Россия империясы айыл чарба продукциясын эң ири экспорттоочу болгон

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

19-кылымдын аягында Россияда жасалган сары майдын экспорту он миллиондогон рублга бааланган продукциянын миллиондогон пудуна эсептелген. Империянын акырында чет өлкөгө сатылган мунай казынага эң ири алтын кендерин кошкондон да көп алтын алып келген.

Европалыктар россиялык продукцияны өзгөчө даярдоо технологиясы үчүн башкалардан айырмаланып, урматташкан. Май өндүрүү Сибирдин соолуп бараткан жүздөгөн айылдарын жандандырды.

Тарыхый далилдер жана алгачкы технологиялар

Майдын адам жашоосунда пайда болушу тууралуу тарыхчылар так маалымат беришпейт. Кээ бир маалыматтар боюнча, бул 10 миң жыл мурун, чөп жеүүчү жаныбарларды колго үйрөтүү менен бир убакта болгон. Жагымдуу жана адаттан тыш даамы бар илешкек затка айланган, жолдон өзү менен кошо койдун сүтүн алган жолоочу жөнүндө уламыш бар. Жазма булактарга келсек, мунай өндүрүү этаптарына окшош процесс Месопотамияда (б. з. ч. 2500-ж.) таш лоокторго түшүрүлгөн. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, Индияда ушундай далилдер пайда болду.

Мунайга толгон ваза дагы Египетте археологдор тарабынан биздин заманга чейинки 2000-жылдардан бери табылган. Ал эми дүйнөгө атагы чыккан норман майы Нормандияны мекендеген викингдердин жортуулдары менен популярдуу болуп калды. Орто кылымдарда ашпозчу китептер буга чейин басылган далил болгон.

Россиянын тургундары сары майды 9-10-кылымдан бери колдонуп келишкен. Жылнаамаларда европалык соодагерлер продукцияны коңшу айылдардан мунай келген Печенеж монастырынын монахтарынан сатып алышканы жазылган. Андан кийин каймактан, каймактан жана уйдун сүтүнөн май куурулган. Албетте, каймак мыкты сорттору үчүн колдонулган, ал эми каймак жана кычкыл сүт ашкана нускасын өндүрүү үчүн жетиштүү болгон. Көбүнчө чийки затты орус мешинде ысытып, бөлүнгөн майлуу массаны жыгач күрөктөр менен, кээде кол менен уратышкан. Май кымбат болгондуктан, күнүмдүк продукты бай шаардыктардын дасторконунда гана болчу.

Вологда май кол өнөрчүлүк

19-кылымдын ортосу Россияда чоң реформалардын доору менен өзгөчөлөнгөн. Аскер-деңиз кадет корпусунун бүтүрүүчүлөрүнүн бири Николай Верещагин Крым согушуна катышып, экономикага барууну чечкен. Мезгилдин духунда ал өлкөгө жаңы нерсени кантип алып келүү керектигин ойлонду. Табигый илимдер факультетин бүтүргөндөн кийин, ал бекем чечти: Россиянын айыл чарба келечеги сүт чарбада.

Кеңири жайылган талаалар арзан чөп менен камсыз кылып, жылына эки жүз орозо күнү эбегейсиз суттун түшүмдүүлүгүнө коркунуч келтирген. Алгач Верещагин сыр жасоого таянган. Бирок татаал жана узак өндүрүш цикли сырды эң кирешелүү продукт эмес кылды.

Андан кийин сары май өндүрүү идеясы тез эле Россия империясынын негизги экспорттук товар болуп калды. Вологдалык уйлардан алынган сут сырьёсунун жогорку майлуулугу (5,5 процентке чейин) аны май жасоодо пайдаланууга гана милдеттендирди. Ал эми сепаратордун ишке киргизилиши менен өзгөчө чоң көлөмдө жогорку сапаттагы мунай өндүрүүгө мүмкүн болду. 1889-жылга карата Вологда губерниясында гана Верещагиндин кучу менен 254 май заводу ийгиликтуу иштеди.

Париждик бренд

19-кылымдын аягына чейин Россия дүйнөлүк рынокко май берип турган. Верещагиндин технологиялык изилдеелерунун аркасында уйдун майын даярдоонун, сактоонун жана ташуунун атайын технологиясы пайда болду. Николай сары май өндүрүүнү киргизген, анын аркасында акыркы продукт назик жаңгак даамына ээ болгон. Бул мунай "Парижский" деп аталды.

Нефть эл аралык жогорку сыйлыктарды алды.1872-жылы Москва-Вологда темир жолу пайда болуп, Парижское легендарлуу Нормандскоену да алмаштырып, ондогон ири чет элдик компаниялардын арасында суроо-талапка ээ болгон. 1875-жылы Европага биринчи миң баррель мунай толгон. 1897-жылга карата экспорт 5 миллион рублди, ал эми 10 жылдан кийин - 44 миллион рублди түзгөн. Орусия дүйнөлүк мунай рыногунун төртүнчү бөлүгүн ээледи.

Сибирь майы

Вологдадан кийин Сибирь май жасоонун борбору болуп калды. Буга биринчи кезекте Транссибирь темир жолунун пайда болушу жана Уралдан ары дыйкандардын көчүрүлүшү шарт түздү. Ал жердеги мал чарбасы учун ыцгайлуу шарттар да жацы ендуруштун пайда болушуна шарт тузду. Бир нече жыл-дардын ичинде тундук Сибирь конуштары тайга-нын четине чейин созулуп, ал жерде асылдуу жерлер жок, бирок жайыттары арбын.

Ошол мезгилде бир кездеги өнүккөн жана гүлдөп турган соода конуштарынын көбү чирип кеткен. Майдын өндүрүшү жана соодасы аларды жандандырып, экинчи өмүргө дем берди. Ошентип, биздин көз алдыбызда Сибирдин эски борбору Тобольск көтөрүлүп, ал темир жолдун негизги соода жолдору аркылуу өткөндөн кийин соолуп калды. Жаңы шаарлар, мисалы, Курган, бир гана сары май менен төрөлгөн.

Транссибдин ачылышы менен Верещагин өзүнүн студент-май жасоочусу Сокульскийди Транс-Уралга жөнөтөт. Ал петербургдук көпөс Валков менен дуэт кылып, Тобольск губерниясына андан ары "кеңейтүү" менен Курган районунда биринчи май заводун ачкан. Верещагин Сибирь областында сут-товар кооперативдерин тузууге жетекчилик кылган. Ал даяр нефтини экспорттоо учун атайын поезддердин тузулушуне жетекчилик кылган, ал эми Балтика портторуна келуу пароходдор-дун жуктелушу менен дал келген.

Европага бараткан соода кемелери Лондон жана Гамбург базарларында биржа күндөрүндө саякаттарын пландаштырып жатышкан. Тез бузулуучу жукторду ташуудагы революция ошондой эле демилгелуу реформатор Верещагин темир жол министерствосунда рефрижератордук вагондорду чыгарууну токтоткону болду. Дүйнөлүк тышкы рыноктор үчүн күрөштө ар бир майда-чүйдөсүнө чейин эске алынган. Маселен, британдыктар бук бочкаларында майды сатып алышчу, ошондуктан Верещагин бук кагышын бажы төлөмсүз ташып келүүнү - таңгактоо үчүн материалды алды.

1902-жылы Уралдан тышкары кеминде 2 миң каймак заводу иштеген. Бир эле жылдын ичинде Сибирь Европага 30 000 тоннага жакын продукцияны экспорттогон, бул 25 миллион рублга жакын суммада көрсөтүлгөн. Өндүрүштүк ийгиликтин туу чокусунда мунай өнөр жайы Сибирдин бардык экспортунун 65%ке чейинин түзгөн.