштү тарткан:

Чоңойтуу үчүн басыңыз

Көрүнүп тургандай, вертикалдуу тирөөчтөрдүн эки орто сызыгы эң арткы түгөйдү кошпогондо, конструкциянын дубалдарына тийбейт. Бирок алар жок жерден пайда болгон ички дубалдарга таянышат.

Сүрөттүн коштоосунда:

Google котормосу:

Ошентип, кыш мурунку схемаларда болбогон жерде пайда болду - мурункуларында бир гана тышкы дубалдар бар болчу, ал эми азыр мунаранын өзү турган ички дубалдары да бар, таш менен көрсөтүлгөн.

Бирок, суроо туулат - эгерде мунара ички дубалдарга гана таянса, эмне үчүн Сарай аянтынын ортосуна 2-7 метрлик сырткы дубалдарды куруу керек? Дал калыңдыгы максималдуу 7 метрге жеткен жерде эч кандай тирөөчтөр жок !!

Менин корутундум боюнча, бул курулуш ички дубалдары менен бирге Монферранды реконструкциялоого чейин эле болгон жана биз үчүн бул структура эмне үчүн имиш деп курулганын түшүндүрүү үчүн шылдыңдаган.

Эмне үчүн алар бизге адегенде ички дубалдар жок деп тартылышты? Ал жерге тумба таштын кантип сүйрөлгөндүгүн түшүндүрүш үчүн. Ал дубалды аралап өтмөк эмес.

Гагариндин жогоруда айтылган образы менен салыштырыңыз:

Муну колонканын ичке бөлүгү бурулган имараттын капталындагы бийик терезелерден көрөбүз. Сүрөттүн сол жагындагы узун коридор, Адмиралтейдин тараптан. Ал жерден таш менен мамы сүйрөлгөн. Бул коридор чарчы бөлмө сыяктуу жарым-жартылай ажыратылган.

Ал эми бул түзүлүш Альбомдун 66-бетинде да тартылган:

Тартылган тепкичке окшогон нерселердин кандай экенин чиймеден түшүнүү кыйын. Тепкичтердин тепкичтеринин ортосундагы аралыкты адамдын бою менен салыштырууга болот. Шаты катары колдонуу үчүн өтө чоң.

Бул жерде 66-беттеги толук сүрөт:

БАРДЫК ИНТЕРНЕТТИК МАСТТАР ЖЕРГЕ ЖЕТЕТ. Алардын ар бир тарабында 3төн бар

Эми чукул бурулушка даярданыңыз.

Биздин алдыбызда Франциянын Улуттук китепканасынын жогоруда аталган веб-сайтындагы 1832-жылкы альбомдун 35-чиймеси турат. китепкана альбому 2012-жылы чыгарылган. Альбомдун көчүрмөсү бул жерде

Көрүнүп тургандай, бардык жантайыңкы элементтер таш түзүмгө каршы турат, алардын бири да жерге жетпейт. Жаңы альбомдогудай ар бир тарабында 3 жантайма нурлар эмес, 7ден.

Эң четки жантайыңкы устундар сырткы дубалдарга туура бурчта курулган кошумча дубалдар менен бекемделет. Бул эски альбомдо дагы сырткы дубалдар олуттуу жүк көтөрбөйт. Колонкадан эң алыс жайгашкан үчүнчү катар гана аларга таянат. Анын үстүнө, ал тургай, бул таянычтар үчүн, сырткы дубалдын кичинекей гана борбордук бөлүгү талап кылынат. Узундугунун үчүнчү бөлүгү. Эмне үчүн дагы үчтөн экисин куруп жатканы түшүнүксүз. Ал эми 7 метрлик бурч дубалдары такыр жүк көтөрбөйт. Алар эмне үчүн курулган?

Корутунду бир түшүнүктүү - Монферран тышкы дубалдарды курган эмес. Ал алардын кереги жок. Бирок алар да кийлигишкен жок. Аларда эчкинин сүтүндөй мааниси жок, бирок зыяны да жок.

Ал эми эски альбомдун 33-бети. Жогорудан көрүнүш:

Бул жерде жети метрлик бурчтук дубалдардын ордуна кадимки дубалдар белгиленген. 1836-жылдагы жаңы альбомдо 1832-жылдагы эски альбомдо 2ге каршы тараптарда 3 колдоо бар:

Суроо туулат - эмне үчүн байыркы адамдар бул сырткы дубалдар калган түзүлүштү колдоно алышкан? Келгиле, кыялданалы. 30 метрлик таш коридор жана чок ортосунда колонкалуу, дубалдары абдан калың төрт бурчтуу бөлмө. Ал байыркы космодромго окшош. Колонна чоң ракета үчүн багыттоочу темир жол катары колдонулушу мүмкүн. Же ракетанын өзү коркуп таштай түшкөнбү. Waduhan-08 комментарийлерде акылмандык менен белгилегендей.

Ал ошондой эле өзөктүк реактор болушу мүмкүн. Дубалдардын үстүндө Чернобылдагыдай көзөмөлсүз реакциядан кийин үзүлүп кеткен оор капкак жатты.

Кимде башка гипотеза бар болсо - жаз.

Кызыктуу вариантты менин таланттуу, татынакай (?) Окурманымдын бири сунуштады, бирок жөнөкөйлүгүнөн атын атабоону суранды. Чарчы конструкциянын ичиндеги мамыча Индиянын "Йони Лингам" композициясына окшош:

Йони (эски инд. Йони, «булак», «аял жыныстык органдары»), байыркы индиялык мифологияда жана индуизмдин ар кандай агымдарында, кудайлык жаратуучу күчтүн символу. Йони культу, сыягы, Индия тарыхынын эң алгачкы мезгилинде пайда болуп, көптөгөн башка маданий салттарда окшоштуктарды табат (байыркы, даосизм ж.б.). … йониге тиешелүү эркек символу – линга (чыгармачылык принцип) менен бирге сыйынышат; көрсөтүлгөн жубайлар Шива менен анын аялы Парватиди билдирет жана сыйынуу объектиси көбүнчө болуп саналат Мен таш образмын, йони кайда кызмат кылат андан көтөрүлүп жаткан фаллустун негизи (лингтер).

Бул версия тууралуу кененирээк бул жерден окуңуз