Мазмуну:

Экинчи дүйнөлүк согуш тууралуу тарых китептеринде камтылбаган 10 факты
Экинчи дүйнөлүк согуш тууралуу тарых китептеринде камтылбаган 10 факты

Video: Экинчи дүйнөлүк согуш тууралуу тарых китептеринде камтылбаган 10 факты

Video: Экинчи дүйнөлүк согуш тууралуу тарых китептеринде камтылбаган 10 факты
Video: Ата-Бабалардын жолу тууралуу. Шейх Чубак ажы 2024, Май
Anonim

Британ аскерлери. / Сүрөт: pixanews.com

Тарых сабагында орто мектепте да Экинчи дүйнөлүк согуш жөнүндө айтышат. Гитлердин тираниясы, Холокост, Перл-Харборго кол салуу тууралуу бардыгы билет. Бирок согушка байланыштуу мындай фактылар да бар, аларды бул мезгилдин тарыхын олуттуу изилдеп жаткандар гана билишет.

1. Германиянын армиясы француз армиясынан бир топ төмөн болгон

Түндүк Африкада жабыркаган немис танктары.
Түндүк Африкада жабыркаган немис танктары.

Көптөр 1940-жылы немис армиясы душмандан саны жана курал-жарактары боюнча бир топ жогору болгон деп эсептешет. Германиянын куралдуу күчтөрү абдан заманбап жана механикалаштырылгандай көрүнгөнү менен, немец армиясынын саны француз армиясынан көп эле.

1940-жылы 10-майда немецтер Францияга кол салганда 135 звенонун 16сында гана механикалаштырылган транспорт болгон. Калгандары ат, араба, жада калса жөө көчүп да жүрүшкөн. Франциянын 117 дивизиясы болгон, алардын бардыгы заманбап согушка даяр болгон. Ошондой эле, Франциянын артиллериялык куралы көбүрөөк болгон (Германиядагы 7378ге каршы 10 700дөн ашык). Бул француздардын танкаларынын көбүрөөк санын айтпай эле коёлу.

2. Британиянын жөө аскерлери дээрлик жок болчу

Британдык Spitfire
Британдык Spitfire

Британиянын Куралдуу Күчтөрү негизинен аба жана деңиз аскер бөлүктөрүндө топтолгон. Бирок Франция кулагандан кийин британиялыктарга жөө аскерлер көбүрөөк керек болуп чыкты. Ошого карабастан, 1944-жылдын жаз айларына чейин Англиянын куралдуу кучтерунун кепчулугу мурдагыдай эле флотто жана аскер-аба кучтерунде топтолгон. Британияда бир убакта 750дөн ашык жөө аскери жок болсо да, өлкө 132 500 самолет курган.

3. Союздук кемелердин жоготуулары бир пайызга жакынды түздү

HMS Ark Royal учак конуучу кемеси жана Swordfish учуу
HMS Ark Royal учак конуучу кемеси жана Swordfish учуу

Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда союздаштардын кемелеринин саны болжол менен 323 090 кемени түзгөн. Алардын 4786сы чөгүп кеткен, алардын 2562си британиялыктар. Ошентип, Түндүк Атлантика, Арктика жана ички суулар ортосундагы союздаштардын жоготуулары флоттун 1,48% түздү. Фронттун башка секторлорунда курман болгондордун санын эске алганда бул сан ого бетер тан каларлыктай туюлат.

4. Англияда ачарчылык болгон эмес

Рацион үчүн кезек, Лондон, 1945-ж
Рацион үчүн кезек, Лондон, 1945-ж

Согуш башталгандан кийин, Германиядан айырмаланып, Англия менен Францияда тамак-аштын нормасы болгон эмес. Германия болсо согуш бою ачкачылыкка туш болуп, карапайым калк гана эмес, куралдуу күчтөр да кыйналып турган. Ошентип, немистер 1940-жылы июнь айында Францияны талкалаганда, алар оккупацияланган аймактардан тамак-ашты алып чыга башташты, бул Франциянын көп жерлеринде ачарчылыкка жана тамак-аштын нормасына алып келди. 1940-жылы Улуу Британияда да тамактануу башталган, бирок британдыктар башка өлкөлөрдөгүдөй эч качан ачка калышкан эмес.

5. Япондордо камикадзе ракеталары болгон

Yokosuka MXY-7 Ohka
Yokosuka MXY-7 Ohka

Кээ бир немистердин ракеталары гана эмес. Япондордун да адамдар башкарган өздөрүнүн ракеталары болгон. Аларды Охка деп аташкан, башкача айтканда алча гүлдөрү. Япониянын куралдуу күчтөрү АКШ же Британияга караганда өнүккөн технологияга ээ болбогондуктан камикадзе колдонушкан. Мындай ракеталар союздаштардын бир нече кемелерин чөктүрүүгө үлгүрсө да, ушуну менен бүттү.

6. Унутулган британ маршалы

Түндүк Африкадагы кампания, 1940-1943
Түндүк Африкадагы кампания, 1940-1943

Фельдмаршал Александр {fhjkml согуштун негизги ишмерлеринин бири болгон, көбүнчө аскерлерди жеке өзү жетектеген. Биринчи дүйнөлүк согушта согуштук командачы болгон, 1930-жылы Ноушерада, 1940-жылы Францияда, ал тургай 1942-жылы Бирмада аскерлерди башкарган. Бүгүн ал дээрлик эстелбейт, бирок анын ийгиликтери укмуштуудай болду.

7. Luftwaffe учкучтарга жогорку талаптарды койгон

Немис эйстеринин жеңүү мүмкүнчүлүгү жогору болгон.
Немис эйстеринин жеңүү мүмкүнчүлүгү жогору болгон.

Союздаштары менен Германиянын истребителдеринин арасында атып түшүрүлгөн учактардын саны абдан ар түрдүү болгон. Германиянын Luftwaffe учкучтарга талаптары алда канча жогору болгон. Немис учкучтарынын учуу убактысы алда канча көп болгон. Бул жагынан алганда немецтик эйстердин кесиптештерине Караганда жакшы натыйжаларга жетишуу мумкунчулугу алда канча жогору болгон. Люфтваффенин алдыңкы эйстери 350дөн ашык каршылашын атып түшүрсө, союздаштардын эң мыкты истребители 38 гана учакты атып түшүргөн.

8. Luftwaffe эң мыкты учактарга ээ болгон

Ал 112 учууда.
Ал 112 учууда.

Luftwaffe ошол мезгилде эң заманбап учактарды иштеп чыккан, бирок алар ишке киргизилген эмес. Мессершмидттин негизги учагы Bf109 истребители болгон, ал эми атаандашы Хайнкелдин өзүнүн версиясы болгон He112 толугу менен металлдан жасалган моноплан. Эки учак тең ылдам, 560 км/саат ылдамдыкка жеткен жана алардын көтөрүлүү ылдамдыгы эң сонун болгон. Бирок He112 болгону 10 мүнөттө 6 км бийиктикке чыга алган жана 1150 кмге чейин болуп көрбөгөндөй аралыкка жеткен.

Бирок, Хайнкелдин жүйүттөр менен байланышы бар деп айтылып жүргөндүктөн, Heinkel согушкерлери массалык түрдө чыгарылган эмес.

9. Атактуу Парсонс курткасы

Курткачан жоокерлер.
Курткачан жоокерлер.

АКШнын талаа армиясы колдонгон эң кеңири белгилүү Парсонс туникасы армиянын стандарттуу кийими болуп калды. Ал ошол учурда сунушталган башка формалардан айырмаланып, ыңгайлуулуктун жана туруктуулуктун айкалышынын аркасында популярдуулукка ээ болгон. Жөнөкөй кыска куртка бардык мезгилдер үчүн идеалдуу болгон.

10. Германиянын технологиясы абдан аз болчу

Немис аттары ылайга тыгылып калган.
Немис аттары ылайга тыгылып калган.

Немис пропагандасы дайыма өзүнүн заманбап технологиясын даңазалады, бирок немистер чындыгында согуш учурунда эң аз "автомобиль" коомдорунун бири болгон. Германияда согуштун башталышында ар бир 47 адамга бир гана машина туура келген. Бул Улуу Британия (адам башына 14 унаа), Франция (8:1) жана АКШ (4:1) менен салыштырууга болбойт.

Сунушталууда: