Мазмуну:

Изсиз жоголгон саякатчылардын табышмактары
Изсиз жоголгон саякатчылардын табышмактары

Video: Изсиз жоголгон саякатчылардын табышмактары

Video: Изсиз жоголгон саякатчылардын табышмактары
Video: БОЙКА чоң суммага берилбеди 😱Өзгөндүн күлүгү 2024, Май
Anonim

Мекенине кайтып келген саякатчы үчүн өзүнүн улуу ачылыштары жөнүндө мекендештерине айтып берүү үчүн жунглиге, чөлгө жана мөңгүгө табышмактуу түрдө жок болуп кеткендер жок дегенде он.

Фридрих Лейхардт

Сүрөт
Сүрөт

Пруссиялык табият таануучу Фридрих Лейхардт 1842-жылы Австралияга Берлинде, Лондондо, Парижде ж.б. Келээри менен ал Сиднейден Жаңы Түштүк Уэльске флораны, фаунаны жана дыйканчылык ыкмаларын изилдөө үчүн жөнөйт.

Андан кийин, 1844-жылы, Лейххардт Австралиянын борбордук аймактарына биринчи чоң сапарын жасады, ал Брисбенден башталып, Порт-Эссингтондо аяктаган (эгерде сиз биз сыяктуу Австралиянын географиясын жакшы билбесеңиз, анда муну тактап алалы. болжол менен 5000 км). Кампания учурунда отрядга бир нече жолу согушчан аборигендер кол салышкан, Лейхгардт өзү безгек оорусуна чалдыккан жана бир жолу күйүп кете жаздап, оттун жанында уктап калган (аны башындагы калпактан чыккан түтүн ойготкон). Бирок кампаниядан кийин ал улуттук баатыр болуп, Лондондогу Улуу Географиялык Коомдун медалы менен сыйланган.

1845-жылы Лейххардт Австралияны батыштан чыгышты көздөй кесип өтүүнү чечип, үч жылдык сапарга аттанган жана андан кайра кайтып келген эмес. Изилдөөчү акыркы билдирүүнү экспедиция башталгандан бир жылдан кийин жөнөткөн.

Акциянын бардык катышуучулары (алардын жетиси болгон: беш европалык жана эки абориген гид) Улуу Кумдуу чөлдө бороон-чапкын учурунда каза болгон деп болжолдонууда. Экспедиция үч жылдык болушу керек болгондуктан, алар Лейхгардт үчүн 1850-жылы гана тынчсызданып, 1852-жылы издөөгө чыгышкан. Бирок эмне болгону так аныкталган эмес.

Ырас, Дейл Карнеги экспедициясы 1896-жылы Улуу Кумдуу чөлдүн жергиликтүү тургундарынын арасынан калай ширенке куту менен ээрди табышкан, болжолдуу түрдө Лейхардтка таандык. Ал эми 1900-жылы чөлдө бир нече курал табылган, бирок кум катмарынын астында эмес, дарыя ылай катмарынын астында. Демек, балким, Лейхгардттын өлүмүнө сел себеп болгондур.

Гаспар жана Мигель Корте Реал

Image
Image

1503-жылы португалиялык сарай кызматчысы Васко Корте Реал бир жыл мурун Васконун бир тууганы Гаспар менен издөөгө кеткен бир тууганы Мигель Корте Реалды издөө үчүн кемени жабдыган. Ал Канаданын Арктикалык архипелагы аркылуу Түндүк Американын түндүк жээгин бойлой Түндүк Муз океаны аркылуу деңиз жолун табууга аракет кылып, дайынсыз жоголду. Король Мануэль I, Корте Реалдын дайынсыз жоголгон бир туугандары жетиштүү деп чечип, Ваского экспедицияга катышууга тыюу салган. Мигель менен Гашпардын эмне болгону сыр бойдон калды.

Васко, Мигель жана Гаспар португалиялык дворян Жоау Корте Реалдын уулдары болушкан, демек, алар 1470-жылы Колумбга чейин да Американын жээктерине сүзүп келишкен. Гаспар атасынын экспедициясын кайталоону чечип, 1500-жылы үч кемеде Ньюфаундлендге жөнөйт. Флотилия бороон-чапкынга кабылып, бөлүнүп кетүүгө аргасыз болгон. Эки кеме үйгө ийгиликтүү кайтып келишти, ал эми Гаспар менен кеме көздөн кайым болду. 1502-жылы Мигель дагы үч кемени жабдып, бир тууганын издеп жөнөйт. Кемелер мүмкүн болушунча көбүрөөк аймакты камтуу үчүн бөлүнүүнү чечишти. Эки кеме үйүнө кайтып, Мигел сүзүп бараткан кеме дайынсыз жоголду.

Заманбап изилдөөчүлөр Корте Реал бир туугандардын бири же экөө тең Гудзон кысыгы аркылуу өтүп, Лабрадорго жакын жерде муз менен капталган деп эсептешет.

Вандино жана Уголино Вивалди

Image
Image

Генуялык бир тууган деңизчилер, 1291-жылы Гибралтар кысыгы аркылуу Африканы айланып өтүү жана Индияга сүзүү максатында саякатка эки галлеяга чыгышкан. Эки кеме тең дайынсыз жоголгон. Бирок, алар Мароккого сүзүп жетишти деген маалымат бар, анткени Ugolino уулу Сорлеоне Vivaldi 1315-жылы атасын издеп барып, Могадишодо ал жөнүндө уккан.

Ырас, бул маалыматтын чындыгы же чындыгы белгисиз, анткени Сорлеоне саякатчылар бороондон улам кемелерин жоготуп, бирок Пресвитер Иоанн падышачылыгында (мифтик мамлекет, 1999-жылы жарык көргөн европалыктардын арасында популярдуу болгон) деп кабарлашкан. Орто кылымдар).

Эверетт Русс

Image
Image

16 жашынан бери Аризона, Колорадо, Нью-Мексико жана Йосемит улуттук паркынын адам жашабаган жерлерин изилдеген жалгыз саякатчы. Ал сейрек кездешүүчү открыткаларды жөнөтүү менен үй-бүлөсү менен байланышып, пейзаждарын сатып киреше тапкан.

Эверетт 1934-жылы дайынсыз жоголуп кеткен (жок дегенде үй-бүлөсү байкап, тынчсыздана баштаган). Аны акыркы жолу Юта чөлүндө эки эшек менен жалгыз тентип жүргөнүн көрүшкөн. Түпкүлүктүү америкалыктарды жана жергиликтүү ковбойлорду кошпогондо, Эверетт аймакты изилдеген биринчи адам болгон.

2009-жылы Юта чөлүндө көмүлгөн жер табылган. Навахо индиялык улгайган адам бул Эверетт Рюсстун мүрзөсү экенин, анын эшектерин алгысы келген эки индиялык өлтүргөндүгүн айтты. Эверетттин сөөгү ДНК анализине жөнөтүлдү. Бирок кийинчерээк стоматологиялык текшерүү бул Эверетт эмес, белгисиз индиялык экени далилденген.

Джордж Басс

Image
Image

Аскер-деңиз хирургу Джордж Басс австралиялык чалгындоодогу эң ири фигуралардын бири болгон. Ал 18 миң километрди сүзүп, өлкөнүн жээктерин изилдеп, алгачкы саякаттарын кичинекей ваннанын көлөмүндөгү Thumb Tom («Бармак-бармак») деп атаган кичинекей кайыкта жасаган. Басска кадимки кеме дайындалгандан кийин, ал Тасманиянын жээгине барып, ал ишенилгендей жарым арал эмес, арал экенин далилдеген. Натыйжада Тасманияны Австралиядан бөлүп турган кысык Жез кысыгы деп аталды.

1803-жылы Басс Сиднейден Түштүк Американын жээктерине кеме менен сүзүп барган (болжол менен ал жерде мыйзамсыз түрдө жүк сатуу үчүн). Андан ары анын тагдыры белгисиз, ал же бороон-чапкынга кабылып, чөгүп кеткен, же туткунга түшүп, өмүрүнүн аягына чейин Перудагы күмүш кенинде иштеген.

Генри Хадсон

Image
Image

Британдык штурман өзүнүн эмгек жолун соода кемесинин бортунда каюталык бала катары баштаган. 1607-жылы Москвадагы соода компаниясы аны Азияга Түндүк жолду издөө үчүн жалдаган. Хауэлл кемесинде Хадсон Гренландияга жетип, жээкти картага түшүргөн. Ал кайра кайтып келди, Түндүк уюлга жетпей, болгону 1000 километр, бирок кийинки жылы ага кайра-кайра барды.

Андан кийин Ост-Индия соода компаниясына жалданып, "Halve Maan" кемеси менен Новая Земляга жөнөйт. Бирок, команданын нааразычылыгынан улам, Гудзон баштапкы багытын өзгөртүүгө аргасыз болду: ал Атлантика океанын кесип өтүп, анын жүрүшүндө Манхэттен аралын ачты (кийин ал жерде Жаңы Амстердам түптөлмөк, кийинчерээк Нью-Йорк деп аталып калган), бийиктикке чыкты. Гудзон дарыясы (айтмакчы, штурмандын атынан аталган). Гудзон Түндүк жолду эч качан тапкан эмес, бирок аракетин таштаган эмес.

1610-жылы, буга чейин Британдык Ост-Индия соода компаниясынын көзөмөлү астында, ал кайрадан Түндүк Маршрут издөө үчүн жөнөп кетти. Хадсон Исландия менен Гренландиянын жээктерин изилдеп, музда кыштагандан кийин, ийгиликке жакын болгон издөөнү улантмакчы болгон. Бирок экипаж козголоң чыгарып, Гудзондун өзүн, жети жашар уулун жана жети морякты тамак-ашы жана суусу жок кайыкка түшүрүп салган.

Фрэнсис Мойра Крозиер

Image
Image

Арктика жана Антарктика боюнча алты чалгындоо экспедициясында Британиянын деңиз флотунун капитаны. Эмгек жолун кемедеги эң төмөнкү кызматтардан баштап, андан кийин офицердик наамга чейин көтөрүлгөн. 1821-жылы ал муз үстүндө кыштоо тажрыйбасына ээ болгон капитан Уильям Эдвард Паррипого түндүк-батыш өтмөктү табуу үчүн экспедиция сураган. Андан кийин Португалия жээгиндеги кемеде кызмат өтөп, 1831-жылы Антарктиданын жээктерине изилдөө экспедициясынын курамында «Террор» кемесинде командир болуп барган. Экспедициянын натыйжасында Түштүк магниттик уюл ачылып, Крозиер Королдук коомунун мүчөсү болуп шайланган.

1845-жылы ал кайрадан түндүк-батыш өткөөлүн табууга аракет кылуу үчүн Арктиканын жээктерине сүзгөн. Экспедиция эки кемеден турган: Джон Франклин жетектеген флагман Эребус жана Фрэнсис Крозиердин террору. 1847-жылы Джон Франклин каза болгон (ал 62 жашта болчу - ал убактагы курак эле), Крозиер бүт экспедицияны жетектеген. Бирок, эки кеме тең жок болуп, алардын командаларынын тагдыры тууралуу эч нерсе белгилүү эмес. Джон Франклиндин аялы байланыштарын колдонуп, бир нече куткаруу миссиясын жабдыган, бирок кемелер да, экипаждын калдыктары да табылган эмес.

Айтмакчы, Дэн Симмонс 2007-жылы Крозиердин кампаниясы жөнүндө "Террор" романын жазган, анда ал экспедициянын өлүмү боюнча өзүнүн версиясын сунуштаган (жок, бул спойлер эмес!). Сөзсүз окуңуз, өкүнбөйсүз.

Сунушталууда: