Авитодо эң ири учак заводу көргөзмөгө коюлду
Авитодо эң ири учак заводу көргөзмөгө коюлду

Video: Авитодо эң ири учак заводу көргөзмөгө коюлду

Video: Авитодо эң ири учак заводу көргөзмөгө коюлду
Video: Frontend деген эмне? 2024, Май
Anonim

ААК Тушинский машина куруу заводу (TMZ) - жакынкы убакка чейин - Россиянын аэрокосмостук тармагындагы ири ишкана. Ишкана 1932-жылы авиация тармагынын акыркы үлгүлөрүн («Стил-2» самолету) өздөштүрүү максатында түзүлгөн. 1936-жылдан - Оор енер жай эл комиссариатынын № 82 мамлекеттик союздук заводу.

Завод ар кайсы мезгилде аскердик продукцияны да - фронттук истребителдик Як-7, Як-9 самолетторун жана граждандык продукцияларды - троллейбустарды, трамвайларды, автобустарды чыгарды. 1980-1990-жылдары (1993-жылга чейин) компания башкаруучу көп жолу колдонулуучу орбиталык кемелерди курууну ишке ашырган. "Буран".

90-жылдардын башында завод курулуш долбооруна катышкан Калмак шамал станциясы кубаттуулугу 1 МВт болгон үч шамал турбинасын (Россияда чыгарылган бул кубаттуулуктагы жападан жалгыз шамал турбиналары) берүү аркылуу.

Акыркы келишимдердин бири - курулуш үчүн жабдууларды жеткирүү Адыге ГЭСи2008-2009-жылдары.

Совет доорунда заводдо 28 миң адам иштесе, 2000-жылдардын башында 3500дөй адам иштесе, 2012-жылы 1500 адам болгон. 2013-жылы кызматкерлердин саны 860 адамды түзгөн; банкроттук комиссардын айтымында, 2013-2015-жылдары банкрот болгондо, 2013-жылга карата ишкананын кызматкерлеринин саны 886 адамды түзгөн. Ишканадан 706 кызматкер иштен бошотулган. 2013-2015-жылдары заводдун уюшкан банкроттук процедурасынан кийин штатта 150дөн ашык адам калган эмес.

2018-жылы TMZ мүлкү Avito ачык аукционунда сатыкка коюлган.

Объект "Кудуретсиздик (банкроттук) жөнүндө" 127-Федералдык Мыйзамынын алкагында ишке ашырылууда.

Заводдун расмий сайтында мүлктү толугу менен сатуу тууралуу маалымат жок, бирок “Сатуу үчүн мүлк” деген бөлүм бар. Тизме кенен…

Суроо туулат: жогорку технологиялык өндүрүштөрдү, өзгөчө коргонуу өнөр жайын кайра жандандыруу жөнүндө сөз кандай?

«Буранды» чыгарган TMZ - технологиялык жактан өнүккөн кайда?

Анын ордуна, Москва өкмөтү жаңылоо үчүн жер алат деп түшүнүү керек. Бул көптөн бери талкууланып келе жатат, мейкиндик көп, сиз бардык Тушинону жаңы геттого көчүрө аласыз. Бирок өндүрүш жөнүндө эмне айтууга болот? Тушинонун келечектеги жашоочулары эртеңки күнү эң сонун жаңы капиталистте кайда жана ким тарабынан иштешет? Волоколамск шоссесинде официанттар, менттер, сойкулар?

Бирок биздин чет элдик досторубуз тынч болушу мүмкүн - мындан ары Буран сыяктуу эч нерсе Орусиядан учпайт …

Шаардык жургунчулер транспорту

Мындан тышкары, «ТМЗ» ААК Ликинский автобус заводу менен түзүлгөн келишимдин негизинде ЛИАЗ үлгүсүндөгү автобустардын комплекттерин кайра иштеп чыгып, жабдып жатат.

Кайра карап чыгуу салондорду, отургучтарды, тутка системасын, майыптар коляскалары үчүн анкердик жабдууларды, каптал отургучтарды орнотууну камтыды. ASKP системаларын монтаждоо – «Жүргүнчүлөрдүн өтүүсүн башкаруунун автоматташтырылган системасы», ал автобустун биринчи эшиги үчүн валидаторду жана турникетти жана экинчи эшикте кошумча валидаторду камтыйт.

15 жылдын ичинде Москва TMZ OAO чыгарган автосалону бар автобустарды сатып алды.

Бул убакыттын ичинде компания европалык деңгээлдеги эң мыкты үлгүлөргө жакындап, салондорду түзүү боюнча бай тажрыйба топтогон.

Гидроэнергетикалык жабдуулар да чыгарылды.

«ТМЗ» ААК тарабынан сунушталган агрегаттардын өзгөчөлүгү өнөр жай электр тармагынын жыштыгына карата агрегаттын механикалык бөлүктөрүнүн өзгөрүлмө (анын ичинде асинхрондук) айлануу ылдамдыгын камсыз кылууга мүмкүндүк берүүчү техникалык чечимдерди колдонуу болду. Мындай маанилуу касиети бар машиналарды колдонуу салттуу конструкцияларга салыштырганда эмгек ендурумдуулугу жагынан да, езуне турган наркы боюнча да, экономикалык натыйжалуулук жагынан да жогорку керсеткучтерге жетишууге мумкундук берет.

«ТМЗ» ААКда чыгарылган агрегаттардын конструкциялары салттуулардан жакшы айырмаланып турду. Чыгарылган жабдуулардын составы өзгөрүлмө ылдамдыктагы турбина-генератордук блокторду түзөт.

Бөлүмдүн дизайны төмөнкү шарттарга жооп берет:

- продукциянын өздүк наркына таасир этүүчү, чыгымдарды ийкемдүү жана эффективдүү башкаруу үчүн негиз түзүүгө мүмкүндүк берүүчү үчүнчү тараптын өндүрүшү менен минималдуу кызматташуу менен аларды "ТМЗ" ААКда өндүрүү мүмкүнчүлүгү;

- сериялык чыгаруунун максималдуу болушу жана машиналардын ассортиментин кыскартуу, бул өндүрүштү даярдоого кеткен чыгымдарды кыскартууга мүмкүндүк берет;

- учурдагы аналогдордун энергетикалык параметрлеринин жетишилген деңгээлин сактоо менен жогорку ишенимдүүлүк;

- берилген продукцияны иштетүүдө автоматташтыруунун заманбап деңгээли.

Сунушталууда: