Согуштан кийин Батыш Үчүнчү Рейхти кантип сактап калган

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Адольф Гитлер, дейт авторлор, өз жанын кыйган эмес, «Германиядан качып, калган өмүрүн Аргентинада өткөргөн; анын партия боюнча орун басары рейхслейтер Мартин Борман жана Генрих «гестапо» - «еврей маселесин биротоло чечуу» планын иштеп чыгууда негизги фигура болгон Мюллер да жазадан кутулуп, Аргентинага кошулушкан.

Ушундай эле коркунучтуу факт: Америка жана Britannia ракета илимпоз Вернхер фон Браун жана Лион касапчысы деп аталган садист SS Клаус Барбье сыяктуу жүздөгөн мурдагы нацисттердин качып кетишине салым кошкон. Согуштан кийинки жылдары экөө тең мамлекеттик кызматтарда иштешкен. АКШ, калгандарына куугунтуктан качууга жана планетанын ар кандай алыскы булуң-бурчтарында отурукташууга уруксат берилди …"

Дунстен менен Уильямс расмий версиясына шек келтирген биринчилер эмес, бирок, көптөгөн эмгектерден айырмаланып, алардын иши көп сандагы документтерге жана изилдөөлөргө негизделген, ал эми аналитика дедуктивдүү чеберчиликтин жогорку деңгээли менен мүнөздөлөт.

Гитлер менен Ева Браун өз жанын кыйганына эч кандай талашсыз юридикалык далил жок. «Гитлердин баш сөөгүнүн» фрагментинин ДНК экспертизасы чындыгында ал 30-40 жаштагы аялга таандык экенин көрсөткөн; "Ева Браундун сөөгүнүн" Ева Браунга эч кандай тиешеси жок экени далилденген.

Ооба, бул кызыктай болмок Гитлер жок дегенде 1943-жылдын жайынан тартып рейхте партиялык, мамлекеттик жана ССтин жетекчилигин Германиядан эвакуациялоого масштабдуу жана системалуу даярдыктар жүрүп жатканын эске алып, өз жанын кыюуга, алтын, көркөм буюмдарды, архивдерди жана эң көп прогрессивдуу технология.

1943-жылдан бери Bormann рейхтин чегинен тышкары түзө баштаган жүздөгөн корпорациялар, анда нацисттик акчалар, негизинен, «партиялык алтын» салынган. "Бул тапшырма Aktion Adlerfl ug коддуу операциясынын алкагында ишке ашырылган - "Бүркүттүн учуу" … Чет элдик банктарда көптөгөн эсептерди ачуу жана чет элдик компанияларда инвестициялык фонддорду түзүү керек болчу, алардын үстүнөн көзөмөл Германиянын кызыкчылыгында ишке ашырылган. Мисалы, 1943-1945-жж эки жүздөн ашык Немис фирмалары Аргентинада филиалдарын катташты.

Ойлоп табуу патенттери сыяктуу акча жана башка активдер Швейцария, Испания жана Португалиядагы шел компаниялары аркылуу Banco Aleman Transatlantico сыяктуу немис банктарынын Аргентиналык бөлүмдөрүнө өткөрүлүп берилген.

Андан кийин каражаттар Аргентинада иштеген немис компанияларына, мисалы, Германиянын сыртында курулган биринчи Мерседес заводу болгон автомобиль өндүрүүчү Mercedes Benz сыяктуу багытталган. Штаб-квартирасы Аргентинада өндүрүлгөн продуктылар үчүн чет өлкөлүк туунду компаниялары үчүн өндүрүштүк чыгымдарды көбөйттү; Мерседес жүк ташуучу унаанын чыныгы баасы болушу мүмкүн 5 миң доллар, бирок Mercedes Benz Argentina Германиянын башкы компаниясына төлөшү керек болчу 6 компоненттери үчүн миң доллар.

Реалдуу баа менен которуунун баасынын ортосундагы айырмадан алынган суммалар Аргентинанын банктарына жашыруун сакталып турган жана алар согуштан кийин Аргентинанын бийликтеринин жана андан да батыштагы союздаштардын шектенүүсүнөн коркпостон кайра алынышы мүмкүн.

Ошол эле компаниялар 1945-жылдан кийин нацисттик согуш кылмышкерлерин жашыруу үчүн жумуш булагы болуп калды. Мисалы үчүн, Адольф Эйхман 1959-жылдан 1960-жылдын 11-майына чейин Буэнос-Айрестин четиндеги Гонсалес Катан шаарындагы Mercedes Benz заводунда Рикардо Клемент деген ысым менен иштеген, ал Израилдин чалгындоо агенттери MOSSAD тарабынан барымтага алынган.

Операциянын дагы бир маанилүү аспектиси "Бүркүттүн учуу" чет өлкөлүк компаниялардын, өзгөчө Түндүк Американын капиталындагы акциялардын пакеттерин же үлүштөрүн сатып алуу болгон. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, Борман мындай оюндардын бир кездеги эң чоң оюнчусу болгон концернге кайрылды IG farben.

1926-жылы негизделгенден бери IG Farben көптөгөн америкалык компанияларды сатып алган жана алар бул дүйнөлүк картелдин бир бөлүгү болуп калышты. Германия Америка Кошмо Штаттарына согуш жарыялаган кезде - Перл-Харборго кол салуудан көп өтпөй - IG Farben башкаруу пакетине ээ болгон. 170 Америкалык компаниялар жана миноритардык акционер болгон 108 компаниялар.

Борман кеңеш үчүн анын президентине кайрылды Герман Шмитц жана рейхтин мурдагы экономика министри Др. Yalmaru Schachtu … Алар биргелешип нацисттик каражаттардын кыймылын швейцариялык банктар, Эл аралык эсептешүү банкы же үчүнчү жактар жана компаниялар аркылуу координациялай алышмак. Мисалы, бир туугандар Жакып менен Маркус Уолленбергс Швециядан Штутгарттагы Robert Bosch GmbH компаниясынын туунду компаниясы болгон америкалык Bosch корпорациясын Стокгольмс Энскильда Банкы (SEB) аркылуу сатып алган.

1945-жылдын башына карата Борман Үчүнчү Рейхтин жетекчилигин эвакуациялоого даярдыктарды аяктаган. Авторлордун айтымында, «Фюрердин» учуусу таң калыштуу түрдө жакшы документтештирилген, ошонун аркасында алар Гитлердин Берлинден кеткени жана анын Аргентинада андан кийинки жашоосунун (алардын версиясы боюнча) бир кыйла ынандырарлык сүрөтүн тартууга жетишкен.

Жума күнү, 1945-жылдын 27-апрелинде, Bormann, кетүүнүн бир нече варианттарынын ичинен метро туннелдерине, туннелдерге, андан кийин учакка жер астындагы өтмөктү (450 м) колдонууну чечти. Бирок адегенде качууга даярданып жаткандар “өлүшү керек”, тагыраагы, өлүшү керек болчу эки эселенген … Гитлер кош бойлуу менен эч кандай көйгөй болгон эмес - алар мурунтан эле бар болчу 12 (Кыязы, 1944-жылдын 20-июлунда өлтүрүү аракетинен кийин Фюрерди алмаштыра баштаган Густав Вебер өлтүрүлгөн).

Ева Браун үчүн Геббельстин гареминдеги жаш актриса да дубль катары табылган; алар атүгүл Фюрердин үй жаныбары койчу Блондиге эгиз ит таап беришкен, аны менен ажырашкысы келбеген. 28-апрелде түн жарымда качкындар жолго чыгышса, 29-апрелде түн жарымында “Гитлер менен Обо эненин жанын кыйды” деген фарс ойнолду.

Топ "Кайзерхоф" (азыркы - "Моренштрассе") станциясынын жанындагы метро туннелдеринин системасына кирип, "Фербеллинер Платц" станциясынын имаратынан чыгып, качкындар үч "Тигер-II" танкасына жана эки жарым чалгындалган SdK3 танкына отурушкан. 251 бронетранспортер, аларды Гоэнцоллерндаммдагы бир километрге созулган учуу тилкесине алып чыкты. Жу-52 учагын тажрыйбалуу учкуч SS Гауптстурмфюрер Петер башкарган. Эрих Баумгарт, Травемунде конду, ал жерден качкындар Жу-252ге которулуп, Морон аскердик аэродромунда Испанияга учуп кетишти. "Гитлердин германиялык Junkers Ju-252ден Junkers Ju-52ге Ejercito del Aire каптал белгилери менен которулушу - Испаниянын аба күчтөрү - Испаниядагы базада Кайра колдонуу 29-апрель тез жана жашыруун өткөрүлдү ».