Ишкердик жана Россия империясынын негизги бренддери

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Россия империясында бизнес үчүн жакшы климат болгон. Чет элдик ишкерлер, орус соодагерлери, жада калса мурдагы крепостнойлор да бул жерде ишкана ачып, өздөрүнүн таанымал брендин жасай алышмак. Сиздин көңүлүңүзгө ошол кездеги Россиянын эң белгилүү бренддери сунушталат.

1. Смирнов

«Смирновка» бугунку кунде да эн белгилуу арак маркаларынын бири, бирок падышалык Россияда 1862-жылы езунун спирт заводун негиздеген Петр Арсеньевич Смирнов чыныгы «арак падышасы» болгон.

Керектөөчүлөргө баарынан да «N 21» дасторкон шарабы жана «Нежинская роуэн» тундурмасы жакты. Бул буюмдар компанияга Мамлекеттик гербди сүрөттөө укугун жана "Императордук Улуу Даражалуу жана Улуу Герцог Сергей Александровичтин Сотунун берүүчүсү" наамын алууга жардам берди.

Смирновдун ишканасынан казынага түшкөн салык орус армиясынын согушка чейинки бюджетинин жарымына барабар болгон.

Жыл ичинде чыгарылган продукциянын езуне турган наркы 17-20 миллион сомго жетти.

2. Эйнем

Борбордун бардык хипстерлери «Эйнем» деген эмне экенин так билишет, анткени «Эйнем» 1922-жылга чейин Барсеневская жээгиндеги «Красный Октябрь» кондитер фабрикасынын аты болгон.

Компаниянын негиздөөчүсү Теодор Фердинанд фон Эйнем 1851-жылы Арбатта кондитердик цех ачкан. Анда төрт гана адам иштеген. Крым согушу Эйнемдин "таттуу бизнесинин" өсүшүнө жардам берди. Ал жерден продукциясын жеткирип турган. Бул Эйнемге өндүрүштү кеңейтүүгө жана цехти Мясницкаядагы заводго көчүрүүгө жардам берди.

Ишкана продукциянын 20га жакын түрүн чыгарып, кыз-келиндерге арналган «таттуу куржундар» өзгөчө популярдуу болду. 1913-жылы компанияга Улуу Императордук Соттун Жабдуучусу деген наам берилген.

3. Шустов

«Коньяк королу» Николай Леонтьевич Шустов укмуштуудай адам болгон. Ал түзмө-түз 19-кылымдын орус керектөө рыногунун акылын бурган.

Ал өзүнүн продукциясын элге жайылтуу үчүн студенттерди жалдаган. Таверналарда «Шустовдун арагын гана» сурашты. Ал жок болгондон кийин алар мушташып, аягы Шустовдун өзү аларды сатып алган аймакка чейин жеткен. Кийинчерээк, студенттер да сатуунун бир пайызын "спуд" пунктунда алышкан.

Шустов биринчилерден болуп коомдук транспортко жарнакты кантип жайгаштырууну ойлоп тапкан.

19-кылымдын аягында продукциянын ассортименти ар түрдүүлүгү менен айырмалана баштады – бизон, мандарин ликери, кавказ тоо чөптөрү, орус талаа чөптөрүнүн ликерлери жана крым.

4. Руссо-балт

Россияда автоөнөр жай тармагында ар дайым көйгөйлөр болгон деп ойлогон адам жаңылат. Революцияга чейин бардыгы дуйнелук децгээлде болгон. Мисалы, биринчи жолу 1909-жылы чыгарылган «Руссо-Балт» машинасын алалы.

Руссо-Балттар жогорку класстагы машиналар болгон. Буга, мисалы, 1912 жана 1913-жылдардагы Петербург - Монако жарышындагы жеңиштер, ошондой эле Руссо-Балттын Везувийди багындырган биринчи унаа болуп калганы далил. Жалпысынан алганда, машина дүйнөдөгү абдан ишенимдүү бири болуп чыкты.

5. Өрүк жана уулдар

"Априкосов жана уулдары" маркетинг маселесине жоопкерчилик менен мамиле кылганын түшүнүү үчүн ушул бир жарнаманы карап көрүү жетиштүү. 1891-жылы гана ага 300 миц сом жумшалган. Кондитер өзүнүн баракчалары менен бүт шаарды толтурду.

Абрикосовдордун тарыхы 1804-жылы Обрикосов деген лакап атка ээ Степан Николаев Москвага келип иштеп, бул жерде кондитердик цех ачкандан башталат.

20-кылымдын башында Абрикосов фабрикасында 1900 жумушчу иштеген, алар жылына 4000 тоннага жакын карамель, таттуулар, шоколад жана печенье чыгарган.

6. Буре

Революцияга чейинки Россияда Буре сааты сапаттын жана айкындыктын синоними болгон. Ошондуктан аларды орус императору өзү сыйлуу чиновниктерге, эмгек сиңирген адамдарга жана чет элдик дипломаттарга тартуулаган.

Bure компаниясы массалык сатып алуучулар үчүн эксклюзивдүү буюмдарды жана сааттарды чыгарган. Сааттардын баасы болгону 2 рублдан башталып, бир нече миңге жеткен. Россия сааттар жалпыга жеткиликтүү товарга айланган биринчи өлкөлөрдүн бири болгон. 1917-жылдан кийин фирма Швейцарияда Paul Buhre бренди менен ишин уланткан.

7. Фаберже

Бардыгы болуп 71 Faberge жумурткалары белгилүү, анын ичинен 52си империялык деп эсептелет. Фаберждин жумурткалары - Россия империясынын люкс, көрк жана кадыр-баркы. Бул зер буюмдар премиум белектер болгон. Фаберж фирмасынын популярдуулугуна салым кошкон Александр III 1887-жылы Пасха майрамында жубайына жумуртка белек кылган.

Бул белектин тагдыры укмуштуудай. 1917-жылы ал большевиктер тарабынан конфискацияланып, Батышка сатылган.

1964-жылы Парке Бернет аукционунда ырга (2450 долларга) сатылган. Азыр кайда экени белгисиз. Анын баасы болжол менен 20 миллион фунт стерлингди түзөт.

8. Бир тууган Дидерихтер

Бир тууган Диедерихтер 19-кылымдагы Россия империясында эң мыкты роял жана пианинолорду чыгарышкан. Заводдун тарыхы 1810-жылы башталган. 10 жылдан бир аз ашыгыраак убакыттан кийин ишкана продукциясын көргөзмөгө коюп, чет элдиктерден кем калышпаган сапаттуу пианинолорду 3-8 эсе арзан баада сатууга даяр экенин билдирди.

«Diederichs» тез өнүгүп, продукциянын сапаты боюнча иштеп, линиясын кеңейтти. 1900-жылы Парижде өткөн Бүткүл дүйнөлүк өнөр жай көргөзмөсүндө заводдун прибору Гран-приге, ал эми А. Ф. Диедерич - орден менен сыйланган.

1917-жылга карата фабрикада 27 гана адам иштеген, дүң жана чекене соода толук токтоп калгандыктан, мурда берилген заказдар жокко чыгарылгандыктан жана 1918-жылдын 6-апрелинде каражат түгөнүп калгандыктан Дидерихс Фререс фабрикасы жабылган.

9. Скороход

Революцияга чейинки Россияда эң жакшы бут кийим Скороход экенин баары билишчү.

Санкт-Петербургдагы механикалык бут кийимдерди чыгаруучу шериктештик 1882-жылдын 11-сентябрында пайда болгон. Эки жылдан кийин ал популярдуу Reforma бут кийимдерин чыгара баштады - бутунун бармагына рельефтин оюму менен рельефтүү, жапыз такалуу жайкы жеңил бут кийим. Аларды «жөө күлүктөр» деп аташкан.

1896-жылы Нижний Новгород жарманкесинде шериктештик Мамлекеттик гербдин фирмалык аталышында сүрөт тартуу укугуна ээ болгон.

"Скороходы", албетте, жасалмалоого аракет кылган. Алар кол өнөрчүлөргө каршы, анын ичинде сот ыкмалары менен күрөшкөн.

Шериктештиктин бут кийимдери бир нече жолу эл аралык жарманкелерде – Чикагодо (1893), Амстердамда (1894), Парижде (1900) коюлган. 1890-жылдардын аягында ал Германияда сатылып, жергиликтүү өндүрүүчүлөрдүн моделдери менен атаандашкан.

1910-жылдан бери гана «Скороход» деген сөз фирманын расмий аталышында, Партнерствонун фирмалык дүкөндөрүнүн көрнөктөрүндө, бренд түрүндө чыгарган бут кийимдердин таманында пайда болгон.

10. Dux

Буга чейин автоунаалар Орусияны бир гана бензин жана электр энергиясы менен эмес, буу менен да айдачу. Паром чыгарган биринчи завод «Дукс» болгон. Бул унаалар орустар арасында чоң ишенимге ээ болгон, анткени алар эң коопсуз деп эсептелген.

Жарыш модели "Dux" 140 км/саат ылдамдыгын иштеп чыккан.

«Паромобилдер» деп да аталган паромдук вагондордон тышкары компания велосипеддерди, омнибустарды, кар жүрүүчү машиналарды жана мотоциклдерди чыгарган.

1910-жылы "Дукс" аба рыногуна кирди - ал учактарды жана дирижабльдерди чыгара баштады. Ошону менен бирге башка продукцияларды чыгаруу кебейе баштады. 1918-жылы завод улутташтырылып, «No1 мамлекеттик авиация заводу» деп аталып калган.

11. Полярдык

Революцияга чейин Россиянын борбору «Скороход» гана эмес. 1916-жылы Казанда пайда болгон «Полярный» да болгон. Бүгүнкү күндө бул компания "Спартак" деп аталат. Ошентип, ал 1922-жылы аталган.

Фабриканы Казань соодагерлери жана өндүрүшчүлөрү Шабанов, Зобнин жана Жулин ачышкан.

Армянская көчөсүндөгү Суконная слобода (азыркы Спартаковская көчөсү) эки кабаттуу таш кампа сатып алышкан. Фабриканын жабдуулары буу кыймылдаткычынан жана бут кийимдин үстүн тигүүчү станоктордон туруп, 2 түрү боюнча чыгарылган. Булгаары иштетүү заводдун жанында ачылган булгаары заводунда жүргүзүлдү.

Кесүү, тамандарды бекитүү жана башка операциялар кол менен аткарылды.

12. Anatra

"Анатра" авиациялык заводун 1913-жылы Одессадан келген миллионер, жөн эле таланттуу ишкер Артур Антонович Анатра негиздеген.

Тез эле завод ендуруштун келему боюнча республикада учунчу орунду ээледи. 1914-жылдан 1917-жылга чейинки мезгилдин ичинде ага минден ашык машина курулган.

Биринчи дүйнөлүк согуштун жылдарында учак заводу шаардан 12 верст алыстыкта жайгашкан. Жумушчуларды 1 миллион 300 миң рублга жеткирүү үчүн Одесса - Анатра учак заводу атайын курулуп, эки паровоз жана бир нече жүргүнчү вагондор сатылып алынган.

1917-жылы «Анатра» фирмасынын эки заводунда 330дан ашык кызматкер жана 2100гө жакын жумушчу иштеген. Заводдун потенциалдуу кубаттуулугу 1917-жылдын кузундо айына 80 самолет, анын ичинен 60ы Одессадагы заводдо жана 20сы Симферопольдогу филиалында.

13. Токой

Переславлдагы токуу фабрикасы 1758-жылы Мануфактура коллегиясынын декрети менен көпөс Филипп Угримов тарабынан негизделген. Андан кийин 100 токуу фабрикасы орнотулуп, алар жука голландиялык кездемелерди, тик, фламанд жана парустук кездемелерди чыгарган.

1816-жылы фабрика москвалык көпөс Константин Алексеевич Куманиндин карамагына өткөн, ал заводду 1816-жылдан 1847-жылга чейин бир кыйла кеңейткен: 403 тегирмен иштеп турган.

Өндүрүш тынымсыз кеңейип, британдыктар бизнеске акча салышкан. 1890-жылдары Залесьенин ишканаларында уста болуп да иштешкен.

14. Иван Дурдин

Иван Дурдиндин аңгемеси түш окуя. Ярославль губерниясынын Мышкинский районуна караштуу Шестихино селосунда жашаган крепостной Иван Алексеевич Дурдин 20 жашында Москвага акча табуу учун келген, уч жылдан кийин сатып алып, Москвадагы пиво чыгаруучулар коомунун магазинине ишке орношкон. андан кийин борбордогу пиво заводуна кызматкер болуп дайындалган. 1836-жылы Дурдин өзү иштеген заводду сатып алууга жетишкен.

Дурдин пивонун жацы турлерун чыгаруучу лабораторияларды, фирмалык магазиндерди, жаны пиво заводдорун ача баштады. Дурдинское сырасы бүт Россияга белгилүү болгон.

Император Александр II өзү Дурдин "Портерди" жогору баалап, 1857-жылы Дурдин өзгөчө артыкчылыкка ээ болгон - орустун эки баштуу бүркүтүнүн сүрөтү менен бөтөлкө буюмдарын куюу укугун алган.

15. Гаванера

Орус сигаралары - бүгүн бул бир аз кызыктай угулат, бирок революцияга чейин мындай айкалыштыруу нерселердин тартибинде болгон.

Революцияга чейинки сигара сегментиндеги эң ири ишкана Гаванера болуп эсептелген. Анын ошол кездеги толук аталышы - Белгиянын "Гаванера" анонимдик коомунун сигара жана тамеки фабрикасы.

Гаванера фабрикасынын продукциясынын сапаты эц сонун болгон. 1908-жылы Ростов-на-Донудагы көргөзмөдө чоң алтын медалды алган.

1910-жылы "Гаванера" Брюсселдеги Бүткүл дүйнөлүк көргөзмөдө белгиленип, ага эң жогорку сыйлык - Ардак грамота, ал эми 1911-жылы Туринде өткөн өнөр жай жарманкесинде Ардак грамота менен сыйланган.

Революциядан кийин заводдо сигара чыгаруу дээрлик токтоп калган. Мурдагы Гаванер фабрикасында, азыр мамлекеттик сигара заводунда «Тынчтык чоор» жана «Флотский» труба тамекилери чыгарыла баштады.

Ошондой эле тема боюнча окуңуз: