Ишке ашырылбаган сталиндик долбоорлор. Сталиндик Москва

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Бугунку Москва тегерегиндеги имараттар-дын устунде сыймыктануу менен асман тиреген жети «сталиндик асман тиреген имараттар» менен кооздолгон. Эске сала кетейин, бул Москва мамлекеттик университетинин башкы корпусу, Тышкы иштер министрлигинин имараты, «Украина» жана «Ленинградская» мейманканалары, ошондой эле Котельническая жээгиндеги үч административдик жана турак жай имараттары, Кудринская аянтында жана Кызыл дарбаза аянтында. Жогорудагы курулуштарды куруу Улуу Ата Мекендик согуштан кийин жана И. В. Сталин, курулуш иштеринин көбү бүтүп, имараттар пайдаланууга бериле баштаган.

Дароо белгилей кетүү керек, ал кезде дүйнөдө мындай эч нерсе жаралган эмес жана 30-жылдары Нью-Йоркто курулган асман тиреген имараттар "сталиндик асман тиреген имараттар" менен эч кандай салыштырууга туруштук бере алган эмес.

Айтмакчы, бүгүнкү күндө да мындай курулуштарды куруу оор жана ресурсту көп талап кылган ишкана болуп эсептелет, ошондуктан заманбап асман тиреген имараттар "Сталиндик асман тиреген имараттарга" эмес, кыйла жөнөкөйлөштүрүлгөн долбоорлорго ылайык түзүлөт.

Ошондуктан, коркунучтуу согуштан, ачарчылыктан жана кыйроодон жаңы эле аман калган өлкөдө курулушта жана архитектурада чоң секирик жасоого мүмкүндүк берген мүмкүнчүлүктөр жана технологиялар кандайча пайда болгонуна таң калуу жана таң калуу гана калды.

Бирок бул башталышы гана болчу!

Жети "сталиндик асман тиреген имараттар" бүткүл өлкөнүн архитектуралык көрүнүшүн алдыдагы өзгөрүүнүн биринчи этабы болуп калышы керек эле.

Анын устуне дуйнелук езгеруулер Москваны гана эмес, союздук Республикалар Союзунун башка коп шаарларын да кутуп турду.

Көптөгөн архитектуралык долбоорлор ушул күнгө чейин сакталып калган, аларды ишке ашыруу 20-кылымдын 50-жылдарында ишке ашырылышы керек болчу.

30-50-жылдардагы Москванын архитектуралык долбоорлору дүйнөлүк тарыхтагы эң дымактуу долбоорлордун бири. Эбегейсиз зор имараттар, дворецтер жана аркалар дуйнедегу биринчи социалисттик мамлекеттин бардык куч-кубатын езуне камтышы керек эле. Ар түрдүү чыгармачыл мектептердин эң таланттуу архитекторлору өз долбоорлорун ишке ашыруу укугу үчүн күрөшүштү.

Бардык долбоорлордун ичинен 1935-жылы кабыл алынган «Москваны кайра куруунун генеральный планы» өзгөчөлөндү. Бул план боюнча эң кыска мөөнөттүн ичинде Москва үлгүлүү жана үлгүлүү дүйнөлүк борборго айланышы керек болчу. Уникалдуу имараттары бар магистралдардын, аянттардын жана жээктердин бүтүндөй системасы жаркыраган келечек жөнүндөгү эң сонун кыялдарды ишке ашырмак.

Оор енер жай эл комиссариатынын имараты

А. Веснин, В. Веснин, С. Лященко. 1934

1934-жылы Кызыл аянтта оор өнөр жай эл комиссариатынын (Наркомтяжпром) имаратын курууга конкурс жарыяланган. 4 гектар аянтка 110 миң куб метрлик бул залкар комплекстин курулушу Кызыл аянтты, Китай-городдун жанаша жайгашкан көчөлөрүн жана аянттарын түп-тамырынан бери кайра курууга алып келет. Бир тууган Весниндердин - конструк-тивдик кыймылдын жетекчилеринин таасирдуу долбоорлору эч качан калыстар тобунун сы-лыктарына татыктуу болгон эмес.

Советтер двореци

Б. Иофан, О. Гельфрейх, О. Шуко. Меркулов скульптор С. Бекитилген долбоордун варианттарынын бири. 1934

Москвадагы Советтер дворецинин дол-боорунун конкурсу - XX кылымдын эн ири жана екулчулуктуу архитектуралык конкурстарынын бири. Сынакка 160 долбоор келип түшкөн. Чет элдик катышуучулардан 24 сунуш түшкөн, алардын арасында дүйнөгө белгилүү архитекторлор: Ле Корбюзье, Вальтер Гропиус, Эрих Мендельсон бар.

Моссовет мейманканасы ("Москва")

Л. Савельев, О. Стапран. 1931

1931-жылы Москва шаардык кеңеши 1000 бөлмөдөн турган чоң мейманкананын долбооруна жабык сынак өткөргөн. Сынакка алты долбоор катышып, жаш архитекторлор Савельев менен Стапрандын долбоору мыкты деп табылды. Мейманкананын долбоору, анын фасады жаңы монументалдуулуктун жана классикалык мураска ориентациянын духунда өзгөртүлгөн. Уламыш боюнча, Сталин имараттын фасадынын эки вариантына тең кол коюп, ага бир баракта тапшырган, натыйжада курулган мейманкананын фасады асимметриялуу болуп чыккан.

Технология сарайы

Самойлов А., Ефимович Б. 1933

Технология сарайынын долбооруна конкурс 1933-жылы жарыяланган. Долбоорлоо объектисинин өзү илимий-техникалык мекемелердин комплекси болгон. Ал «массаны енер жай, айыл чарба, транспорт жана байланыш жагынан советтик техниканын же-тишкендиктери менен куралдан-дырууга» тийиш эле. Сарайдын курулушу үчүн Москва дарыясынын жээгиндеги жер тандалып алынган, бирок сарайдын өзү эч качан курулган эмес.

Аскер комиссариатынын имараты

Руднев Л. 1933

Архитектор Л. Рудневдин имараттары Москвадагы эң көрүнүктүү имараттардын катарына кирет. 30-жылдары анын долбоорлору боюнча Коргоо Элдик Комиссариатынын бир катар имараттары курулган. Бул бөлүмдүн имараттары үчүн, архитектор коркунучтуу жетпегендик жана басымдуу күч мотивдери менен өзгөчө стилди иштеп чыккан.

Оор енер жай эл комиссариатынын имараты

И. Фомин, П. Абросимов, М. Минкус. 1934

Иван Фомин: «Негизги фасаддын эки негизги вертикалы күмбөздү карап көрсөк жакшы болмок боштук түзүү максатында берилген. Свердлов аянтында имарат имараттын түз учу менен бүтөт. Бул жерде силуэт чечими тандалат. Биз бул аякты аянттын эски архитектурасынын мүнөзүнө туура келген өтө салтанаттуу арка менен бузуп салабыз. Имарат планда жабык шакекче болуп саналат. Композиция жабык болгондуктан, биз жалпысынан 12-13 кабаттан жогору көтөрүлгүбүз келген жок, мунаралар гана 24 кабатка жетет».

Оор енер жай эл комиссариатынын имараты

А. Веснин, В. Веснин, С. Ляценко. Опция. 1934

Долбоордун түшүндүрмө катынан: «Кремль дубалына туура келген стилобатта бийиктиги 160 метрге жеткен төрт мунара бар. Төрт вертикалдуу элементтерде жана стилобаттын колоннасында чагылдырылган ритмикалык конструкция аянтты узунунан жээктөө үчүн зарыл болгон визуалдык кеңейтүүнү жаратат жана Кремль дубалынын курулушуна дал келет».

Аэрофлот үйү

Д. Чечулин. 1934

Беларусь вокзалынын жанындагы аянтка тургузулмакчы болгон Аэрофлоттун имаратын архитектор Дмитрий Чечулин баатыр советтик авиациянын эстелиги катары ойлоп тапкан. Демек, курч силуэт чечими жана көп кабаттуу имараттын "аэродинамикалык" түрү. Долбоор баштапкы түрүндө жана максаты боюнча ишке ашырылган эмес. Дээрлик жарым кылымдан кийин долбоордун жалпы идеялары Краснопресненская жээгиндеги (азыркы Өкмөт үйү) РСФСР Жогорку Советинин палатасынын комплексинде ишке ашырылган.

Китеп үйү

И. Голосов, П. Антонов, А. Журавлев. 1934

Китептер үйүнүн долбоору 1930-жылдардын башында «архитектуралык эстелик» катары имараттын типтүү дизайнынын мисалы болуп саналат. Трапеция сымал, асманды караган силуэт, жөнөкөйлөштүрүлгөн архитектуралык формалар жана имараттын бардык бөлүктөрүндө скульптуранын көптүгү.

«Баатырлардын аркасы». Москванын баатыр коргоочуларына эстелик

Л. Павлов. 1942

1942-жылдын октябрынан тартып Улуу Ата Мекендик согуштун кызуу мезгилинде «Литература и искусство» газетасы мындай деп жазган: «Улуу Ата Мекендик согуштун баатырларына эстеликтерди орнотуу боюнча конкурс аяктап баратат. Москвалык скульпторлор менен архитекторлордон 90го жакын эмгек алынган. Ленинграддан, Куйбышевден, Свердловскиден, Ташкенттен жана СССРдин башка шаарларынан долбоорлорду чыгарып жиберуу женунде маалымат алынды. 140тан ашык долбоордун келиши күтүлүүдө». "Баатырлар аркасынын" автору архитектор Леонид Павлов анын эстелигин Кызыл аянтка коюуну сунуштаган. Эстелик курулган эмес.

Восстания аянтындагы турак-жай

В. Олтаржевский, И. Кузнецов. 1947

Вячеслав Олтаржевский көп кабаттуу үйлөрдү тургузуунун архитектуралык теориясын жана ыкмаларын көп жасаган.1953-жылы анын «Москвадагы көп кабаттуу үйлөрдүн курулушу» аттуу китеби жарык көрүп, анда ал бул архитектура менен орус архитектурасынын салттарынын байланышын табууга аракет кылган. Олтаржевский кеп кабаттуу имараттар учун конструкцияларга жана инженердик-техникалык жабдуулардын ар турдуу турлеруне езгече кецул бурган.

Зарядьедеги көп кабаттуу үй

Кызыл аянт тараптан перспектива. Д. Чечулин. 1948

1947-жылы Совет өкмөтү Москвада көп кабаттуу үйлөрдү куруу боюнча декрет кабыл алган. Бирок, борбордун борборунун силуэтиндеги негизги басымдуулуктардын бири болуп калууга тийиш болгон Зарядьеде 32 кабаттуу административдик имараттын курулушу буткен эмес. Буга чейин курулган курулуштар демонтаждалып, ошол эле Дмитрий Чечулиндин долбоору боюнча көп кабаттуу үйдүн пайдубалына 1967-жылы «Россия» мейманканасы курулган.

Советтер двореци

Б. Иофан, В. Гельфрейх, Я. Белопольский, В. Пелевин. Меркулов скульптор С.

Бекитилген долбоордун варианттарынын бири. 1946

Москванын башкы архитектуралык курулушу 1930-жылдары курула баштаган Советтер дворецине айланышы керек эле. Анын бийиктиги 415 метрге жетиши керек болчу - бул өз убагындагы эң бийик курулуштардан: Эйфель мунарасынан жана Эмпайр Стейт Билдингден жогору. Имарат-подестал бийиктиги 100 метр болгон Лениндин скульптурасы менен кооздолушу керек эле. Бул системада оптика жана акустика боюнча атайын лабораториялар иштеди, механикалык жана керамзит-бетон заводдору иштеди, курулуш аянтына өзүнчө темир жол линиясы тартылды. Ал эми Улуу Ата Мекендик согуш өзүнүн оңдоолорун киргизди - DS курулушу токтотулуп, Советтер сарайы үчүн арналган материалдарды жана конструкцияларды башка максаттарга колдонууга туура келди. Мисалы, DS болоттун атайын сортунан жасалган болот конструкциялары убактылуу Керчь көпүрөсүнүн аралыгын куруу үчүн 1944-жылы колдонулган.

Согуш аяктагандан кийин Советтер сарайынын курулушун улантуу пландаштырылган, бирок экинчи этапта. Ааспыт сылга И. В. Сталин эң дымактуу архитектуралык долбоорду ишке ашырууга тоскоол болгон.

Бирок калган бардык «сталиндик долбоорлор» кыскартылган же тоңдурулган, анткени И. В. Сталин каза болгондон кийин (1953-ж. 5-март) советтик жетекчиликтин архитектура жана жарандык курулушка мамилеси кескин өзгөргөн.

“Сталиндик империя” катуу сынга алынып, алтургай советтик курулуштагы кыйратуучу тенденция катары таанылган.

КПСС Борбордук Комитетинин жана СССР Министрлер Советинин 1955-жылдын 4-ноябрындагы No 1871 «Долбоорлоодогу жана курулуштагы ашыкча кемчиликтерди жоюу женундегу» Указы советтик монументалдык классицизмдин доорун аяктады.

Ошол учурдан тартып алар «Хрущевки» деген наамга ээ болгон турак-жай жана административдик имараттардын бир эле түрүн кура башташты.

Бүгүнкү күндө бул архитектуранын эң сонун үлгүлөрү, көбүнесе долбоорлордо калган, алар ишке ашырылган идеологиялык догмаларга караганда тереңирээк жана маңыздуураак экени көрүнүп турат. Бул монументалдык имараттардын ишке ашпай калган долбоорлору бизге өткөндүн тарыхый баалуулуктарын кыйратпастан жаңы нерсени курууга болорун жана керек экенин эске салсын. Тарых бизге жакшыбы, жаманбы, эмне берди, ошол биздин тарыхыбыз, биз аны кандай болсо, ошондой кабыл алышыбыз керек.