Жердин дагы бир тарыхы. 1c-бөлүк

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Баштоо

Океандык плиталардын учтары мантияга 600 км тереңдикке кирип кеткен диаграммаларда, мен сүрөттөлгөн кыйроонун кесепеттери болгон башка фактыларды кароого өтүүдөн мурун айта кете турган дагы бир так эместик бар.

Литосфералык плиталар чындыгында эриген магманын бетинде муздун суунун бетинде калкып жүргөнү сыяктуу эле сүзүп жүргөнү жөнүндө аз адамдар ойлошот. Чындыгында, муздатуу жана катуулануу учурунда жер кыртышын түзгөн заттар кристаллдашат. Ал эми кристаллдарда атомдордун ортосундагы аралык көпчүлүк учурда ошол эле зат эриген абалда болгондо жана атомдор менен иондор эркин кыймылдай алгандан бир аз көбүрөөк болот. Бул айырмачылык өтө аз, ошол эле суунун болжол менен 8,4% гана бар, бирок бул катууланган заттын тыгыздыгы эритменин тыгыздыгынан төмөн болушу үчүн жетиштүү, анын натыйжасында тоңгон сыныктар жер бетине калкып чыгат.

Литосфералык плиталарда баары сууга караганда бир аз татаалыраак, анткени плиталардын өзү жана алар сүзүп жүргөн эриген магма ар кандай тыгыздыктагы көптөгөн түрдүү заттардан турат. Бирок литосфералык плиталар менен магманын тыгыздыгынын жалпы катышы сакталышы керек, башкача айтканда, литосфералык плиталардын жалпы тыгыздыгы магманын тыгыздыгынан бир аз азыраак болушу керек. Болбосо, гравитациялык күчтөрдүн таасири астында литосфералык плиталар акырындап чөгө башташы керек эле, ал эми эриген магма көп сандагы жаракалар менен жаракалардан өтө интенсивдүү агып чыга башташы керек эле.

Бирок бизде океандык плитаны түзгөн катуу материя болсо, ал чөмүлгөн эриген магмадан төмөн тыгыздыкка ээ болсо, анда ага сүзүүчү күч (Архимеддин күчү) аракет кыла башташы керек. Ошондуктан, «субдукция» деп аталган бардык зоналар азыр бизге кандай тартылып жатканынан таптакыр башкача көрүнүшү керек.

Азыр бардык диаграммаларда океандык плитанын учунунун "субдукция" жана чөкүү аймагы жогорку диаграммадагыдай сүрөттөлгөн.

Бирок биздин аспаптар кыйыр ыкмалар менен чындап эле кээ бир аномалиялардын бар экенин жазса, анда бул так океандык плиталардын учтары болсо, анда биз төмөнкү диаграммадагыдай сүрөттү байкашыбыз керек. Башкача айтканда, пластинканын ылдыйга чөгүп турган учуна таасир этүүчү сүзгүч күчтөн улам бул плитанын карама-каршы учу да көтөрүлүшү керек. Мына ушундай структуралар, айрыкча Түштүк Американын жээгинде, биз байкабайбыз. Ал эми бул расмий илим тарабынан сунушталган аппараттар алынган маалыматтарды чечмелөө ката экенин билдирет. Аспаптар чындыгында кээ бир аномалияларды жазышат, бирок алар океандык плиталардын учу эмес.

Өзүнчө дагы бир жолу баса белгилеп айткым келет, мен Жердин ички түзүлүшүнүн жана анын сырткы көрүнүшүнүн калыптанышынын бар болгон теорияларында «бир нерсени иретке келтирүүнү» максат кылып койгон эмесмин. Ошондой эле, менин жаңы, туурараак теорияны иштеп чыгуу максатым жок. Бул үчүн менде билим, фактылар жана убакыт жетишсиз экенин жакшы билем. Комментарийлердин биринде туура белгиленгендей: «бут тигүүчү өтүк тигиш керек». Бирок, ошол эле учурда, сизге сунушталган кол өнөрчүлүк чындыгында эч кандай өтүк эмес экенин түшүнүү үчүн, сиз өзүңүз өтүкчү болуунун кереги жок. Ал эми байкалган фактылар учурдагы теорияга дал келбесе, анда бул биз ар дайым бар теорияны ката же толук эмес деп таануубуз жана теория үчүн ыңгайсыз фактыларды жокко чыгарбашыбыз же аларды туура келгидей кылып бурмалоого аракет кылбашыбыз керек дегенди билдирет. болгон жаңылыш теорияга.

Эми сүрөттөлгөн кырсыкка кайрылып, кырсыктын моделине жана андан кийин боло турган процесстерге жакшы дал келген, бирок ошол эле учурда учурдагы расмий таанылган теорияларга карама-каршы келген фактыларды карап көрөлү.

Диаметри болжолдуу 500 км болгон чоң космостук объект Жердин тулкусу талкалангандан кийин магманын эриген катмарларында объект тешип өткөн канал боюнча агым пайда болгонун эске сала кетейин. планетанын күнүмдүк айлануусуна каршы, бул акырында Жердин сырткы катуу кабыгынын туруктуу абалына салыштырмалуу жайлап, айланышына алып келиши керек болчу. Мунун натыйжасында океандарда абдан күчтүү инерциялык толкун пайда болушу керек эле, анткени дүйнөлүк океандардын суулары бирдей ылдамдыкта айлануусун улантууга тийиш эле.

Бул инерциялык толкун батыштан чыгышка карай экваторго дээрлик параллель болушу керек, ал эми кайсы бир жерде эмес, океандын бардык туурасы боюнча. Бир нече километр бийиктиктеги бул толкун Түндүк жана Түштүк Американын континенттеринин батыш четтерине жолугат. Анан ал бульдозердин бычагы сыяктуу иштей баштайт, чөкмө тектердин үстүнкү катмарын жууп, тырмап, анын массасы менен майдалап, жууп кеткен чөкмө тектердин массасына, континенттик плитага көбөйүп, аны “аккордеонго” айлантып, Түндүк жана Түштүк Кордильералардын тоо системаларын түзүү же чыңдоо. Окурмандардын көңүлүн дагы бир жолу бургум келет: суу чөкмө тектерди жууп кете баштагандан кийин ал жөн эле 1 куб метрге жакын 1 тоннага жакын өзгөчө тыгыздыктагы суу эмес, чөкмөлөрдү жууп кеткен сел болуп калат. тектер сууда эрийт, ошондуктан, биринчиден, анын тыгыздыгы сууга караганда байкаларлык жогору болот, экинчиден, мындай сел абдан күчтүү абразивдик таасирге ээ болот.

Келгиле, Американын буга чейин келтирилген рельефтик карталарын дагы бир жолу карап көрөлү.

Түндүк Америкада биз 2-4 км бийиктикке туура келген өтө кең күрөң тилкени жана 4 кмден жогору бийиктикке туура келген кичинекей боз тактарды гана көрөбүз. Мен мурда жазгандай, Тынч океандын жээгинде биз бийиктиктин кескин өзгөрүшүн байкап жатабыз, бирок жаракалардын алдында терең суу траншеялары жок. Ошол эле учурда Түндүк Американын дагы бир өзгөчөлүгү бар, ал түндүккө карай 30-45 градус бурчта жайгашкан. Демек, толкун жээкке жеткенде жарым-жартылай көтөрүлүп, материкке кире баштаган, ал эми жарым-жартылай бурчтан улам түштүктү көздөй ылдый оой баштаган.

Эми Түштүк Американы карап көрөлү. Ал жерде сүрөт бир аз башкача.

Биринчиден, бул жердеги тоо тилкеси Түндүк Америкага караганда бир топ кууш. Экинчиден, аймактын көбү күмүш түстө, башкача айтканда, бул аймактын бийиктиги 4 кмден ашат. Бул учурда, жээк ортосунда жаа түзөт жана жалпысынан, жээк сызыгы дээрлик вертикалдуу баратат, демек, жакындап келе жаткан толкундун таасири дагы күчтүү болот. Анын үстүнө, ал жаа ийилгенде эң күчтүү болот. Мына ошол жерден биз эң күчтүү жана эң бийик тоо түзүлүшүн көрөбүз.

Башкача айтканда, жакындап келе жаткан толкундун басымы эң күчтүү болушу керек болгон жерде, биз рельефтин эң күчтүү деформациясын көрөбүз.

Эгер сиз Эквадор менен Перунун ортосундагы Тынч океанга кеменин жаасындай чыгып турган кырды карасаңыз, анда ал жердеги басым байкаларлык азыраак болушу керек, анткени ал келе жаткан толкунду капталга кыйып, буруп салат. Демек, ал жерде рельефтин деформациялары байкаларлык азыраак байкалат, ал эми учтун аймагында ал тургай кандайдыр бир «чөкмө» пайда болот, мында пайда болгон кырдын бийиктиги байкаларлык азыраак, ал эми кырдын өзү кууш.

Бирок эң кызыктуу сүрөт Түштүк Американын төмөнкү четинде жана Түштүк Америка менен Антарктиданын ортосунда!

Биринчиден, континенттердин ортосунда, инерциялык толкун өткөндөн кийин калган кызаруунун "тили" абдан ачык көрүнүп турат. Ал эми экинчиден, континенттердин алардын ортосундагы жуунууга жанаша турган четтери толкун тарабынан байкаларлык деформацияланып, толкундун кыймылынын багыты боюнча ийилген. Ошол эле учурда, Түштүк Американын "төмөнкү" бөлүгү тытылып калгандай болуп, оң жагында мүнөздүү жеңил "поезд" байкалганы ачык көрүнүп турат.

Мен бул сүрөттү байкап жатабыз деп ойлойм, анткени Түштүк Америкада белгилүү бир рельеф жана тоо түзүлүштөрү катаклизмге чейин болушу керек эле, бирок континенттин борбордук бөлүгүндө жайгашкан. Инерциялык толкун материкке жакындай баштаганда, андан кийин бийиктикке жеткенде, суунун кыймылынын ылдамдыгы төмөндөп, толкун бийиктиги жогорулашы керек эле. Бул учурда толкун өзүнүн эң жогорку бийиктигине дал так ортосуна жетиши керек болчу. Кызыгы, дал ушул жерде Түндүк Американын жээгинде кездешпеген мүнөздүү терең деңиз траншеясы бар.

Ал эми материктин төмөнкү бөлүгүндө кырсыкка чейин рельеф төмөн болгон, ошондуктан ал жерде толкун дээрлик ылдамдыгын жоготкон жок жана жөн гана кургактыктын үстүнөн агып, андан ары материктен жууп кеткен чөкмө тектерди алып өтүп, жеңил «изи» пайда болгон. материктин оң жагында. Ошол эле учурда, материктин өзүндө күчтүү суу агымдары көптөгөн сайлар түрүндө издерин калтырган, алар түштүк четин майда бөлүктөргө бөлүп салган. Бирок жогоруда биз мындай көрүнүштү көргөн жокпуз, анткени кургактыктан суу тез агымы болгон эмес. Толкун тоо кыркасына тийип, жайлап, жерди басып калгандыктан, ал жерде төмөндөгүдөй көп сандагы сайларды байкабайбыз. Андан кийин суунун көп бөлүгү, кыязы, кыркадан өтүп, Атлантика океанына куюлган, ал эми жууп кеткен чөкмө тектердин негизги бөлүгү материкке жайгашып калгандыктан, биз ал жерде жеңил «шлюзду» көрбөйбүз. Ал эми суунун дагы бир бөлүгү кайра Тынч океанга куюлган, бирок ошол кездеги рельефти эске алуу менен акырындык менен өзүнүн күчүн жоготуп, тоолорго жана жаңы жээкке жууп кеткен чөкмө тектерди калтырган.

Континенттердин ортосундагы жуурулушууда пайда болгон «тилдин» формасы да кызыктуу. Сыягы, апаатка чейин Түштүк Америка менен Антарктида кыйроо учурунда инерциялык толкун менен толугу менен жууп кеткен истмос аркылуу туташтырылган. Ошол эле учурда толкун жууп кеткен топуракты дээрлик 2600 километрге сүйрөп, ал жерде жаан жаап, толкундун күчү жана ылдамдыгы кургаганда мүнөздүү жарым тегерекче түздү.

Бирок, эң кызыгы, биз Түштүк Америка менен Антарктиданын ортосунда гана эмес, Түндүк жана Түштүк Американын ортосунда да ушундай «жарды» байкап жатабыз!

Ошол эле учурда, мен бул жууп кетүү да ылдыйдагыдай эле өттү деп ойлойм, бирок андан кийин активдүү вулкандык активдүүлүктөн улам кайра жабылды. Жуугандын аягында биз дал ошондой аркалык «тилди» көрөбүз, ал толкундун күчү жана ылдамдыгы төмөндөгөн жерди көрсөтүп турат, ошонун айынан жууп кеткен топурак нөшөрлөгөн.

Бул эки түзүлүштү бириктирүүгө мүмкүндүк берген эң кызыктуу нерсе бул «тилдин» узундугунун да 2600 кмге жакын болушу. Жана бул эч кандай кокустук болушу мүмкүн эмес! Жердин сырткы катуу кабыгы соккудан кийин кайрадан бурчтук айлануу ылдамдыгын калыбына келтирип, инерциялык күч суунун кургактыкка карата кыймылын түзүүнү токтотконго чейин дал ушул аралыкты басып өткөндөй сезилет..

Алар мага Түндүк жана Түштүк Американын ортосундагы, ошондой эле Түштүк Америка менен Антарктиданын ортосундагы түзүлүштөрдүн сүрөтүн жөнөткөн каттарды жана комментарийлерди мен мурунку бөлүмдө айткан элем, мен көптөн бери жана үзгүлтүксүз, анын ичинде ал жерде алып келем. бул эмгектин биринчи бөлүктөрүнө окшош комментарийлер болгон. Бирок ошол эле учурда алардын пайда болуу себептери боюнча ар кандай түшүндүрмөлөр берилет. Алардын ичинен эң популярдуусу эки. Биринчиси, бул чоң метеориттердин таасиринин издери, ал тургай, кээ бирлери бул Жердин спутниктеринин кулашынын кесепеттери деп ырасташат, Фата жана Леля деп аталган, ал бир кезде болгон. Болжолу, бул тууралуу "байыркы славян Ведалары" билдирет. Экинчи версия - бул абдан байыркы тектоникалык түзүлүштөр, алар абдан узак убакыт мурун, катуу жер кыртышы бүтүндөй пайда болгондо пайда болгон. Бул версиядан эч ким күмөн санабашы үчүн, литосфералык плиталардын карталарында бул түзүлүштөр менен контуру боюнча дал келген эки кичинекей пластиналар да сүрөттөлөт.

Бул схемалык картада бул кичинекей плиталар Кариб плитасы жана Шотландия плитасы деп белгиленген. Биринчи версия да, экинчиси да ырааттуу эмес экенин түшүнүү үчүн, келгиле, дагы бир жолу Түштүк Америка менен Антарктиданын ортосундагы түзүлүштү жакшыраак карап көрөлү, бирок картада эмес, объекттердин формалары тегиздикке проекциядан улам бурмаланган, бирок Google Earth программасында.

Көрсө, эгерде проекция учурунда киргизилген бурмалоолорду алып салсак, анда бул формация түз эмес, жаанын формасына ээ экени абдан ачык көрүнүп турат. Мындан тышкары, бул жаа Жердин күнүмдүк айлануусуна абдан туура келет.

Эми суроого өзүңүз жооп бериңиз: метеорит кулаганда окшош дога түрүндө из калтыра алабы? Жердин бетине карата метеориттин учуу жолу дайыма дээрлик түз сызык болот. Жердин өз огунун айланасында суткалык айлануусу анын траекториясына эч кандай таасир этпейт. Анын үстүнө чоң метеорит океанга түшкөн күндө да, метеорит түшкөн жерден алыстап кете турган сокку толкуну да Жердин суткалык айлануусун этибарга албай, тийген жерден түз сызык менен кетет.

Же, балким, Америка ортосундагы пайда метеорит кулагандын изи болуп саналат? Келгиле, аны да Google Earth аркылуу кененирээк карап чыгалы.

Бул жерде да метеорит кулаган учурда болушу керек эле, из толугу менен түз эмес. Мында болгон ийилиш континенттердин формасына жана жалпы рельефке шайкеш келет. Башкача айтканда, эгерде инерциялык толкун континенттердин ортосунда өзүнчө боштук жаратса, анда ал дал ушундай жол менен жылышы керек болчу.

Мындан тышкары, метеорит кокусунан континенттердин ортосунда, инерциялык толкун кыймылдай турган багытта кулап түшүп, ал тургай, Түштүк Американын ортосундагы түзүлүшү менен дээрлик бирдей өлчөмдөгү из калтырышы мүмкүн. жана Антарктида, иш жүзүндө нөл.

Ошентип, метеориттин кулашынын изи бар версия байкалган фактыларга карама-каршы келген же байкалган фактыларга туура келүү үчүн өтө көп кокустук факторлордун дал келүүсүн талап кылган деп четке кагылышы мүмкүн.

Мен Түштүк Америка менен Антарктиданын ортосунда байкап тургандай, мындай ийри формация инерциялык толкундун натыйжасында гана пайда болушу мүмкүн деп жеке ишенем (эгер кимдир бирөө башкача ойлонсо жана өз версиясын негиздесе, мен аны менен бул теманы кубаныч менен талкуулайм). Жер кыртышы урунган жана талкаланган учурда Жердин сырткы катуу кабыгы тайып, салыштырмалуу эриген өзөктү жайлатканда, дүйнөлүк океандын суусу катастрофага чейинки жылыгандай кыймылын улантып, со- "Инерциялык толкун" деп аталат, ал чындыгында инерциялык агым деп аталат. Окурмандардын сын-пикирлерин жана каттарын окуп, мен бул кубулуштардын жана алардын кесепеттеринин ортосундагы принципиалдуу айырманы көбү түшүнбөй турганын көрүп турам, ошондуктан биз аларга кененирээк токтолобуз.

Океанга бир чоң объект түшкөн учурда, ал тургай сүрөттөлгөн катастрофа учурундагыдай чоңдуктагы сокку толкуну пайда болот, ал толкун болуп саналат, анткени океандагы суунун негизги бөлүгү кыймылдабайт. Суу иш жүзүндө кысылбагандыктан, жыгылган дене сууну кулаган жеринде, бирок капталдарына эмес, негизинен өйдө көздөй жылдырат, анткени ал жерден ашыкча сууну сыгып алуу кыймылга караганда алда канча жеңил болот. дуйнелук океандын бардык суу колоннасын капталдарына. Анан бул сыгылган ашыкча суу толкунду пайда кылып, үстүнкү катмардын үстүнө агып баштайт. Ошол эле учурда бул толкундун бийиктиги бара-бара азаят, анткени ал сокку урган жерден алыстайт, анткени анын диаметри чоңоёт, демек, сыгылган суу барган сайын чоңураак аймакка тарайт. Башкача айтканда, сокку толкуну менен биздин өлкөдө суунун жылышы негизинен үстүнкү катмарда болуп, суунун төмөнкү катмарлары дээрлик кыймылсыз бойдон калууда.

Бизде жер кыртышынын ички өзөккө жана тышкы гидросферага салыштырмалуу жылышуусу болгондо дагы бир процесс жүрөт. Дүйнөлүк океандардагы суунун бүт көлөмү Жердин басаңдаган катуу бетине салыштырмалуу кыймылын уланта берет. Башкача айтканда, ал беттик катмардагы толкундун кыймылы эмес, бүт калыңдык боюнча инерциялык агым болот. Демек, мындай агымдагы энергия сокку толкунуна караганда алда канча көп болот жана анын жолунда тоскоолдуктарга туш болуунун кесепети алда канча күчтүү болот.

Бирок, эң негизгиси, сокку толкуну таасир эткен жерден тегеректердин радиустары боюнча түз сызыктар менен тарайт. Ошондуктан ал сайдан жаа менен кете албайт. Ал эми инерциялык агым болгон учурда дүйнөлүк океандардын суулары кыйроого чейин кандай кыймылдаса, ошол эле жол менен, башкача айтканда, Жердин эски айлануу огуна салыштырмалуу айланат. Демек, анын айлануу уюлуна жакын жерде түзө турган издери жаа формасына ээ болот.

Айтмакчы, бул факт трассаларды талдап чыккандан кийин кыйроого чейин айлануу устундун ордун аныктоого мумкундук берет. Ал үчүн из пайда кылган жаага тангенстерди куруп, андан соң аларга жанама чекиттерине перпендикулярларды тартуу керек. Натыйжада, биз төмөндө көргөн диаграмманы алабыз.

Бул схеманы куруу менен биз алган фактылардын негизинде эмне айта алабыз?

Биринчиден, сокку урган учурда Жердин айлануу уюлу бир аз башкача жерде болгон. Башкача айтканда, жер кыртышынын жылышы Жердин айлануусуна каршы катуу экваторду бойлой эмес, ал экватордук сызыкка белгилүү бир бурчка багытталгандыктан күтүүгө тийиш болгон белгилүү бир бурчта болгон.

Экинчиден, бул катастрофадан кийин айлануу уюлунун башка жылыштары, өзгөчө 180 градуска бурулуусу болгон жок деп айта алабыз. Болбосо, дүйнөлүк океандын пайда болгон инерциялык агымы бул издерди жууп эле тим болбостон, алар менен салыштырылуучу же андан да олуттуураак жаңыларын да түзүшү керек. Бирок биз континенттерде да, океандардын түбүндө да мындай масштабдуу издерди байкабайбыз.

Экваторго дээрлик жакын жайгашкан жана 2600 кмге жакын Американын ортосундагы формациянын өлчөмү боюнча биз кыйроо учурунда Жердин катуу катмары кайсы бурчка бурулганын аныктай алабыз. Жердин диаметринин узундугу 40 000 км, тиешелүүлүгүнө жараша 2600 км догасынын фрагменти диаметрдин 1/15, 385 бөлүгүн түзөт. 360 градусту 15.385ке бөлгөндө 23.4 градус бурч пайда болот. Эмне үчүн бул баалуулук кызыктуу? Ал эми Жердин айлануу огунун эклиптика тегиздигине жантайтуу бурчу 23, 44 градус. Чынын айтсам, мен бул чоңдукту эсептеп чыгууну чечкенде, анын жана Жердин айлануу огунун жантайыш бурчунун ортосунда кандайдыр бир байланыш болушу мүмкүн экенин ойлогон да эмесмин. Бирок сүрөттөлгөн катастрофа менен Жердин айлануу огунун эклиптика тегиздигине жантайтуу бурчу ушул мааниге өзгөргөндүгүнүн ортосунда байланыш бар экенин толук моюнга алам жана бул темага бир аз кийинчерээк кайрылабыз. Эми бизге такыр башка нерсе үчүн 23,4 градус бул маани керек.

Эгерде жер кыртышынын 23,4 градуска гана жылышы менен биз спутниктен тартылган сүрөттөрдө ушундай масштабдуу жана жакшы окула турган кесепеттерди байкасак, анда Жердин катуу кабыгы революция теориясынын жактоочулары катары кандай кесепеттерге алып келиши керек. Джанибеков эффектинен улам дээрлик 180 градуска бурулуп кеткен имиш?! Ошондуктан, бүгүнкү күндө интернетте абдан көп болуп жаткан “Жанибеков эффектисинин” айынан төңкөрүштөр тууралуу айтылгандардын баарын ушул жерден жаап салууга болот деп эсептейм. Башында сүрөттөлгөн кырсыктан калгандардан алда канча күчтүү издерин көрсөт, анан сүйлөшөбүз.

Ал эми экинчи версияга келсек, бул түзүлүштөр литосфералык плиталар, ошондой эле көптөгөн суроолор бар. Менин тушунушумче, бул плиталардын чек аралары жер кыртышындагы «жарыктар» деп аталгандар менен аныкталат, алар сейсмикалык чалгындоонун ошол эле методдору менен аныкталат жана мен мурда баяндаган элем. Башкача айтканда, бул жерде аппараттар сигналдарды чагылдырууда кандайдыр бир аномалияны жазышат. Бирок бизде инерциялык агым болсо, анда бул жерлерде ал түпкү топуракта кандайдыр бир траншеяны жууп, андан кийин башка жерлерден агым алып келген чөкмө тектерди жууп, бул траншеяга жайгашууга туура келген. Ошол эле учурда бул отурукташкан тектер курамы боюнча да, түзүлүшү боюнча да айырмаланат.

Ошондой эле, жогоруда келтирилген литосфералык плиталардын карта-диаграммасында "Скотия плитасы" деп аталган нерсе ийилбестен сүрөттөлгөн, бирок биз бул проекциянын бурмаланышы экенин жана чындыгында бул формациянын айланасында дога түрүндө ийилгендигин буга чейин билгенбиз. айлануунун мурунку полюсу. Шотландия плитасын түзүүчү жер кыртышындагы жаракалар берилген жерде Жердин бетиндеги чекиттердин айлануу траекториясына дал келген дога боюнча өтүшү кандайча болгон? Көрсө, бул жерде плиталар Жердин суткалык айлануусун эсепке алганда экиге бөлүнөт экен? Анда эмне үчүн мындай кат алышууну башка жерден көрбөйбүз?

Кырсык болгон учурга чейин болгон эски айлануу уюлунун алынган жери башка тыянактарды чыгарууга мүмкүндүк берет. Азыр Айлануунун Түндүк уюлунун мурунку абалы башка жерде болгон деген макалалар жана материалдар барган сайын көбөйүүдө. Мындан тышкары, ар кандай авторлор анын жайгашкан ар кандай жерлерин көрсөтүшөт, ошондуктан мезгил-мезгили менен уюлду алмаштыруу теориясы пайда болгон, бул сунушталган ыкмаларды талдоодо Түндүк уюлдун мурунку абалын локализациялоонун ар кандай чекиттерин кандайдыр бир жол менен түшүндүрүүгө мүмкүндүк берет. алынат.

Кезинде Андрей Юрьевич Скляров да бул темага көңүл бурган, бул анын буга чейин айтылып өткөн «Жердин сенсациялуу тарыхы» аттуу эмгегинде чагылдырылган. Муну менен ал түркүктөрдүн мурунку абалын аныктоого аракет кылган. Келгиле, бул диаграммаларды карап көрөлү. Биринчиси бүгүнкү айлануунун Түндүк уюлунун абалын жана Гренландия аймагындагы мурунку уюлдун сунушталган ордун көрсөтөт.

Экинчи диаграммада Түштүк уюлдун айлануусунун болжолдуу абалы көрсөтүлгөн, мен аны бир аз өзгөртүп, ага сүрөттөлгөн кырсыкка чейин Түштүк уюлдун жогоруда аныкталган абалын түзгөм. Келгиле, бул диаграмманы жакшыраак карап көрөлү.

Биз айлануу уюлунун үч позициясын алганыбызды көрөбүз. Кызыл чекит учурдагы айлануунун Түштүк уюлун көрсөтөт. Жашыл чекит - бул катастрофа учурунда болгон жана биз жогоруда аныктаган инерциялык толкундун өтүшү. Мен Андрей Юрьевич Скляров аныктаган Түштүк уюлдун болжолдуу абалын көк чекит менен белгиледим.

Андрей Юрьевич Түштүк уюлдун болжолдуу позициясына кантип ээ болгон? Ал жердин сырткы катуу кабыгын полюстун жылышында деформацияланбаган бет деп эсептеген. Ошондуктан, ал биринчи диаграммада көрсөткөн Гренландия аймагындагы Түндүк уюлдун эски абалын алып, ошондой эле бул божомолду ар кандай жолдор менен текшерип, Гренландиядагы уюлдун жөнөкөй проекциясы аркылуу Түштүк уюлдун абалын алган. жер шарынын карама-каршы тарабында.

Скляров көрсөткөн жерде бизде мамы бар, анан ал кандайдыр бир жол менен апаатка чейинки мамы абалына өтүп, алааматтан кийин акыры азыркы позицияны ээлеп калышы мүмкүнбү? Мен жеке оюмча мындай сценарийдин болушу күмөн. Биринчиден, биз уюлду 1-позициядан 2-позицияга жылдырууга тийиш болгон мурунку катастрофанын изин көрбөй жатабыз. Экинчиден, башка авторлордун эмгектеринен Түндүк уюлдун жылышына жана Түндүк жарым шарда климаттын олуттуу өзгөрүшүнө алып келген планетардык кыйроо салыштырмалуу жакында, бир нече жүз жыл мурун болгондугу келип чыгат. Анан ушул апаат менен азыркы учурдун ортосунда биз дагы бир масштабдуу катастрофаны жайгаштырышыбыз керек экен, мен бул эмгекте сүрөттөгөн. Бирок салыштырмалуу кыска убакыттын ичинде эки удаа катары менен глобалдык катаклизмдер, ал тургай, айлануу уюлдардын абалын өзгөртүү менен? Ал эми, мен жогоруда жазгандай, бир гана масштабдуу кыйроонун издери абдан ачык байкалат, анын жүрүшүндө жер кыртышынын жылышы жана күчтүү инерциялык толкун пайда болгон.

Жогоруда айтылгандардын негизинде төмөнкүдөй тыянак чыгарууга болот.

Биринчиден, жер кыртышынын жылышы жана кубаттуу инерциялык толкундун пайда болушу менен бир гана глобалдык катаклизм болгон. Ал жер кыртышынын Жердин айлануу уюлдарына салыштырмалуу жылышына алып келген.

Экинчиден, айлануунун Түндүк жана Түштүк уюлдарынын жылышуусу ассиметриялуу, ар кандай багытта болгон, бул бир гана учурда мүмкүн. Кырсык болгон учурда жана андан кийинки бир нече убакыттын ичинде жер кыртышы олуттуу деформацияланган. Ошол эле учурда Түндүк жана Түштүк жарым шарлардагы континенттик плиталар ар кандай жолдор менен жылышкан.

Пластинкалардын тектоникалык теориясы боюнча материалдарды карап жатып, магманын ар кандай түрлөрүнүн илешкектүүлүгүнүн температурага көз карандылыгын көрсөткөн кызыктуу диаграммага туш болдум.

Графиктердеги ичке сызык бул температураларда магманын бул түрү эрүү абалында экенин көрсөтүп турат. Сызык калың болуп калган жерде магма тоңуп баштайт жана анда катуу фракциялар пайда болот. Жогорку оң жакта линиянын кайсы түсү жана белги магманын кайсы түрүнө тиешелүү экенин көрсөткөн легенда бар. Магманын кайсы түрү кайсы белгиге туура келерин майда-чүйдөсүнө чейин сүрөттөп бербейм, эгер кимдир бирөө кызыкдар болсо, анда бардык түшүндүрмөлөр мен бул диаграмманы кайдан алган шилтемеде бар. Бул диаграммада көрүшүбүз керек болгон негизги нерсе, магманын түрүнө карабастан, анын илешкектүүлүгү магманын ар бир түрү үчүн ар башка болгон белгилүү бир чектик мааниге жеткенде кескин өзгөрөт, бирок бул чектик температуранын максималдуу мааниси Болжол менен 1100 градус С. Мындан тышкары, температура дагы жогорулаган сайын эритме илешкектүүлүгү тынымсыз төмөндөйт, ал эми "төмөнкү кыртыш" деп аталган магманын түрлөрүндө, 1200 градустан жогору температурада илешкектүүлүк жалпысынан 1ден аз болуп калат.

Объект Жердин денесин жарып өткөн учурда анын кинетикалык энергиясынын бир бөлүгү жылуулукка айланат. Ал эми объекттин эбегейсиз чоң массасын, өлчөмүн жана ылдамдыгын эске алганда, бул жылуулуктун эбегейсиз чоң көлөмү бөлүнүп чыгышы керек болчу. Объект өткөн каналда зат бир нече миң градуска чейин ысып кетиши керек. Ал эми объект аркылуу өткөндөн кийин, бул жылуулук анын нормалдуу абалына салыштырмалуу температурасын жогорулатуу, магманын чектеш катмарларына бөлүштүрүлүшү керек. Ошол эле учурда катуу жана муздак сырткы кабык менен чектешкен магманын бир бөлүгү катастрофага чейин «кадамдын» жогорку бөлүгүндө болгон, башкача айтканда, жогорку илешкектүүлүккө ээ болгон, бул аз суюктукка ээ болгон.. Демек, температуранын бир аз көтөрүлүшү да бул катмарлардын илешкектүүлүгүнүн кескин төмөндөшүнө жана суюктугунун жогорулашына алып келет. Бирок бул бардык жерде боло бербейт, бирок тешилген каналга кошулган белгилүү бир зонада, ошондой эле кыйроодон кийин пайда болгон жана кадимки магмадан дагы ысык жана суюктукту ташыган агым боюнча гана болот.

Бул Түндүк жана Түштүк жарым шарлардагы беттик деформациянын ар кандай жолдор менен пайда болушун түшүндүрөт. Биздин өлкөдө каналдын негизги бөлүгү евразиялык плитанын астында жайгашкан, ошондуктан Евразиянын аймагында жана ага чектеш аймактарда эң чоң деформациялар жана жылышуулар баштапкы абалына жана калган бөлүгүнө салыштырмалуу байкалышы керек. континенттер. Демек, түндүк жарым шарда жер кыртышы айлануунун түндүк уюлуна салыштырмалуу Антарктидага караганда башка багытка катуу жылыган.

Бул дагы эмне үчүн уюлдардын мурунку абалын аныктоого аракет кылып жатканда, эмне үчүн бир эмес, бир эмес, бир нече чекиттерди, айландыруу уюлдарынын үзгүлтүксүз өзгөрүү теориясынын пайда болушун түшүндүрөт. Бул континенттик плиталардын ар кандай фрагменттери ар кандай жолдор менен баштапкы абалына салыштырмалуу жылып, айлангандыгына байланыштуу. Анын үстүнө мантиянын үстүнкү бөлүктөрүндө талкалангандан кийин пайда болгон ысык жана суюк магма агымы апаатка чейин болгон ички катмарлардагы агымдын тең салмактуулугун кескин түрдө бузгандан кийин дагы бир канча убакыт болушу керек эле деп ойлойм. катастрофа, жаңы баланс түзүлгөнгө чейин (бул процесс ушул убакка чейин толук бүтө элек болушу мүмкүн). Башкача айтканда, жер тилкелеринин кыймылы жана жер бетиндеги структуралардын багытынын жылышы акырындык менен басаңдап, ондогон жылдар, ал тургай кылымдар бою уланышы мүмкүн.

Башкача айтканда, жер кыртышынын көп жылышы болгон эмес жана уюлдун мезгил-мезгили менен өзгөрүүсү байкалган эмес. Бир гана масштабдуу кыйроо болгон, ал жер кыртышынын өзөккө жана айлануу огуна салыштырмалуу жылып кетишине алып келген, ал эми жер кыртышынын ар кандай бөлүктөрү ар кандай жолдор менен жылып кеткен. Анын үстүнө бул жылыш, апаат учурундагы максимум окуядан кийин дагы бир канча убакытка чейин уланды. Натыйжада, бизде ар кайсы убакта жана ар кайсы жерде курулган храмдар ар кайсы чекиттерге багытталган. Бирок ошол эле учурда континенттин бир фрагментинде жайгашкан аймактарда бир убакта курулган храмдар бүтүндөй жылып кеткендиктен, биз багыттардын башаламан таралышын эмес, белгилүү бир системаны байкайбыз. жалпы пункттарды локализациялоо менен.

Айтмакчы, менин эсимде калгандай, уюлдардын мурунку абалын аныктоого аракет кылган авторлордун бири да жер кыртышы айланганда анын бүтүндөй кыймылдабай турганын эске алган эмес. Башкача айтканда, бир төңкөрүштөн кийин да, алардын версиясы боюнча, эски храмдар жана башка объекттер жер бетиндеги бир жерди көрсөтүүгө милдеттүү эмес.

Уландысы