Мазмуну:
Video: Жашыруун "кайтенс" - жапон суу астындагы камикадзенин тарыхы
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10
Жапон камикадзесинин популярдуу жана өтө бурмаланган сүрөтү чындыгында чындык менен эч кандай байланышы жок. Көпчүлүктүн көз карашында камикадзе чекесине кызыл боо тагынган, өмүрүнүн эсебинен жеңишке жетүүгө даяр турган айласы кеткен жоокер. Бирок жапон жанкечти жоокерлери абада гана эмес, суу астында да салгылашканын аз адамдар билет. Экинчи дүйнөлүк согуш маалында Императордук Армия жашыруун "кайтенстерди" - душмандын кемелерине сокку уруучу бир орундуу суу астындагы кайыктарды башкарган.
Баары кантип башталды
Суу астындагы жапон камикадзелеринин тарыхы алардын абадагы окшошторундай кызгылт эмес - анда эч ким тирүү калган эмес. "Кайтенстерди" түзүү идеясы Мидуэйдеги салгылашта масштабдуу жеңилүүдөн кийин жапон командачылыгынан келип чыккан. 1942-жылы Императордук деңиз флоту Гавайидеги америкалык аскер базасына кол салууну чечкен. Япониянын биринчи бутасы АКШнын стратегиялык жактан маанилүү аскердик объектилери жайгашкан кичинекей Мидуэй Атолл болду.
ААА Мидуэйдеги салгылашууда япондор оор жоготууларга учураган. Төрт авианосец жана бир нече ондогон согуштук кемелер жок кылынды. Бул жеңилүү Императордук Аскер-Дениз Флотунун аскердик духун олуттуу түрдө бузду. Кырдаалды тез арада оңдоо керек болчу. Көптөгөн жагдайлардагыдай эле, жапон командачылыгы стандарттуу жол менен эмес, согушуунун альтернативалуу жолдорун издөөнү чечти. Камикадзе учкучтарынын ийгилигин көрүп, эксперименталдык түрдө суу астында жүрүүчү жанкечтилер бөлүмүн түзүү чечими кабыл алынган. Алардын милдети анча деле айырмаланчу эмес - душманды курмандыкка чалып өлтүрүү.
Асмандан суунун астында
Бул максаттар үчүн атайын суу астындагы кайыктар иштелип чыккан - "кайтенс", "асмандын эрки" дегенди билдирет. Чынында, бул согуштук суу астында жүрүүчү кайыктар эмес, бир гана учкуч жайгаша турган торпедалар болгон. Торпедонун ичинде мотор, чоң тротил сальвосу жана камикадзе суу астында жүрүүчү кеме үчүн кичинекей жер болгон. Мейкиндик ушунчалык кичинекей болгондуктан, миниатюралык жапондор да бир топ ыңгайсыздыктарды сезишкен. Башка жагынан алып караганда, качан өлүм сөзсүз болоору маанилүү эмес.
Кайтендин кыймылдаткычы таза кычкылтек менен толтурулгандыктан, кайык 40 узелге чейин ылдамдай алган. Novate.ru бул ошол жылдары каалаган бутага жетүүгө жетиштүү болгон деп эсептейт. Торпедонун кабинасында перископ, редуктор жана руль орнотулган. Кайыктын технологиясы толук болбогондуктан, "кайтенди" башкаруу өтө кыйын болгон. Ал эми суу астындагы камикадзелерди даярдоочу мектептер дээрлик жок болчу.
Адегенде «кайтендер» душмандын согуштук кемелерин жана пристанга байланган суу астындагы кайыктарды жок кылуу үчүн колдонулган. Капталында бир нече адамы бар торпедалары бар толук кандуу согуштук суу астындагы кайык чабуул койгон жерге жакындап келди. Катер бутага бурулуп, камикадзе ичке түтүк аркылуу «кайтендерге» чыгып, люктарды жаап, команда боюнча чабуулга өттү. Жапон жанкечтилери дээрлик сокур кыймылдашкан. Перископту үч секунддан ашык колдонуу мүмкүн эмес, антпесе, торпедо душман тарабынан табылышы мүмкүн.
Долбоордун ишке ашпай калышы
Ушул кунге чейин америкалык «Миссисинев» танкерине ийгиликтуу каитен кол салган бир гана учур белгилуу. Жапон рекорддору отуз кеме чөгүп кеткенин көрсөтөт, бирок бул маалымат эч качан тастыкталган эмес. Жалгыз адам башкарган торпедалардын негизги көйгөйү, көпчүлүк учурда алар максатка жетпей, камикадзе кычкылтектин жетишсиздигинен өлүп жаткан.
“Кайтендердин” көбү өлүп калганынын дагы бир себеби, калыңдыгы 6 мм гана болгон окуя. Чоң тереңдикте торпедо түзмө-түз тегиздеп, учкучтун куткарылышына эч кандай мүмкүнчүлүк болгон эмес. Келечекте жапондор бар торпедаларды бир аз жакшыртып, таймер менен жабдышкан, ал белгилүү бир убакыттан кийин кайыкты автоматтык түрдө жардырып жиберген, бирок бул абалды сактап кала алган эмес.
Согуштун акырына карата, "кайтенс" Императордук Аскер-деңиз флоту тарабынан азыраак колдонулган жана долбоордун өзү натыйжасыз жана жабык деп жарыяланган, бирок бул жүздөгөн маанисиз кыйраган өмүрлөрдү кайтарып бербейт. Согуш жапондуктардын толук жеңилүүсү менен аяктап, «кайтендер» тарыхтын дагы бир кандуу мурасы болуп калды.
Сунушталууда:
Балаклава жер астындагы жашыруун суу астындагы кайык базасы
Балаклавадагы жер астындагы суу астындагы кайык базасы Советтер Союзунан калган Кансыз согуштун эң белгилүү калдыктарынын бири. Бир жолу бул өтө жашыруун комплекс адамзаттын акыркы согушу - Үчүнчү дүйнөлүк согуш учурунда, өзөктүк куралды кеңири колдонуу менен түзүлгөн. Бактыга жараша, 20-кылымда жаңы дүйнөлүк кыргын болгон жок, Советтердин өлкөсү таптакыр болгон эмес. Ушул себептерден улам, Балаклава бүгүнкү күндө өткөн кылымдагы улуу державалардын коркуулары жана амбициялары жөнүндө үнсүз эскертүү бойдон калууда
"Кыямат" суу астындагы кайык: дүйнөдөгү эң узун суу астындагы кайык учурулду
Севмашта 09852 долбоорунун уникалдуу суу астындагы кайыгынын учуруу аземи болуп өттү, ал «Посейдон» ядролук торпедосун алып жүрүүчү ролду ойнойт, деп билдирет РИА-Новости
Суу алдындагы фронт: Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң мыкты суу астындагы кайыктары
Экинчи дүйнөлүк согушта кургакта, абада жана сууда гана эмес, анын астында да айыгышкан салгылашуулар болгон. Согуштук суу астындагы кайыктар душмандын флотуна эбегейсиз коркунуч келтирди. Согуштун идеалдуу унаалары болгон суу астындагы кайыктардын күчүн жана потенциалын баалабай коюу чоң жаңылыштык болгон
Орус суу астында жүрүүчү: атайын максаттагы өзөктүк суу астындагы кайык
2019-жылы Орусиянын Аскер-деңиз флотуна К-329 "Белгород" атайын багыттагы уникалдуу өзөктүк суу астындагы кайыгы кириши керек. «Атайын максаттагы» суу астындагы кайыктар флотунун өзгөчөлүгү эмнеде жана эмне үчүн Батышта суу астында жүрүүчү кайыктар мынчалык кызыгууну жаратат?
AS-12 сырлары: орус деңиз флотунун эң жашыруун суу астындагы кайыгы
Ондогон жылдар бою бул аскердик суу астындагы унаанын бар экендиги жөнүндө эч нерсе белгилүү болгон эмес. Ал эми азыр да ал боюнча болгон окуя тууралуу маалымат өтө аз - өрт болгон, адам курмандыктары бар. Азырынча экипаж мүчөлөрү иш жүзүндө кандай иштерди аткарганын жана AS-12 эмнеге арналганын болжолдоо гана калды - Орусиянын Аскер-деңиз флотунун эң жашыруун суу астындагы кайыгы