Антарктикадагы муздан аман калгандар
Антарктикадагы муздан аман калгандар

Video: Антарктикадагы муздан аман калгандар

Video: Антарктикадагы муздан аман калгандар
Video: Минифорс Х. Продолжение. Эпизод 14-26 - Сборник - Новый сезон 2024, Сентябрь
Anonim

Эрнест Шеклтон 1907-1909-жылдары Антарктикадагы экспедициясында рекорддук кеңдикке жеткен, 1914-жылы «Эндуранс» экспедициялык кемесинде сүзүп жүргөндө, коркпогон изилдөөчү катары кеңири таанылган.

Сүрөт
Сүрөт

Эрнест Шеклтон, Императордук Трансантарктикалык экспедициянын башчысы.

Түштүк уюлга бир нече жыл мурун Роалд Амундсен жеткен, ошондуктан Шеклтон өзүнө алда канча дымактуу максат койгон: Антарктидага конуп, Түштүк уюл аркылуу континент боюнча 1800 миль жол жүрүү. Ал өз демилгесин Императордук Трансантарктика экспедициясы деп атады.

Муздуу континенттин алыскы тарабына жүктөрдү сактоо үчүн сүзүп бара жаткан кеменин жардамы менен Шеклтон Буэнос-Айрестен атайын тандалган 28 адамдан турган экипаж менен Түштүк Джорджияга жана Муз баштыгы деп аталган Уедделл деңизине жөнөдү.

Сүрөт
Сүрөт

Фотограф Фрэнк Херли.

Сүрөт
Сүрөт

Үчүнчү өнөктөш чыдамкайлыктын сигнал желектерин тууралап жатат.

Сүрөт
Сүрөт

Ал Муз Уедделл деңизин кесип өткөн Чыдамдуулуктун ойгонуусу.

Сүрөт
Сүрөт

Экипаж чыдамкайлык үчүн муз аркылуу жолду тазалоого аракет кылып жатат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Көп өтпөй кеме күтүлбөгөн жерден жогорку тыгыздыктагы муздарга туш болду. Эки айдан ашык убакытка созулган күрөштөн кийин, чыдамкайлык музда тоңуп калган.

Экспедициянын амбициялуу планына өзгөртүүлөр киргизилди: жаңы максат – ховолор арасында кышка даярдык көрүү. Чана иттер кемеден музга көчүрүлүп, кеме кыштоочу жайга айланган. Моралдык маанайды сактоо үчүн экипаж милдеттүү түрдө лыжа саякаттарын уюштуруп, ышкыбоздордун оюн-зоокторун өткөрүштү.

Экспедициянын фотографы Фрэнк Херли кемени кыдырып, тосулуп калган кеменин жана муз түзүлүшүнүн драмалык композициясын тартуу менен көңүл ачкан. Караңгы бөлмөдө, кеменин кыймылдаткычынын жанында, ал өзүнүн айнек негативдерин дээрлик тоңуп калган химиялык заттарга чебердик менен иштетип, анын манжаларынын терисине укмуштай зыян келтирген.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Ботсвен Джон Винсент торду бекемдеди.

Сүрөт
Сүрөт

Музга байланган чыдамкайлык.

Сүрөт
Сүрөт

Экипаж иттерди муздун үстүнө жылдырат.

Сүрөт
Сүрөт

Физик Джеймс Реджиналд обсерваториясынын сыртында.

Сүрөт
Сүрөт

Фотограф Фрэнк Херли мачтага чыкты.

Сүрөт
Сүрөт

Фрэнк Ворсли, чыдамкайлыктын капитаны.

Сүрөт
Сүрөт

Навигатор Хуберт Хадсон император пингвин балапандары менен.

Сүрөт
Сүрөт

Экинчи жолдош Том Крин чана ит күчүктөрү менен.

Сүрөт
Сүрөт

Короз Чарльз Грин кечки тамакка пингвиндин терисин сыйрып алуу.

Сүрөт
Сүрөт

Фрэнк Уайлд, экспедициянын начальнигинин орун басары.

Сүрөт
Сүрөт

Лионел Гринстрит, биринчи жубайы.

Сүрөт
Сүрөт

Ритцте кечки оюн-зоок чыдамкайлыктын бортунда.

Сүрөт
Сүрөт

Endurance бортунда чач кыркуу боюнча турнир.

Сүрөт
Сүрөт

Муз каптаган Endurance бургулоо.

Сүрөт
Сүрөт

Таң атканда чыдамкайлык.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Экипаж убакытты өткөрүү үчүн оюндарды жана музыкалык аспаптарды ойношот.

Сүрөт
Сүрөт

Экипаж чыдамкайлыктын жанында муз үстүндө футбол ойнойт.

Сүрөт
Сүрөт

Чырак менен жарыктанган түнкү чыдамкайлык.

Сүрөт
Сүрөт

Ишемби күнү кечинде "жакындар жана аялдар үчүн" тост.

Сүрөт
Сүрөт

Биолог Роберт Кларк жана геолог Джеймс Уорди кабинада.

Сүрөт
Сүрөт

Экипаж суу үчүн жаңы музду сүйрөп жатат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Чана ит Эски Боб.

Сүрөт
Сүрөт

Чана ит Лупоид.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

«Муз гулдеру» чы-гармачылыктын жанындагы музда пайда болду.

Сүрөт
Сүрөт

Джеймс Уорди, Альфред Читэм жана Александр Маклин «Чыдамдуулук» кемесинин бортунда Ритц полдорун тазалашат.

Сүрөт
Сүрөт

Ошол эле учурда кеме айланасындагы муздар менен кошо сүзүүнү улантты. 1915-жылдын 27-октябрында кеме өзүнүн чегине чейин кысылып, Шеклтон чыдамкайлыктан чыгууга буйрук берген. Чана көлөмү жана салмагы жагынан чектелген мүмкүнчүлүктөн улам ал эң алсыз төрт чана иттерин, күчүктөрүн жана уста мышыгын Гарри Макништи өлтүрүүгө буйрук берген.

Фотограф Херли кемеден өзүнүн фотопластинкаларын сактап калууга үлгүргөн, бирок алардын ичинен эң жакшыларынын 120сын гана калтырууга туура келип, калган 400ү сынган. Ал ошондой эле көлөмдүү камераларын жок кылып, бир гана Vest Pocket Kodak жана бир нече түрмөк пленканы сактап калган.

Саякатка кыскача аракет кылгандан кийин, экипаж муз үстүндө лагерди куруп, чыдамкайлыктан керектүү буюмдарды жана куткаруучу кайыктарды алууну улантып, акыры, 21-ноябрга чейин кеме толугу менен чөгүп кеткен. Ийгиликсиз болгон экинчи кампаниядан кийин «Сабыр лагери» түзүлүп, анда команда 3 айдан ашык убакыт жашады.

Сүрөт
Сүрөт

Кыймылдуу муз массалары менен кысылган чыдамкайлык түрмөгү.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Экспедициянын башчысынын орун басары Фрэнк Уайлд чөгүп кеткен чыдамкайлык жөнүндө ой жүгүртүүдө.

Сүрөт
Сүрөт

Команданын иттери муздун арасынан жерден чыгуунун жолун издеп жатышат.

Сүрөт
Сүрөт

Экипаждын мүчөлөрү чыдамкайлыкты жоготкондон кийин куткаруучу кайыктардын бирин муз үстүндө сүйрөп өтүшөт.

Биздин көз алдыбызда тамак-аштын запасы эрип жатты. Калган иттерди жеп коюшкан, бирок ошого карабастан 28 адам дрейфти уланта беришкен. Жер алыстан көрүнүп турса да, муз топтолгондуктан ага кирүүгө мүмкүн болбой калган.

1916-жылдын 8-апрелинде алар жашаган муз экиге бөлүнө баштаган. Команда шашылыш түрдө үч куткаруучу кайыкка түшүп, муздун арасындагы кыянаттык лабиринт аркылуу кит кармоочу жай деп эсептеген тарапка карай жыла башташты.

Болжол менен бир жумадан кийин алар пингвиндер жана тюлендер гана жашаган Пил аралынын аскалуу аскасына конушту. Бул алардын 497 күндүн ичинде жерди биринчи жолу сезиши эле, бирок саякат ушуну менен эле аяктаган жок.

Сүрөт
Сүрөт

Экспедиция лагерин курган Пил аралындагы пляж.

920 миль алыстыкта жайгашкан Түштүк Джорджия аралындагы кит багуу базасы болгон. Жеймс Кэйрд куткаруучу кайыгын узак сапарга даярдап, 1916-жылдын 24-апрелинде Шеклтон жана дагы беш киши экспедицияга жөнөшөт. Эгерде алар бир айдын ичинде максатына жетпесе, алардын тагдыры алдын ала корунуп каларын билген.

Экипаждын калган мүчөлөрү Пил аралында калып, калган эки кайыктан убактылуу баш калкалоочу жай куруп беришти.

Сүрөт
Сүрөт

24-апрель, 1916-жыл. Джеймс Кэрд Элефантадан Түштүк Джорджияга жөнөйт.

14 күндүк оор өтүүдө Джеймс Кэрддин экипажы бороон-чапкындан, коркунучтуу толкундардан жана катуу тоңдургуч спрейден аман калышты. Толугу менен муз каптаган чакан кайык тынымсыз оодарылып кетүү коркунучун жаратып турган.

Акыры, Түштүк Жоржия аралынын түштүк жээгине жетишти. Эркектер толугу менен чарчап, кайык чөгүп кете жаздады.

Акыркы бир тоскоолдук калды: эл конуштары аралдын түндүк тарабында болгон. Акыркы бир катуу шамалда Шеклтон жана дагы эки киши аралдын тоолуу жана такталбаган жерлерин кесип өтүп, 36 сааттык тынымсыз жүрүш жасашты.

Сүрөт
Сүрөт

Экспедиция куткаруу издеп Түштүк Жоржия аралына сүзүп кеткен Джеймс Кэрддин экипажы менен коштошту.

Сунушталууда: