Сынган терезелер теориясы

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

1980-жылдары Нью-Йорк тозок болчу. Ал жерде күн сайын 1500дөн ашык оор кылмыштар жасалган: күнүнө 6-7 киши өлтүрүү. Түнкүсүн көчөдө жүрүү кооптуу, күндүз да метродо жүрүү опурталдуу болчу.

Метродогу уурулар менен кайырчылар кадимки эле көрүнүш болчу. Кир жана нымдуу аянтчалар араң жарыктандырылды. Вагондордо суук болуп, таштандылар бут астында жатыптыр, дубалдар менен шыпты граффити менен каптаган.

Шаар тарыхындагы эң оор кылмыш эпидемиясынын кучагында болчу. Бирок андан кийин түшүнүксүз окуя болду. 1990-жылы туу чокусуна жеткенде кылмыштуулук кескин кыскарган. Кийинки бир нече жылда адам өлтүрүүлөрдүн саны 2/3кө, ал эми зордук-зомбулук менен жасалган кылмыштардын саны эки эсеге кыскарды. Он жылдыктын аягында метродо башына караганда 75% аз кылмыш жасалган. Эмнегедир он миңдеген психохо жана гопниктер мыйзамды бузууну токтотушту.

Эмне болду? Сыйкырдуу стоп-тапканы ким басты жана ал кандай кран?

Анын аты The Broken Windows Theory. Канадалык социолог Малколм Гладвелл Типинг Пойнтто мындай дейт:

Сынган терезелер – бул криминалисттер Уилсон менен Келлингдин чыгармасы. Алар тартиптин жоктугунан кылмыштуулук сөзсүз түрдө болот деп ырасташкан. Терезе сынып, айнексиз болсо, анда ары-бери өткөндөр эч кимди ойлобойт, эч ким эч нерсеге жооп бербейт деп чечишет. Жакында дагы терезелер талкаланып, жазасыз калуу сезими бүт көчөгө жайылып, бүткүл кварталга сигнал жиберет. Оор кылмыштарга чакырган сигнал ».

Гладвелл социалдык эпидемиялар менен алектенет. Ал адам жаман тукум куучулуктун же туура эмес тарбиянын айынан гана эмес (ал тургай, анчалык деле көп эмес) мыйзамды бузат деп эсептейт. Ал үчүн анын айланасында көргөн нерселери чоң мааниге ээ. Контекст.

Голландиялык социологдор бул ойду ырастайт. Алар бир катар кызыктуу эксперименттерди жургузушту. Мисалы, бул. Дүкөндүн жанындагы велосипед токтотуучу жайдан урналар алынып, велосипеддердин рулуна флаерлер илинди. Канча адам асфальтка баракча ыргытып, канчасы уялып жатканын байкай баштадык. Велосипеддер коюлган дүкөндүн дубалы эң таза болчу.

Велосипедчилердин 33% баракчаларды жерге ыргытышкан.

Андан кийин эксперимент кайталанган, мурда дубалды бош чиймелер менен боёп койгон.

Велосипедчилердин 69% таштандыга ташташкан.

Бирок Нью-Йоркко жапайы кылмыштуулук доорунда. 1980-жылдардын ортосунда Нью-Йорк метросунун жетекчилиги алмашты. Жаңы режиссёр Дэвид Ганн граффитиге каршы күрөштөн баштады. Шаардын буткул коомчулугу бул идеяга кубанды деп айтууга болбойт. – Балам, олуттуу маселелерди чеч – техникалык көйгөйлөр, өрт коопсуздугу, кылмыштуулук… Акчабызды куру сөзгө коротпо! Бирок Гун өжөрлөндү:

«Граффити – бул системанын кыйрашынын символу. Эгер сиз өзүңүздүн уюмуңузду реструктуризациялоо процессин баштасаңыз, биринчи кезекте граффитини жеңүү керек. Бул күрөштө жеңишке жетпесе эч кандай реформа болбойт. Ар бири 10 миллион доллар турган жаңы поезддерди киргизүүгө даярбыз, бирок аларды вандализмден коргобосок, эмне болорун билебиз. Алар бир күн жашайт, анан майып болушат».

Ал эми Гунн машиналарды тазалоого буйрук берди. Маршрут боюнча маршрут. Композиция боюнча состав. Ар бир вагон, ар бир күн. Кийинчерээк ал: "Биз үчүн бул диний иш-аракет сыяктуу эле" деди.

Маршруттардын аягында кир жуугуч пункттар орнотулган. Эгерде унаа дубалдарына граффити менен келсе, чиймелер бурулуш учурунда жуулчу, антпесе унаа таптакыр иштен чыгарылган. Граффитилер жуула элек кир вагондор тазаларга эч качан аралашкан эмес. Гунн вандалдарга ачык-айкын билдирууну жеткирди.

"Биздин Гарлемде автобазабыз бар болчу, анда унаалар түнкүсүн токтоп турган" деди ал. «Биринчи түнү эле өспүрүмдөр келип, унаалардын дубалдарын ак боёк менен шыбап кетишкен. Эртеси түнү боёк кургаганда келип контурларын чийип, бир күндөн кийин баарын боёшту. Башкача айтканда, 3 түн иштешти. Алардын «иштерин» бүтүшүн күттүк. Анан роликтерди алып, баарын сырдап чыктык. Жигиттер ыйлап капа болушту, бирок баары өйдөдөн ылдыйга чейин сырдалган. Бул биздин аларга билдирүүбүз болду: «Силер поездди бузуп 3 түн өткөргүңөр келеби? келгиле. Бирок муну эч ким көрбөйт "…

1990-жылы Уильям Браттон транспорт полициясынын начальниги болуп ишке алынган. Олуттуу бизнеске - оор кылмыштарга түшүүнүн ордуна, ал … бекер атчандарды кармай баштады. Неге?

ИИМдин жаңы башчысы граффити көйгөйү сыяктуу эле, "бир таш менен канаттуулар" көп сандагы тартиптин жоктугунун белгиси, көрсөткүчү болушу мүмкүн деп эсептеген. Бул дагы оор кылмыштарды жасоого түрткү болгон. Анда 170 миң жүргүнчү метрого бекер жол тарткан. Өспүрүмдөр жөн гана турникеттерден секирип же күч менен жарып өтүшкөн. Ал эми 2-3 адам системаны алдаса, айланасындагылар (башка шартта мыйзамды бузбай тургандар) кошулуп кетишти. Кимдир бирөө төлөбөсө, алар да төлөбөйт деп чечишти. Көйгөй кар топурактай болуп өстү.

Браттон эмне кылды? Ал турникеттерге 10 милиционерди жашырып койгон. Алар коёндорду бирден кармап, колдорун кишендеп, перронго тизип коюшту. Эркин чабандестер «чоң кармаш» бүткүчө ошол жерде турушту. Андан соң аларды полиция автобусуна узатып, тинтип, манжа изин алып, базадан муштум менен сүзүшкөн. Көптөрдүн жанында курал болгон. Башкалардын мыйзам менен көйгөйлөрү бар болчу.

"Бул полиция үчүн чыныгы Эльдорадо болуп калды" деди Браттон. «Ар бир камакка алуу сюрприз салынган кап попкорн сыяктуу болду. Мен азыр кандай оюнчук алам? Пистолет? бычак? Уруксатыңыз барбы? Оо, сени өлтүрүү бар!.. Бир аздан кийин жаман адамдар акылдуу болуп, курал-жарактарын үйгө таштап, жол киренин төлөй башташты.

1994-жылы Рудольф Жулиани Нью-Йорктун мэри болуп шайланган. Ал Браттонду транспорт бөлүмүнөн алып чыгып, шаардын полиция күчтөрүнө жетекчи кылып койду. Баса, Википедияда Сынган Windows теориясын биринчи жолу Джулиани колдонгон деп айтылат. Биз азыр андай эмес экенин билебиз. Ошого карабастан, мэрдин эмгеги талашсыз - ал бүткүл Нью-Йорк боюнча стратегияны иштеп чыгууга буйрук берген.

Милиция майда кылмышкерлерге карата принципиалдуу катаал позицияны карманды. Ал коомдук жайларда арак ичип, урушкандардын баарын камакка алган. Бош бөтөлкөлөрдү ким ыргыткан. Мен дубалдарды сырладым. Ал турникеттер аркылуу секирип, терезелерди тазалоо үчүн айдоочулардан акча сураган. Көчөгө сийип кетсе, түз эле түрмөгө түшмөк.

Шаардагы кылмыштуулуктун деңгээли метродогудай эле төмөндөй баштады. Полиция башчысы Браттон жана мэр Джулиани: "Көрүнгөн майда жана анча маанилүү эмес кылмыштар оор кылмыштар үчүн белги катары кызмат кылган" деп түшүндүрүшөт.

чынжырлуу реакция токтотулду. 1990-жылдардын аягында кылмыштуу Нью-Йорк Америкадагы эң коопсуз мегаполис болуп калды.

Таза кийген адам топурактан этият басып жүрөт, бирок бир жолу мүдүрүлүп, бут кийими кирдеп калса, коркпой калат, бут кийимдин баары кир экенин көргөндө тайманбай ылайга чаап, уламдан-улам кирдейт. Анын сыңарындай, адам жаш кезинен эле жаман иштерден, бузуку иштерден тазаланып, кам көрүп, бардык жамандыктан сактанса да, бир-эки жолу ката кетиргенге арзыйт жана ойлонот: сак бол, абайлаба, баары болот. бирдей болуп, бардык жамандыктарга жол берет.

Лев Николаевич Толстой