Дубайдын акыркы 50 жылдагы экономикалык кереметинин сырлары

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Дубайдын тарыхы 5 миң жылдан ашык болгонуна карабастан, акыркы жарым кылымда ал жакыр конуштан ультра заманбап мегаполиске айланды. Бир кездеги кичинекей балыкчылар айылы табылган мунайдын аркасында каржылык саламаттыгына жетти деп ойлогондор терең жаңылышат. Эгерде кара алтын өнүгүүнүн башталышы үчүн жакшы түрткү болсо, мындай тез экономикалык кереметтин сырлары такыр башка нерседе жатат.

1. Дубайдын тарыхы

Азыркы Дубайдын аймагына биринчи уруулар отурукташкандан бери 5 миң жыл өттү, бирок акыркы он жылдыктар гана аны болуп көрбөгөндөй бийиктикке көтөрүштү. Өткөн кылымдын башында да эли бермет издеп, кандайдыр бир жол менен оокат кылган кичинекей айыл болчу.

Япония берметтерди жасалма өстүрүү ыкмасын ойлоп тапкандан кийин бул жашоо булагы да жок болуп кеткен. Анан шейх Саид (1878-1958) портту түзүү чечимин кабыл алды, бул үнөмдөөчү саман болуп, болуп көрбөгөндөй экономикалык өсүшкө алып келди, бул аймакты Оман келишиминин эң бай шейхтеринин бирине айландырууга жардам берди. Убакыттын өтүшү менен Дубайдагы порт Араб жарым аралынын Перс булуңундагы ири соода порту болуп калды.

Novate. Ru сайтынан жардам: Оман келишими (Trucial Oman) - XIX-XX кылымдарда. Улуу Британиянын протектораты астында болгон Перс булуңунун түштүк жээгиндеги шейхтердин союзу болгон. Ал БАЭнин биригүүсүнүн алдынкысы болгон.

2. Дубайдын жаңы тарыхы

Коңшу Абу-Даби эмираты менен чексиз тирешүүгө карабастан (согуштук аракеттер 1947-1979-жылдары созулган), туура башкаруунун жана реэкспорттун өнүгүшүнүн аркасында Дубай көтөрүлө баштады. Бирок укмуштуудай секирик дээрлик түн ичинде жетишилди. Бул анын аймагында калктын турмушун жакшыртуу максатында коллектордук магистральдар курула баштаганда жана мунай табылганда болгон.

1966-жыл Дубайдын тарыхындагы жаңы тез этап катары каралышы мүмкүн. Шейх Рашид ибн Саид аль-Мактумдун өкмөтүн 7 жылдык чеберчилик менен башкарганда кара алтынды казуу гана эмес, инвестициянын, жумушчу күчтүн, ошого жараша калктын жана акчанын агылышы да башталды.

3. Прогресстин башталышы

Маалым болгондой, Дубайдын аймагында мунай анчалык деле көп эмес - Эмираттын бардык запастарынын 5% гана жана аларда көпкө чейин гүлдөп туруу мүмкүн эмес. Дал ошондо өкмөт киреше алуу үчүн параллелдүү жолдорду иштеп чыга баштаган.

Баштоо үчүн алар Жер шарынын эң чоңу деп эсептелген Жебел-Алинин жасалма терең суу портун түзүштү жана эбегейсиз чоң транспорттук түйүнгө айланган Рашид портун жабдышты. Ошол эле учурда эркин экономикалык аймактын эң ири кургак док жана Дүйнөлүк соода борбору курулган. Бул компоненттердин баары магнит сыяктуу чет элдик инвестициянын олуттуу агымын тартып, экономиканы дагы да өнүктүрүүгө мүмкүнчүлүк түздү.

4. Аба транспорту

Эмираттын өкмөтү эң ири деңиз портун түзүү менен токтоп калган жок, параллелдүү аэропорт курулуп жаткан, ал эми 1985-жылы Эмираттар авиакомпаниясы дүйнөлүк аренага чыккан, ал дагы деле өз позициясын бербей келет. Аль-Гархуд аймагында жайгашкан аэропорттун өзү кандайдыр бир себептер менен "мега" деген терминге татыктуу.

Ал бир нече жолу кеңейтилип, ар бир терминал ушунчалык жакшыртылгандыктан, убакыттын өтүшү менен ыңгайлуу транзиттик аймак гана эмес, ошондой эле бизнес-борбор, конференц-зал, барлар, ресторандар, эс алуу залдары, беш жылдыздуу мейманкана, алымсыз соода түйүндөрү жасалды. борбор, ден соолукту чыңдоо клубу, балдар үчүн оюн аянтчасы, ал тургай медициналык борбор жана намазкана. Ал эми ушу тапта жылына 88 миллион жүргүнчү ташыганын эске алсак, казынадан кандай акча түшүп жатканын элестетүү кыйын эмес.

5. Туризм жана рекреация

Эмираттын жайгашкан жерин эске алып, демилгелүү өкмөт деңиздин үстүн жүк ташуу үчүн гана эмес, пансионаттарды уюштуруу жана туристтик бизнести өнүктүрүү үчүн да колдонууну чечти.

Эч ким жогорку класстагы курортторду, ресторандарды жана оюн-зоок борборлорун түзүүнү кыйнаган жок, анткени бул кооздуктун баары жаңы тажрыйба жана эс алуу үчүн келген бай туристтер үчүн иштелип чыккан. Бай адамдар курортторго чуркап, элитанын арасында ушунчалык модалуу соода кылганда, бийлик коомдук жайларда спирт ичимдиктерин ичүүгө тыюу салган. Мыйзам алкоголдук ичимдиктерди сүйүүчүлөрдү ресторандарга жана Duty Free-ге буруп, ал жерден акча казынага дарыядай агып, башка долбоорлорду ишке ашырууга мүмкүндүк берди.

Мисалы, 7 жылдыздуу Burj Al-Arab мейманканасы 1999-жылы ачылган dhow (араб кемеси) парус түрүндө түзүлгөн. Жээкте эркин аймак жок болгондуктан, бул долбоорду ишке ашыруу үчүн Перс булуңунун сууларынын ортосунда жасалма арал түзүлүп, кургактык менен түз байланыш үчүн 280 метрлик көпүрө менен туташтырылган.

Кереметтүү бөлмөлөрү, ресторандары, барлары, конференц-залдары, көркөм галереясы, пластикалык хирургия клиникасы жана башка көңүл ачуулары бар люкс Hydropolis Undersea курортуна көз салыңыз. Же балдар үчүн гиганттык оюн-зоок паркын жана Дубайленд спортчулары үчүн профессионалдык машыгуу борборун куруу, ал аяктагандан кийин Монако Княздыгы менен барабар аймакты ээлейт.

Бирок эң дымактуусу - бийиктиги 818 метрге жеткен жана учурда дүйнөдөгү эң бийик имарат болуп саналган Бурдж Халифа мунарасынын курулушу.

6. Спортту өнүктүрүү

Өткөн кылымдын 50-жылдарында бүт шаар ушундай болуп, азыр Мейдан ат майданы гана (Дубай) калган. foto-history.livejournal.com/tournavigator.pro.

Спортту өнүктүрүүгө инвестиция салып, жакшы акча да тапса болот, Дубай буга далил. Эмираттын өкмөтү үнөмдөлгөн жок, натыйжада дал ушул жерде дүйнөдөгү эң кымбат жарыштар, байге фонду 4 миллион доллар болгон Дубай дүйнөлүк кубогу, Абу-Даби Формула-1 Гран-приси, дүйнөлүк сериялар өттү. регби мелдештери, триатлон боюнча эл аралык The Sand Pit мелдеши өткөрүлөт., гольф боюнча чемпионат, төө жарыш, мүнүшкөрчүлүк жана башка бирдей жылдыздуу окуялар.

Өзгөрүлмө дүйнө өзүнүн эрежелерин жана модасын талап кылат, ошондуктан планетадагы кээ бир жерлерди бир нече ондогон жылдардан кийин таануу кыйын. Метаморфоздор өзгөчө эң көрүнүктүү жана популярдуу адам жасаган жерлери менен байкалат. Алардын көбү кадимки көрүнүшкө ээ жана эч кандай өзгөчөлөнгөн эмес, бирок бийликтин амбициялары жана кээ бир шаарлардын, ал тургай өлкөлөрдүн калкынын титандык аракеттери алардын тукумун мыктылар категориясына өткөрүп берген.