Иультин - советтик арбак шаарчанын жоголуп кетүү сыры

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Советтер Союзунда бара-бара арбакка айланган шаарлар көп болгон. Алардын бири - Иультин, ал көпкө чейин болбосо да, Чукоткада жашаган. Тездик менен орнотулган ири өнөр жай шаарчасын анын тургундары тез эле таштап кетишкен. Анын өнүгүү туу чокусунда беш миңден ашык адам (болжол менен 5200) жашаган. Учурда бул жерде жаныбарлар, жергиликтүү жапайы жаратылыштын өкүлдөрү жашайт. Шаар анын аты келип чыккан Ивалтын тоосуна жакын жайгашкан.

Шаардын пайда болушу жана анын өткөнү

СССРде Чукча аймагы абдан активдүү изилденген жана өнүккөн. Буга пайдалуу кендерди издөө жана ГУЛАГда жазасын өтөп жаткан туткундарды тартуу себеп болгон.

Отуз жетинчи жылы геолог В. Миляев Ивалтын тоосунда молибдендин, калайдын жана вольфрамдын ири кендерин ачкан (чукча тилинен которгондо Узун муз деп аталат).

Ачылгандан кийин бир жылдан кийин бул жерге биринчи курулуш бригадалары келишти. Тилекке каршы, Экинчи дүйнөлүк согуштун башталганына байланыштуу аймакты изилдөө боюнча бардык иштер кыскартылышы керек болчу. Согуштан кийин курулуш улантылган.

Биринчи отурукташкандардын курулуштары аз болгон - жумушчулар жашаган эки гана фанер үй жана бир катар чатырлар болгон. Алардын саны да аз эле – жетимиш үч киши. Бара-бара курулуш иштери куч алды. Бул жерде негизинен абактагылар иштешчү. 1946-жылы Эгвекинот деген чакан кыштак жана эки жуз километр жол пайда болду. Иультин 1953-жылы геологдор турган жерден бир аз аралыкта негизделген. Алты жылдан кийин, 59-жылы В. И. Ошол кезде областтын борбору болгон В. И. Ленин.

Кыска убакыттын ичинде өтө тездик менен өнүккөн чоң шаардык инфраструктура уюштурулду. Ошол жылдары мамлекеттин өнөр жайы вольфрамга, молибденге, калайга абдан муктаж болчу.

Шаар тездик менен өнүгүп, кеңейди. Көп өтпөй улуу өлкөнүн бардык аймактары анын бар экенин билишкен. Бул жерде балдар бакчасы, окуу жайлары, клубдар ачылды. Жада калса аэропорт да куруп беришти. 89-жылы Иультин калкынын саны беш миң адамды түзүп, шаардын өзү индустриалдык региондук борбор катары таанылып, заманбап жаңы мектептин курулушу башталган. Бул жердегилер жакшы акча таап, жылына бир-эки жолу самолет менен учуп кетишчү.

Иультиндин төмөндөшү, анын жабылышы

Посёлканы мундан бейлэк-де есдурмек, онумчилик базасыны гинелтмек ве тайяр чиг мал ендурмек белленилди. Бирок бардык идеялар пландарда калып, ишке ашкан жок. Советтик Социалисттик Республикалар Союзунда бөлүнүп-жарылуу башталганда (91-жыл) ишканага мамлекет тарабынан колдоо көрсөтүлбөй калган. Мындай алыскы райондордон сырьёлорду ташып келуу чарбалык жактан рентабелдуу болуп калды. Натыйжада рентабелдуулук азайып, завод жөн эле жабылып калган. Бул жерде аткарылган иштердин бардыгы рентабелсиз болуп калды.

Алгач айыл жашай берген, бирок убакыттын өтүшү менен бардык байланыштар үзүлгөн. Токсон бешинчи жылга жакындап калганда калктын өлүп жаткан шаарды таштап кетүүдөн башка аргасы калбады. Акыркы айыл тургундары жашаган жерлерин эки миңге чейин таштап кетишкен. Эч кандай оңдоп-түзөө иштери жүргүзүлбөгөндүктөн, жол көпүрөлөрү тез эле жарактан чыгып, шаардын өзү эле арбакка айланган.

Шаар бүгүн

Учурда Иультинде бир гана структура бар, аны дагы деле жарым тирүү деп атоого болот. Бул Эгвэки-нотун - Шмидт тумшугунун областтык сезондук «кышкы жолун» тейлее менен алектенген жол кызматынын базасы.

Эң кызыгы, үйлөрүн таштап кеткен шаардыктар акыркы сапарга узатылгандан кийин шаар эч кандай тийген жок. Ал эчак өткөн мезгилдердин жана окуялардын улуу эстелигин элестетет. Шашылыш менен бул жерде баары калды: үйлөр жана батирлер, бала бакчалар жана мектептер, машиналар, эбегейсиз чоң өнөр жай ишканасы. Бул өткөн доордон келген кабар, телеграмма сыяктуу.

Азыр элес шаарчага барсаңыз, коммунизм доорун, анын демин, күчүн, кайра иштетүүчү заводдордун улуулугун сезесиз. Инфраструктурага келсек, бул конушта Чукотканын башка жерлерине караганда бир топ жакшы болчу.

Иультинди өз көзү менен көрүүнү каалагандар ал жакка айланма каттамдар боюнча өз алдынча жетүүлөрү керек. Бардык жолдор, көпүрөлөр эбак жараксыз абалга келип, кооптуу абалга келген. Имараттар дагы эле турат, бирок алар акырындап урап, жолдорду отоо чөп басып, бир кездеги эл көп жүргөн жерди тез эле унутулуп, «арбак» статусу менен кароосуз калган шаарга айландырууда.