Нева-эне жана Петр №1

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Жайында кайык менен Невага чыктык, Ладога менен Сортавалага бардык. Суу жолдору таң калып, таң калды.

Бир аз расмий тарых.

1712 жыл. Санкт-Петербург Орусиянын борбору болуп калат. Бюрократиялык аппарат бардык инфраструктурасы менен Москвадан ташылып жатат. Бул убакта Швеция менен Түндүк согуш жүрүп жатат. Прибалтика менен Выборг мындан 2 гана жыл мурда басып алынган. Финляндия дагы эле швед. Согуштун жыйынтыгы азырынча белгисиз. Тынчтык келишими 21 жылдан кийин болот.

1712-жылы Санкт-Петербургдун батыш тарабындагы бүткүл аймагы дагы эле швед жери басып алганын түшүнүү керек. Согуштар Померанияда жүрүп жатат. Дагы 9 жыл күрөшүш үчүн …

Петрдун борборун Петербургга которуу 1942-жылдын кышында Ленинградда борборду Сталинге которуу менен барабар. Же, мисалы, 45-жылы кышында Конигсбергде. Абсурд толук. Согуш маалында борбор, эгер которулса, фронттон алыс, ички. Ал жерде коопсузураак. Петирдин өзүнүн логикасы бар. Ал Москвага Караганда Нева саздарында коопсуз.

1703-жыл – Петербургдун пайдубалы.

1712 жыл. Санкт-Петербург Россиянын борбору болуп саналат.

1721 жыл. Санкт-Петербург Россия империясынын борбору болуп саналат.

Жаңы борбордун логистикасын карап көрөлү.

Жер үстүндөгү жолдор негизинен административдик жана почталык функцияларды гана аткарган. 19-кылымдын башына чейин Россияда бир дагы асфальтталган жол болгон эмес. Төрт мезгилден эки мезгилде – жазда жана күздө – мындай жолдор болгон эмес. Тактап айтканда, Санкт-Петербург менен Ленинград облусу бир чоң саз. Жайында да бул жакка бара албайсың.

Дарыялар 19-кылымга чейин негизги «жол» бойдон калган.

Ошентип, Санкт-Петербург. 1712 жыл. Жайгашкан жери - Неванын дельтасы. Транспорт - россиялык флот менен кызмат кылган желкендүү жүк ташуучу кемелер, мисалы шмак (кийик парустары бар эки мачталуу кемелер, 2 - 2, 4 мета черепица).

Суу жолдору:

Финляндия булуңуна жана андан ары батышка карай

Деңизден Невадагы причалдарга татаал, ийри-буйру фарвей алып барчу, бул чоң кемелердин өтүүсүнө олуттуу кыйынчылыктарды жараткан. Орточо суунун деңгээлинде Петербургга өтүүгө жөндөмдүү кеменин суунун агымы 2,4 м ашпоого тийиш. Чыгымдуулугу жогору болгон кемелер Неванын оозундагы темир торлорду төөлөр менен гана өтө алчу. Ушул себептерден улам Кронштадтта көптөгөн кемелер түшүрүлүп, ал жерден жүк кичинекей кемелер менен Петербургга ташылып, ошону менен транспорттук чыгымдар абдан көбөйгөн. Ошентип, 1830-жылдагы Аскер-деңиз министрлигинин маалыматы боюнча Кронштадтка 759 кеме, Петербургга 323 кеме гана келген.1868-жылы импорттолгон 768 миң тонна жүктүн ичинен 208 миң тоннасы гана Петербургга кайра жүктөлбөстөн жеткирилген. (Википедия) …

1885-жылы гана деңиз кеме каналы курулган.

Россияга. Орусияга бир гана жол бар. Ылдамдыгы саатына 8 кмге жеткен агымга каршы Нева 45 км. Андан кийин биз Шлиссельбург булуңуна чуркайбыз: узундугу 10-10 км. Терендиги 0-1-6 метр. Ар жерди таштар солкулдады. Жол жок!!! Бул жерде жеткирүү мүмкүн эмес. Сиз Ладогага бара албайсыз. Туюк…

Андан аркы тарыхты эске сала кетейин 1731 - Жылдыздуу Ладога каналы курулган. 1866 - Новолажский каналы. 1908-жыл – Кошкинский фарвей (Шлиссельбург булуңунун аркы өйүзүндөгү ачык көлдөгү жасалма суу астындагы канал).

Башкача айтканда, 1731-жылга чейин Санкт-Петербург толугу менен борбору болуп саналат аймагынан транспорт менен обочолонгон !!! Болбогон сөз.

Ал эми Ладогадан эч кандай жол жок болсо, ал кантип курулган имиш? Ладога гранити тик учактар менен жеткирилдиби? Же аны шведдер жеткирдиби, же шаарды орустар курушкан жокпу? Же Петровская Россия москвалык эмеспи? Көптөгөн объективдүү суроолор.

Тарыхты расмий чечмелөө жөнүндө унутуп калсак, анда эң жөнөкөй түшүндүрмө: Улуу Түндүк согуш - бул Швеция Королдугунун (же немис элинин Ыйык Рим империясынын) ичиндеги жарандык согуш. Бул согуштун жүрүшүндө Ингерман жана Прибалтика Швециядан бөлүнүп, мамлекеттин борбору Санкт-Петербург болгон. Падыша - немис династиясынын Петр. Мамлекеттин аты Россия. Чыгышка крест жортуулунун пландары. Канал куруу, фэрвей чалгындоо. Варангиялыктардан гректерге чейинки жол абдан жакын. Ладогага чыгуу аны башкарууга мүмкүндүк берет. Керек болсо оңой жаап коюңуз. Бул үчүн флот бар.

Москва эки күчтүн ортосунда калды. Тартар - даамдуу тамак. Түндүктөн Петр, ал герман элинин Ыйык Рим империясын билдирет. Же В. В. Пякин боюнча глобалдык болжолдоочу континенттик канаттын армиясы. Түштүктөн келген поляктар. Алардын артында британиялыктар турат, же В. В. Пякиндин айтымында, глобалдык божомолдун Атлантика канаты. Немистер акырында биринчи.

1812-жылы Пётрдун урпактары Москваны басып алган жана башкалар… Англиялыктардын өч алуу аракети: декабристтер, 1917, 1991 ж.б.

Ingermanlandia Нева бассейнинин баштапкы аты. Мен бул сөздү мындай чечмелейт элем: in - ички, немис - немис, landia - аймак. Баары абдан жөнөкөй болгондой.

Эми мен расмий тарыхты жана анын карама-каршылыктарын калтырайын. Нева жана Ладоганын жеке таасирлери.

Нева жагалары: кирпичтен жасалган кеп сандаган шагыл таштар! Эркин жээги бар дарыянын бүт узундугун бойлоп. Кум аралаш. Жээктин жээгинде кирпич заводдору, кыйраган ири имараттар жок.

Бийик тик жээктер - жээктеги кумдун үстүндө бир аз өлчөмдөгү таштар, чопо бар ачык көк түстөгү чопо массивдери. Аралашкан эмес. Ал чопону жардын тереңдигине бир метр кум сызыгы менен ыргытып жиберди, бир эле нерсе бар: кумдун үстүндөгү чопо.

Шлиссельбургская булуңу жана бүт Петрокрепост булуңу жана Ладоганын түштүк бөлүгү суу баскан шалбааны элестетет. Ладогадагы суунун деңгээли 2-5 метрге көтөрүлүп, эбегейсиз чоң аймакты суу каптаганы сезилди. Кошкинский фарвейси жасалма формацияга Караганда, бул жерлерди суу каптаганга чейинки Неванын эски каналына окшошуп кетет.. Негедир жээктен алыс жайгашкан суу массивинин ортосунда кычыраган агым бар. Булуңдун токтоп калган суусунда кичинекей Гольфстримдин бир түрү. Бул схема боюнча Орешек скелет эмес, дарыянын бурулушундагы чеп. Google спутниктик карталарында Неванын суу каптаган фарватенин байкоого болот. Ал Волхов менен Валаамга кемелердин багыттары бөлүнгөн Ладоганын түштүк бөлүгүндөгү навигациялык айлампага чейин басып барган көрүнөт. Ал жерде, кыязы, жээк бар болчу.

закуска үчүн.

Неванын оң жээгинде, Ивановские рапидинин жанында бийиктиги 20 метрден ашык пирамида бар. Даңктын мемориалдык дөңсөөсү.

???