Эмне үчүн өлкөгө учкан ракета менен бош космодромдун кереги жок

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

"Ангара", Восточный - эмне үчүн Роскосмос учпайт жана кымбат оюнчуктарды жолотпойт.

Орусия «Ангара» ракетасын иштеп чыгууга жана «Восточный» космодромунун курулушуна көп каражат жумшады. Акыркы жылдары массалык маалымат каражаттары бул долбоорлорду катуу убадалар менен, же жеңишке жеткен репортаждарда, же чуулгандуу окуялардын алкагында кайра-кайра эстеп жатышат. Тилекке каршы, чыныгы жетишкендиктер тууралуу жаңылыктар эр жүрөктүүлүккө жана ачыкка чыгарууга караганда алда канча аз болду. Бир «Ангара» эки жарым жыл мурда орбиталык учурууну ишке ашырса, бир «Союз» мындан бир жыл мурда Восточныйдан учкан. Болду.

Жацы жанылыктар: жада калса жаны учкуч башкарган «Федерация» космос корабли-не да, эц жакынкы план-дар боюнча Айга учууга даярданып жаткан «Ангарага» да ишенбей тургансыйт.

Космонавтикадан алыс болгон адам да ракетанын учушу керектигин, ал эми учуруучу аянтчаны учуруу керектигин түшүнөт. Эгер экөө тең ишке ашпаса, анда иш туура эмес. Мамлекеттин миллиарддары эмнеге жумшалды деген суроо ММКларда, блогдордо, комментарийлерде далай ирет кайталанууда. Келгиле, Роскосмоско эмне үчүн учуу мүмкүн болбогон жана кымбат баалуу оюнчуктар керек экенин түшүнүүгө аракет кылалы.

Бул Чыгыш Ангара темасы толугу менен өз алдынча долбоорлор катары башталганына карабастан, алар азыр тыгыз байланышта болгондуктан, бир бүтүн катары каралышы керек. Азыркы кырдаал акыркы 20 жылдагы окуялардын күтүүсүз өнүгүшүнүн натыйжасы болгонун түшүнүү керек, ага Роскосмос реакция кылган. Ал эми Роскосмос адам эмес, татаал өнүгүп жаткан структура экенин, Ангараны өздөштүрүү же «Восточныйды» куруу чечимин кабыл алгандардын дээрлик эч кимиси азыр ал кызматтарды ээлебей, бүгүнкү чечимдерге таасир этпей турганын унутпагыла.

Ангара

Узак иштеп чыгуу убактысын түшүнүү үчүн "Ангара" деген ат менен жасалган ар кандай мезгилдеги ракеталардын линиясын карап көрүү жетиштүү. Бул ракетанын тарыхы атактуу Padley BMP өндүрүшүнүн видеосун эске салат.

Биринчиден, ал буга чейин Байконурда жана Плесецкте болгон «Зенит» учуучу аянтча үчүн даярдалган. Анан алар өздөрү долбоорлой башташты. Илон Маск электрондук почта аркылуу доллар жөнөтүүнү үйрөнүп жатканда да аларды кайра колдонууга жарактуу кылуу үчүн канаттар капталдагы тездеткичтерге илинген. Универсалдуу ракета модулдарынын концепциясы өндүрүштүк чыгымдарды азайтуучу келечектүү тема болуп саналат жана кийинчерээк жаш америкалык SpaceX стартапы тарабынан ишке ашырылган. Дегеле, “Ангара” окуясы иштеп чыгуучуларга чексиз бюджет, чексиз убакыт алкактарын берип, “Жарат!” деп айтсаң эмне болоорун мисал келтирет. Жана алар экономика үчүн универсалдуу модулдары бар ракетаны түзүштү, бирок ар бир A3, A5, A7 модификациясы үчүн үч түрдүү учуруу үстөлдөрү бар, бул бүт комплекстин баасын асманга көтөрөт.

«Ангараны» өмүр бою коштоп жүргөн бир гана нерсе анын пайдасыздыгы болгон. Ракета катары Ангара кереги жок. Жана бул дайыма эле керексиз болгон. «Ангара» космос кораблдерин учуруудан башка ар дайым башка максатта колдонулуп келген. Ракеталардын нормалдуу иштеши үчүн колдо болгон ракеталар колдонула берген: А1дин мүмкүнчүлүктөрү Днепр, Рокот, Союз-У, А3 Союз-2 жана Зенит, А5 Протон, А7 мындай жок.

Коммерциялык перспективалар да жок - ракета Протондон эки эсе кымбат.

«Ангара» кооперацияны чогулта баштады, б.а. СССР кулагандан кийин бардык тетиктерди өндүрүүчүлөрдүн. Андан кийин, конструкторлорду жумуш менен жүктөө үчүн, 90-жылдары аларды багып, ракеталарды иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгүн жоготпош үчүн. Жолдо биз ар кандай экзотикалык канаттуу варианттарды иштеп чыктык, анткени биз акча бере алабыз. Жумуштун аягында ракета пропагандалык мааниге ээ болду - орусиялык, экологиялык жактан таза, өзүнүн. "Ангара A5" оор модификациясы башталган учурда, бир жаңы ролу пайда болду, ал акырында негизги болуп калды, бүгүнкү тагдырын аныктоочу - саясий.

«Ангара» орбиталык биринчи оор учуруу орус космонавтикасынын тарыхында уникалдуу болгон - ал графиктен эки кун мурда учурулган. Көп жылдар кийинкиге калтырылгандан кийин, бирок жарыяланган күндөн эки күн мурда. Дал ошол күнү Казакстандын президенти Нурсултан Назарбаев Орусияга мамлекеттик сапар менен барган.

чыгыш

«Восточныйды» курууда чечүүчү фактор Байконур биздики эмес. 2010-жылдардын башында Роскосмостун стратегиясынын негизи пайда болгон - Россия Федерациясынын өз аймагынан космоско кепилденген кирүү.

Орусия менен Казакстан 1994-жылы Байкоңур боюнча келишимге кол коюшкан. Шарт боюнча Орусия жыл сайын 115 миллион доллар төлөп турууга милдеттенген. Жаш Казак республикасы үчүн келишим түзүлгөн учурда бул компенсация алгылыктуу көрүнгөн, бирок андан кийин өлкөнүн экономикасы өсүп, Байкоңурдун салымы барган сайын азыраак көрүнгөн. Ошол эле учурда космодром тынчы жок кошуна. Ракеталардын иштетилген биринчи баскычтары тынымсыз асмандан түшүп турат. Мезгил-мезгили менен космодромдун үстүнөн бир нерсе кагылып, шектүү күрөң булуттар тарайт. Ал эми казак коомчулугу Википедиядагы “симетриялуу эмес диметилгидразин” деген макаланы окуп, тынчсызданып жатат. "Орусиялык учурулгандан кийин аба ырайы начарлап баратат" деген өңдүү ушак-айың кептер өлкө боюнча тарап жатат. Негизинен Казакстандын космодромдон көбүрөөк алууга негизи бар. Сиз кадамдарды таштоого тыюу салууга, кырсыктан кийин баштоого тыюу салууга же жөн эле келишимди бузууга бир түшүнүктүү ишарат менен басым жасай аласыз.

Орус космонавтикасы Байконурсуз бир Плесецкте учуп кетпейт. Байконурдун негизги мүмкүнчүлүктөрү: «Протон» старттык аянтчалары жана «Союздун» башкаруучу столдору. Бирок АКШ бул ракета боюнча «Союзга» көз каранды болуп турганда, Казакстан кол салууга батынбай, «Протон» - тикенектей:

Уулуу - ал эми уулуу отун жаратылышка эч кандай таасир этпейт деген экологдордун маалыматына эч ким маани бербейт - анын жерге жеткенге убактысы жок.

Коммерциялык - 90-2000-жылдары "Протон" дүйнөдөгү бардык коммерциялык космонавтиканын үчтөн биринен жарымына чейин тартылган жана ар бир учуруу - жылына бир космодромго Казакстан алгандан бир аз азыраак акчага.

Аскердик - геостационардык орбитага көз карандысыз жетишүү бүткүл дүйнөнүн же тандалган аймактардын аймагын туруктуу радар жана оптикалык көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгүн ачат.

Негизинен Казакстандын орусиялык «Протонду» кыскартууга болгон умтулуусун көпчүлүк колдойт.

Мына ушундай кырдаалда Орусия маселени чечүүнү өзүнө алды. Чечим талаштуу көрүнүшү мүмкүн, акча менен классикалык суу ташкыны, бирок азыр бул ачык-айкын - бул иштейт. Сабиз жана таяк тактикасы.

«Камчы» жана «Восточный» менен «Ангара» болуп калды. Өзүнүн аймагынан оор ракета учуруп, Ыраакы Чыгыш космодромун куруу менен Орусия Казакстанга да, бүткүл дүйнөгө да өзүнүн «аттракциону» бар экенин, «Протонго» кысым көрсөтүүнүн эч зыяны жок экенин ачыктады.

Жалгыз казак космонавты Айдын Айымбетовдун учушу жана «Байтерек» космодромунун биргелешкен долбоорун иштеп чыгуу 2015-жылы «пряникке» айланган. Долбоордун өзү он жылдан ашты, бирок Ангара учкандан жана Восточныйдан учкандан кийин активдешти, бирок кирешелүү Сункар долбоору чечүүчү фактор болуп калды.

Азыр «Ангарада» Плесецкиде бир гана учуруу аянтчасы бар. Россиянын өз аймагынан космоско чыгуусун камсыз кылуу максатында Коргоо министрлигинин каражатына түзүлгөн. Бирок Плесецк геостационардык орбитага учуруу үчүн эң начар космодром болуп саналат - орбитанын жантайышын өзгөртүүгө өтө көп күйүүчү май сарпталат. Восточныйда "Ангара А5" үчүн эки учуруу аянтчасын куруу узак убакытка пландаштырылган - бир "жүк", экинчиси - адам. Бул конфигурацияда жана Angara A5B модификациясы менен Россияны Федерацияга Айдын орбитасына эки учуруу менен жеткирүү мүмкүн болду. Роскосмос бул потенциалдуу мүмкүнчүлүктү космостук бюджеттин эң катаал секвестрлөө учурунда колдонду. Массалык маалымат каражаттары үчүн “Айга 2030-жылга чейин жетишүү мүмкүнчүлүгүн камсыздоо” тууралуу формула кайталанды.

Мен ишенгим келди. Бир-эки ай мурун, бузулган кыймылдаткычтар менен башаламандыкка, күйүүчү май линияларындагы таштандыларга жана астронавттардын эшиктерин тарс жаап жатканына карабастан, 1920-жылдардын аягында америкалык Ай станциясын биргелешип иштетүү перспективасы дагы эле реалдуу көрүнгөн. Орион жана Федерация айга караган станцияга келип токтошту. Мен муну көргүм келет …

Бирок Финансы министрлиги келди - «Ангаранын» астындагы эки столго акча жок, демек Айга учуу жок, адам башкарган учуруулар жок.

Феникс / Сункар

Советтик, кийинчерээк украиналык «Зенит» ракетасы өз учуру үчүн абдан ийгиликтүү болуп, 21-кылымда экономикалык жана энергетикалык натыйжалуулуктун жогорку көрсөткүчтөрүн сактап калды. Чынында, ал кубаттуулугу жана ишенимдүүлүгү боюнча Протондон төмөн болгонуна карабастан, геостационардык орбитага чыгуу үчүн эң арзан ракета болгон. Ал 90-2000-жылдары Байконурдан жана SeaLaunch сүзүүчү космодромунан коммерциялык жана мамлекеттик заказдар менен учуп келген.

Украин ракетасы орусиялык РД-170 кыймылдаткычында учкан. Орусия менен Украинанын ортосундагы саясий конфликт бул долбоорду иш жүзүндө көмүп койду. Бирок Zenitтин ийгилиги жана S7 коммерциялык компаниясынын колдоосу астында SeaLaunchтин кайра жаралышы Роскосмосту РД-170 россиялык ракетасында иштөөгө түрттү. RSC Energia компаниясынын "Рус" ракетасында жасаган иштери негиз катары алынган. Феникс долбоору ушинтип жаралган. Бул ишке Казакстан акча берип, анын «Сункар» (Сокол) деген варианты иштелип жатат. Бул ракета Зениттин старттык аянтчаларынан, б.а. олуттуу капиталдык чыгымдар унемделет.

Жакында эле Энергетиканын башчысы Федерациянын космостук кемесин Феникске жайгаштыруу мүмкүнчүлүгү жөнүндө айткан жана бүгүнкү күндө бул жалгыз мүмкүн болгон вариант. "Феникс" "Ангарага" караганда алсыз, ошондуктан биздин космонавттар үчүн азырынча Ай жаркырабайт. Бирок келечекте Pyatifhenix беш ракетадан чогултулушу мүмкүн жана бул буга чейин эле супер оор Ай ракетасы болот. Ошол. бул жерде «Ангара» деген модулдук концепция кайталанат, анын айырмачылыгы менен ар бир модуль Ангарск УРМинин кемчилдигинен айырмаланып, милдеттери кеңири спектри бар көз карандысыз ракета. Америкалык Falcon-9 ракетасы да ушундай идеология менен өнүгүп жатат. Бир ракетадан үчөө же бешөөнү чогултуу оңойбу, үч эселенген Falcon Heavy үлгүсүндөгү айкын көрүнүп турат – учуруу 2014-жылы, короодо 2017-жылы убада кылынган жана күзгө чейин убадаланган. көрөлү.

Ушундай эле «Ангара» иш жузунде даяр болгондо, нөлдөн баштап жаңы ракетаны түзүү канчалык акылга сыярлык? «Феникс» «Ангара» сыяктуу түгөнгүс, жараксыз узак курулушка айланып кетпейт деп ишенүүгө болобу?

Ишенүү эч нерсеге арзыбайт, бирок сиз үмүттөнсөңүз болот жана эмне үчүн:

1) Эгерде Phoenix Zenit баасында ийгиликке жетсе, анда ал Angara A5ке караганда үч эсе арзан болот.

2) "Феникс" аларды GKNPTs иштеп чыккан эмес. Хруничев, «Союз» космос кораблдерин жана башка жабдууларды сапаттуу чыгаруучу катары езун керсеткен «РСК Энергия». «Энергетика» коррупциялык чыр-чатактар тууралуу отчетторго азыраак кошулган, ишкананын жумушчуларынын эмгек акысы ар дайым тармакта иш жүзүндө эң жогору болгон. Роскосмосто RSC Energiaдан артык эч нерсе жок.

3) Байкоңурдагы Зениттин старттык столдору даяр. SeaLaunch деңизге чыгууга даяр. Ангаранын эки учуруу аянтчасынан баш тартуу менен, Феникстин өнүгүшүнө акча үнөмдөөгө болот жана Айдын микроспутниги үчүн дагы эле багынып берүү болот.

4) "Фениксте" жеке кардарлар бар. Ошол эле S7 сатып алууга жана ишке киргизүүгө даяр.

5) Казакстандын катышуусу кубаттайт. Азыр орус космостук долбоорлор ийгиликтүү иш жүзүндө эл аралык программаларда гана иштелип жатат. Өзү үчүн жасалып жаткан көп нерсе чексиз узун жана түшүнүксүз перспектива менен. Эл аралык көп нерсе - жогорку сапаттагы жана өз убагында, жок эле дегенде, көп убакыт мурун эмес.

6) “Байтерек” казак-орус космодромунун долбоору Орусия “Ангараны” Казакстанга оодара салуу аракетин токтотуп, “Феникс” тууралуу айта баштагандан кийин гана ишке ашты.

Ооба, жана жөнөкөй: "Феникс" керек. «Протонго» караганда арзаныраак боло турган шартта. Россияга жана дүйнөлүк рынокко керек. Чынында, бул орус Falcon-9, кайра колдонууга жарамсыз гана, бирок канаттары бар.

Акыркы кабарларга караганда, кийинки 10 жылдын ичинде сүрөт төмөнкүдөй:

1) Байконурду Чыгышка көчүрүү токтотулду.

2) Восточный чындыгында жакшы заманбап космодром, анын бир гана көйгөйү - Байконур турганда анын кереги жок. Ошондуктан Ыраакы Чыгыштан потенциалды сактап калуу учун гана алар сейрек учуроочу «Союзду» коммерциялык же илимий жуктвгу менен 5-6 жолу учуру-лат.

3) «Восточныйда» «Ангаранын» астына бир старттык аянтча куруп, ал жерден эки жылда бир аскердик спутник учурат, бул ракета жасаганды унутуп калбасын, үстөл дат басып кетпесин деп.

4) "Федерация" 20-жылдардын орто ченинде "Феникс"/"Сункар" менен Байконурдан учуп, Жерди гана айланып жүрөт. Балким, ал дагы эле бир жолу ISS менен түшүп калууга үлгүрөт.

5) Феникс/Сункар «Протондун» потенциалдуу коммерциялык заказдарынын көбүн өзүнө алат жана Байконурдан жана SeaLaunchтан учат, уулуу ракета жок же өтө аз, кирешенин бир бөлүгү жергиликтүү казынага түшүп, Казакстан кубанат.

6) «Протон» Байкоңурдан токтогонго чейин учуусун улантууда, бирок сейрек учурда (эгер) мамлекеттик заказ жана кээ бир оор коммерциялык спутниктер бар.

7) "Ангара" дагы деле кереги жок, "каптал жолдо турат", ал эми "Феникс" өзүн жакшы көрсөтсө, анда ал таптакыр жабылат.

8) "Протон" өндүрүшү Москвадан Омскиге көчүрүлгөн, сейрек кездешүүчү "Ангара" ошол эле жерде жасалган, Филидеги Москва дарыясынын бурулушундагы заводдун ордунда "Космос" турак-жай комплекси пайда болот.

Мына ушул буткул картинада «ЦиХнын» эн кайгылуу ролу - Хруничев атындагы мамлекеттик илимий-практикалык изилдее борбору. Спутниктерди, ракеталарды жана космостук станцияларды курган Москванын борборундагы бир кездеги кубаттуу ендуруштук жана илимий-техникалык борбор узакка созулган кризисти, кайра курууну жана чатактарды башынан кечирип жатат, езунун таламдарын жактап чыгуу учун бардык мумкунчулук-терун жоготуп жатат, ошондуктан бардык езгеруулер. Роскосмосто өтүп жатат, алар түздөн-түз атаандаштын колунда - РКК "Энергетика".

Бул окуяда жакшы же жаман жок экенин түшүнүү маанилүү, ар бир адам өзү үчүн максималдуу пайда менен жагдайлардын дал келүүсүнө каршы турууга аракет кылып жатат. 1991-жылдан бери Роскосмос менен болгон окуялардын баары советтик мурастын натыйжасы. Мен буга чейин Роскосмостун СССРден эбегейсиз зор өнөр жай потенциалын алганына көңүл бурганмын, ал азыр 30% кубаттуулукта болсо жакшы иштейт. Ал эми бөлүм 25 жылдан бери жасап келе жаткан ишинин баары “баштык, сүрөт, себет, картон куту жана кичинекей итти” жоготпоо жана биз Роскосмостун ушулардын бардыгы менен спринт кылышын каалайбыз. Кыйын жылдарда иш коммерциялык заказдар боюнча жүрүп, америкалыктар өздөрүнүн «эл аралык» станциясына жардам беришсе, азыр алар коммерциялык заказдардан да, мурдагы өнөктөштөр менен эл аралык кызматташуунун перспективаларынан да ажырап калышты, ал эми өздөрүнүн акчасы жетишсиз.

Өнөр жайдын 1980-жылдардагыдай “алтын доорго” кайтып келүүсүнө бир гана үмүт – 150 доллардагы мунай. Башка факторлор жардам бербейт. Мына ушундай түшүнүү менен реформа бир-эки жыл мурун башталган. Ошондуктан, Роскосмос реформалоо жана бюджетти кыскартуу абалында жасап жаткандардын баары кайра уюштуруу, оптималдаштыруу, биригүү жана кошулуу, кичирейтүү жана кичирейтүү болуп саналат, ошондуктан эч кимге анчалык деле көрүнбөйт.

Жалпысынан алганда, мен абдан оор ракета жана Айдагы орустар ийгиликтүү реформа үчүн Роскосмостун сыйлыгын алышат деген сезимге ээ болдум. Жерге жакын мейкиндикте мамлекеттин муктаждыктарын канааттандырган жана дүйнөлүк рынокто атаандашкан эффективдүү жана компакттуу өнөр жай түзүлсө, анда ал Айга табитти ачкан заказ алат. Эгерде жок болсо, анда ал андай эмес дегенди билдирет.

Ал эми “Ангарага” ыйлаба, ал жүйөлүү себептер менен келип, кетти.