Тартар кантип өлдү? 1-бөлүк

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

19-кылымдын башына чейин азыркы Сибирдин аймагында эбегейсиз зор «Татария» мамлекети болгондугу, бүгүнкү күндө көптөгөн макалалар жазылып, бир нече даректүү тасмалар тартылып, анын ичинде «Крамола» сайтында жарыяланган. :

"Улуу Тартар, бир гана фактылар"

«Улуу Тартария - бир гана фактылар. "Рим империясы"

«Улуу Тартария - бир гана фактылар. Гриффин"

«Татарстандын желеги жана герби. 1-бөлүк"

«Татарстандын желеги жана герби. 2 бөлүк"

Тартардын бар экендигинин бардык фактыларын жана далилдерин кайталап айтып отурбайм, ал өтө көп орун алат. Кызыккандар жогорудагы шилтемелер боюнча алар менен тааныша алышат. Менимче, алар бир топ ынандырарлык жана ар тараптуу. Суроо башка. Ушундай эбегейсиз эбегейсиз чоң мамлекет, көптөгөн шаарлары бар, кантип бир заматта изи жок жок болду? Кандайдыр бир чоң жана өнүккөн мамлекетте болушу керек болгон шаарлардын калдыктарын, экономикалык инфраструктура объектилерин эмне үчүн таппайбыз? Эгерде көп адамдар жашаса, соодалашууга, шаарлардын ортосунда көчүп-конууга туура келген. Бул жолдор жана көпүрөлөр, алардын боюнда кербендерди тейлеген көптөгөн айылдар болушу керек дегенди билдирет.

Сибирдин аймагында көп сандагы материалдык издердин жоктугу тарыхтын расмий версиясын жактагандардын оозундагы эң күчтүү аргументтердин бири болуп саналат, ага ылайык «Тартария» эски картографтар түзгөн миф. Эгерде Сибирде миллиондогон калкы бар эбегейсиз зор мамлекет болгон болсо, анда көптөгөн шаарлар, калктуу пункттар, аларды бириктирген жолдор жана башка турмуштун издери болушу керек эле. Бирок, чындыгында, биз Сибирде бул издер-ди алардын пикири боюнча тийиштуу елчемде байкабайбыз.

Kramola порталында да жарыяланган макалалардын биринде автор Тартары кайда жоголуп кетиши мүмкүн экенин түшүндүрүүгө аракет кылат. Кыскасы, автордун айтымында, Тартария массалык ядролук бомбалоодон талкаланып, Сибирдеги жана Уралдагы токойлорду өрттөп жиберген, ошондой эле болжолдуу түрдө ядролук жарылуудан көптөгөн кратерлерди калтырган.

Мен дароо айтууга тийишмин, мен мындан 200 жылдай мурда ядролук жарылуулар жасалганын танбайм. Бул макаланы окугандан кийин, ошондой эле Алексей Кунгуров менен «Тарыхты бурмалоо» видеолору менен таанышкандан кийин, бул версияга карата алгачкы скептицизмге карабастан, мен досторум менен өзөктүк жарылуунун бир нече изин, анын ичинде 40 км алыстыкта абдан окула турган кратерди таба алдык.. Мен жашаган Челябинскиден, Еманжелинск шаарына жакын. Бул воронканын диаметри 13 км (сүрөттөрдүн оригиналдуу өлчөмүн сүрөттү чыкылдатуу менен алууга болот):

Бирок бул версиянын олуттуу көйгөйү бар. Биринчиден, бул эбегейсиз империянын тургундарынын маданий жана чарбалык иш-аракеттеринин бардык издеринин жок болушун түшүндүрбөйт. Экинчиден, террито-рияны мындай толук тазалоону жургузуу учун коп ядролук заряддарды жардыруу керек эле. Чындыгында Сибирдин бүт аймагын 100-150 км, балким андан да азыраак кадам менен жардыруулардын бирдиктүү торлору менен камтуу керек болчу. Анын үстүнө эски карталарды изилдеп жүрүп, алардын айрымдарында Сибирдин аймагында, өзгөчө Иртыш менен Обь дарыяларынын ортосундагы аймактарда көп шаарлар тартылганын көрдүм. Башкача айтканда, ал кезде калктын жыштыгы кыйла жогору болгон. Ал эми мындай жыш бомбалоосуз көп адамдар аман калмак, ошондой эле көптөгөн чакан жана орто калктуу конуштар калды дегенди билдирет. Чынында эле, ошол эле Челябинск облусунун аймагындагы конуштардын көбү 19-кылымдын биринчи жарымында жана 1825-жылдан 1850-жылга чейинки аралыкта негизделген экен. Анын үстүнө 18-, атүгүл 17-кылымдарда түптөлгөн делген жана ар кандай документтерде айтылган кээ бир шаар-кыштактар бир кездеги конуштардын ордуна же аларга жакын жерде (айтып берейин) кайра курулган деген версия бар. төмөндө бул кызыкчылык жөнүндө көбүрөөк маалымат аласыз).

Маселе мына ушунда турат: ушундай массалык бир калыпта бомбалоо болгондо, биз Сибирдин аймагында кратерлердин аздыр-көптүр бирдей торчосун байкашыбыз керек, бирок, тилекке каршы, биз аны байкабайбыз. Уралда жана Поволжьеде (Волганын чыгыш жээги) бир катар кратер жана башка издер байкалат. Ал эми андан ары Уралдан чыгышка карай ядролук жарылууларга мүнөздүү мындай издер байкалбайт.

Бирок, эгерде сиз Сибирдин аймагынын спутниктик сүрөттөрүн кылдаттык менен карасаңыз, анда биз ал жерден такыр башка издер таба алабыз!

Биринчи жолу кайын атам Василий Алексеевич Карпаев мындан бир нече жыл мурда менин көңүлүмдү бул адаттан тыш объекттерге бурган. Анын үстүнө, алар спутниктик сүрөттөрдө да, топографиялык карталарда да ачык көрүнүп турат жана алардын көбү "Сибирь лента токойлору" деп аталат.

Булар Обь дарыясынан диагональ боюнча түндүк-чыгыштан түштүк-батышты карай дээрлик Иртыш дарыясына чейин созулган, туурасы орто эсеп менен 5 километрге жеткен карагайлуу токойлордун бир нече кууш тилкелери. Эң узун линиянын узундугу 240 кмден ашат. Профиль боюнча бул тереңдиги 20 метрден 200 метрге чейинки кең ойдуңдар. Расмий уламыш боюнча, бул траншеяларды миңдеген жылдар мурун мөңгү казып, андан кийин аларды "реликттик" карагай токойлору басып калган.

Бирок «мөңгүнүн издери» жөнүндөгү мындай түшүндүрмө сүрөттөрдө жана карталарда чынында эмнени көрүп жатканыбыз жөнүндө ойлонбосо гана кабыл алынышы мүмкүн. Мындай издерди мөңгү калтыра албайт. Мындай түзүлүштөрдүн мөңгү келип чыгышынын теориясы өзүнүн тамырын тоолуу райондордо, атап айтканда Альп тоолорунда мөңгүлөрдүн кыймылынын кесепеттерин байкоодон алат. Тоолордо бийиктиктеги чоң айырмачылыктан улам муз чындап эле агып, жолунда траншеяларды жана капчыгайларды жарып өтөт. Ал эми күчү жана өлчөмү боюнча окшош издер биз «ленталуу карагай токойлорун» байкаган салыштырмалуу тегиз рельефте пайда болушу мүмкүн экендиги бир гана божомол. Тундукту карай «сойлогон» калын муз катмары бар деп эсептесек да, анда муз азыркы рельефтин устунен агып кетиши керек эле. Ошол эле учурда мөңгү эч качан катуу түз сызык боюнча «сыргалбайт», дарыялар эч качан түз сызыкта катуу агып кетпей, рельефтин табигый тегиз эместигин айланып ийилет. Сүрөттөрдө трассалар Обь дарыясынын сол (батыш) тик жээгинен башталышы, башкача айтканда, алар үстөмдүк кылган рельефке перпендикуляр эңкейишти кескени ачык көрүнүп турат. Ошол эле учурда, бир нече тректер дээрлик түз сызыкта, ал тургай, бири-бирине параллель барат!

Бул жолдор да жасалма курулуштар болушу мүмкүн эмес, анткени мындай траншеяларды ким жана кандай максатта казганы такыр белгисиз.

Бул издерди космостон Жердин бетине түшкөн чоң объекттер гана калтыра алган. Бул жолдордун эңкейишинин азимутунун 67 градустан 53 градуска чейин болушу, ал эми трассанын Чаны көлүнүн аймагындагы майда объектилердин кулашы менен ырасталат, анда траекториядан четтеп кетүү учурунда. Атмосферанын өтүшү 67 градустан 61 градуска чейинки диапазондо жаткан кесилиш аянтынын аздыгынан азыраак болгон. Бул иш жүзүндө Жердин айлануу огунун эклиптика тегиздигине, башкача айтканда, планеталардын жана астероиддердин Күндүн айланасында айлануу тегиздигине жантайтуу бурчу менен дал келет, бул 66,6 градус. Демек, Жер бетине түшкөн эклиптика тегиздигинде кыймылдаган объектилердин, ошол эле астероиддердин так ушул бурчта из калтырышы толук логикалуу. Бирок "мөңгүнүн чегинүүсү" так ушул бурчта, ал тургай, учурдагы рельефке карабастан, такыр логикалуу эмес.

Бул туура бурч экенине дагы бир жолу ынануу үчүн мен атайылап туура багытта айланган Жер шарынын сүрөтүн таптым. Бул учурда, "лента бурс" жөн эле туурасынан жайгашкан.

Бул издерди карап эмне айтууга болот. Биринчиден, бир нече чоң денелер бир эле учурда кулады, диаметри, жолдордун туурасы боюнча, болжол менен 5 километр. Сүрөттөрдө узундугу 240 км жана 220 кмден ашык (No 1 жана No 2) эки төмөнкү узун жол ачык көрүнүп турат. Алардын ортосундагы аралык башында 30 километрге жакын. Андан ары түндүк-батыш тарапта, болжол менен 40 км, узундугу 145 кмдей болгон дагы бир чыйыр бар (No 3). Андан ары дагы 100 кмдей аралыкта эң туурасы 7-8 км, узундугу 110 км (No 4) болгон дагы бир жакшы окулуучу тилке бар. Жакын келгенде №3 жана №4 тилкелердин ортосунда көптөгөн майда издер көрүүгө болот, алар мынчалык ачык тилкелерди түзбөйт жана чоңураак майда фрагменттерден калган болушу мүмкүн.

Бирок бул баары эмес. Эгерде биз № 4 изден түндүк-батышка карай жыла турган болсок, анда биз көп сандаган «кичинекей» таштандылардын кулап түшкөн издерин көрөбүз. Мисалы, алар Chany көлүнүн аймагында абдан ачык көрүнүп турат:

Бул учурда, бул "кичинекей" фрагменттери, тректердин өлчөмүнө карап, чындыгында, абдан чоң болгон. Көптөгөн «сызыктардын» туурасы 500 метрден 1 километрге чейин, узундугу он же андан көп километрди түзөт. Салыштыруу үчүн эсиңиздерге сала кетейин, 2013-жылдын 15-февралында кулаган Челябинск метеоритинин көлөмү ушунча ызы-чуу жаратып, көп зыян алып келгени 17 метрге гана бааланган! Фотосүрөттөрдөгү издер боюнча кулаган объектилердин саны миңдеген!

Мындай издер көрүнгөн тилкенин туурасын №4 трассанын түшүү огунан өлчөө менен 330 кмге жакын маанини алабыз. №1 трассадан көрүнүп турган жабыр тарткан аймактын жалпы туурасы 500 кмден ашык.

Бул жердин рельефтик картада кандай болорун карай турган болсок, анда биринчиден, булар Обь дарыясынын сол батыш жээгинин террасасындагы ойдуңдар экенин, экинчиден төмөндөгү №1 трекке параллель экенин көрөбүз. аны түштүк-чыгышта, өз огунан 42 км жана 75 км аралыкта ага параллелдүү дагы эки «борозду» көрүүгө болот (бул картада кочкул жашыл түс физикалык карталарда адаттагыдай төмөнкү жерлерди билдирет). Ошол эле учурда, жакынкы жол узунураак жана жарлар жана чакан дарыялардын каналдары, ошондой эле Алей дарыясынын нугу менен кесилген, анын боюнда көптөгөн талаалар айдалган, ошондуктан ал кадимки сүрөттөрдө так көрүнбөйт. негизги тректер катары. Рельефтик картада бул жол Рубцовск шаарынан кетет, ал аркылуу Алей дарыясы агат. Ошол эле учурда, эгерде Поспелиха конушунун алдында Алей дарыясынын нугу бир топ татаал формада болсо, андан ары Обь дарыясына куюлганга чейин ал туурасы 1 км болгон кууш, кыйла түз тилкенин ичинде агат. №1 трекке параллель.

Узундугу 75 чакырымдай болгон эң экстремалдык чыйырга келсек, бул кызыктуу, анткени аны бойлоп Порозиха деген дарыя да агат, бирок ошол эле учурда Обь дарыясынан карама-каршы багытта агат! Бул бороз бүткөн жерден Порозиха Чарыш дарыясына куят, ал кайрадан Обь дарыясын көздөй агып, 100 кмдей аралыктан кийин ага аман-эсен куят. Эгерде бул издер мөңгүдөн калган болсо, биз ишенгенибиздей, Алей дарыясынын нугунун аймагындагы мөңгүнүн бир бөлүгү кантип бир тарапка сойлоп, экинчи бөлүгү андан 32 км толугу менен карама-каршы багытта сойлоп?

Бизде бир эле учурда дээрлик параллелдүү траекториялар боюнча жылган ар кандай өлчөмдөгү объектилердин көптүгү бар, анткени тректердин башталышынын зонасында бардык жолдор бир бурчта баратат, ошондой эле абдан кең зонага ээ. алардын кулашы, биз төмөнкүлөрдү айта алабыз:

1. Бул нерселердин баары бир убакта жер бетине түшкөн. Башкача айтканда, булар ар кайсы убакта болгон көптөгөн кырсыктардын изи эмес.

2. Булар бир чоң метеориттин сыныктары эмес, ал Жердин атмосферасы менен кагылышып, көптөгөн сыныктарга бөлүнгөн. Болбосо, алар жарылуу болгон жерден алыстап бараткан траекторияларды ээрчип кетмек, башкача айтканда, нурлары жарылуу чекитине чейин жакындай турган желдеткичтин формасына ээ болмок.

Башкача айтканда, бул чоң метеорит талаасы менен Жердин кагылышуусу болгон.

Жолдордун өтө узундугу жана алардын тереңдиги трассанын туурасынын 4% - 0,4% салыштырмалуу аз болушу бул объекттердин Жердин бетине дээрлик так тангенциалдык түрдө түшкөндүгүн жана алардын чоң узундугу жер бетине кирүүнүн жогорку ылдамдыгын көрсөтүп турат. Жердин атмосферасы да, анын бети менен узакка созулган байланышы да өчүрүүгө мүмкүн болбогон бул объекттердин атмосферасы.

Эгерде бул объектилер тик бурч менен учушса, анда алар жер бетине кулап түшүп, анын үстүндө кратерлерди пайда кылышы керек болчу, алар Жердин бетинде жана Күн системасынын планеталарында жана башка көптөгөн адамдардан, анын ичинде ири метеориттерден спутниктерде жайгашкан. Алар 8 км / с аз ылдамдыкта бара жаткан болсо, ошол эле нерсе болушу керек болчу. Атмосферага киргенде узунунан кеткен ылдамдык төмөндөп, тартылуу күчү менен Жердин борборуна карай ылдамдыгы көбөйүшү керек болчу, ошонун аркасында түшүү бурчу тик болушу керек эле.

Эгер алар андан да тайызыраак бурч менен кулашса, анда алар же атмосферанын үстүнкү катмарлары аркылуу учуп, жогорку ылдамдыктан улам космоско дагы чыгышы керек, ал тургай, таштар бетинен секиргендей, жалпысынан атмосферадан секирип чыгышы керек. биз "блин" баштаганда суудан.

Көргөнүбүзгө, тагыраак айтканда, биз көрбөгөн нерселерге таянып, бул чоң объекттер эмнелерден турганын айта алабыз. Издердин аягында биз чоң таштарды да, алардын кыйрашы учурунда пайда болушу мүмкүн болгон таштарды да көрбөйбүз, жалпысынан анын алдына таш метеорит жылытышы керек болгон топуракты жер бетинен көрбөйбүз. туурасы 5 км жана узундугу 240 км болгон жардыруу траншеясы менен. Ал эми объектинин көлөмү бир нече километрди эске алганда, ар бир окоптун аягында бир нече километр бийиктиктеги тоо пайда болушу керек, анын алдында жарым тегеректеги топурак коргон болот. Ушундай эле топурак чептер траншеянын четтерине (бульдозер сыяктуу, траншеяны бычак менен жарып салгандай) пайда болушу керек эле. Бирок анын ордуна, биз аягында, жолдор кеңейип, деңизге агып жаткан дарыя дельтасына мүнөздүү үлгү түзө баштаганын көрөбүз. Бул бир гана нерсени билдире алат. Бул объекттер айсбергдер болгон жана негизинен суудан турган. Ошол эле учурда, бети менен байланыштын башында, алар дагы эле катуу болгон, бул тректердин жетиштүү узун узундугу боюнча алар болжол менен бирдей туурасы бар экенин түшүндүрөт. Бирок жер бетине жана атмосферага сүрүлүүдөн алар акыры ысып, эрип, чоң толкунга айланат, ал буга чейин бардык тарапка жайылып, жолундагы бардык нерсени жууп кетет. Бул, кыязы, тректердин анча терең эмес жана узун эмес экендигин түшүндүрөт, ал эми алар тик эңкейиштүү эмес, тескерисинче, жумшак жантаймалуу профилге ээ. Эгер метеорит таш болсо, анда ал тик жана курчураак четтери бар аң казышы керек болчу. Ал эми биздин учурда айсбергдин астыңкы бөлүгү жер менен катуу сүрүлүүдөн үстүнкү бөлүгүнө караганда тезирээк эрип, суу катмарын пайда кылган, ал тайгалоону жакшыртуучу майлоочу ролду ойногон, ошондой эле четтерин сүртүп, жылмакай туурасынан кеткен профиль.

№ 1 жана № 2 трассалардын аягында алар абдан тез кеңейип, акыры бир үзгүлтүксүз кең тилкеге бириге баштаганын айкын көрө аласыз, бул муз метеориттеринин теориясына да туура келет, ал акырында эрип, эки гигант толкунду пайда кылат. анын жолунда баарын шыпыруу цунами сыяктуу, жана акыркы бөлүмдө бириккен. Алей дарыясы аккан No 1 чыйырдан түштүк-чыгыш тарапка из калтырган метеориттен да абдан мүнөздүү жарылуу зонасы бар экендиги кызык. Соккудан жана толкун пайда болгондон кийин анын басымдуу бөлүгү Обь жана Иртыш дарыяларынын ортосундагы суу бөлгүч сызыгынан өтүп, Семей шаарынын жанындагы акыркысына чейин жеткен. Сыягы, фотосүрөттөрдөгү издерге караганда, №1, №2 жана №3 издерди калтырган муз метеориттеринин суулары акырында Иртыштан чыгып кеткен.

Мага бул апааттын масштабын толук элестетүү кыйын, бирок туурасы 500 кмден, узундугу 250 кмден ашык бул тилкеде жер үстүндөгү нерселердин баары жок кылынганы мага ачык көрүнүп турат. Цунами толкуну бардык имараттарды, бардык өсүмдүктөрдү кыйратты, бардык тирүү организмдерди жок кылды. Ошол эле учурда атмосферага жана жерге каршы кулаш жана басаңдоо учурунда метеориттердин бети жогорку температурага чейин жылынууга аргасыз болгон, бул муз айланган суу интенсивдүү түрдө бууга айланышы керек дегенди билдирет. Сүрөттөрдө, айрыкча, Чани көлүнүн аймагында көрүп жаткан нерселерге таянсак, кулаган метеорит талаасындагы объектилердин тыгыздыгы абдан жогору болгон, демек, кулаган аймакта аба толуп калышы керек болчу. өтө ысытылган буу менен, жана балким, кандайдыр бир газдар менен, эгерде метеориттер суу гана болбосо. Жер бетиндеги топурак менен аралашып, бүт бул масса буу менен бирге атмосферанын жогорку катмарына көтөрүлүүгө туура келди. Башкача айтканда, ядролук соккуга туруштук бере ала турган атайын жабдылган баш калкалоочу жайлары болбосо, жок дегенде кимдир бирөө кырсык болгон аймакта аман калышы мүмкүн экенине менде чоң шектенүү бар. Ал эми мындай баш калкалоочу жайларды, бардыгыбыз түшүнгөндөй, 19-кылымдын башында, менин оюмча, бул катастрофа болгондо, али эч ким курууну билген эмес.

Мен жакынкы аймактардын космостук сүрөттөрүн жакындан изилдей баштаганда, жабыркаган аймак жогоруда көрсөтүлгөн аймак менен эле чектелбестигин бат эле байкадым.

Биринчиден, ушул метеорит талаасынан бир катар метеориттердин кулап түшкөн Томск шаарынын жанындагы Том дарыясынын сол батыш жээгинде мүнөздүү эңкейиш бурчу менен окшош параллелдүү жолдор табылган, бирок андан кичине.

Эгерде биз батыш тарапка, Омск, Курган жана Челябинск облусуна көчүп барсак, анда ал жерден да метеориттик бомбалоонун издерин табабыз, бирок алар бир аз башкача көрүнөт.

Омскиден бир аз жогору, Иртыш дарыясынын сол батыш жээгинде биз мүнөздүү бүдөмүк жолдорду, ошондой эле кулаган метеориттердин кратерлери болгон көптөгөн тегерек көлдөрдү көрөбүз. Жолдордун эңкейиш бурчу 65тен 67 градуска чейин. Өлчөмү 2 кмден бир нече жүз метрге чейин жеткен көптөгөн изи жана кратерлери бар, бирок алардын көбү 700 метрден 1200 метрге чейин. Жолдордун кыскарып, дээрлик тегерек кратерлердин бар экендиги бул жерде метеориттердин же жайыраак ылдамдыкта учуп кеткендигин, же вертикалдуу бурчка кулап түшкөнүн, балким, экөө тең бир убакта кулаганын көрсөтүп турат.

Иртыштан сүрөттөрдө даана көрүнүп турган жол тилкеси болжол менен 110 км.

Андан ары Ишим шаарынын түндүк-батышында, үстүндө жана чыгышында метеориттердин дагы бир чоң аянты байкалат. Мындан тышкары, сүрөттөлүштөрдөгү мүнөздүү параллелдүү жолдор дээрлик Тобольскинин өзүнө чейин окулат, Ишим тилкесинин туурасы болжол менен 180 км. Ишимден Тобольскиге чейин түз сызык боюнча 240 км, башкача айтканда, Тобольскиден күзгү тилке 60 км гана өткөн. Бул абдан маанилүү, анткени 1771-жылы чыккан Британника энциклопедиясынын биринчи басылышында Тартариянын борбору Тобольск шаарында болгондугу айтылат.

Батышта бул жол аянтчасы Тобыл дарыясы менен чектешет. Тюмень областында мындан ары мындай издерди көрбөйбүз. Ишимдин батыш жагын карасак, түштүктө Казакстандын түндүгүндө жайгашкан Петропавловскинин издери да абдан жакшы окулганын көрөбүз. Батышта тилке Челябинск областынын Южноуральск шаарына чейин созулат, бирок Курган облусунда биз мүнөздүү узун издер дээрлик байкалбайт, бирок диаметри 100 метрдей болгон дээрлик тегерек формадагы көптөгөн көлдөрдү жана саздарды байкоону улантып жатабыз. 200 метрден 2 кмге чейин, алардын көбүнүн диаметри 700 метрден 1 кмге чейин. Талаанын жалпы узундугу 600 километрге жакын. Түштүктө издер Казакстандын түндүгүндө жакшы окулат, анын ичинде Рудный шаарынын астындагы мүнөздүү булганган издер. Бирок ал жерде түшүү бурчу мурунтан эле 70-73 градуска айланып калган, бул бул жерде кийинчерээк кулап түшкөндүктөн жана Жер метеориттердин түшүү бурчун өзгөрткөн өз огунун тегерегине бурулганына байланыштуу болушу мүмкүн. Ушул эле себептен улам, чыйырдын аягында биз негизинен кратер көлдөрүн байкайбыз жана дээрлик эч кандай узун издер жок.

Ишимдин түндүгүндөгү издер

Айылдын үстүндө Ишимдин түндүк-чыгышындагы издер. Абатское

Тобольскинин жанындагы изи

Казакстандын түндүк-батышындагы Рудный шаарынын астындагы изи

Мисал катары мен Челябинскинин түндүгүндөгү сүрөттүн фрагментин бергим келет, ал жерде дагы көптөгөн көлдөр бар, алар расмий версия боюнча мөңгү чегингенден кийин калган. Бирок, эң кызыгы, бул жерде жалпысынан диаметри 500дөн 1500 метрге чейинки тегерек көлдөрдү байкабайбыз, ал эми учурдагы көлдөр тегерек формадан алыс, анткени алар татаал формадагы рельефтин табигый ойдуңдарын толтурган.

Челябинскинин түндүгүндөгү көлдөрдүн формасы жана өлчөмү

Ошентип, Сибирдин батышында бизде массалык метеориттик бомбалоодон жапа чеккен, жалпы аянты 1,5 миллион километрден ашкан чоң жапа чеккен аймак бар! Эгерде алааматка чейин бул аймакта кандайдыр бир мамлекет болгон болсо, андан кийин керемет жолу менен аман калган бир нече адамдардын улуулугу жана күчү жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес.

Ачык окулган издер бар жерлердин жалпы схемасы

Ооба, скептиктер айтышат. Сүрөттөргө караганда, мындай чоң кырсык болгонуна биз макул боло алабыз, бирок эмнеден улам ал 200 жыл мурун болгон? Бул бир нече миң, балким, миллиондогон жылдар мурун болгон болушу мүмкүн, демек, Тартариянын жок болушуна эч кандай тиешеси жок, балким, ал таптакыр болгон эмес.

Бул жөнүндө, ошондой эле бардык колдо болгон фактылардан акыры чыгарыла турган кээ бир абдан маанилүү тыянактар, мен кийинки бөлүмдө сүйлөшөм.

Дмитрий Мыльников

Дмитрий Мыльников

Бул тема боюнча sedition.info сайтындагы башка макалалар:

Тартариянын өлүмү

Эмне үчүн биздин токойлор жаш?

Тарыхый окуяларды текшерүү методикасы

Жакында еткен ядролук соккулар

Тартарды коргоонун акыркы линиясы

Тарыхты бурмалоо. Ядролук сокку уруу

sedition.info порталынан алынган тасмалар