Video: Балтика деңизинин түбүндөгү сырдуу объект
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10
Биздин деңиздер менен океандарыбыздын тереңдиги космоско караганда алда канча аз изилденгени жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле? Бул чындыгында ушундай. Биз планеталар жана спутниктер, метеориттер жана алыскы галактикалар жөнүндө көп нерсени билебиз, бирок биздин Жердеги деңиздин тереңинде эмне бар экенин дээрлик билбейбиз.
Адамдын эң чоң тереңдиги 330 метрди түзөт. Бул рекорд Франциядан келген профессионал суучул Паскаль Бернабеге таандык. Француз атайын техникага чөмүлтүлгөн жана бул абдан оор жана тобокелдүү процесс болгон.
Эгерде биз эң заманбап суу астындагы кайыктар жөнүндө айта турган болсок, анда суу астындагы кайык жете турган максималдуу тереңдик 480 метрди түзөт.
Бир нече километр тереңдикке бара ала турган атайын деңизде жүрүүчү машиналар да бар. Рекорд 6,5 чакырым тереңдикке чөгүп кеткен орусиялык "Мир" деңиз кемесине таандык. Deep? Албетте, бирок океандардын тереңдиги алда канча көп санга жетет.
Бүгүнкү күндө океандын эң терең белгилүү жери, Мариана траншеясы 11 километрден ашык тереңдикке жетет. Жер жүзүндөгү эң чоң тоо - Эверест (8 километр 848 метр) толугу менен Мариана чуңкуруна жашына алат.
Бирок салыштырмалуу тайыз тереңдикте да бизди укмуштуудай нерселер күтүп турат. Маселен, ушундай табышмактуу жана сырдуу табылгалардын бири изилдөөчүлөрдү 87 метр гана тереңдикте күткөн. Бул 2011-жылы Балтика деңизинде, Швециядан алыс эмес жерде болгон. Прибалтика чөлкөмүндө чөккөн кемелерде швед казына издөөчүлөрү бир жолу локаторлордун жардамы менен деңиз түбүндө адаттан тыш бир нерсени табышты. Бул тегерек формадагы нерсе болчу, бул объектинин диаметри болжол менен 60 метр болчу. Түбүндө эмне болгон бир нече версиялар бар болчу. Алардын бирине ылайык, деңиз түбүндөгү объект бул кандайдыр бир белгисиз куралдын же түзүлүштүн калдыктары, анын жардамы менен Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Германия СССРдин жана анын союздаштарынын Балтикадагы флотуна каршы салгылашкан.
Бул сейрек кездешүүчү, тегерек формадагы чоң таш эле деген версия да бар болчу. Бирок бул объектти изилдеген швед океанографтары кадимки таштын версиясы менен макул болушкан эмес. Линдберг аттуу изилдөөчүлөрдүн бири 15 жылдан ашык убакыттан бери океанография менен алектенсе да, өмүрүндө мындайды көрбөгөнүн айтты. Балтика деңизинин түбүндө жайгашкан объект өзүнүн дээрлик идеалдуу формалары менен бардыгын таң калтырды, бул жасалма келип чыгууну сунуштады. Бул объект Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Германиянын аскер өнөр жайынын жашыруун өнүгүүсү, тактап айтканда, диск түрүндөгү учак деген версия да айтылган. Бирок, камераларды объектке чөмүлдүргөндөн кийин, бул объекттин күмөндүү экени же мурда учак болгону белгилүү болду. Бирок ошого карабастан объекттин түбүн бойлой узундугу 250 метрден ашкан бороздор созулган. Бул тормоздун изи сыяктуу көрүндү.
Объекттин өзү түбүнөн 4 метр бийиктикте көтөрүлөт. Анын үстүндө узун коридорлор жана ар кандай ойдуңдар жана тешиктер сыяктуу бир нерсе бар. Бул тууралуу бул табышмактуу объектке сүңгүп барган суучулдар айтышкан. Алар объекттин бетинен ташты алып салууга жетишип, Вейцман Израилдин археологиялык институтуна өткөрүп беришкен. Институттун адиси бул материалга абдан таң калып, ал күйүп кеткен органикалык материалдын издери бар базальт экенин билдирген. Бул материал заманбап курулушта колдонулат. Дагы бир таң калыштуу нерсе - радио тоскоолдуктар жана компастардын жана электр приборлорунун иштен чыгышы. Мунун баары кемелер объект жаткан жердин үстүнөн сүзүп өткөндө болот, бирок ал 150 - 200 метр сүзүп өтүүгө арзыйт жана баары иштей баштайт.
Бул кызыктай объекттин башка версиялары бар. Алардын бирине ылайык, түбүндөгү объект бир нече миң жыл мурун деңизге түшкөн, бирок формасы абдан кызыктай метеорит. Башка жагынан алып караганда, бул жөн гана Муз доору жана тоо тектеринин кыймылы менен байланышкан геологиялык түзүлүш. Ооба, кимдир бирөө бул Жерден тышкаркы цивилизациялардын өкүлдөрүнүн кемеси деген версияны сунуштайт, ошондуктан анын жанында радио интерференция жана магниттик аномалиялар пайда болот. Кандай болгон күндө да, булардын баары бир гана версиялар жана бул суроого илим дүйнөсүндө дагы деле так жооп жок.
Сунушталууда:
1941-1944-жж. Россиянын түндүк-батышындагы ырайымсыз Балтика кылмыштары
Санкт-Петербургда ТАССтын басма сөз борборунда Россия илимдер академиясынын Санкт-Петербург тарых институтунун жетектөөчү илимий кызматкери Борис Ковалевдин «Россиянын түндүк-батышындагы Прибалтика изи 1941-1944-ж. согуштук жана аскерлештирилген түзүмдөрдүн кылмыштары», РСФСРдин оккупацияланган территорияларында Эстониядагы, Латвиядагы жана Литвадагы фашисттик коллабаторлордун аскердик терроруна арналган
Kiviyata аскалуу плато - изилдөө үчүн сырдуу объект
Бул сырдуу объектинин бар экенин, мен ага таазим кылам, урматтуу facebook.com/maxim.hamalainen Максим Hämäläinen билдирди
Арал деңизинин түбүндөгү байыркы шаарлар
Арал деңизи - Казакстан менен Өзбекстандын чек арасында, Борбордук Азиядагы мурдагы жабык туздуу көл. Арал деңизи, расмий тарых боюнча, болжол менен 20-24 миң жыл мурун пайда болгон. Бирок чындап эле ошондойбу?
ConShelf I долбоору - океандын түбүндөгү суу астындагы үй
Ал, албетте, гений болгон. Алгач дүйнөлүк акваланг жабдууларын берип, андан соң өмүрүн деңизге арнап, дүйнөлүк океандарды изилдөөнү жаңы деңгээлге көтөргөн. Бирок Жак-Ив Кусто жөн эле деңиздерде сүзүп, деңиз жандыктарын камерага тартуу жетишсиз болгон. Ал бүткүл дүйнөнү өзгөртүп, адамзат цивилизациясынын тарыхына таасир этүүнү каалаган. 1962-жылы Кусто укмуштуудай бир долбоорду ишке ашырды: анын командасы океандын түбүндөгү үйлөрдө жалпысынан 3 ай өткөрүштү
Сабырдуу Балтика шпраттары
Шпрат - 2015-жылдын июнь айынын башында Балтика мамлекеттеринен импорттоого тыюу салынгандан кийин Орусиянын керектөө рыногунда өзүнүн чыныгы баасына бааланган деликатес көпчүлүк латвиялык өндүрүүчүлөр үчүн "өлүк салмак" болуп саналат