Сибирдин катаал кышы

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Дүйшөмбү жума күн сайын кызыктуураак. Бүгүн туу чокусу болду! Азырынча тоңбогон эч нерсе жок, түбөлүккө ушундай болот окшойт. Анын үстүнө, эң узун түн (Азыр жолдун кесилишинде үйгө келе жатып сүрөткө түштүм.

Бардыгы туман көшөгөсүндө, бирок унаалардын саны чындап эле азайган жок. Күндүз кээ бир жерлерде тыгындар да пайда болду. Чындык аз, бирок дагы деле күткөн эмес.

саякаттап, бүгүн, бир кызматтык унаа менен, мен абдан бузуку түрдө, мазохизм менен алектенүүнү каалаган канча адамдар таң калды. Бул мен машинага түшүп кеткендер жөнүндө.

Машине жылытуучу гаражда түнү менен турганда, көчөдө откозгондо башка нерсе. Машина жылытса да (автономдуу же башка жылыткыч).

Темир кесимдери (мотордон башкасы) баары муздак, ошондой эле бардык резина тасмалар, пломбалар жана подшипниктер …

Айрыкча жолдо табигый эмес абалда турган жалгыз унаалар көп болгон. Кээ бирлери дөңгөлөксүз (домкратта турган деген мааниде – айдоочу чечип алды), кээ бирлери майда кырсыктарсыз, ошондой эле дөңгөлөксүз болушкан. Себеби анча деле маанилүү эмес - төмөн температурада камерасы жок болуп калуу коркунучу бар, бирок ал туура эмес колдонулса, ал төмөндөйт!

Тема бул, менде 45/17/235 түтүксүз кышкы дөңгөлөктөрүм бар, андыктан негизги көйгөй - сиз тоңуп калган унаага жакындап, бир нече дөңгөлөк түшүрүлгөн, бирок сиз аларды суукка чейин 2,5 атмга чейин сордуңуз. Жакында эле эки алдыңкы дөңгөлөктөгү бут кийимимди чечтим (борттон 42), баарын чечип, көтөрүп, сордурдум, кыскасы бир аз ырахат алдым, дөңгөлөк кызматына келип, чечтим. дөңгөлөктөр, биринчи оюм камераны коюу болду, мен 16га жейрен алдым Натыйжада, эмчеги дисктин тешигине батпай, эмчекти тешип, майдалабай, бардыгын мурункудай калтырып койду… Шина монтаждоочулар ниппеси бар бөтөлкөдөн дисктин конуучу жеринин айланасына май куюп (бөлүнгөн дөңгөлөккө) баарын ордуна коюшту. бул процедура арткылар үчүн.

Бирок, сапарга чейин жарым метр айдап, машинаны андан ары жылытуу максатка ылайыктуу, анткени дөңгөлөк жерге тийген жеринде деформацияланган жана бул ага бир аз "түздөө" берет.

Россияда унааны -35тен төмөн температурада иштетип жатканда камерасыз камераны орнотуу же орнотпоо тандоо туура эмес! (Алар ойлонбой эле кетишет.

Эмнегедир -40та дөңгөлөктү алмаштырууга мүмкүнчүлүк болду. Камерасыз.

Насостун чындап эле сорбой жатканы бир кыйынчылык, бирок башкасы, дөңгөлөк катуу болуп, дефляйкасын уланта берет! …

Же болбосо, дөңгөлөктү алып, аны үйгө жылытыңыз (мен кылгандай). Бирок, эгер сиз жолдо жүрсөңүз, кырдаал татаалдашат (

* * *

Талаа иши:

Бургулоочу станоктордо температура шаарлар менен поселоктордогу-дан бир нече градуска темен болот жана муну тушунууге болот.

Ошентип, сүрөттөлгөндөрдүн биринде ал -55тен төмөн түшүп кеткен.

Мунарада иштеген кишилер ломду түшүрүп салышкан. Бийиктиги 8-10 метрди түзгөн.

Сынык түшүп, бир нече бөлүккө бөлүнгөн.

Эркектер түшкү тамакта сыныктар кытайдыкы окшойт деп тамашалашкан, анткени эски ломдор менен (СССР-овскидегилер) мындай болгон эмес.

* * *

Ал эми биздин жерге Москвадан жүк ташуучу машина техникалары менен келди.

Эч нерсеси жок, алар аны жол бою түшүрүштү, бирок москвалыктар келгенде дароо чай ичип, Москвага жакын жердеги Фрицтердей видочка ээ болушту.

* * *

Мамзели да майрамга, ошондой суук мезгилде жумушка чыгат.

Алар кирпиктердин бат-баттан (сууктан) сынып калганына даттанышат.

* * *

Менимче, кеп кийинки дүйнөлүк согушта ким жеңет деген маселе эмес.

Россияда чех аялдарында Европаны кыдырып жүргөндөй эмес… Кытайдан лом сатып алууну токтоткула!)