Гагарин кантип өлгөн: адистердин версиясы

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Дээрлик 60 жыл мурун Гагарин тарыхта биринчи жолу космоско учкан адам болгон. Бирок, көптөгөн сырлар жана божомолдор анын өмүрү жана өлүмү менен байланыштуу.

1968-жылы авиакырсыктан каза болгон космостогу биринчи адам Юрий Гагариндин өлүмүнүн жагдайлары көпкө чейин ушак-айыңдар менен курчалган.

27-март 1968-жылы Владимир облусунун Новоселово айылына жакын жерде инструктор Владимир Серегин менен бирге Юрий Гагарин башкарган учак кулап түшкөн. Бирок алар элдин сүйүктүүсүнүн өлүмү тууралуу эки күндөн кийин гана билишип, трагедия тууралуу бардык маалыматтар дароо жашыруун сырга алынган. Кырсык дегеле кокустук эмес деген кептердин чыгышына дал ушул табышмак себеп болгон.

Даттануулар болгон жок

Кийинчерээк космоско скафандр менен чыккан биринчи адам Алексей Леонов Гагариндин акыркы күндөрүн мындайча эскерет: «Юра шейшембиде каза болгон, андан бир нече күн мурун ишембиде чач кырктырууну чечтик. Көбүнчө Лужники стадионунун жанындагы «Юность» мейманканасынын чачтарачында, ошол эле Игорь деген устата жасачубуз. Ал эми чачымды кырккандан кийин жумуш орундугумдун артына отуруп процессти карап турдум.

Юранын мойнунда диаметри жарым сантиметрдей чоң мең болгон. Ал эми Игорь түз устара менен мойнуна жакыныраак кыра баштаганда, мен ага: «Мына, сулуулуктун өзүн кокусунан кырып алба!» дедим. Ал таарынган жок, тамашалап жатканымды түшүндү да: «Ооба, билем, билем…» деп кобуранып жооп кайтарды.

Көбүнчө адам өлгөндө анын жүрүм-турумунда символикалык, адаттан тыш бир нерсени эстейбиз. Юрада андай эч нерсе болгон эмес, эч кандай кооптонуу болгон эмес. Бирок убакыттын өтүшү менен чач тарачтын жүрүм-туруму мага мурдагыдай эместей көрүндү. Көбүнчө чач кырккандан кийин чачын шыпырып, ыргытып жиберчү. Ошол ишембиде ал Юриндин тармалдарын тыкан жыйнап, шкафка салды.

Учуунун алдында Гагарин адаттагыдай эле медициналык кароодон етту. Эч кандай даттануулар болгон жок. Леонов кырсык болгон күнү учак кулаган жерден алыс эмес болчу. Ал эки катуу жарылууну укканын билдирди.

Комиссиянын расмий корутундулары: экипаж учуу багытын өзгөртүп, кескин маневр жасап, тайгак болуп кетти. Учкучтар учакты бир калыпка алып келүүгө аракет кылышкан, бирок дагы эле жерге кагылышкан. Экипаж курман болгон. Аппараттын бузулушу да, учкучтардын канынан эч кандай издер табылган эмес.

"Бул корутунду карапайым адамдар үчүн акылга сыярлык көрүнөт" деп түшүндүрдү 79 жаштагы Леонов, "бирок профессионалдуу эмес". Комиссиянын отчету жашыруун болуп, анын чоо-жайы анын айрым мүчөлөрүнүн макалаларынан жана маектеринен гана белгилүү. Кырсыктын себептери жана жагдайлары белгисиз бойдон калууда.

Башка версиялар

Бүгүнкү күнгө чейин Гагариндин учагынын кыйрашынын көптөгөн версиялары бар. Бул жерде алардын бир канчасы гана. Ал тургай Гагарин менен Серегин учаар алдында арак ичкендер да бар.

Техника илимдеринин доктору С. М. Белоцерковскийдин, А. А. Леоновдун жана бир катар окумуштуулардын варианты. Авиакырсыктын эң популярдуу версиясы аба ырайынын начар шарттарынан жана учактагы дизайндагы кемчиликтерге чейин бир катар факторлорду камтыйт. Алар башка учактан же үйүр канаттуулардан качууга аракет кылышы мүмкүн, өтүп бара жаткан учактын изине түшүп калышы мүмкүн же кокусунан көтөрүлүп баратканда кармалып калышы мүмкүн.

«Союз-22» космос кораблинин версиясы бортинженер Владимир Аксенов. Ал Гагарин менен Серегин катаал аба ырайынын шарттарында ката кетиришти деп сунуш кылды. «Ал күнү булуттуулугу адаттан тыш болду: дээрлик катуу булуттардын төмөнкү чети жерден 600 метр бийиктикте болчу. Андан кийин 4 миң метр бийиктикке чейин булут каптап, анча-мынча сейрек кездешчү. Жогорку четинде булуттар жок: ачык асман жана көрүү абдан жакшы. Бизге атүгүл метеорологиялык чалгындоочу учактан алынган үстүнкү четинин сүрөттөрүн да көрсөтүштү”, - деп белгилейт Аксенов.

Учкуч Николай Кузнецовдун варианты. Космонавттарды даярдоо борборунун начальниги ал куну Серегиндин ден соолугу начар болгонун белгилейт: ал жүрөгүнө нааразы болгон. Кузнецов ийилгенде Серегин ооруп калганын, Гагарин инструктордун абалын дароо байкабай калганын айтты. Кузнецовдун айтымында, Серегиндин жүрөгү кармап, коопсуздук курун чечип, денеси кабинанын башка бурчуна ыргытып, башкаруу элементтерин жаап салган. Гагарин досун таштаган жок жана кууп чыкты.

Авиация техникасын эксплуатациялоо жана ремонттоо илим-изилдее институтунун мурдагы кызматкери Игорь Кузнецовдун варианты. Кузнецовдун анализи боюнча учактагы желдеткич клапандардын бири жарым ачык бойдон калган. Учкучтар кабинасы аба өткөрбөйт, муну учкучтар кеч байкашкан. Алар учакты түшүрүүгө аракет кылышкан, бирок басым түшүп кеткендиктен эсин жоготушкан. Бул версияны көпчүлүк талашып жатат.

Жапайы кутум теориялары да бар. Айрымдар Гагарин анын өлүмүн жасалма деп ырастаса, башкалары алар менен болгон жаңжалдан кийин бийликтин буйругу менен өлтүрүлгөн дешет.

Гагариндин акыркы каты

Гагарин 1961-жылы космоско учаар алдында үй-бүлөсү менен коштошуу катын жазган - эгер ал кайтып келбесе. Авиакырсыктан кийин аны космонавттын жубайы Валентина Гагарина белек кылышкан. Бул жерде каттын үзүндүсү гана.

«Мен техникага толук ишенем», - деп жазган Гагарин. «Ал ийгиликсиз болбошу керек. Бирок күтүлбөгөн жерден адам жыгылып, мойну сынып калат. Бул жерде да бир нерсе болушу мүмкүн. Бирок мен өзүм буга азырынча ишенбейм. Мейли, эгер бир нерсе болуп кетсе, мен сизден, биринчи кезекте сизден суранам, Валюша, капа болбоңуз. Кантсе да жашоо – бул жашоо, эртең аны машина тебелеп кетпейт деп эч ким кепилдик бербейт. Кыздарыбызга кам көргүлө, мен сүйгөндөй сүйгүлө. Сураныч, алардан сулуулар эмес, апамдын кыздары эмес, жашоодогу балээлерден коркпогон чыныгы адамдар өсүп чыккыла."