Атомдук кыймылдаткычтардын жардамы менен Күнгө карай: СССР Жерди жылдырууну каалаган

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

1950-жылдардын башында, «атомду үй-бүлөгө айлантуудан» болгон эйфориянын толкунунда атактуу советтик окумуштуу генерал, Циолковскийдин идеяларынын суктануучусу Георгий Покровский Жердеги жашоону кантип жакшыртууну ойлоп тапкан. Ал Туштук уюлда же экватордо атомдук электростанцияларды орнотууну сунуш кылды, бул биздин планетаны орбитадан кулатып, аны эркин учууга жиберет.

«Башка планеталардан алынган энергия жана минералдар менен заряддалгандан кийин, Күндөн тышкары Жерди жарыктандыруу жана жылытуу менен камсыз кылуу жана алыскы жылдыз системаларына барып изилдөө жана аларды чексиз өнүгүп келе жаткан адамзаттын жыргалчылыгы үчүн колдонууга болот», - деп жазган Покровский.

Георгий Иосифович Покровский 1901-жылы туулган. 1920-жылдардын орто ченинде ал Москванын инженер-курулуш институтунун физика кафедрасынын башчысы жана ошол эле мезгилде Циолковскийдин идеяларын жана евгеникасын суйуучу болгон. 1928-жылы Германиянын физиктер коомуна кабыл алынган. 1932-жылы Кызыл Армияга Аскердик инженердик академиянын физика кафедрасынын башчысы болуп которулган. Инженердик-техникалык кызматтын генерал-майору наамын алат. Техникалык илимдердин доктору.

Покровский 1936-жылдан бери «Технология молодежь» журналынын редколлегиясынын мучесу. Ал Элдик комиссариат, андан кийин Коргоо министрлиги тарабынан советтик фантаст жазуучулардын расмий эмес куратору деп эсептелген. Покровский өзү дагы псевдонимдердин алдында фантастикалык аңгемелерди жазат, ошондой эле жүздөн ашык фантастикалык сүрөттөрдүн жана китептерге жана илимий-техникалык журналдардагы макалаларга иллюстрациялардын автору. «Технология молодежный» журналынын 1979-жылдагы №3 некрологунда мындай деп айтылган:

1936-жылдан бери журналдын редколлегиясынын мүчөсү Георгий Иосифович Покровский капысынан дүйнөдөн кайтты. Профессор Покровский техникалык физика жаатындагы көптөгөн эмгектери менен белгилүү, ал борбордон четтөөчү моделдөө теориясынын негиздөөчүлөрүнүн бири болуп саналат. Эл аралык деңгээлде таанылуу. Биз өтө көп кырдуу, көз каранды адамды калтырдык, анын энергиясы аны таң калтырды. Ал журналдын тарыхындагы алгачкы илимий-фантастикалык иллюстрациялардын автору болгон. Бул Георгий Иосифович Покровскийдин тик көз карашынын, анын укмуштуудай сезиминин аркасында болду. Журналдын окурмандары келечектин космостук архитектурасын, биринчи реакторду, ракеталык станцияны, өз мезгили үчүн уникалдуу жана таң калыштуу жука пленкалуу түзүлүштөрдү визуалдык элестете алышкандыгы жаңылыктан.

Адамзатка «ысык өлүм» коркунучу келип жатат – бир жолу күбүрөнгөн акыр замандын пайгамбарлары. Бир күнү Күн муздайт, бардык энергия булактары иштетилет, муздак мейкиндикте жашоо тоңуп калат, адамзаттын өлүмү келет.

Заманбап билим менен адамзаттын чексиз өнүгүү маселесин чечүү мүмкүнбү? Мындай суроого биз так жана бекем жооп бере алабыз. Ооба, азыркы билимибиз менен да мындай милдетти коюуга болот. Ал эми келечектеги бул милдетти чечүү бир нече жолдор менен ишке ашырылышы мүмкүн. Биринчи жол - качандыр бир күнү космостук ракеталарды же башка космостук кораблдерди колдонгон адамдар тарабынан башка планеталарды изилдөөнү камсыз кылуу.

Бул ыкманы, албетте, Күн системасынын планеталарынын өнүгүшүнө колдонууга болот. Башка жылдыз системаларына айрым ракеталардын учушу принцип боюнча мумкун болсо да, бирок абдан узак аралыкка ээ болгондугуна байланыштуу абдан узак болот. Көптөгөн муундар алмашканда гана адамдар мындай кемеде саякаттамак. Келгиле, башка жолду табууга аракет кылалы. Бир караганда, ал өтө тайманбас көрүнөт. Бирок алыскы келечекте технологиянын жогорку өнүгүшү менен, мындай чечим, негизинен, ишке ашат.

Бул чечим биздин буткул планетабызды орбитада эмес, адам белгилеген жол менен журуучу гиганттык кораблге айландыруу болуп саналат.

Жердин кыймылын башкаруу үчүн чоң реактивдүү кыймылдаткычтын жардамы менен жер шарына кандайдыр бир ылдамдыкты берүүгө болот, анын соплосунун огу Жердин огу менен дал келет. Мындай кыймылдаткыч Антарктидада, Түштүк уюл чөлкөмүндө, өз огунун Жердин огу менен тегиздеп, ыңгайлуу жайгашканы айдан ачык. Кыймылдаткычтын мындай орнотулушу менен космостук навигациянын шарттары катуу чектелет, бирок Жердин кыймылынын тездеши менен пайда боло турган өзгөрүүлөргө жер шарынын бетин жеңилирээк ыңгайлаштыруу мүмкүн болот. Бул езгеруулер жер шарынын туштук жарым шарында кучтуу су-нуштар жана тундук жарым шарда бирдей кучтуу су-нуштар турунде айкындалат.

Жер шарынын огуна орнотулган мотордун жардамы менен Жерди кандайдыр бир багытта багыттоо мүмкүн эмес. Орнотуу жетиштүү маневрлик болбойт. Жердин кыймылын башкаруунун дагы бир, ийкемдүү жолу - тропиктикке бир нече реактивдүү кыймылдаткычтарды орнотуу. Бул учурда кыймылдаткычтар кезектешип иштей алат; хер бир пурсатда двигателиц двигатели ишлейэр, онун орбитасы боюнча Ериц херекетиниц угруна душ гелйэн огу бар.

Жердин атмосферасын кыймылдаткычтардын реактивдүү реактивдүү учактары менен тартылып, космоско ыргытуудан сактап калуу абдан олуттуу милдет. Термоядролук реакциялардын негизинде иштеши керек болгон мындай кыймылдаткычтардын конструкциясынын өзү, албетте, эң татаал маселе.

Тигил же бул планетага жакындаганда Жердин жана башка планетанын кыймыл режимин жалпы тартылуу борборуна жакын жерде планеталардын өз ара тартылуу (толкун) күчтөрүнүн аракетинен кыйроого учурабагыдай кылып коюу зарыл. толкундар), ошондой эле алардын бири-бири менен кагылышуусу. Бул шарттарда Жер менен планета салыштырмалуу чоң аралыкта бири-бирин айланат. Бул боштук аркылуу оор суутекти (оор сууну), уранды жана башка пайдалуу өзөктүк минералдарды Жерге өткөрүү мүмкүн болот.

Башка планеталардан алынган энергия жана минералдар менен заряддалгандыктан, Күндөн тышкары Жерди жарыктандыруу жана жылытуу менен камсыз кылуу жана алыскы жылдыз системаларын изилдөө жана чексиз өнүгүп келе жаткан адамзаттын жыргалчылыгына пайдалануу үчүн мүмкүн.

Биринчи атомдук электр станциясынан космостук масштабдагы долбоорлорго чейин өтө узун жол бар. Бирок адамдын акыл-эсинин күчү үчүн чек жок.

1959-жыл учун «Технология жаштарынын» No 4-де Покровский езунун идеяларын улантат. «Космоско көтөрүү» деген макаласында «бийиктиги 160 км болгон мунара курууну сунуш кылган, ал бекемдик жана туруктуулук шарттарынан улам мүйүз сымал формага ээ болушу керек, диаметри Жерде 100 км жана 390 м. космосто. Полимердик материалдан жасалган жана суутек менен толтурулган мунаранын жогорку платформасы 260 миң тонна жүк көтөрө алган. Покровский мындай мунаранын негизги максатын атмосферадан тышкары астрономиялык жана астрофизикалык приборлорду орнотуу деп эсептеген.

Жыйынтыгында ал мындай деп жазган: "Эгер мунара гелий менен толтурулган болсо, анда суутек менен толтурулган шарлар чоң бийиктикке көтөрүлүшү мүмкүн. Бул ар кандай типтеги лифттердин ордун толтурушу мүмкүн".

Өмүрүнүн акырында Покровский күнүмдүк идеяларга өткөн. Маселен, ал кагаз бетинде Арктика үчүн 1000 тонналык өзөктүк унааны иштеп чыккан. Генералдын акыркы долбоору Сибирге жүк көтөрүмдүүлүгү 300-350 тоннага жеткен алп дирижабль болгон. Алар Евразиянын түндүгүндөгү эң алыскы булуң-бурчтарды бирдиктүү транспорт тармагына туташтырыш керек болчу.