"Объект 760": мина жардырбаган советтик аба жаздык танкы
"Объект 760": мина жардырбаган советтик аба жаздык танкы

Video: "Объект 760": мина жардырбаган советтик аба жаздык танкы

Video:
Video: Гостиницага келдик бир берейин эми 2024, Май
Anonim

Совет доорунда аскердик техниканын эбегейсиз чоң көлөмү ар кандай күжүрмөн жана тактикалык милдеттерди чечүү үчүн иштелип чыккан. Кээ бир унаалар, атүгүл илимий фантастика менен чектешет. 1960-жылдары конструкторлор аскерлер үчүн рельске эмес, айдап баратканда аба жаздыкчасына таяна турган инновациялык жолсуз танкты жасоо зыяны жок деп ойлошкон. Мына ошондон чыккан.

Мына танк
Мына танк

Объект 760 деп аталган советтик аскер конструкторлорунун долбоору - бүгүнкү күндө аба жаздык танкы катары белгилүү болгон согуштук унаа. Чынында, долбоор эч качан аяктаган эмес. 1961-жылы инженерлер жеңил амфибия танкынын эксперименталдык макети менен сынай башташкан. Чынында, "Object 760" аба жаздык BRDM абдан тайманбастык менен вариация болуп калды. Машина аба-десанттык чалгындоо транспорту катары иштелип чыккан. Алар бир нускада «танк» чыгарышты.

Аба жаздык желдеткичтери даана көрүнүп турат
Аба жаздык желдеткичтери даана көрүнүп турат

VNII-100 конструкторлору 760 иштеп чыгуу үчүн жооптуу болгон. Өнүгүү 1959-жылы башталган. Жацы буюм учун тетиктердин кепчулугу Челябинскидеги трактор заводунда жасалган. Биринчи иштеп жаткан үлгү да ошол жерде чогултулган. Перспективдүү машинанын сыноолору 1961-жылдан 1963-жылга чейин жүргүзүлгөн. Аскердик жана дизайнерлер эң жаңы BRDMдин ар кандай шарттарда, анын ичинде чым саздарда, суу бетинде жана таза карда жүрүм-турумуна кызыгышты.

Эң сонун кросстук жөндөмүн көрсөттү
Эң сонун кросстук жөндөмүн көрсөттү

Белгилей кетсек, ошол кезде СССРде сериялык өндүрүштө болгон жеңил супер өтүүчү танк бар болчу. Бул PT-76 үлгүсү болгон. Перспективдүү үлгү, бирок, сыноолордо, анын ичинде жолдун жетүүгө кыйын жана дээрлик жетүүгө мүмкүн болбогон участокторунда маневрдүүлүктүн жана маневрдүүлүктүн бир топ жогору көрсөткүчтөрүн көрсөтө алды. Ошондой эле, аба жаздыкчасын колдонуу танкты миналардын көбүнүн жарылуусунан коргогону кызык болду. Жөө аскерлерге каршы заряддарды жардыруу айрым учурларда гана болгон, ал эми танкка каршы миналарды жардыруу принципиалдуу түрдө болгон эмес.

Ал өз убагындагы аналогдордон жакшыраак болуп чыкты
Ал өз убагындагы аналогдордон жакшыраак болуп чыкты

Күжүрмөн унаа классикалык схеманы колдонгон. Башкаруу отсеки танктын алды жагында, ал эми согуштук отсек ортодо болгон. Энергопоезд артта турган. Танктын экипажы уч кишиден турган. Прототипте активдүү курал болгон эмес, бирок ал 2А28 артиллериялык куралы болгон. 760 унаасынын асты эки бөлүктөн турган - негизги чынжырлуу кыймылдаткыч жана көмөкчү камера тибиндеги аба жаздыкчасы. Акыркысы, машинанын массасын жарым-жартылай түшүрүүнү камсыз кылды. Аба жаздыктарын кармап туруу үчүн эки үйлөмөчү резервуардын борбордук бөлүгүндө жайгашкан.

Кайраттуу чечим
Кайраттуу чечим

Долбоор келечектүү бойдон калууда, бирок "Object 760" менен иштөөдө инженерлердин иштеп чыгуулары келечекте дизайнерлер тарабынан колдонулган. Анын ичинде ошол эле VNII-100 базасында 1963-жылы жаңы "Объект 761" түзүү үчүн.

Сунушталууда: