Дуйнолук океандар техногендик кырсыктардан кол салууда

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Камчаткадагы Авачинский булуңунда деңиз жаныбарларынын массалык кырылышына уулуу балырлар себеп болгонун Орусиянын Илимдер академиясынын адистери билдирди. Бирок техникалык булгануунун белгилери да бар - суудагы мунай продуктыларынын жана оор металлдардын концентрациясынын жогорулашы. Табигый кырсыктардан кийин океан өзүн калыбына келтирет. Жана техногендик эмне менен коштолот?

Өзүнүн тарыхынын көпчүлүк бөлүгүндө адамзат океанга көбүрөөк керектөөчү болуп келген. Акыркы он жылдыктарда гана жаңы түшүнүк калыптана баштады: океан бул жөн гана ресурс эмес, ошондой эле бүт планетанын жүрөгү. Анын согуусу бардык жерде жана бардык жерде сезилет. Агымдар климатка таасирин тийгизип, суукту же жылуулукту алып келет. Суу бетинен бууланып, булуттарды пайда кылат. Океанда жашаган көк-жашыл балырлар планетадагы кычкылтектин дээрлик баарын өндүрөт.

Бүгүнкү күндө биз экологиялык кырсыктар тууралуу билдирүүлөргө көбүрөөк көңүл бурабыз. Мунай төгүлгөн жерлерди, өлгөн жаныбарларды жана таштанды аралдарын көрүү таң калтырат. Ар бир жолу «өлүп бара жаткан океандын» образы бекемделет. Бирок сүрөттөргө эмес, фактыларга кайрылсак, чоң суудагы техногендик кырсыктар канчалык кыйратуучу?

Аннушка буга чейин … мунай төгүлгөн

Бардык мунай жана мунай продуктуларынын булганышынын көпчүлүгү күнүмдүк агып кетүү менен байланышкан. Кырсыктар аз гана бөлүгүн – 6%ды гана түзөт жана алардын саны азаюуда. 1970-жылдары өлкөлөр танкердик кемелерге катуу талаптарды жана жүк ташуучу жерлерге чектөөлөрдү киргизишкен. Дүйнөлүк танкердик флот да акырындык менен жаңыланып жатат. Жаңы кемелер тешиктерден коргоо үчүн кош корпус менен жабдылган, ошондой эле суудан сактануу үчүн спутниктик навигация.

Бургулоо аянтчаларындагы авариялардын абалы татаалыраак. Пол Шеррер институтунун технологиялык тобокелдиктерди баалоо боюнча эксперти Питер Бургеррдин айтымында, тобокелдиктер көбөйөт: «Бул биринчиден, скважиналарды тереңдетүүгө, экинчиден, экстремалдык шарттарда өндүрүштүн кеңейишине байланыштуу - мисалы, Арктикада . Деңиздин тереңинде бургулоо иштерине чектөөлөр, мисалы, АКШда кабыл алынган, бирок чоң бизнес алар менен күрөшүп жатат.

Эмне үчүн төгүүлөр коркунучтуу? Биринчиден, жашоонун массалык өлүмү. Ачык деңиздерде жана океандарда мунай тез арада кеңири аймактарды ээлей алат. Демек, бир чарчы километр суу аянтына 100-200 литр гана жетет. Ал эми Мексика булуңундагы Deepwater Horizon бургулоо платформасындагы кырсык учурунда 180 миң чарчы метр жер булганган. км - Беларустун аймагына окшош аймак (207 миң).

Май суудан жеңил болгондуктан бетинде үзгүлтүксүз пленка болуп калат. Башыңызга пластик пакетти элестетиңиз. Дубалдардын калыңдыгына карабай, аба өткөрбөй, адам деми өпкүлөйт. Май пленкасы да ушундай эле иштейт. Натыйжада, "өлүк зоналар" пайда болушу мүмкүн - кычкылтексиз зоналар, анда жашоо дээрлик жок болот.

Мындай кырсыктардын кесепеттери түздөн-түз болушу мүмкүн - мисалы, майдын жаныбарлардын көзүнө тийүүсү сууда кадимки навигацияны кыйындатат - жана кечиктирилген. Кечиккендерге ДНКнын бузулушу, протеиндин өндүрүшүнүн бузулушу, гормоналдык дисбаланс, иммундук системанын клеткаларынын бузулушу жана сезгенүү кирет. Натыйжада өсүү токтоп, фитнес жана төрөттүн төмөндөшү жана өлүмдүн көбөйүшү.

Төгүлгөн мунайдын көлөмү дайыма эле ал келтирген зыянга пропорционалдуу боло бербейт. Көп нерсе шарттарга жараша болот. Кичинекей төгүлүү да, эгерде ал балык көбөйүү мезгилинде түшүп, урук чачкан аймакта болсо, чоңуна караганда көбүрөөк зыян келтириши мүмкүн - бирок көбөйүү мезгилинен тышкары. Жылуу деңиздерде агындылардын кесепеттери процесстердин ылдамдыгынан улам муздактарга караганда тезирээк жоюлат.

Кырсыктарды жоюу локализациядан башталат - бул үчүн атайын чектөөчү штангалар колдонулат. Бул 50-100 см бийиктиктеги, уулуу таасирге туруктуу атайын кездемеден жасалган калкып жүрүүчү тосмолор. Андан кийин суунун кезеги келет "чаң соргучтар" - скиммерлер. Алар суу менен бирге мунай пленкасын соруп вакуум түзүшөт. Бул эң коопсуз ыкма, бирок анын негизги кемчилиги – коллекторлор кичинекей төгүүлөрдө гана эффективдүү. Бардык мунайдын 80%ке чейини сууда калат.

Май жакшы күйгөндүктөн, аны отко коюу логикалуу көрүнөт. Бул ыкма эң оңой деп эсептелет. Көбүнчө так вертолет же кемеден өрттөлөт. Ыңгайлуу шарттарда (калың пленка, начар шамал, жеңил фракциялардын көп болушу) бардык булгануунун 80-90% га чейин жок кылууга болот.

Бирок бул мүмкүн болушунча тезирээк жасалышы керек - андан кийин май суу (эмульсия) менен аралашманы түзөт жана начар күйөт. Мындан тышкары, күйүү өзү булганууну суудан абага өткөрөт. WWF-Россия бизнесинин экологиялык жоопкерчилик программасынын жетекчиси Алексей Книжниковдун айтымында, бул вариант көбүрөөк тобокелдиктерди камтыйт.

Ошол эле дисперсанттарды колдонууга тиешелүү - мунай продуктуларын байлап, андан кийин суу колонкасына батып кетүүчү заттар. Бул жээкке мунайдын келишине жол бербөө милдети турганда, ири көлөмдөгү төгүүлөр болгон учурда үзгүлтүксүз колдонулуучу кыйла популярдуу ыкма. Бирок дисперсанттар өзүнөн-өзү уулуу. Окумуштуулардын эсебинде, алардын мунай менен аралашмасы бир гана мунайга караганда 52 эсе уулуу болот.

Төгүлгөн майды чогултуунун же жок кылуунун 100% эффективдүү жана коопсуз жолу жок. Бирок жакшы жаңылык, мунай продуктулары органикалык жана акырындык менен бактериялар тарабынан чирилет. Ал эми төгүлгөн жерлерде микроэволюция процесстеринин аркасында, тагыраак айтканда, бул милдетти эң мыкты аткарган организмдер бар. Мисалы, Deepwater Horizon кырсыктан кийин окумуштуулар мунай продуктыларынын чиришин тездетүүчү гамма-протеобактериялардын санынын кескин көбөйгөнүн аныкташкан.

Эң тынч атом эмес

Океандык кырсыктардын дагы бир бөлүгү радиация менен байланышкан. «Атомдук доордун» башталышы менен океан ынгайлуу сыноо полигонуна айланды. Кыркынчы жылдардын ортосунан бери ачык деңизде 250дөн ашык өзөктүк бомба жардырылды. Баса, көбүн жарыша куралдануудагы эки негизги атаандаш эмес, Франция - Француз Полинезиясында уюштурат. Экинчи орунда Тынч океандын борбордук бөлүгүндө жайгашкан АКШ турат.

1996-жылы сыноолорго акыркы тыюу салынгандан кийин, атомдук электр станцияларындагы авариялар жана атомдук калдыктарды кайра иштетүүчү заводдордон чыккан эмиссиялар океанга түшкөн радиациянын негизги булагы болуп калды. Мисалы, Чернобылдагы авариядан кийин Балтика деңизи цезий-137 концентрациясы боюнча дүйнөдө биринчи, стронций-90 концентрациясы боюнча үчүнчү орунда турган.

Жаан-чачын кургактыкка түшкөнү менен, анын бир кыйла бөлүгү жаан жана дарыя суулары менен деңиздерге түшкөн. 2011-жылы Фукусима-1 атомдук электр станциясындагы авария учурунда кыйраган реактордон цезий-137 жана стронций-90дун олуттуу бөлүгү сыртка чыгарылган. 2014-жылдын аягында цезий-137 изотоптору Тынч океандын түндүк-батышында жайылып кеткен.

Радиоактивдүү элементтердин көбү металлдар (анын ичинде цезий, стронций жана плутоний). Алар сууда эрибейт, бирок жарым ажыроо мезгили өткөнгө чейин сууда калат. Бул ар кандай изотоптор үчүн ар түрдүү: мисалы, йод-131 үчүн сегиз гана күн, стронций-90 жана цезий-137 үчүн - үч он жылдык, ал эми плутоний-239 үчүн - 24 миң жылдан ашык.

Цезий, плутоний, стронций жана йоддун эң коркунучтуу изотоптору. Алар тирүү организмдердин ткандарында чогулуп, нур оорусу жана онкология коркунучун жаратат. Мисалы, цезий-137 сыноолор жана авариялар учурунда адамдар тарабынан алынган радиациянын көбү үчүн жооптуу.

Мунун баары абдан тынчсыздандырган угулат. Бирок азыр илим дүйнөсүндө радиациялык коркунучтар тууралуу алгачкы кооптонууну кайра карап чыгуу тенденциясы бар. Мисалы, Колумбия университетинин изилдөөчүлөрүнүн айтымында, 2019-жылы Маршалл аралдарынын кээ бир бөлүктөрүндө плутонийдин курамы Чернобыл атомдук станциясынын жанындагы үлгүлөрдөгүдөн 1000 эсе жогору болгон.

Бирок бул жогорку концентрацияга карабастан, мисалы, Тынч океан деңиз азыктарын жегенге тоскоол боло турган олуттуу ден-соолукка эч кандай далил жок. Жалпысынан техногендик радионуклиддердин жаратылышка тийгизген таасири анча чоң эмес.

Фукусима-1деги авариядан бери тогуз жылдан ашык убакыт өттү. Бүгүнкү күндө адистерди түйшөлткөн негизги суроо – кыйраган энергоблоктарда отун муздатуу үчүн колдонулган радиоактивдүү сууну эмне кылуу керек. 2017-жылга чейин суунун көбү жээктеги чоң цистерналарда жабылган. Ошол эле учурда булганган зонага тийген жер астындагы суулар да булганган. Ал насостордун жана дренаждык скважиналардын жардамы менен чогултулуп, андан кийин көмүртектин негизиндеги абсорбенттерди колдонуу менен тазаланат.

Бирок бир элемент дагы деле мындай тазалоого туруштук бере албайт - бул тритий жана анын айланасында бүгүнкү күндө көпчүлүк көчүрмөлөр бузулат. АЭСтин аймагындагы сууну сактоочу мейкиндиктин запасы 2022-жылдын жай айларында түгөнөт. Эксперттер бул сууну эмне кылуунун бир нече варианттарын карап жатышат: атмосферага буулануу, көмүү же океанга төгүү. Акыркы вариант бүгүнкү күндө эң негиздүү болуп саналат - технологиялык жактан да, табият үчүн кесепеттери боюнча да.

Бир жагынан алганда, тритийдин организмге тийгизген таасири дагы эле начар түшүнүлөт. Кандай концентрация коопсуз деп эсептелет, эч ким так билбейт. Мисалы, Австралияда ичүүчү суунун курамынын стандарттары 740 Бк/л, ал эми АКШда - 76 Бк/л. Башка жагынан алганда, тритий абдан чоң дозада гана адамдын ден соолугуна коркунуч туудурат. Анын денеден жарым ажыроо мезгили 7 күндөн 14 күнгө чейин. Бул убакыттын ичинде олуттуу дозасын алуу дээрлик мүмкүн эмес.

Кээ бир эксперттер убакыттын өтүшү менен бомба деп эсептеген дагы бир көйгөй - бул негизинен Түндүк Атлантикага көмүлгөн ядролук отун калдыктарынын баррели, алардын көбү Орусиянын түндүгүндө же Батыш Европанын жээгинде жайгашкан. Убакыт жана деңиз суусу металлды «жеп», келечекте булгануу күчөшү мүмкүн, дейт Москванын инженердик физика институтунун доценти Владимир Решетов. Мындан тышкары, иштетилген отун сактоочу бассейндердин суулары жана өзөктүк отунду кайра иштетүүдөн чыккан калдыктар агынды сууларга, андан океанга агызылышы мүмкүн.

Саат бомбасы

Химия өнөр жайлары суу жашоочуларынын жамааттары үчүн чоң коркунуч туудурат. Алар үчүн сымап, коргошун, кадмий сыяктуу металлдар өзгөчө коркунучтуу. Океан агымынын күчтүүлүгүнөн алар узак аралыкка алып жүрүшөт жана көпкө чейин түбүнө чөкпөйт. Ал эми фабрикалар жайгашкан жээкте инфекция биринчи кезекте суу түбүндөгү организмдерге таасир этет. Алар кичинекей балыктарга, чоңураактарга жем болот. Биздин дасторконго эң көп жуккан ири жырткыч балыктар (тунец же палтус) болуп саналат.

1956-жылы Япониянын Минамата шаарынын дарыгерлери Кумико Мацунага аттуу кыздан кызыктай ооруга кабылышкан. Ал күтүлбөгөн жерден кармай баштады, кыймыл жана сүйлөө менен кыйынчылыктар. Бир-эки күндөн кийин анын эжеси да ушундай эле белгилер менен ооруканага түшкөн. Андан кийин сурамжылоолор дагы бир нече окшош учурларды аныктады. Шаардагы айбанаттар да ушундай мамиле кылышкан. Асмандан каргалар түшүп, жээкке жакын жерде балырлар жок боло баштады.

Бийликтер "Кызыктуу Оорулар комитетин" түзүштү, анда бардык жуккандарга мүнөздүү өзгөчөлүк табылган: жергиликтүү деңиз азыктарын колдонуу. Жер семирткичтерди чыгарууга адистешкен «Чиссо» фирмасынын заводу шек туудурду. Бирок себеби дароо аныкталган жок.

Эки жылдан кийин гана сымап менен уулануу менен көп иштеген британиялык невропатолог Дуглас МакЭлпайн өндүрүш башталганына 30 жылдан ашык убакыттан бери Минамата булуңунун суусуна ташталган сымап кошулмалары себеп болгонун аныктады.

Төмөнкү микроорганизмдер сымап сульфатын органикалык метил сымапка айландырышты, ал азык чынжырында балык этинде жана устрицаларда пайда болду. Метил сымап клетка мембраналарына оңой кирип, кычкылдануу стрессин пайда кылып, нейрондун иштешин бузуп салат. Натыйжада орду толгус зыян болду. Балыктын өзү сымаптын таасиринен сүт эмүүчүлөргө караганда кыртыштарда антиоксиданттардын көптүгүнөн жакшыраак корголот.

1977-жылга карата бийликтер Минамата оорусунун 2800 курмандыгын, анын ичинде түйүлдүктүн тубаса аномалияларын эсептешкен. Бул трагедиянын негизги натыйжасы сымап камтыган продукциянын бир нече ар кандай түрлөрүн, анын ичинде лампаларды, термометрлерди жана басымды өлчөөчү приборлорду өндүрүүгө, экспорттоого жана импорттоого тыюу салган сымап боюнча Минамата конвенциясына кол коюу болду.

Бирок, бул жетишсиз. Көмүр менен иштеген электр станцияларынан, өнөр жай казандарынан жана үй мештеринен көп сандагы сымап бөлүнүп чыгат. Окумуштуулардын эсебинде, өнөр жай революциясы башталгандан бери океандагы оор металлдардын концентрациясы үч эсеге өскөн. Көпчүлүк жаныбарлар үчүн салыштырмалуу зыянсыз болуу үчүн, металл аралашмалары тереңирээк барышы керек. Бирок ага ондогон жылдар талап кылынышы мүмкүн, деп эскертет окумуштуулар.

Азыр мындай булгануу менен күрөшүүнүн негизги жолу ишканаларда сапаттуу тазалоо системалары болуп саналат. Көмүр менен иштеген электр станцияларынан сымаптын бөлүнүп чыгышын химиялык фильтрлерди колдонуу менен азайтууга болот. Өнүккөн өлкөлөрдө бул нормага айланып баратат, бирок үчүнчү дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрү аларды көтөрө албайт. Металлдын дагы бир булагы саркынды суулар. Бирок, бул жерде да баары көптөгөн өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдө жок тазалоо системалары үчүн акчага көз каранды.

Кимдин жоопкерчилиги?

Океандын абалы 50 жыл мурункуга караганда бүгүнкү күндө алда канча жакшы. Андан кийин БУУнун демилгеси менен Дүйнөлүк океандын ресурстарын пайдаланууну, мунай өндүрүүнү жана уулуу өндүрүштөрдү жөнгө салган көптөгөн маанилүү эл аралык келишимдерге кол коюлган. Балким, бул катардагы эң атактуусу 1982-жылы дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрү тарабынан кол коюлган БУУнун деңиз укугу боюнча конвенциясы.

Ошондой эле айрым маселелер боюнча конвенциялар бар: таштандыларды жана башка материалдарды таштоо жолу менен деңиздин булганышын алдын алуу жөнүндө (1972), мунайдын булганышынан келтирилген зыяндын ордун толтуруу боюнча эл аралык фондду түзүү (1971 жана зыяндуу заттар (1996)) жана башкалар..

Айрым өлкөлөрдүн да өз чектөөлөрү бар. Маселен, Франция заводдор менен заводдор үчүн сууну агызууну катуу жөнгө салган мыйзам кабыл алган. Франциянын жээк сызыгы танкерлердин агындыларын көзөмөлдөө үчүн тик учактар менен күзөтүлөт. Швецияда танкерлердин танктары атайын изотоптор менен белгиленет, андыктан мунайдын төгүлүшүн талдоочу окумуштуулар кайсы кемеден агызылганын ар дайым аныктай алышат. Жакында АКШда терең деңизди бургулоого киргизилген мораторий 2022-жылга чейин узартылды.

Башка жагынан алганда, макродеңгээлде кабыл алынган чечимдерди конкреттүү өлкөлөр дайыма сыйлай бербейт. Коргоо жана чыпкалоо системаларына акча үнөмдөө мүмкүнчүлүгү ар дайым бар. Маселен, жакында эле Норильскидеги 3-ТЭЦте күйүүчү майдын дарыяга агызылышы менен болгон авария, версиялардын бири боюнча, ушул себептен улам болгон.

Ишканада чөккөндү аныктоочу жабдыктары жок болгондуктан, күйүүчү май багы жарака кеткен. Ал эми 2011-жылы Ак үйдүн Deepwater Horizon платформасындагы кырсыктын себептерин иликтөө боюнча комиссиясы трагедия BP жана анын өнөктөштөрүнүн коопсуздук чыгымдарын азайтуу саясаты менен шартталган деген тыянакка келген.

WWF Россиянын Туруктуу деңиздеги балык уулоо программасынын улук кеңешчиси Константин Згуровскийдин айтымында, кырсыктардын алдын алуу үчүн стратегиялык экологиялык баа берүү системасы керек. Мындай чара көптөгөн мамлекеттер, анын ичинде мурдагы СССРдин өлкөлөрү кол койгон, бирок Россия эмес, Трансчегаралык контекстте айлана-чөйрөгө таасирди баалоо боюнча конвенцияда каралган.

“СЭАга кол коюу жана колдонуу долбоордун узак мөөнөттүү кесепеттерин иш башталганга чейин алдын ала баалоого мүмкүндүк берет, бул экологиялык кырсыктардын коркунучун азайтууга гана эмес, ошондой эле долбоорлор үчүн ашыкча чыгымдарды болтурбоого мүмкүндүк берет. жаратылыш жана адамдар үчүн коркунучтуу болушу мүмкүн."

ЮНЕСКОнун “Туруктуу өнүгүү үчүн жашыл химия” кафедрасынын доценти Анна Макарова көңүл бурган дагы бир көйгөй – бул таштандыларды көмүүчү жайларга жана көпөлөктүү өндүрүшкө мониторингдин жоктугу. «90-жылдары көбү банкрот болуп, өндүрүштү таштап кетишкен. Ансыз да 20-30 жыл өттү, бул системалар жөн эле кыйрай баштады.

Карап калган өндүрүш объектилери, кароосуз калган складдар. Ээси жок. Муну ким көрүп жатат? Эксперттин айтымында, кырсыктын алдын алуу көбүнчө башкаруучулук чечимдерге байланыштуу: «Жооп берүү убактысы өтө маанилүү. Бизге иш-чаралардын так протоколу керек: кайсы кызматтар өз ара аракеттенет, каржылоо кайдан келет, үлгүлөр кайдан жана ким тарабынан талданат.

Илимий көйгөйлөр климаттын өзгөрүшүнө байланыштуу. Бир жерде муз эрип, бир жерде бороон-чапкын болгондо, океан күтүлбөгөн жерден өзүн алып жүрүшү мүмкүн. Мисалы, Камчаткадагы жаныбарлардын массалык кырылышынын версияларынын бири - климаттын жылышы менен байланышкан уулуу микробалырлардын санынын чыгышы. Мунун баарын изилдеп, моделдөө керек.

Азырынча алардын «жарасын» өз алдынча айыктыра турган океан ресурстары жетиштүү. Бирок бир күнү ал бизге эсеп-фактура көрсөтүшү мүмкүн.