Санкт-Петербургдун жайгашкан сырлары

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Түндүк Пальмиранын сырларынын тегерегинде изилдөөчүлөр жана альтернативдик тарыхтын жактоочулары көптөн бери талкуулар жүрүп келет. Тарыхчылардын расмий көз караштарына гана токтолсок дагы, бул жерде да таң калыштуу жагдайлар жетиштүү. Негизги суроолордун бири: эмне үчүн Петр I шаардын пайдубалын түптөө үчүн дал ушул саздак жерди тандап алган?

Ал эми архитектураны жакшылап карасаңыз, дагы бир маанилүү суроо туулат: эмне үчүн эски имараттар жертөлө жана жарым жертөлө менен ушундай түзүлүшкө ээ? Буга чейин суу ташкындары тез-тез болуп турганына карабастан. Ал жерде бардыгын жээктерге куруу керек болчу!

Мен бул суроолорго 100% ишенимдүүлүк менен жооп берери күмөн, бирок мен бул таң калыштуу нерселер үчүн кандайдыр бир түшүндүрмө берүүгө аракет кылам.

Мен пикирлеш досумдун байкоосу менен баштайын:

«Россияда флоттун тузулушу» барельефи, Санкт-Петербургдагы адмиралтейтин имаратында. Clickable

Author: Иван Иванович Теребенев(21-май, 1780-жыл, Петербург - 28-январь, 1815-жыл)

Чоңойтулган фрагмент

Толук барельефти видеодон көрүңүз:

Барельефте эмне көрүнүп турат? Фондо Пертопавловская чеби сүрөттөлөт, ал подъездде жана башкы Петр жана Павел соборунун артында тегерек чатыры бар имаратта жайгашкан. Коргонуу жагынан баары логикалуу. Анын дубалдары азыркыдай деңгээлде эмес, бийиктиктен коргонуу логикалык жана пайдалуураак! Ошол. автор Неванын суунун децгээлин имараттардын дубалдарынан жана пайдубалдарынан алда канча темен суреттегон.

Заманбап көрүнүш

Үйдө толтурулган топурак Невага келип калгандыр! Эмне себептен дарыядагы суунун деңгээли көтөрүлдү! Туура же башка пикирлер барбы? Кандай болгон күндө да Петр жана Павел чебинин бурчу кызыктай тандалды.

Агай эмнени көрдү, биз билбейбиз. Бирок кимдир бирөө түшүндүрүп берсин, барельефте (көрүп турганыңыздай, крестсиз), Улуу Герцогдун мүрзөсү ким экенин? Анткени, ал долбоордо кожоюндун өлүмүнөн 90 жыл өткөндөн кийин пайда болгон!

Улуу Герцог мүрзөсү - Санкт-Петербургда Православдык Петр жана Павел соборунун жанындагы Петр жана Павел чебинде жайгашкан орус императордук үйүнүн таажысыз мүчөлөрүнүн мүрзөсү.

Улуу Герцогдун көрүстөнүнүн имараты 1896-жылы архитектор Д. И. Гримм тарабынан түзүлгөн долбоор боюнча тургузулган. Долбоор 1897-1908-жылдары архитекторлор A. I. Tomishko жана L. N. Benois тарабынан ишке ашырылган. 1908-1916-жылдары ага императордук үй-бүлөнүн он үч мүчөсү коюлган (сегиз мүрзө Петр жана Павел соборунан которулган).

18-кылымдагы Петр жана Павел чебинин схемасы. Улуу герцогдун мүрзөсү жок.

Же Теребенев И. И.- барельефтин автору жана барельеф андан алда канча мурда болгон эмеспи же…? Балким, көптөгөн эмгектердин автору, имараттардын курулушу ошол кездеги сандарга таандык болгон, бирок даталар дайыма эле текшерилген эмес. Бул ошол эле темадагы суроо: Монферанд Исхакка татыктуу беле же калыбына келтирилгенби? Өзүңүздүн жыйынтык чыгарыңыз.

Кызык символизм жөнүндө өзүнчө тема - эки буттуу жылан адамдардын сүрөттөрү. Көбүнчө грек фрескаларында, дубал сүрөттөрүндө жана идиштерде кездешет. Модага таазим же …?

Кандайдыр бир себептерден улам «реставраторлор» образды бүтүргөн деп ойлосок да, мындай пикир менен тарыхтын бардык объектилерин бурмалоо жөнүндө ойлонууга болот! "Цифралаштырылган" сүрөттөрдү эске албаганда!

Төмөнкү маалымат, балким, Finland булуңундагы суунун деңгээли жана шаар үчүн жердин бактысыз тандоосу жөнүндө суроого жооп берүүгө жардам берет.

Нева башка тарапка агып кеттиби? 1627-жылдагы гидрография

Кайдан агып жатканын сүрөттөгөн барак:

Белгилей кетсек, Финляндия булуңу Котлин көлү деп аталган.

Чынында эле, Финляндия булуңунун тереңдиги 18-кылымдын кемелерин тартууга ылайыкталган эмес. Тереңдиги тайыз көлдөгүдөй, мисалы, Ладогадагыдай. Ал эми Пётр Iнин бул жерге шаар курууну жактап тандоосу (официалдуу тарых боюнча) абдан кызык. Жээктен бир аз батышка карай тереңдик навигация үчүн жетиштүү. Ошентип, ошол кездеги деңиз кемелерин Кронштадттан түшүрүп, кичинекей баржалар жана кайыктар менен Петербургга жүк жеткирүү зарыл болгон. Анын үстүнө аралдан жүк жеткирүүнүн баасы Европадан деңиз аркылуу жүк жеткирүүнүн наркына дээрлик барабар болгон.

Финляндия булуңунун тереңдиги

Жакында гана Невага кемелер етуу учун суу астындагы каналдар тартылды.

Котлин аралынын аймагындагы Финляндия булуңу Чыгыш көлү деп аталат

Болушу мүмкүн. Жакында бул аймак гидрологиялык жактан айырмаланып турган. Каргашалуу окуя болуп, шаарды кайра курууга туура келди. Тарых кайра жазылды.

Суу ташкынынын жана топурактын жогорудан түшкөн версияларынан тышкары, мен төмөнкү гипотезаны сунуш кылам:

Геологияда белгилүү Балтика калканы (Fennoscandian Shield) - Чыгыш Европа платформасынын түндүк-батышындагы массалык бүктөлгөн көтөрүлүү.

Анын көтөрүлүшүнө байланыштуу Нарва шаары азыр жээк сызыгынан алыс:

Картадан Нарваны таап, текшериңиз. Бул тууралуу көбүрөөк

Копорье деңиз жээгинде жайгашкан:

Кененирээк маалымат. Финляндия булуңуна түз сызыкта азыр 12 км

Бул көтөрүлүү төмөнкү геологиялык түзүлүштө көрүнгөн: Балтика-Ладога жаркыраган? Бул Балтика деңизинин түштүк бөлүгүн бойлой созулуп жаткан бийиктиги 56 метрге жеткен кыр. Бул жерде анын көбүрөөк сүрөттөмө:

Чек аралар:

Эски деңиз жээги көрүнүп турат

Риф. Wigrund. Балтика-Ладога кыры.

Мен кызыктуу жазууну окууну сунуштайм: Санкт-Петербургдун четинде кандай токойлор өсөт

Бул макаланын авторунун корутундусу: Балтика кллинтинин ичиндеги токойлор, белгилүү болгондой, гумустун катмарларынан таптакыр жок, эгерде токойлор миң жылдык болсо, сөзсүз түрдө болот. Биз мындай катмардын орто эсеп менен 1 сантиметрден 5 сантиметрге чейин жана жергиликтүү босогодон 10 см ашпаганын гана көрөбүз. Бул факт расмий тарыхчылар үчүн канчалык ынанымдуу далил болот деп эсептебейм, бирок жеке мен үчүн бул чындык эң коркунучтуулардын бири. Сыягы, бул жерлерде токойлордун пайда болушун ушул токойлорго мүнөздүү болгон бардык флора жана фауна менен даталаштыруу менен, биз бир нече кылымдар жөнүндө сөз кылышыбыз керек, бул болжол менен 500 жыл мурун бул жерлерде деңиз түбү болгон деген божомолду ырастайт.

Ошентип, бул маалыматтардын негизинде, Балтика жээгинин схемалары тарыхый мезгил ичинде абдан өзгөрдү. Байыркы Санкт-Петербург туңгуюктан көтөрүлүп, Петр I бул окуядан пайдаланып калышы толук мүмкүн, же тескерисинче, аймактар чөгүп, шаар булуңдагы толкундуу сууга чөгүп кете баштаган. Же баары чопо менен капталган жана Нева менен Финляндия булуңунун деңгээли көтөрүлгөн. Кандай болгон күндө да, эгерде Петр I шаарды куруу үчүн бул жерди тандаса, анда ал башкача болгон…