СССРде эки рулдуу УАЗ-469 кимдер үчүн чыгарылган?
СССРде эки рулдуу УАЗ-469 кимдер үчүн чыгарылган?

Video: СССРде эки рулдуу УАЗ-469 кимдер үчүн чыгарылган?

Video: СССРде эки рулдуу УАЗ-469 кимдер үчүн чыгарылган?
Video: Кыргызстандын жетекчилери жана президенттери [1924-2020] 2024, Май
Anonim

Дүйнөдө жөнөкөй унаалардын көптөгөн кызыктай модификациялары бар. Мындай машинанын жаркыраган мисалдарынын бири эки руль менен, анын ичинде Советтер Союзунда чыгарылган УАЗ-469 болуп саналат. Ошол замат суроо туулат: эмне үчүн мындай адаттан тыш машина керек болгон?

Дөңгөлөктөрдөгү мина детектору
Дөңгөлөктөрдөгү мина детектору

Албетте, көпчүлүк мекендештер эки рулу бар УАЗ-469 жөнүндө уккусу да келген эмес. Себеби, бул машина өзгөчө советтик армия үчүн чектелген нускада чыгарылган. Карапайым адамдын башына келе турган биринчи нерсе, кимдир бирөөгө бир нерсе үйрөтүү үчүн табышмактуу машинанын эки рулу керек болот. Чынында бул такыр эле андай эмес. УАЗ-469 үлгүсүндөгү аскердик версия өтө кооптуу иштерди аткаруу үчүн иштелип чыккан. Чындыгында, мындай унаалар индукциялык мина детекторун (DIM) орнотуу үчүн атайын түзүлгөн.

Капталган абалда
Капталган абалда

Тиркелген DIM ачык аянттарда, ошондой эле жолдо жөө аскерлерге жана танктарга каршы миналарды издөө үчүн колдонулат. Бул унаанын алдына атайын жол менен орнотулган бир кыйла көлөмдүү мина детектору. Мина детектору тирөөчтүн рамкасынан, илинген издөө элементинен, тренерден жана электр тутумунан турат. Биринчи мындай унаалар СССРде ГАЗ-69 базасында түзүлгөн, бирок кийин алар бир кыйла өркүндөтүлгөн УАЗ менен алмаштырылган.

Кооптуу жумуш
Кооптуу жумуш

Мина детектору оригиналдан орнотулган DIM менен гана айырмаланбайт. Ошентип, кошумча пневматикалык камералар тормоз жана муфта дисктер тиркелген. Берүү системасы компрессор менен толукталды. Мунун баары айдоочу унааны мүмкүн болушунча тез токтотушу үчүн жасалган.

Оператор үчүн экинчи руль
Оператор үчүн экинчи руль

түшүрүлгөн DIM менен иштөө ылдамдыгы 10 км/сааттан ашпашы керек. Минаны аныктоочу бригада айдоочудан жана оператордон турат. Чынында, экинчи руль өзүнүн шассиси бар индукциялык мина детекторун башкаруу үчүн керек. Ошондой эле, унаага түстүү суюктук куюлган эки атайын канистр бекитилип, ал унаа айдап бара жатып жолго агып, коопсуз тилкеге белги койгон.

Сунушталууда: