Салют-7. Советтик космонавттардын эрдигинин чыныгы окуясы

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Бортто эмне болгонун Жерден тактоо мүмкүн болгон жок. Станцияны толук жок кылуу мумкунчулугу гана жокко чыгарылды: ракетага каршы коргонуу системасынын оптикалык каражаттарынын жардамы менен «Салют-7» ажырагыс объект катары кабыл алынды.

1985-жылдын 12-февралында Миссияны башкаруу борбору «Салют-7» орбиталык станциясы менен байланышты уз-ген. Ал кезде станция автоматтык режимде учуп жаткан.

1985-жылы жайында Владимир Джанибеков менен Виктор Савиных Жер орбитасында чындап эле мүмкүн эмес миссияны аткарышкан.

Советтик техниканын керемети

1982-жылы апрель айында орбитага чыгарылган «Салют-7» станциясы ез убагындагы конструктордук ойдогу акыркы соз болду. Бул Узак мөөнөттүү орбиталык станция (DOS) долбоорунун экинчи мууну болгон. «Салют-7» станциясынын эксплуатациялоо меенету 5 жылга эсептелген: мурда мынчалык узак меенетке пайдалануу учун орбиталык комплекс тузулген эмес.

Сексенинчи жылдардын башында Советтер Союзу орбиталык станциялардын эсебинен жоголгон «Ай жары-шынан» кийин пайда болгон космостук программадагы артта калуучулуктун ордун тездик менен толтуруп жатат. Америкалыктар узак убакыт бою орбитаны камсыз кылбаган Space Shuttle программасына катуу тыгылып калышты. 1984-жылдын октябрында «Салют-7» учунчу башкы экспедициясынын экипажы, составында Леонид Кизим, Владимир Соловьев жана Олег Атьков бир космостук учуунун узактыгы боюнча рекордду ошол убактагы фантастикалык 237 суткага жеткирди.

Ал эми азыр, пландаштырылган ресурстун мөөнөтү бүтөөрүнө эки жыл калганда, станция орбитада шашылып жаткан өлүк металлдын үймөгүнө айланды. СССРдин буткул адам-дар программасы коркунучта турган.

ВДНХ павильонундагы «Союз» жана «Прогресс» космос кораблдери менен «Салют-7» станциясынын макети. 1985-жылдагы сүрөт.

Өлгөн станцияга экспедиция

Адистердин арасында абалды чечүүгө болбойт деп эсептегендер жана болуп өткөн окуя менен келишүүнү сунуш кылгандар көп болду. Бирок кепчулук башка вариантты: «Салют-7» станциясына куткаруу экспедициясын жиберууну колдошту.

Космонавтиканын тарыхы мындай нерсени билген эмес. Экипажга сигнал бербеген, анын үстүнө космосто башаламан айланып турган өлүк станцияга барууга туура келди. Аны менен байланышып, иштөө жөндөмдүүлүгүн калыбына келтирүүгө мүмкүнбү же жокпу, аныктоо керек болчу.

Тобокел эбегейсиз зор болгон: космонавттар башкарылбаган станция менен кагылышып, ага тубелукке тыгылып, «Салют-7» станциясында өрт чыкса, күйүү продуктылары менен ууланып калышы мүмкүн.

Мындай миссия атайын даярдыкты талап кылган, бирок ал үчүн убакыт өтө чектелген. Баллистиктер «Салют-7» акырындык менен ылдыйлап, болжол менен алты айдын ичинде орбитадан чыгып кетет деп болжолдошкон. Андан кийин станциянын жоголушуна анын көзөмөлсүз кулашы кошулат: балким, ири шаарлардын бирине же ал тургай атомдук электр станциясына да.

Мыктылардын мыктысы

Экспедицияга бортинженер дароо шайланды. Виктор Савиных анын артында экспери-менттик машина куруунун Борбордук конструктордук бюросунда, мурдагы ОКБ-1 Сергей Королевдун 20 жылдык эмгеги бар. Савиныхтын түздөн-түз жетекчиси орус космонавтикасынын негиздөөчүлөрүнүн бири болгон Борис Раушенбах. Виктор Савиных белуму космос кораблдерин башкаруу системаларын, «Союз» кораблинин жана «Салют» станциясынын оптикалык приборлорун иштеп чыгуу менен алектенген. Космонавттар корпусунда «Салют-7» станциясын жакшы билген адам болгон эмес.

Виктор Савиных. Сүрөт: РИА Новости / Александр Моклецов

Экипаждын командири менен кыйыныраак болду. Ал, кийинчерээк эксперттер айткандай, брусчатка менен кол режиминде туташтырылышы керек болчу.

Борт инженер негизги атаандаштын аты белгилүү болгонуна карабастан, бир нече потенциалдуу талапкерлер менен машыгуу өткөрдү. Советтер Союзунун эки жолку Баатыры, полковник Владимир Джанибеков ал төрт жолу космоско учкан жана экстремалдык кырдаалдарда бирден-бир туура чечим чыгарууга жөндөмдүү адам катары репутацияга ээ болгон.

Бирок Джанибеков 1984-жылы июлда гана орбитадан кайтып келип, жаңы учууга мүмкүн болушу үчүн медициналык комиссиядан өтүүгө туура келген. Дарыгерлер Жанибековго 100 күндөн ашык эмес экспедицияга чыгууга уруксат бергенде, экипаж түзүлгөнү белгилүү болду.

Владимир Джанибеков. Сүрөт: РИА Новости / Александр Моклецов

Аракечтикке каршы ку-реш женундегу декрет космонавттарды узатууга кандайча тоскоол болгон

Космостогу ырым-жырымдарга ишенген адамдардын эч кандай иши жок, бирок мистиканы четке каккандар астронавтика тарыхындагы эң кыйын экспедиция “13” номерлүү кемеде учууга аргасыз болорун билгенде, албетте, титиреп кетишмек.

«Союз Т-13» корабли атайын кайра жабдуудан етту. Учунчу космонавттын отургучтары жана бул учурда жараксыз болгон автоматтык жолугушуу системасы демонтаждалган. Капталдагы терезеге кол менен орнотуу үчүн лазердик диапазон орнотулган. Бошогон мейкиндиктин эсебинен отундун жана суунун кошумча запастары алынды, абаны тазалоочу кошумча регенераторлор орнотулду, бул автономдуу учуунун узактыгын көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.

«Союз Т-13» кораблин учуруу 1985-жылдын 6-июнуна белгиленген. Байкоңур космодромуна жөнөөр алдында салттуу учуруу болушу керек болчу жана бул жерде алдыдагы миссиянын олуттуулугуна такыр туура келбеген анекдоттук жагдай орун алды.

Виктор Савиных «Өлгөн станциядан жазуулар» деген китебинде эмне болгонун мындайча баяндаган: «Ошол күнү эртең менен эки экипаж тең (негизги жана резервдик - Ред.) үй-бүлөсү менен ашканага келишти, столдун үстүндө шампан бөтөлкөлөрү, бирок узаткандар болгон жок. Эмне болуп жатканын түшүнгөн жокпуз. Анан 1-июнда аракечтикке каршы күрөш боюнча жарлык чыкканын эстешти. 25-май болчу. Аскер кызматкерлери бул жарлыкты меенетунен мурда орундатышты. Эртең мененки тамакка отурдук, эч ким кирген жок… анан А. Леонов келди, ал бардык бийлик өкүлдөрү диспансердин чыга беришинде күтүп жатышканын, биз аэродромго кечигип жатканыбызды айтты”.

«Союз Т-13» космос кораблинин экипажы: Владимир Джанибеков (солдо) жана Виктор Савиных (оцдо) учуруунун алдында. Сүрөт: РИА Новости / Александр Моклецов

Ракетадан коргонуу менен туташтыруу

1985-жылы 6-июнда Москва убактысы боюнча 10 саат 39 минутада «Союз Т-13» Байконурдан учуп чыккан. Учурулганы советтик басма сөздө жарыяланды, бирок бул уникалдуу миссия экени тууралуу бир да сөз болгон эмес. Бир нече жумадан кийин гана журналисттер совет элине бул учуунун, жумшак айтканда, адаттан тыш экендигин акырындап айта башташат.

8-июнда «Салют-7» корабли менен стан-цияга конуу белгиленген. Тарыхта биринчи жолу космостук кораблди объектке багыттоо советтик ракетага каршы коргонуунун (АБМ) жардамы менен камсыз кылынды. Сексенинчи жылдардын орто ченинде бул факт басма сезге да арналбаганы тушунуктуу.

Джанибеков жана Савиных «Союз Т-13» кораблин станция менен ийгиликтуу туташтырышты. Биз бири-бирибизди карап алабыз. Биз кубанган жокпуз, анткени биздин жан дүйнөбүздө бул сезимге орун жок болчу. Чыңалуу, чарчоо, туура эмес иш кылуудан коркуу, эч нерсени оңдоого мүмкүн болбогондо - баары чаташкан. Биз отургучтарыбызда унчукпай отурдук, ысык бетибизден туздуу тер агып жатты», - деп эскерет бортинженер конгондон кийинки алгачкы мүнөттөрдү.

«Менде кол менен башкаруу боюнча тажрыйбам бар болчу. Док иштебей калчу – баары капалуу баштарын чайкап, тарап кетишчү. Эсептелген траектория боюнча эки-үч күндүн ичинде «Салют» Инди же Тынч океанына түшүп калмак. Ал эми Виктор экөөбүз Жерге түшмөкпүз», - деп сабырдуулук менен окуяны айтып берди Владимир Джанибеков.

- Колотун, туугандар

Бирок бул башталышы гана болчу. «Союз Т-13» станциясына жакындаган кезде космонавттар кун батареяларынын ориентация системасы иштебей калгандыгын байкашты, бул «Салют-7» станциясынын электр менен жабдуу системасынын токтоп калышына алып келди.

«Акырындык менен бош муздак караңгылыкты сезип, противогаз кийген эки адам космос станциясына сүзүп киришти… Демек, кандайдыр бир фантастикалык триллер башталышы мүмкүн. Бул эпизод тасмада абдан таасирдүү көрүнүшү шексиз. Чынында, бизди көрүү мүмкүн эмес эле: айланада үрөй учурарлык жымжырттык, өтпөс караңгылык жана космостук суук өкүм сүрүп турган. Биз «Салют-7» станциясын мына ушундан таптык, анын үстүнө ал бийиктигин жоготуп бараткан жана Жерден келген чакырыктарга жооп бербеген. Эки жердеги өлүк станцияда, чексиз мейкиндиктин ортосунда… "- деп Виктор Савиных "Өлүк станциядан жазуулар" китебинин кириш сөзүндө мындай деп жазган.

Джанибеков менен Савиных «Салют-7» станциясына кирген куну командир бардык рапорттордон дароо алынып ташталган: «Колотун, бир туугандар!» деген жоопту ыргыткан.

Станциянын басымы басылган эмес, анын атмосферасы МККда корккон углерод кычкылы менен ууланган эмес. Бирок «Салют-7» толугу менен тоңуп калган. Станциянын ичиндеги температура Цельсий боюнча 4 градустан ашкан эмес.

«Союз Т-13» космос кораблинин экипажы. Владимир Джанибеков (оңдо) жана Виктор Савиных. Сүрөт: РИА Новости / Александр Моклецов

Космостогу шляпалар, же Лев Андропов кайдан келди

Памирдин биринчи түнү - бул «Союз Т-13» кораблинин экипажынын чакырыгы болду - станцияда эмес, езунун кораблинде етту. Ал эми МККда инженерлер «Салют-7» станциясын тез арада реанимациялоо учун кандай чараларды керууге боло тургандыгы женунде ойлонушту. Мындай шартта бригада көпкө иштей албасы айдан ачык эле.

Анан дагы драманын жанында анекдот бар. Учур алдында Виктор Савиныхтын жубайы күйөөсү жана анын экипажы үчүн түктүү шляпаларды токуп берген, алар канчалык пайдалуу болорун билбейт. Бул баш кийимчен астронавттардын сүрөттөрү дүйнө жүзү боюнча учуп, тарыхта калат. Ал эми көп жылдардан кийин, бул сүрөттөрдөн шыктанган америкалык блокбастер Армагеддондун жаратуучулары кулагына жапкычтары бар шляпа кийген орус станциясынын жана дайыма мас болгон орус космонавты Лев Андроповдун сүрөтүн ойлоп табышат.

1985-жылдын июнь айында тамашага убакыт болгон эмес. Космонавттар комби-незондо, баш кийимдер-де жана колготкаларда «Салют-7» кораблинин бортунда кезектешип иштеп, бири-бирин камсызданды-рып, «жансыз» система-ларды учурууга аракеттеништи. Айрыкча суук болгондо, консерваланган консервалардын өзүн өзү жылытуучу банкалар менен жылындык.

Спит үч секундда катып калды

Жер менен суйлешуулердун жазууларында теменкудей фактылар да жазылган: «Салют-7» станциясында иштеген алгачкы кундерде Джанибековго… шилекей тоцуп калбасын текшеруу учун тукуруп коюуну суранышкан. Экипаждын командири түкүрүп, билдирди: шилекей үч секунддун ичинде катып калды.

Учуунун тертунчу куну «Союз» кораблинин кыймылдаткычтарынын жардамы менен кун батареяларын Кун тарапка буру у мумкун болду. Узак убакыт бою жана тырышчаактык менен химиялык батарейкалар менен күрөшүп, аларсыз күндү заряддоо мүмкүн эмес болчу. 11-июнда беш аккумуляторду кубаттоого жана станциянын системаларынын бир белугун туташтырууга мумкун болду. Бул маанилуу учур болду: эгерде батареялар ишке кирбесе, «Салют-7» станциясын таштоого туура келмек.

12-июнда Джанибеков менен Савиных «Салют-7» станциясынан биринчи телерепортаж жасашты. Советтик коомчулук үчүн учуу авариялык куткаруу эмес, «пландуу» бойдон калгандыктан, космонавттардан уктуруу учурунда баш кийимдерин чечип коюуну суранышкан. Байланыш сеансы аяктагандан кийин экипаж кайрадан жылынды.

Арабызда муз эрип баратат…

Чогулуш аркылуу, чогулуш аркылуу космонавттар станцияны кайра жандандырышты. Ал эми ушул «Салют-7» учун ыраазы болуу менен аларды аз жерден елтурду.

Виктор Савиныхтын айтымында, эң коркунучтуу учур борттогу муз эрий баштаганда болгон. Ноль гравитацияда станциянын ичи жука суу менен капталган. Каалаган учурда кыска туташуу болуп, андан кийин өрт чыгышы мүмкүн.

Жер бетинде алар мындай көйгөй жөнүндө ойлонушкан эмес, ал эми экипаж сууну тазалоо үчүн каражаттар менен камсыз болгон эмес (башкача айтканда, баналдык чүпүрөк менен). Мен нымдуулукту жакшы сиңирген нерселердин баарын колдонууга, атүгүл комбинезонду да тытып салууга туура келди.

«Иштин көлөмү, албетте, чоң болду. Мында мицге жакын электрондук блок жана уч жарым тонна кабель бар. Желдеткичтер көпкө иштебей калгандыктан көмүр кычкыл газы топтолуп калган. Мен көп учурда абаны таратуу үчүн бир нерсени үзгүлтүккө учуратууга жана булгалоого туура келди. Бирок алар муну кылышты. Ал эми кыйын болуп калганда тамашалашып, ынтымактуу ант беришти», - деп мойнуна алды Джанибеков.

«Салют» реанимацияланды

1985-жылдын 23-июнунда аткарылган иштердин аркасында «Прогресс-24» жук ташуучу корабли «Салют-7» станциясына ту-шууга мумкундук алды. Жүк ташуучу унаа суу менен күйүүчү майдын кошумча запастарын, иштебей калгандын ордуна жана алдыдагы космоско чыгуу үчүн жабдууларды жеткирди.

Экипаж ремонт иштерин улантуу менен гана чектелбестен, илимий эксперименттерди да жургузе баштады. 2-августта Джанибеков менен Савиных 5 саат бою космоско сейилдеп чыгышты, анын жүрүшүндө кошумча күн батареялары жана эксперименттерди өткөрүү үчүн жабдуулар орнотулду.

Мына ушундан кийин «Салют-7» кораблинин сакталып калгандыгы акыры айкын болду. 1985-жылдын 18-сентябрында «Союз Т-14» корабли Владимир Васютин, Георгий Гречко жана Александр Волковдун экипажы менен «Салют-7» кораблине келип туташты. Доктурлардын уруксаты менен орбитада 100 күн иштеген Джанибеков Гречко менен Жерге кайтып келет, Савиных болсо Васютин жана Волков менен бирге узакка созулган экспедицияны улантат деп болжолдонгон.

«Союз Т-14» кораблинин башкы экипажынын мучелеру (солдон оцго): бортинженер Георгий Гречко, изилдоочу космонавт Александр Волков, кораблдин командири Владимир Васютин. Сүрөт: РИА Новости / Александр Моклецов

Үч жолу баатыр - астронавт? уруксат эмес

Джанибеков менен Гречко 26-сентябрда Жерге кайтып келишти. Бирок Савиндердин, Васютиндин жана Волковдун экспедициясы белгиленгенден алда канча эрте аяктады. Эмне үчүн «Салют-7» станциясынын куткарылышына түздөн-түз тиешеси жок өзүнчө окуя. Кызыккандар эмне үчүн Джанибеков менен Савиныхтын аракеттери текке кеткенин жана Советтер Союзу эч качан биринчи аял экипажын космоско учурбаганын оңой эле таба алышат.

Космос станциясын куткаруу боюнча уникалдуу операциясы үчүн Виктор Савиных Советтер Союзунун Баатыры деген 2 жылдызды алды. Бирок Владимир Джанибеков үч жолу Баатыр болгон эмес: калыптанып калган салт боюнча космонавттарга экиден ашык Баатыр жылдызы берилген эмес, ал тургай учуунун өзгөчөлүгүн эске алуу менен эч кандай өзгөчөлүк болгон эмес. Экспедициянын командири Ленин ордени менен сыйланган жана ага генерал-майор наамы берилген.

Space Maul, же чындыгында эмне болгон эмес

Ал эми америкалык «Салют-7» станциясын «Челленджер» космос корабли менен басып алуу пландалган окуяга келсек, Джанибеков менен Савиных буга шектенип жатышат. Ооба, мындай идея чындап эле НАСАда болгонуна далилдер бар, бирок бул маселени чечүү өтө кыйын болгон. Жыйырма тонналык "Салютту" "кармап алуу", андан күн панелдерин жана түзүлүштөрүн демонтаждоо, аны оңдоо жана Жерге түшүрүү - мындай миссия өлгөн станцияны сактап калуу учурунда мүмкүн эмес иштерди жасагандардын көз алдында да реалдуу эмес көрүнөт.

Ал эми акыркы нерсе: бул окуяга арналган сүрөттө көрүүчүлөр көргөн чыныгы баатырлардын мамилеси жөнүндө. Космонавтикага жок дегенде ышкыбоздук деңгээлинде кызыккан адамдар дароо түшүнүшөт, кээ бир нерселер маалыматы жок аудиториянын тамашасы үчүн гана ойлоп табылган.

«Мен астронавт күн сенсорун балка менен оңдогон эпизодго караманча каршы болгом. Ал өз оюн айтты, бирок тасмадагы эпизод дагы эле калды. Мен эч кимди, эч нерсени сындагым келбейт. Мен бир гана айтам: мени тартууга чакырышкан жок – деди Виктор Савиных “Российская газетага” берген интервьюсунда.

Ооба, орус кинорежиссерлорунун чыныгы эрдиктерин эркин чечмелөө орустар үчүн чоочун эмес. Бирок чындап эле кандай болгонун унутпаңыз.

Булак