Жердин дагы бир тарыхы. Part 1d

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Баштоо

Акыркы бөлүгүн жарыялагандан кийин мага түшкөн суроолорго жана сын-пикирлерге караганда, кээ бир тактоолорду жана толуктоолорду киргизүү керек. Буга чейин мен Жер бетинде бир нече глобалдык катастрофалар болгонун, анын ичинде планетадагы физикалык чөйрөнүн параметрлеринин өзгөрүшүнө алып келген, атап айтканда, атмосфералык басымдын акырындык менен 8 атмосфера деңгээлинен азыркыга чейин төмөндөшүнө алып келгенин жазган элем. 1 атмосфера даражасы. Акыркы бөлүгүндө, мен бүгүн планетанын бетинде байкай турган издер боюнча, жер кыртышынын жылышы жана айлануу уюлунун абалынын жылышы менен бир гана катастрофа болгонун жаздым. кубаттуу инерциялык толкун пайда болгон. Мындай жылыштардан жана жылышуулардан сөзсүз түрдө пайда болушу керек болгон башка ушул сыяктуу издерди байкабайбыз. Окурмандардын айрымдары менин сөздөрүмдө карама-каршылыкты көрүштү. Башында бир нече кырсыктар жөнүндө болчу, азыр бир эле кырсык болгон деп талашып жатам.

Чындыгында эч кандай карама-каршылык жок. Болгону физикалык чөйрөнүн параметрлеринин өзгөрүшүнө алып келген ар бир планетардык кыйроо жер кыртышынын жылышына, айлануу уюлдарынын абалынын өзгөрүшүнө жана инерциялык толкундун пайда болушуна алып келүүгө тийиш эмес. Бул таасирдин мүнөзүнө жараша болот. Мисалы, массалык ядролук бомбалоодо физикалык чөйрөнүн параметрлери өзгөрөт, бирок жер кыртышынын жылышы жана айлануу уюлдарынын абалынын жылышуусу болбойт.

Дагы бир кайталап айткым келген жагдай, сүрөттөлгөн кыйроонун натыйжасында жер кыртышынын ички ядрого салыштырмалуу жылышы гана эмес, ошондой эле жер кыртышынын, айрыкча түндүк жарым шарда олуттуу деформациясы болгон. Башкача айтканда, жер кыртышы бүтүндөй кыймылдаган эмес. Натыйжада материктердин формасында жана алардын бөлүктөрүнүн өз ара абалында өзгөрүү болгон. Тактап айтканда, бул айлануунун мурдагы түштүк уюлунун орду бир багытта, ал эми түндүк айлануу уюлунун орду экинчи тарапка жылышына алып келди. Жердин бетинин сызыктуу эмес деформациясынан улам мурдагы айлануу уюлунун так ордун аныктоо азыр кыйын. Бирок биз бул жерди болжол менен жакшы аныктай алабыз, ошондой эле мурда айлануунун түндүк уюлунун азыркы абалы менен дал келбей, башка жерде болгонун аныктай алабыз. Маселен, ал жазган топурактардын жайгашкан жерин анализдөөнүн негизинде

chispa1707 «Топурактар уюл жылышынын күбөсү» деген жазуусунда

Дагы бир жакшы комментарий эски храмдардын багыты боюнча мурунку полюс абалын аныктоого аракет кылуу болду:

“… Бул бөлүктөн кийин мен сиздин ой жүгүртүүңүзгө кийлигишүүгө уруксат берем. Бул храмдардын багыты жөнүндө. Аларды бул жерге байлаба. Бул жалган догмаларга негизделген катаал ката. Ибадатканалардын негизги пункттарга эч кандай байланышы жок жана эч качан болгон эмес. Дмитрий, дагы бир жолу - бул эч качан болгон эмес! Ал эми азыр жок. Ибадатканалардын курмандык чалынуучу бөлүгүнүн күнгө карата жайгашуусунун кээ бир байланыштары гана болгон, ал тургай андан кийин гана күн кудайларына арналган храмдарда. Күн эмес кудайларга арналган храмдар бул жерде жакын жердеги көчө же дарыя жээгинде гана багыт алган. Күн кудайларынын храмдары курмандык чалынуучу жайдын бөлүгү менен күндүн чыгышын көздөй багытталган. Кышкы күндүн кудайы, орусчада Коляда, курмандык чалынуучу жайдын бөлүгү түштүккө жылган, анткени кышында күн кеч чыгат. Жайкы күндүн храмдарында, тагыраак айтканда, жазгы күн (жаз марттан сентябрга чейин жарым жыл болгон) курмандык чалынуучу жай түндүккө жылдырылды, анткени жайында күн эрте чыгат. Орусча версиясында булар Яр (Ярила) храмдары. Күзгү күн кудайларына арналган храмдар астрономиялык координаттарга жакын жайгашкан, анткени күзгү кудайдын негизги майрамдары түшүм жыйноого байланыштуу күздүн башына жана ортосуна туура келген. Орусча вариантта бул Хорс кудайынын храмдары (Хорст, Хорос).

Ибадатканалардын негизги пункттарына багытталган өрдөктү ким жана качан баштаган, мен билбейм, бирок бул салыштырмалуу жакында болгон, 20-кылымда, кыязы, 20-кылымдын аягында болгон. Куполдордогу кресттердин ориентациясына келсек, бул жерде да негизги пункттарга шилтеме жок жана эч качан болгон эмес. Совет бийлигинин тушунда чиркөөлөргө, биринчи кезекте аскердик муктаждыктарда, багытты жөнөкөйлөтүү үчүн астрономиялык түндүккө багытталган кыйгач таякчалар менен кресттерди коюу ачыктан-ачык талап болгон. Бирок бүгүнкү күндө бул жол менен багытталган храмдардын жарымынан көбү жок. Эми жаңы храмдарда ар кандай багытта кресттер бар, алар кресттерди алмаштырууга үлгүрбөгөн эски храмдар, жалпысынан, кандайдыр бир жол менен, анын ичинде түштүккө кыйшык таякча менен багытталган.

Менде бул темада макала бар"

Мен бул комментарийдин автору менен толук макул болбогонума карабастан, бүтүндөй алганда, ал бардык эле эски храмдар негизги пункттарга багыттоого милдеттүү эмес деп айтканы туура. Бирок мен такыр башка нерсени айткым келди. Күнгө багытталууга тийиш болгон храмдарды тандап алсак да, анда Жердин бетинин сызыктуу эмес деформациясынан улам, алардын азыркы ориентациясынын негизинде мурунку уюлдун так абалын аныктай албайбыз. Бирок, ошону менен бирге, бүгүнкү күндө алардын ориентациясынын бузулушу алардын багытын өзгөрткөн катастрофа алар курулгандан кийин, башкача айтканда, миңдеген же миллиондогон жылдар мурун эмес, салыштырмалуу жакынкы тарыхый мезгилде болгон деген тыянак чыгарууга мүмкүндүк берет. Ал эми бир аздан кийин биз мунун көптөгөн ырастоолорун табабыз.

Кийинки адилеттүү суроо, эгерде жер кыртышынын жылышында инерциялык толкун пайда болгон болсо, анда ал Түндүк жана Түштүк Американын жээктеринде гана пайда болбостон, анын өтүшүнүн кесепеттери абдан ачык көрүнүп тургандыгы жөнүндө берилген.. Ушундай эле толкун бардык океандарда жана Атлантикада, Индияда жана Түндүк Муз океандарында пайда болушу керек эле. Бул биз Африканы, Европаны, Азияны, Индия субконтинентин, ошондой эле Австралияны кошкондо, бардык жээктер боюнча мындай толкундун өткөн изин байкашыбыз керек дегенди билдирет.

Мен макулмун, эгерде мындай кырсык болгондо, мындай издер бардык саналган жерлерде сөзсүз түрдө сакталышы керек. Бир гана суроо, бул издер кандай болушу керек? Булар Американын Тынч океан жээгиндегидей түзүлүшү болушу керек деген такыр чындык эмес. Биринчиден, океандардын чоңдугу, эң негизгиси океандардын тереңдиги ар башка болгондуктан, кыймылдай турган суунун көлөмү да ар кандай болот. Экинчиден, кесепеттеринин мүнөзү кырсык болгонго чейин жээкке жакын жерде кандай рельеф болгонуна, башкача айтканда, суу өз жолунда тоо кыркалары түрүндөгү тоскоолдуктарга туш болобу же тегиз рельефтен оодарабы, ошого жараша болот.

Бул катастрофага чейинки дүйнөлүк океандын деңгээли биз азыр байкап жаткан деңгээлге дал келгени такыр эле факт эмес экенин да белгилей кетүү керек. Атлантика океанында Түндүк Американын жээктеринде да, Европа менен Түндүк Африканын жээктеринде да суу каптаган чоң аймактардын болушу кырсыктан кийин океандын деңгээли көтөрүлгөндүгүн айгинелейт.

Бирок кандай болгон күндө да, дүйнөлүк океандын деңгээли бир аз төмөн болгон күндө да, аймактарды суу каптоо жана материк боюнча инерциялык толкундун өтүшү тигил же бул формада байкалышы керек.

Чынын айтсам, учурда менде Африка жана Австралия боюнча аз маалыматтар бар, бул бул аймактар аркылуу мындай толкундун өткөнүн ачык көрсөтүп турат. Бирок биз Азиянын европалык бөлүгү жөнүндө айта турган болсок, анда бул тема боюнча бир кыйла көп сандагы фактылар чогултулган, алар Европанын бүткүл Атлантика жээги боюнча күчтүү толкундун өткөнүн ырастайт. Бул темада көп жазган жана көп айткан изилдөөчүлөрдүн бири геолог Игорь Владимирович Давиденко. Менимче, Жердин чыныгы тарыхы темасына көптөн бери кызыккан окурмандардын көбү Александр Грининдин «Фарер астроблемасы – апокалипсистин жылдыз жарасы» аттуу тасмасы менен тааныш деп ойлойм, анда Игорь Владимирович тизмектеп турат. жетиштүү майда-чүйдөсүнө чейин океан толкунунун Европанын кеңири аймактары аркылуу өткөнүн тастыктаган көптөгөн фактылар … Бирок Игорь Владимирович өзүнүн эмгектеринде жана сүйлөгөн сөздөрүндө кырсыктын убактысын жана анын себебин так аныктай албайт. Давиденко таандык болгон изилдөөчүлөр тобу 700 жыл мурун Атлантика океанына чоң кош астероид кулап, толкунду пайда кылган, анын изин табышкан деген теорияны айтышкан. Башкача айтканда, башында бул топ бир нече убакыт мурун Европанын аймагынан күчтүү океандын толкуну өткөнүн көрсөткөн көптөгөн фактыларды ачкан. Ошондон кийин гана алар Атлантика океанындагы Фарер аралдарынын аймагындагы эки сокку кратерине окшогон түзүлүштөргө токтоп, мындай толкунду эмнеге алып келиши мүмкүн болгон себептерди издей башташты.

Бул окуянын датасына келсек, Игорь Владимирович жана анын тобу өз изилдөөлөрүндө тарыхтын азыркы расмий версиясы боюнча даталанган фактыларга жана окуяларга таянышкан жана ошол эле учурда расмий хронологиялык системага, алардын корутундуларына шек келтирген эмес. бардык расмий тарыхтын хронологиялык жылыштарынын жана бурмалоолордун таасири астында болгон. Бирок бул тууралуу кийинчерээк сүйлөшөбүз. Азыр биз үчүн абдан маанилүү, салыштырмалуу жакынкы убакта, бир нече жүз жыл мурун, бир нече жүз метр бийиктиктеги океан толкуну Европаны каптап кеткен.

Андан кийин, мен бир окурманымдын суроолоруна жана ага электрондук почта аркылуу келген каршы пикирлерине жооп бергим келет, анткени ал катында башка окурмандар берген тигил же бул формадагы суроолордун жана каршы пикирлердин көбүн чогулткан.

«Катуу телолордун кагылышуусу пайда болгондо, өзгөчө күчкө ээ, чоң дененин кичирейишине алып келүүчү, розетка диаметри ар дайым кириштен чоңураак болот. Бул үчүн эч кандай өзгөчөлүктөр жок. Бирок сиз алар болушу мүмкүн деп элестетсеңиз да, анда, ошентсе да, чыгуу чекити эч качан үстөл сыяктуу жалпак болбойт, бирок ар дайым бурулган ички катмарлардан турган "роза" болуп калат.

Негизинен бул учурда так катуу телолордун кагылышуусу болот деп айта албайбыз, анткени ал катуу болгон Жердин сырткы кабыгы. Объект өтө жогорку температурага чейин ысытылган эриген магма аркылуу жолдун көп бөлүгүн басып өткөн. Бул учурда, мындай бузулуу учурунда объекттин өзү да жогорку температурага чейин ысышы керек, анткени кагылышууда кыймылдын кинетикалык энергиясы жылуулук энергиясына айланат. Бирок эбегейсиз чоңдуктан, ошондой эле объект түзгөн заттын жылуулук өткөрүмдүүлүгүнүн ылдамдыгы менен киргизилген чектөөлөрдөн улам алгач анын сырткы кабыгы ысып, талкаланган, ал эми ички бөлүгү бир нече убакытка чейин муздак бойдон калган. Ошондуктан, Жердин жыш катмарлары аркылуу өтүп бара жатканда, объект акырындык менен затты жоготот жана көлөмү азаят, натыйжада өлчөмү боюнча буга чейин эле байкаларлык кичирээк объект чыгууга жетет.

Чыгуу формасына жана тескери катмарлардын "розеткасына" келсек, анда сызыктуу өлчөмдөр көбөйгөндө таасирин тийгизген квадрат-кубтун таасирин эске алуу керек. Тешикти тешкен нерсенин диаметри чоңойгон сайын, “розетка” бийиктиги жана сууруп алынган материалдын көлөмү бул диаметрге пропорционалдуу түрдө көбөйбөйт. "Розанын" сызыктуу өлчөмдөрүнүн көбөйүшү ички сыртка бурулган бөлүктөрдүн массасынын кубга өсө тургандыгын билдирет. Бул четтери жөн эле өз салмагы астында кулайт дегенди билдирет. Буга объект өткөндөн кийин чыгуучу тешик жердин ички катмарларынан жогорку температурага чейин ысытылган эриген магма менен толтурулганын кошуңуз. Ошондуктан тешиктин чети эрип кетүүгө туура келген. Бул учурда, "розетканын" бурулган четтери, аныктама боюнча, азыраак күчкө ээ болот, анткени бул жер кыртышынын жарылуу зонасы, ал аркылуу көптөгөн жаракалар жана жарылуулар өтөт. Ал эми эриген магма ичинен чыга баштаганда пайда болгон боштуктарды жана жаракаларды толтуруп, «роза» зонасында заттын ысып, эрүү процессин тездетет.

Башка сөз менен айтканда, розетка айланасындагы тиштүү четтери, кыязы, эрип, розеткада пайда болгон эриген магма бассейнине кулап түшкөн.

«Эгер сиз сунуш кылган астероиддердин кирүү схемасын карасаңыз, астероид Жерге абдан курч бурч менен кирет. Ал баскан ылдамдыкта анын астындагы беттин катуу же катуу эместиги маанилүү эмес (1000 км/саат ылдамдыкта да учак менен кагылышуудагы суунун күчү топурактын күчү менен барабар)). Ошондуктан, рикошет ыктымалдыгы (бардыгын жарым-жартылай жок кылуу менен) алда канча жогору болмок.

Бул учурда рикошет болбойт, анткени рикошет окту/снарядды түзгөн материалдардын ийкемдүүлүгүнөн жана рикошет пайда болгон тоскоолдуктун материалынан, б.а.. Бирок бул учурда объекттин массасы жана ылдамдыгы Жерди жана объектти түзгөн заттын эч кандай күчү жана ийкемдүүлүгү бул объекттин кыймылынын багытын олуттуу түрдө өзгөртө турган зарыл түртүүчү күчтү түзүүгө жетишсиз. Заттагы атомдор аралык байланыштар объект кыймылынын багытын өзгөрткүчө жана үзүү эффектиси токтогонго чейин бузулат.

Кошумчалай кетсек, объекттин диаметри бир нече жүз километр, ал эми дүйнөлүк океандын тереңдиги болгону алты километр, ал эми атмосферанын жыш катмары 20 километрге жакын экенин унутпаңыз. Башкача айтканда, объекттин төмөнкү чети океандын катуу түбүнө жеткен учурда, объекттин көбү дагы эле космосто болот.

«Космостук соккудан Жерден чоң көлөмдөгү топурак ыргытылды деп ойлосок да, анда бул топурак Күндүн айланасындагы орбитага чыга албайт - Жердин тартылуу күчү болжол менен 900 000 км иштейт. андан, бул аралыкта Күндүн тартылуу күчү ажыратылат. Эч кандай сыныктар ушуга чейин бара алмак эмес, бул орбитага чыгып же кайра кулап кетмек дегенди билдирет.

Эгер объект жарылган учурда кээ бир фрагменттер экинчи космостук ылдамдыкка караганда ылдамдыкка ээ боло алса, анда алар Жердин тартылуу талаасынан ашып кетиши мүмкүн. Ар кандай объект, анын өлчөмүнө жана массасына карабастан, алыстап кете ала турган аралык анын баштапкы ылдамдыгынан гана алынат.

«Эгерде сиз өзүңүздүн эмгегиңизден тартылган сүрөттү карасаңыз, түбүндө абдан көп сандагы абсолюттук түз сызыктарды көрө аласыз. Мындай сызыктар суунун массаларынын кыймылынын продуктусу боло албайт - өзгөчө линиялар ар түрдүү багытта кеткендиктен. Булар ачык эле колго жасалган нерселер».

Кандай конкреттүү саптар жөнүндө айтып жатканыңыз так эмес? Эгерде аралдарды жана суу астындагы вулкандарды түзүүчү сызыктар жөнүндө болсо, анда алар жер кыртышынын ички жаракалары боюнча түзүлөт. Эгер кара сызыктар жөнүндө болсо, анда бул маселе менин блогумда жана ар кандай форумдарда көп жолу талкууланган. Бул океандын түбүндө болгон реалдуу түзүлүштөр эмес, атайын океанографиялык кемелердин жардамы менен океандын түбүнүн тереңдигин сканерлөө маалыматтарын иштеп чыгууда пайда болгон "артефакттар" деп аталган. Бул сызыктар түбүн сканерлеген кемелердин маршруттарын көрсөтөт, башка эч нерсе жок. Эгер сиз Google Earth программасын өзүңүз ачсаңыз же Интернет аркылуу Google Картага кирсеңиз, сиз чоңойтуп жатканда бул сызыктар сызыктарга айланып, анын туурасы боюнча ылдыйкы топография дисплейинин сапаты байкалат. бул сызыктардын сыртына караганда байкаларлык майда-чүйдөсүнө чейин. Демек, сиз туура айтасыз, бул чындыгында адам жасаган "сызыктар", бирок байыркы эмес, бирок эң төмөнкү сурамжылоо учурунда алынган.

«Ошол эле нерсе Венесуэла бассейнине да тиешелүү. Жуууу, ага эмне себеп болгондугуна карабастан жана кандай масштабда болбосун, траекториянын аягында эч кандай шартта абсолюттук түз участок, ошондой эле аягында вертикалдуу дубал болушу мүмкүн эмес. Бул дагы колго жасалган нерселерге көбүрөөк окшош. Кандай болгон күндө да, Павел Ульяновдун версиясы алда канча ишеничтүү окшойт”.

Төмөндө мен атайын Google Картадан сиз айтып жаткан жердин фрагментин киргиздим, каалаган ар бир адам эч кандай "абсолюттук түз кесимден", ошондой эле аягындагы вертикалдуу дубалдан сөз жок экенин өз көзү менен көрсүн. Формациянын аягында, биз Түштүк Америка менен Антарктиданын ортосундагы форманын аягында төмөндөгүдөй дал ошондой жаа көрөбүз.

Дагы бир жолу, эгерде бул Павел Ульянов айткандай карьер болсо, анда эмне үчүн анын аягында жаа жана Түштүк Америка менен Антарктиданын ортосундагы түзүлүштүн өлчөмүнө дал келген өлчөмү бар?

Бул жерде мен эң көп кайталануучу суроолордун биринчи блогуна жоопторду бүтүрүп, бул кырсыктын кесепеттерин карап чыгууга кайрылгым келет.

Мурунку бөлүмдөрдө мен кырсыктан кийин дароо болгон таасирдин өзүн жана аны коштогон процесстерди гана сүрөттөп бердим. Бирок дүйнөлүк океандардын сууларын пайда кылган шок жана инерциялык толкундар өткөндөн кийин, кырсыктар муну менен бүтпөйт. Чынында эле, таасир эткен жерде көлөмү болжол менен 500х1000 км болгон алп Таму жанар тоосу пайда болгон, ал эми Тынч океандын жээктеринде жана Тынч океандын түбүндөгү жер кыртышынын ички жаракаларын бойлото бир нече жүздөгөн вулкандар пайда болгон. бир эле убакта активдештирилди же кайра түзүлдү. Жана алардын көбү, өзгөчө, алгачкы учурда, океандын түбүндө, анын ичинде Таму массивинде болгондуктан, дүйнөлүк океандардын суулары бул вулкандарды каптап башташы керек эле, бул өтө чоң көлөмдөгү көлөмдүн интенсивдүү бууланышына алып келиши керек эле. суу. Башкача айтканда, атмосферадагы суу, аба жана температуралык тең салмактуулуктарыбыз кескин түрдө бузулган. Суу тийген магманын жогорку температурасына байланыштуу, буу жөн эле пайда болбостон, өтө ысытылган буу пайда болот, андан кийин атмосферанын жогорку катмарына көтөрүлүп, аларды ысытат, ошондой эле жогорудагы аймакта басымды жогорулатат. вулкандар. Мунун кесепети басымды теңей турган бороон-чапкындар, ошондой эле узакка созулган нөшөрлөгөн жамгырлар болушу керек, анткени биз атмосферада нымдуулуктун ашыкчасын түзгөнбүз.

Андан ары, вулкандардын атылышы учурунда атмосферага буулануучу суунун көп бөлүгү гана кирбестен, жанар тоодон агып чыккан эриген магманы түзгөн минералдардын күлү жана оксиддери да кирет. Эң кызыгы, дүйнөлүк океандардын суусу менен байланышта майда катуу бөлүкчөлөрдүн пайда болуу процесси күчөйт, алар буу жана ысытылган аба менен бирге атмосферанын жогорку катмарына көтөрүлүп, андан кийин алар чоң аралыктарга алып барышат. Суу менен байланышта магманын интенсивдүү муздатуу жана кристаллдашуу зонасы пайда болот, ал температуранын кысуусунун натыйжасында бул жерде микро жаракалар менен капталып, майда бөлүкчөлөргө ажырайт. Бул учурда эң кичинекей бөлүкчөлөр өтө ысып кеткен аба жана буу тарабынан алынып, атмосферанын үстүнкү катмарына көтөрүлөт, ал жерде чаң катмары пайда болот, ал эми майдалары кайра түшөт. Башкача айтканда, биз пайда болгон бөлүкчөлөрдү фракцияларга бөлүп турган, эң кичинекей бөлүкчөлөр чоң бийиктикке көтөрүлө турган бөлгүчтүн түрүн алабыз. Андан тышкары, бул чаңды шамалдар аркылуу миңдеген километрге алып бара алат, бул чаңды кайра жер бетине түшүрө турган шарттар түзүлөт. Бул чаң булуту суу буусунун булутуна жолукканда болушу мүмкүн, анын натыйжасында бизде жамгыр эле эмес, баткак жамгырлар, анын ичинде шаарларды чопо катмарлары менен каптаган.

Эскерте кетсек, эгерде биринчи катастрофа салыштырмалуу тез өтүп кетсе, таасири ондогон мүнөттөрдүн ичинде, аба жана суу толкундары бир нече саатка өтсө, анда жанар тоонун атылышы кыйроодон кийин дагы көп жылдар бою уланып кетиши мүмкүн, ал эми чаңдын түшүүсү атмосферага жана сууга дагы көпкө көтөрүлөт.

Мындан тышкары, атмосферанын жогорку катмарына көтөрүлгөн көп сандагы чаң жана күл бир канча убакытка чейин чаң катмарын пайда кылып, күн нурунун жер бетине өтүшүнө тоскоол боло баштаган. Бул бул апааттан аман калгандар үчүн дүйнөнүн мифтик эмес, чыныгы акыры келгенин билдирет. Жер бетинде «караңгы доорлор» башталып, анын жүрүшүндө караңгылык адамдарды басып ала баштаган. Башкача айтканда, «Орто кылымдар» деп аталган терминдерди түшүндүрүү үчүн колдонулган бул терминдердин баары жөн эле «сөз фигурасы» эмес. Алар белгилүү бир кырсыктан кийин пайда болгон реалдуу кесепеттерди сүрөттөп жатканда түз мааниде кабыл алынышы керек. Бирок бул тууралуу кийинки бөлүмдөрдө кененирээк сөз кылабыз.

Уландысы