Vimana - байыркы учуучу аппарат
Vimana - байыркы учуучу аппарат

Video: Vimana - байыркы учуучу аппарат

Video: Vimana - байыркы учуучу аппарат
Video: Россиянын калкы жана шаарлары 2024, Май
Anonim

Маселен, Рамаянадан үзүндү келтирели, анда биз окуйбуз: «Күнгө окшош жана менин бир тууганыма таандык «Пуспака» машинасын кубаттуу Равана алып келген; бул кооз аба машинасы каалаган жакка багытталат,.. Бул машина асмандагы жаркыраган булутту элестетет… жана ага падыша [Рама] кирип, Рагиранын буйругу менен бул кооз кеме атмосферанын жогорку катмарына көтөрүлдү.

Махабхаратадан, адаттан тыш көлөмдөгү байыркы индиялык поэмадан биз Асура Майя аттуу бирөөнүн төрт күчтүү канаты менен жабдылган, айланасы болжол менен 6 м болгон виманага ээ болгонун билебиз. Бул поэма кудайлардын ортосундагы чыр-чатактар жөнүндө маалымат казынасы болуп саналат, алар өз ара келишпестиктерин биз колдоно тургандай эле өлүмгө алып келген курал менен чечишти. Поэмада "жаркыраган ракеталардан" тышкары, башка өлүмгө алып келген куралдардын колдонулушу сүрөттөлөт. «Индранын дарты» тегерек «рефлектордун» жардамы менен иштетилет. Ал күйгүзүлгөндө жарык шооласын бөлүп чыгарат, ал кандайдыр бир бутага багытталганда, аны дароо эле «өз күчү менен жалмап салат». Бир жолу, баатыр Кришна асманда өзүнүн душманы Салванын артынан сая түшкөндө, Саубха Шалванын виманасын көрүнбөйт. Коркпогон Кришна дароо атайын куралды чыгарат: "Мен үндү издеп, өлтүргөн жебени тез эле киргиздим". Жана башка көптөгөн коркунучтуу куралдардын түрлөрү Махабхаратада так сүрөттөлгөн, бирок алардын эң коркунучтуусу Вришке каршы колдонулган. Баянда мындай делет: "Гурха өзүнүн тез жана күчтүү вимаанасында учуп, Вриши жана Андхак деген үч шаарды көздөй ааламдын бардык күчү менен заряддалган бир снарядды ыргытты. 10 000 күн сыяктуу жаркыраган түтүн жана оттун кызыл колонкасы., өзүнүн бардык көркү менен көтөрүлдү. белгисиз курал, Темир Чагылган, Вришилердин жана Андхактардын бүт расасын күлгө айландырган алп өлүм кабарчысы.

Бул жазуулардын бул түрлөрү өзүнчө эмес экенин белгилей кетүү маанилүү. Алар башка байыркы цивилизациялардын окшош маалыматтары менен байланышта. Бул темир чагылгандын таасири коркунучтуу таанылган шакекти камтыйт. Аны өлтүргөндөрдүн денеси таанылбай калгыдай күйгүзүлгөнү анык. Тирүү калгандар бир аз узагыраак болуп, чачтары менен тырмактары түшүп калган.

Балким, эң таасирдүү жана татаал, бул мифтик виманалар жөнүндө байыркы жазуулардын кээ бирлери аларды кантип куруу керектигин айтат. Көрсөтмөлөр, өз жолу менен, абдан майда-чүйдөсүнө чейин. Санскрит тилиндеги Самарангана Сутрадхарада мындай деп жазылган: "Вимаананын тулкусу жеңил материалдан жасалган эбегейсиз чоң канаттуудай бекем жана бышык болушу керек. Ичине анын астына темир жылыткычы бар сымап кыймылдаткычын коюу керек. Айдоочу торнадону кыймылга келтирүүчү сымаптын ичинде катылган күчтүн жардамы менен ичинде отурган адам асманда узак аралыктарды басып өтө алат. Вимаананын кыймылы вертикалдуу көтөрүлүп, тигинен түшүп, кыйгач алдыга жана артка жыла тургандай. Бул машиналардын жардамы менен адамдар абага көтөрүлүп, асман жандыктары жерге түшө алышат." …

Хакафада (Вавилон мыйзамдарында) эч кандай шексиз түрдө мындай деп айтылат: "Учуучу аппаратты башкаруунун сыймыгы чоң. Учуу илими биздин мурасыбыздагы эң байыркылардын бири. Жогорудагылардан белек. "Биз аны алардан алдык. көп адамдардын өмүрүн сактап калуунун каражаты».

Андан да фантастикалык байыркы Халдей эмгегинде берилген маалымат болуп саналат, Sifral, учуучу аппараттын курулушу жөнүндө техникалык маалымат жүздөн ашуун барактарды камтыйт. Анда графит таякча, жез катушкалар, кристалл индикаторлор, титирөө шарлар, туруктуу бурчтук структуралар деп которулган сөздөр камтылган. (Д. Хэтчер Чайлдресс. Гравитацияга каршы колдонмо.)

НЛОнун сырларын изилдеген көптөгөн изилдөөчүлөр абдан маанилүү бир чындыкты байкабай коюшу мүмкүн. Учуучу тарелкалардын көбү жерден тышкаркы же мамлекеттик аскердик долбоорлор болушу мүмкүн деген божомолдордон тышкары, дагы бир булак байыркы Индия жана Атлантида болушу мүмкүн. Байыркы Индия учактары жөнүндө биз билгендер кылымдар бою бизге жеткен байыркы индиялык жазма булактардан алынган. Бул тексттердин көбү чыныгы экенине эч кандай шек жок; алардын түз маанисинде жүздөгөнү бар, көбү белгилүү индиялык эпостор, бирок алардын көбү байыркы санскрит тилинен англис тилине которула элек.

Индиянын падышасы Ашока «тогуз белгисиз адамдардан турган жашыруун коомду» - көптөгөн илимдерди каталогдоштурууга тийиш болгон улуу индиялык окумуштууларды түзгөн. Ашока алардын ишин жашырган, анткени ал адамдар тарабынан байыркы индиялык булактардан чогултулган өнүккөн илимдин маалыматтары согуштун арам максаттарына пайдаланылышы мүмкүн деп корккон, ага каршы Ашока катуу каршылык көрсөтүп, душманды жеңгенден кийин буддизмге өткөн. кандуу согушта армия. Тогуз Белгисиз жалпысынан тогуз китеп жазган, болжол менен ар бири бирден. Китептердин бири “Гравитациянын сырлары” деп аталды. Тарыхчыларга белгилүү болгон, бирок алар эч качан көрбөгөн бул китеп негизинен тартылуу күчүн башкарууга арналган. Кыязы, бул китеп дагы эле бир жерде, Индиянын, Тибеттин же башка жерлерде (ал тургай Түндүк Американын да) жашыруун китепканасында. Албетте, бул билим бар деп ойлосок, Ашоканын эмне үчүн аны жашырып койгонун түшүнүү оңой.

Ашока андан бир нече миң жыл мурун байыркы индиялык "Рам Раджды" (Рама падышалыгын) жок кылган бул машиналарды жана башка "футуристтик куралдарды" колдонгон кыйратуучу согуштарды да билген. Мындан бир нече жыл мурун кытайлар Лхасадан (Тибет) кээ бир санскрит документтерин таап, аларды Чандригарх университетине которуу үчүн жөнөтүшкөн. Бул университеттин доктору Руф Рейна жакында бул документтерде жылдыздар аралык космостук кемелерди куруу боюнча көрсөтмөлөрдү камтыганын билдирди! Алардын кыймыл режими, деди ал, "антитартылуу" жана "лагимде" колдонулган системага окшош системага негизделген, адамдын психикалык түзүлүшүндө бар "мендин" белгисиз күчү, "бардыгын жеңүүгө жетиштүү борбордон четтөөчү күч. гравитациялык тартылуу». Индиялык йогдордун ою боюнча, бул лагима адамдын көтөрүлүшүнө мүмкүндүк берет.

Доктор Рейна текстте «астерлер» деп аталган бул аппараттардын бортунда байыркы индейлер каалаган планетага бир отрядды жөнөтө аларын айтты. Кол жазмаларда «антима» же көрүнбөгөндүктүн капкагы жана тоо же коргошундай оор болуп калууга мүмкүндүк берген «гариманын» сыры ачылганы тууралуу да айтылат. Албетте, индиялык окумуштуулар тексттерди олуттуу кабыл алышкан жок, бирок кытайлар алардын кээ бир бөлүктөрүн космостук программада изилдөө үчүн колдонуп жатышканын жарыялашканда, алардын баалуулугун жакшыраак карай башташты! Бул гравитацияга каршы изилдөө жүргүзүүгө уруксат берүү боюнча өкмөттүн чечиминин алгачкы мисалдарынын бири. (Кытай илими европалык илимден ушуну менен айырмаланат, мисалы, Шинжаң провинциясында НЛО изилдөө менен алектенген мамлекеттик институт бар).

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Кол жазмаларда планеталар аралык учуу качан ишке ашырылгандыгы жөнүндө конкреттүү түрдө айтылбайт, бирок башка нерселер менен катар Айга пландалган учуу да айтылат, бирок бул учуу чындап эле жасалганы белгисиз. Тигил же бул индиялык улуу эпостордун бири Рамаяна "виманадагы" (же "астра") Айга болгон саякаттын өтө кылдат баянын камтыйт жана "Астра" менен Айдагы салгылашууну кеңири сүрөттөйт. ashvin" (же Атланта) кемеси. Бул Индиянын анти-гравитация жана аэрокосмостук технологияларды колдонуусунун далилдеринин бир аз гана бөлүгү.

Бул технологияны чындап түшүнүү үчүн биз дагы байыркы мезгилдерге кайрылышыбыз керек. Индиянын түндүгүндөгү жана Пакистандагы Рама деп аталган падышалык кеминде 15 миң жыл мурун түзүлгөн жана ири жана татаал шаарлардан турган эл болгон, алардын көбү Пакистандын, түндүк жана батыш Индиянын чөлдөрүндө дагы эле кездешет. Рама падышалыгы, кыязы, Атлантика океанынын борборунда Атлантика цивилизациясына параллель болгон жана шаарлардын башында турган "агартылган дин кызматчы-падышалар" тарабынан башкарылган.

Раманын жети чоң шаарлары Индиянын классикалык тексттеринде "Ришинин жети шаары" катары белгилүү. Байыркы Индия тексттерине ылайык, адамдардын "виманас" деп аталган учуучу аппараттары болгон. Эпосто вимананы эки кабаттуу, тешиктери жана куполу бар тегерек учак катары сүрөттөйт, бул биз учуучу тарелканы элестеткенге абдан окшош. Ал «шамалдын ылдамдыгы менен» учуп, «мелодиялык үн» чыгарган. Вимананын жок дегенде төрт түрдүү түрү болгон; кээ бирлери тарелка сыяктуу, башкалары узун цилиндрлер сыяктуу - сигара сымал учуучу машиналар. Виманалар жөнүндөгү байыркы индиялык тексттер ушунчалык көп болгондуктан, аларды кайра айтып берүү бүт томдорду талап кылат. Бул кемелерди жараткан байыркы индейлер вимананын ар кандай түрлөрүн башкаруу үчүн бүт учуу колдонмолорун жазышкан, алардын көбү азыр да бар, ал эми кээ бирлери англис тилине да которулган.

Самара Сутрадхара - бул виманада аба каттамдарын бардык мүмкүн болгон бурчтардан караган илимий трактат. Анда алардын курулушу, учуу, миңдеген километр жол жүрүү, нормалдуу жана авариялык конуу, ал тургай мүмкүн болгон канаттуулардын соккулары камтылган 230 бөлүм камтылган. 1875-жылы Индиянын храмдарынын биринде биздин заманга чейинки 4-кылымга таандык Виманика Шастра табылган. Булак катары андан да байыркы тексттерди колдонгон Даанышман Бхарадважа жазган.

Сүрөт
Сүрөт

Ал виманаларды эксплуатациялоо жөнүндө айтып, аларды кантип айдоо керектиги, узак учуу жөнүндө эскертүүлөр, учактарды бороон-чапкындан жана чагылгандан коргоо боюнча маалымат жана кыймылдаткычты «күн энергиясы» деп аталган бекер энергия булагынан кантип өткөрүү боюнча көрсөтмөлөрдү камтыды. "антигравитация". Vimanika Shastra схемалар менен камсыз болгон сегиз бөлүмдү камтыйт жана учактын үч түрүн, анын ичинде өрт же кыйроого учурабай тургандарды сүрөттөйт. Ал ошондой эле бул приборлордун 31 негизги бөлүгүн жана аларды жасоодо колдонулган жарыкты жана жылуулукту сиңирген 16 материалды айтат, ошондуктан алар вимааналарды курууга ылайыктуу деп эсептелинет.

Бул документ англис тилине Ж. Р. Жозиер тарабынан которулуп, 1979-жылы Индиянын Майсор шаарында басылып чыккан. Джозиер мырза Майсур шаарында жайгашкан Эл аралык Санскрит изилдөөлөр академиясынын директору. Виманаларды кандайдыр бир анти-гравитация кыймылга келтиргени шексиз. Алар вертикалдуу түрдө учуп, заманбап тик учактар же дирижабльдер сыяктуу абада уча алышкан. Бхарадваджи 70тен кем эмес бийликти жана байыркы аэронавтика тармагындагы 10 экспертти билдирет.

Бул булактар азыр жоголду. Виманалар ангардын бир түрү болгон "вимана грхада" камтылган жана кээде аларды ак-сары суюктук, кээде сымаптын кандайдыр бир аралашмасы кыймылга келтирген деп айтылат, бирок авторлор бул жагынан ишеничтүү эместей көрүнөт. Сыягы, кийинки авторлор байкоочу гана болушкан жана мурунку тексттерди колдонушкан жана алардын кыймылынын принциби боюнча чаташкандыгы көрүнүп турат. "Сарыгак-ак суюктук" бензинге шектүү көрүнөт жана вимааналардын кыймылдаткычтарынын ар кандай булактары, анын ичинде ичинен күйүүчү кыймылдаткычтар жана ал тургай реактивдүү кыймылдаткычтар болушу мүмкүн.

Дронапарванын айтымында, Махабхаратанын бөлүктөрү, ошондой эле Рамаяна, виманалардын бири шар сымал формага ээ жана сымап жараткан күчтүү шамал менен чоң ылдамдыкта учуп баратат. Ал UFO сыяктуу жылып, учкуч каалагандай өйдө, ылдый, алдыга жана артка жылып турду. Башка Индия булагы Самарада виманалар "жакшы чогулган жана жылмакай, сымаптын заряды аркасынан күркүрөгөн жалын түрүндө жарылып кеткен темир машиналар" деп сүрөттөлөт. Самаранганасутрадхара деп аталган дагы бир эмгек аппараттар кандайча жайгаштырылгандыгын сүрөттөйт. Балким, сымап кыймылга, же, балким, башкаруу системасы менен кандайдыр бир байланышы бар болушу мүмкүн. Кызыгы, советтик окумуштуулар Түркстандын үңкүрлөрүндө жана Гоби чөлүндө «космостук кемелердин навигациясында колдонулган байыркы аспаптар» деп атаган нерсени табышты. Бул "аппараттар" жарым шар түрүндөгү айнек же фарфор буюмдары болуп, ичи сымап тамчысы бар конус түрүндө аяктайт.

Көрүнүп тургандай, байыркы индейлер бул аппараттарды бүткүл Азияга, кыязы, Атлантидага учуп кетишкен; жана ал тургай, кыязы, Түштүк Америкага. Пакистандагы Мохенджо-дародон ("Рама империясынын Ришисинин жети шаарынын бири" деп болжолдонууда) табылган жана дагы эле шифри ачыла элек кат дүйнөнүн башка жеринде - Пасха аралында да кездешет! Пасха аралынын ронго-ронго жазуусу деп аталган жазуусу да чечилбеген жана Мохенджо-даронун сценарийине абдан окшош …

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Эски тексттерден жана салттардан түзүлгөн 8-кылымдагы жайн тексти Махавир Бхавабхутиде биз мындай деп окуйбуз: "Аба арабасы Пушпака көп адамдарды Айодхиянын борборуна алып барат. Асман түнкүдөй кара, бирок таштандыга толгон чоң учуучу аппараттарга толгон. саргыч жарыктар менен. "… Ведалар, бардык индиялык тексттердин эң эскиси деп эсептелген байыркы индус поэмаларында ар кандай типтеги жана өлчөмдөгү виманалар сүрөттөлөт: эки кыймылдаткычы бар "агнихотравимана", андан да көп кыймылдаткычтары бар "пил-виман" жана башкалар "король балык", "ибис" деп аталат. жана башка жаныбарлардын аттары.

Тилекке каршы, vimanas, көпчүлүк илимий ачылыштар сыяктуу, акыры аскердик максаттар үчүн колдонулган. Индиялык тексттерге ылайык, атлантиялыктар дүйнөнү багынтуу үчүн өздөрүнүн учуучу аппараттарын, Уиликси, кол өнөрчүлүктүн окшош түрүн колдонушкан. Индия жазмаларында "Асвиндер" деп аталган атлантиялыктар индейлерге караганда технологиялык жактан дагы өнүккөн көрүнөт жана, албетте, согушка жакын мүнөзгө ээ болушкан. Атлантикалык Уиликси жөнүндө эч кандай байыркы тексттер бар экени белгилүү болбосо да, кээ бир маалыматтар эзотерикалык, оккульттук булактардан алардын өнөрүн сүрөттөгөн.

Виманага окшош, бирок ага окшош эмес, ваиликси адатта сигара формасында болгон жана суу астында, ошондой эле атмосферада жана ал тургай космос мейкиндигинде маневр жасоого жөндөмдүү болгон. Виманалар сыяктуу башка аппараттар тарелка түрүндө болгон жана, кыязы, сууга чөмүлсө да болот. The Ultimate Frontier китебинин автору Эклал Куэшандын айтымында, 1966-жылы жазган макаласында Уиликси 20 000 жыл мурун Атлантида биринчи жолу иштелип чыккан жана эң кеңири таралгандары "тарелка сымал жана үч жарым шар формасындагы кесилишинде көбүнчө трапеция түрүндө болгон. астындагы мотор корпустары. Алар болжол менен 80 000 аттын күчүнө барабар болгон кыймылдаткычтар менен башкарылуучу механикалык гравитацияга каршы установканы колдонушкан. " Окурмандар XX кылымдын экинчи жарымына чейин элестете алышкан эмес.

Виманалар жөнүндө маалымат булактарынын бири болгон байыркы Махабхарата бул согуштун коркунучтуу кыйратуучулугун сүрөттөөнү улантат: … (курал болгон) ааламдын бардык күчү менен заряддалган жалгыз снаряд. Кыпкызыл колонна. түтүн менен жалындын, миңдеген күндөй жаркырап, бардык көркү менен көтөрүлдү… Вришнилердин жана андхакалардын бүтүндөй бир расасын күлгө айландырган темир чагылган, чоң өлүм кабарчысы… денелер ушунчалык күйүп кеткендиктен алар таанылгыс болуп калышты.чач жана тырмак түшүп; идиш-аяк эч кандай себепсиз сынып, канаттуулар агарып кетти… бир нече сааттан кийин бардык тамактар булганды… бул өрттөн кутулуу үчүн жоокерлер өздөрүн жана курал-жарактарын жууш үчүн сууга ыргытышты… «Бул Махабхарата атомдук согушту сүрөттөп жаткандай сезилиши мүмкүн! Булар өзүнчө эмес; укмуштуудай курал-жарактар жана учактар менен салгылашуулар Индиянын эпикалык китептеринде көп кездешет. Ал тургай, биринде Айдагы Виманас менен Вайликстин ортосундагы салгылашуу сүрөттөлөт! атомдук жарылуу кандай болоорун жана радиоактивдүүлүктүн калкка тийгизген таасирин так сүрөттөйт. Сууга бирден-бир тыныгуу берет.

19-кылымда археологдор Мохенджо-даро шаарын казганда, алар көчөдө жөн эле жаткан скелеттерди табышкан, алардын айрымдары кандайдыр бир кырсыктан таң калгандай колдорун кармашкан. Бул скелеттер Хиросима менен Нагасакиден табылган радиоактивдүү скелеттерге тең келет. Кирпич жана таш дубалдары түзмө-түз айнектелген, биригип кеткен байыркы шаарларды Индия, Ирландия, Шотландия, Франция, Түркия жана башка жерлерден кездештирүүгө болот. Таш чептердин жана шаарлардын айнектелгендигин атомдук жарылуудан башка эч кандай логикалуу түшүндүрмө жок.

Анын үстүнө Мохенджо-даронун, азыркы Пакистан менен Индияда колдонулуп жүргөн сантехникасы менен кооздолгон шаардын көчөлөрү “кара айнек сыныктары” менен капталган. Көрсө, бул тегерек кесектер катуу ысыктан эрип кеткен чопо идиштер экен! Атлантиданын катаклизмдик чөгүп кетиши жана Рама падышалыгынын атомдук курал менен талкаланышы менен дүйнө "Таш дооруна" өттү. …

Сунушталууда: