АКШнын "Түндүк доктринасы" Арктиканы Орусиядан тартып алууну чечти

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

АКШдан келген социалдык мителер Арктиканы улуттук коопсуздук кызыкчылыктарынын зонасы деп аташкан. Түндүк деңиз жолун жалпыга айландыруу Вашингтондун кемчиликсиз идеясынсыз эмес. Бирок Орусия ийгиликке жетпесин көрсөттү…

Чукоткадагы атышуу өзүнчө белги эмес, зениттик жана жээктик ракеталык комплекстердин, эрте кабар берүүчү радарлардын, куткаруу борборлорунун, порттордун тармагын түзүү боюнча аскердик-өнөр жай комплексинин аракеттеринин натыйжасын АКШга көрсөтүүгө арналган жаңы реалдуулук болду., деңиздеги абал жана ал тургай сүзүүчү атомдук электр станциялары жөнүндө маалыматтарды алуу каражаттары. Мындан тышкары, биздин өлкө дүйнөдөгү эң ири муз жаргыч кемелер флотун кеңейтүүдө жана 2020-жылга чейин Арктикада аскерлердин туруктуу кызматтар аралык тобун жайгаштырууну пландаштырууда.

Өткөн кылымдарда, азыркыдай эле Батыш дүйнөсү өзүн универсалдуу агартуунун борбору деп эсептеп келген, ошондуктан америкалык “демократияны” таңуулоо үчүн азыркыдай эле адамзатка “чындыкты” жеткирүү зарыл деп эсептешкен. Эгерде «цивилизаторлордун» логикасына реалдуулук дал келбесе, алар эмес, табияттын мыйзамдары жаңылышкан.

Бул эгоцентризмдин апотеозу Париждин Королдук Илимдер Академиясынын 18-кылымда Францияга түшкөн метеориттин "дыйкандардын фантастикасы" деп өкүм чыгарган чечими болгон, анткени буюм таш болгондуктан, таштар асмандан түшпөйт. анткени асман катуу эмес. Чечим европалык эмес дүйнөгө «ачык» ачылыш жөнүндө кабарлоо жана ошол эле учурда «жылдызды» кылымдар бою жазып келген көптөгөн көркөм сүрөттөр, хроникалар жана уламыштардын баары цивилизациялык эмес бидъат экенин караңгы элдерге жеткирүү болду..

Ошо сыяктуу эле, 2019-жылы АКШнын мамлекеттик катчысы Майк Помпео Арктика Кеңешине мүчө мамлекеттерге жаңы “демократиялык чындыкты” сунуштаган. "Помпеонун доктринасынын" алкагында бүтүндөй Арктика АКШнын улуттук коопсуздук кызыкчылыктарынын зонасы, ал эми башка өлкөлөр - "жырткыч" державалар деп аталды, алардан Вашингтон "навигация эркиндиги" үчүн аймакты коргоону пландаштырууда.

2019-жылдын май айында Арктика менен чектеш мамлекеттердин жыйынында Помпео Канаданын өкүлдөрүнө Түндүк-Батыш Арктика коридоруна болгон укукту унутушу керектигин айткан. Кытай Исландиядагы жана Норвегиядагы станцияларды жаап, Россиянын НСРинин инфраструктурасына инвестиция салууну токтотушу керек, ал эми Москва тиешелүү түрдө аймактарды милитаризациялоону жана Түндүк Арктиканы өнүктүрүүнү артка кайтарышы керек.

Түндүк деңиз жолун жалпыга айландыруу Вашингтондун кемчиликсиз идеясынсыз эмес. Август айына чейин бул процесске Дональд Трамп кошулуп, Гренландия жарым автономиялуу аймагын Даниядан сатып алууга кызыкдар экенин билдирди. Ал эми жылдын башында АКШнын Аскер-деңиз флотунун катчысы Ричард Спенсер АКШнын Аскер-деңиз флотунун учурдагы милдети - Арктиканын сууларында күчтөрдү түзүү, жаңы стратегиялык портторду (Беринг деңизинин аймагында) ачуу жана Аляскадагы аскердик объектилерди кеңейтүү экенин айтты.

Даталардын чачырандылыгынан улам, көпчүлүк бул окуяларды өз-өзүнчө кабыл алды, биринчиси, мамлекеттик катчынын жеке пикири, экинчиси, Трамптын күтүүсүздүгүнүн дагы бир мисалы, үчүнчүсү, милитаристтердин бюджетти көбөйтүүгө болгон салттуу аракеттери катары.. Чындыгында, америкалык күч вертикалындагы адамдар ошол эле стратегиянын пункттарын белгилешти - Коргоо министрлигинин Арктика аймагы үчүн жаңы концепциясы же "Арктика доктринасы".

Анын акыркы версиясы 2016-жылдагы эскирген документти алмаштырды жана 2017-жылы кабыл алынган Улуттук коопсуздук стратегиясынын кесепети болгон, мында Россия жана Кытай менен «Арктика» атаандаштыгынын кайтып келиши биринчи жолу айтылган.2019-жылдын күзүндө Вашингтондон келген полемика жана коркутуулар туу чокусуна жетип, бул маселе боюнча бардык расмий ведомстволордун риторикасы катуу бирдей угулуп жатканы күн тартибинин актуалдуулугунун көрсөткүчү болду.

Америкалык жогорку кызмат адамдары бир добуштан БУУнун Деңиз укугу боюнча Конвенциясынын 234-беренесин этибарга албай башташты, ал Түндүк деңиз жолун Россияга (ички суулар катары) коргойт жана Канаданын Түндүк-Батыш өтмөккө болгон укугун тааныйт. Булардын экөөсү тең азыр “доолор” деп аталат жана Американын миссиясы “талаштуу аймактарда жана деңиз жолдорунда навигация эркиндигин камсыз кылуу” болуп чыкты.

Маселенин баасы

Сандардын өзүлөрү Арктика аймагынын нейтралдуу статустан атаандаштык аянтчасына сөзсүз өтүшүн жакташат. Арктиканын муз катмары АКШнын жарым аймагынын жарымын ээлейт, Орусия Арктика жээгинин эң чоң бөлүгүнө ээ, аймактагы температура дүйнөлүк орточо көрсөткүчтөн эки эсе тез көтөрүлүп жатат, полярдык капкактардын эриши бир кездеги жетүүгө мүмкүн болбогон сууларды ачып жатат жана коммерциялык пайдалануу үчүн аралдар, ошондой эле мунайдын жана жаратылыш газынын запастары мурда жыл бою деңиз музу менен капталган аймактарда ачылган.

Мунун баары 20-25 жылдан кийин (2040-жылга чейин) Түндүк Муз океаны кеме үчүн аздыр-көптүр жеткиликтүү болуп, жаңы Перс булуңуна айланат дегенди билдирет. Эгерде Арктика муз катмарынан бир калыпта бошотулса, бул өзүнчө эле көйгөй болмок эмес, бирок мөңгүлөрдүн эриши эки гана негизги жолду ачат, демек, казып алынган жерине карабастан, алар менен жүк ташууга туура келет..

Биринчиси – Америка үчүн эң ыңгайлуу жана эң кооптондурган “Орус” Түндүк-Чыгыш коридору. Экинчиси, Канаданын жээгин бойлой өткөн Түндүк-Батыш маршруту. Эки багыт тең Азиядагы сапарын баштап, чогуу Дежнев кысыгына (азыркы Чукотка менен Алясканын ортосундагы Беринг кысыгы) жетет, бирок андан кийин ар кайсы багытка бурулат.

SVP (биздин өлкөдө Түндүк деңиз жолу деп аталат) солго, башкача айтканда, батышка Россиянын жээги менен, ал эми Түндүк-Батыш өтмөк оңго, Алясканын жээги менен чыгышка бурулуп, андан кийин ийрилет. Канада архипелагынын көп сандаган аралдарынын ортосунда. Түндүк-Батыш (Канада) өткөөлүнө жакын жерде иш жүзүндө эч кандай инфраструктуралык объектилер жок, температура төмөн, деңиз музу көбүрөөк жана бирдиктүү каттам жок. Ошондуктан, үч багыттын ичинен (үчүнчүсү Түндүк уюл аркылуу өтүүчү жол) эң артыкчылыктуусу Россиянын НСРи болуп саналат.

Мындан тышкары, Түндүк деңиз жолу да даамдуу максатты түзөт, анткени жылынуунун ылдамдыгы жана деңгээли Арктикада ар кандай. Түндүк Америка бөлүгү (АКШ жана Канаданын сегменти) климаты катаал, ал эми Россиянын (Европа) аймагы көбүнчө музсуз, анткени булуң агымы таасир этет. Башкача айтканда, Вашингтон езунун аракеттери менен бардык нерсеге - канадалык багытты алуу жана Россия тарабынан жабдылган НСРди «жалпы» кылуу учун база тузууге умуттенет.

Мындан тышкары, Түндүк деңиз жолу Америка Кошмо Штаттары үчүн маанилүү жана күчтүү антироссиялык басымдын каражаты катары саналат, анткени биздин өлкө үчүн NSR эл аралык логистикалык коридор гана эмес, ошондой эле ички түйүн, аны өнүктүрүүгө мүмкүндүк берет. елкенун чыгыш жана тундук райондорунун кеп сандаган ички сууларын бириктируу.

Түндүк деңиз жолу боюнча инфраструктураны мамлекеттин ички чөйрөсүнө таркатуу акыры Ыраакы Түндүк менен Ыраакы Чыгыштын эбегейсиз зор аймактарын бирдиктүү экономикалык системага кошууга мүмкүндүк берет жана алардын потенциалы ички өсүштүн реалдуу локомотивине айлана алат. «Бир алкак, бир жол» демилгесин эң татаал ички аймактарды аралап өтүп жаткан Кытайдан мисал алып, Батыш NSR Россия үчүн так ушундай базага айланып баратканын түшүнө баштады.

Башкача айтканда, АКШнын Түндүк деңиз жолун өнүктүрүүгө тоскоол болуу жана Кытайдын бул процесске катышуусуна жол бербөө аракети логистикалык каттамдардын атаандаштыгына гана эмес, Орусиянын өзүнүн өнүгүүсүнө бөгөт коюуга да азаят. Кансыз согуш учурундагы экономикалык өсүштүн жаңы кыймылдаткычтарына бөгөт коюу жана санкциялык агрессия.

Бактыга жараша, транспорттук артерия негизинен Арктика деңиздери – Кара, Лаптев, Чыгыш Сибирь жана Чукча деңиздери аркылуу өткөнүн, башкача айтканда, негизинен Орусиянын ички суулары аркылуу өткөнүн эске алганда, Москва бул коркунучка олуттуу мамиле кылат. Андан тышкары, NSR баштапкы сегментинде Беринг кысыгынын мойнуна таянып, Америка Кошмо Штаттарын (Алясканы) Россиядан (Чукотка) бир нече километрге бөлүп турат. Акыркы бөлүмдө Түндүк деңиз жолу Норвегиянын жээктеринде өтөт жана бул НАТОнун өлкөсү, ал Баренц деңизине чейин барат.

Ошондой эле Арктика Кеңешинин сегиз циркуполдук мүчөсүнүн ичинен Америка Кошмо Штаттары алтоо менен күчтүү коргонуу мамилелерин сактап турат. Алардын төртөө Түндүк Атлантикалык альянс боюнча Вашингтондун союздаштары: Канада, Дания (анын ичинде Гренландия), Исландия жана Норвегия; жана калган экөө НАТОнун Кеңейтилген мүмкүнчүлүктөр боюнча өнөктөштүгү боюнча өнөктөштөр: Финляндия жана Швеция.

Буга Вашингтондун Арктикалык доктринасы «Россия менен Кытайга каршы туруу» максатын койгондугун жана жетинчи абзацта «союздук мамилелердин тармагы жана алардын мүмкүнчүлүктөрү» атаандаштыкта «АКШнын негизги стратегиялык артыкчылыгы» болуп калары ачык айтылган фактысын кошуп, Москва өз аймактарын эрте коргоого кыраакылык менен кам көргөн …

Тактап айтканда, 27-сентябрда ал Чукоткада "Бастион" баллистикалык ракета системасын атуу тарыхында биринчи болуп Вашингтонго сигнал жөнөткөн. Бул окуя өлкөлөр ортосундагы көзгө көрүнбөгөн байланыштын үлгүсү болуп калганын өткөрүлгөн машыгуулардын деталдары далилдеп турат. Жээктеги кемеге каршы комплекстин бутасы душмандын согуштук кемесин туураган, табылган жер Түндүк деңиз жолунун линиясында белгиленген жана системанын ракетасы - "Оникс" (башкача айтканда, "авианосец өлтүргүч") жээктен 200 км ашык аралыкта бутага алуу.

Чукотка менен Алясканын (Ратманов аралы, Россияга таандык жана Крузенштерн аралы, АКШга таандык) ортосундагы минималдуу аралык болгону 4 км 160 метрди түзөт, ал эми Түндүк Маршруттун кеме жүрүүчү бөлүгүнүн орточо туурасы 2000-жылы 300 метр аралыкты түзөт. бул сальво. Мындан тышкары, Бастион формалдуу түрдө кемеге каршы комплекс болуп саналат; чындыгында, анын ракеталары жердеги буталарды, башкача айтканда, Аляскадагы АКШнын потенциалдуу аскердик инфраструктурасын чечүүдө эң сонун.

Зарыл болсо, Onyx ракеталары дагы бир кыйла узак аралыктарды басып өтүүгө жөндөмдүү, жана жакында учурулган жасалма чектөө Америка Кошмо Штаттарына Пентагон 3M14 KRBD (Калибр) соккулары учурунда кантип эсин жоготкондугун эскертиши керек болчу. Сирия, алар максималдуу диапазондон бир эле учурда беш жолу ашты.

Бул сигналдардын актуалдуулугу, ошондой эле, бардык жылуу тенденциялары менен түбөлүк тоңдун эриши бороон толкундары жана жээк эрозиясы менен күчөй турганын жана бул Американын жана НАТОнун инфраструктурасынын аймактагы жайгаштырылышына терс таасирин тийгизерин аныктайт. Ал эми Россиянын жери жана аймагы НСРдин бүткүл узундугуна чектеш, ал толук түшүнгөн артыкчылыктарга ээ.

Атап айтканда, биздин елке коргонуу чараларын мурда болуп кербегендей кучетуп жатат. 2014-жылы РФ Куралдуу Күчтөрүнүн «Север» биргелешкен стратегиялык командачылыгы түзүлүп, Арктиканын жаңы бөлүктөрүн, абадан коргонуу зоналарын түзүү, советтик инфраструктураны модернизациялоо, жаңы аэродромдорду, аскердик базаларды жана Арктика жээгинде башка объектилерди куруу башталган.

Демек, Чукоткадагы атышуу өзүнчө белги эмес, зениттик жана жээктик ракеталык комплекстердин, эрте кабар берүүчү радарлардын, куткаруу борборлорунун тармагын түзүү боюнча аскердик-өнөр жай комплексинин аракеттеринин натыйжасын Кошмо Штаттарга көрсөтүү үчүн иштелип чыккан жаңы реалдуулук болду., порттор, деңиздеги абал жана ал тургай сүзүүчү атомдук электр станциялары жөнүндө маалыматтарды алуу каражаттары. … Мындан тышкары, биздин өлкө дүйнөдөгү эң ири муз жаргыч кемелер флотун кеңейтүүдө жана 2020-жылга чейин Арктикада аскерлердин туруктуу кызматтар аралык тобун жайгаштырууну пландаштырууда.

Вашингтон 2014-жылдан бери Арктика бардык орус инвестициясынын 10% дан ашыгын ээлеп турганын жана “Арктика факторунун” мааниси өсүүдө. Жыйынтыгында Вашингтон аскерий тармакта Москваны кууп жетүүгө шашылыш аракет кылып жатканда, Орусия 2019-жылдын аягына чейин аймакты 2035-жылга чейин өнүктүрүүнүн жаңы стратегиясын кабыл алат. Башкача айтканда, аскердик иш-аракеттерди каржылоону жарандык улуттук долбоорлор жана мамлекеттик программалар менен айкалыштыруу, жалпы экономикалык схемага «жаңы» аймактарды киргизүүнү активдештирүү үчүн ээ болгон аскердик артта калуучулукту пайдаланат.

Мына ушулардын фонунда Вашингтондун катуу билдируулору спутниктерге Кошмо Штаттар региондогу «жетекчилик ролун» дагы эле сактап турат, ал эми иш жузунде бул логика езун-езу ту-шундурду деген ой менен шыктандырууга багытталган. Чынында, Ак үй эл аралык институттарда гана үстөмдүк кылат, ошондуктан ал тургай АКШнын куралдуу күчтөрүнүн милдеттери да доктринада эң жалпы фразалар менен баяндалат.

Вашингтон акырындык менен Канададан Арктикалык аймактардын бир бөлүгүн экспроприациялоодо, бирок мындай ыкмалар азыркы Орусия менен иштебейт жана бул Ак үйдү өтө тынчсыздандырууда. Акыркы убакка чейин, 1990-жылдары, Орусиянын полярдык ээлик секторунда иштөөнү каалагандардын баары.

Америка Кошмо Штаттары, Норвегия жана Германия тарабынан эл аралык укуктун нормаларын бузган ондогон деңиз илимий экспедициялары болду, Европадагы илимий кемелерди картографиялык системалар менен жабдылган америкалык атомдук суу астындагы кайыктары ачык эле коштоп жүрүштү, «изилдөө» өзү да жүргүзүлдү. дээрлик 200 миль орус экономикалык аймагынын чегинде.

Эми Москва буга жол бербей эле койбостон, тескерисинче, өзү текчени (Ломоносов кыркалары) кеңейтүүдө, бул АКШны катуу, бирок негизинен бош риторикаларды чыгарууга алып келет - Арктикадан өз ыктыяры менен баш тартууну талап кылууда, анткени аны Россиядан куч менен тартып алуу мындан ары мумкун эмес. Арктика эмес, өлгөн эшектин кулагы сага деп айтылгандай.