Fiacre: таксилердин пайда болуу жана өнүгүү тарыхы
Fiacre: таксилердин пайда болуу жана өнүгүү тарыхы

Video: Fiacre: таксилердин пайда болуу жана өнүгүү тарыхы

Video: Fiacre: таксилердин пайда болуу жана өнүгүү тарыхы
Video: Континент Му или Лемурия? Где находилась Пацифида? Монумент Йонагуни - доказательство? Фото. Видео. 2024, Апрель
Anonim

18-кылымда пайда болгон бул кызматсыз заманбап шаардын жашоосу мүмкүн эмес.

"Такси" деген сөз французча "taxo" сөзүнөн келип чыккан, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү, ошондой эле жол кире акысын ташуу үчүн колдонулган транспорт каражатын билдирет. Таксилердин тарыхы 18-кылымдагы Франциядан башталат: дал ошол жерде «фиакр» ат арабалары пайда болуп, Сент-Фиакрдын аты менен аталган – анын капелласынын жанында бул унаа бар мейманкана болгон.

19-кылымдын аягында техникалык прогресс жылкылар менен арабаларды жыйып чыга баштаган. Фиакрастарга бензин кыймылдаткычы жана башкаруу рычагдары орнотулган. Эсептегичтердин (таксометрлердин) пайда болушу транспорттун бул түрүнө болгон ишенимди арттырды, анткени жолдун баасын эсептөө оңой болгон. Экипаждардын популярдуулугу осту.

Париж таксилери Renault AG-1
Париж таксилери Renault AG-1

Такси үчүн арналган биринчи унааларды Renault чыгарган. Бул унаалардын кузову фиакрды элестетип, айдоочусу унаанын ачык алдында өзүнчө отурган, ал эми жүргүнчү аба ырайынан корголгон жабык унаада болгон. Башка унаалардан ачык түстөр менен таксилер өзгөчөлөнүп турду. Буйрутмаларды кабыл алуу жана такси чакыруу боюнча борборлоштурулган кызмат жок, автоунаалар шаарды айланып өтүп, сигналды катуу коңгуроо кылышчу.

Париждик таксист Renault AG-1, 1914-ж
Париждик таксист Renault AG-1, 1914-ж

Россияда биринчи таксилер Москвада пайда болгон. Жүргүнчүлөрдү ташуунун өсүшү шаардык транспортту өнүктүрүүнү талап кылды. Суроо-талап жарым-жартылай таксилер тарабынан канааттандырылды, бирок тармакка жөнгө салуу керек - тарифтерди киргизүү, тартипти башкаруу системасы, унаа токтотуучу жайларды уюштуруу. Таксинин пайда болушунун өбөлгөлөрү мына ушундайча калыптанган.

Москва такси, 1925-ж
Москва такси, 1925-ж

Кадимки кызмат катары таксинин туулган жылы 1907-жыл деп эсептелет. Так ошол кезде, Россияда, АКШда жана Англияда «макулдашуу боюнча жол кире» менен таксилердин жарнактары пайда болгон.

Петербургда колдонулуучу автомобиль таксометри, 1906-ж
Петербургда колдонулуучу автомобиль таксометри, 1906-ж

1917-жылдагы революциядан кийин Москвада таксилердин саны кескин кыскарып, айдоочулар дээрлик «класс катары жок кылынган». 1924-жылы гана Москва шаардык кеңеши 200 жаңы Renault жана Fiat унааларын сатып алууну чечти. 1925-жылы Москванын көчөлөрүндө биринчи 16 Renault унаасы айланып өткөн. Алардын баары мамлекетке тиешелүү, атаандаштык болгон эмес. Натыйжада жургунчулерду тейлеенун сапаты темен болуп, вагондор жетишсиз болгон.

Такси ташуу Москва бийлиги үчүн пайдалуу болгондуктан, алар тартипти калыбына келтирүүгө киришкен. Борбордо биринчи ГАЗ машиналары пайда болду, таксилердин саны бир нече эсеге көбөйдү. «ЗИС» жургунчулерду ташуучу автомобилдердин чыгышы менен таксилер жалпыга жеткиликтүү болуп калды. Согуштан ки-йинки жылдарда «Победа» машина-лары жолдо сигнал берип турушкан.

ГАЗ-М20 үчүн жеңиш
ГАЗ-М20 үчүн жеңиш

Нью-Йоркто биринчи шаардык такси 1907-жылдын 13-августунда линияга кирген. Америка Кошмо Штаттарынын көчөлөрүндө таксилердин өнүгүшүнө көбүнчө такси компаниялардын көпчүлүгү ээлик кылган жана алардын өсүшүнө кызыкдар болгон мафия көмөктөшкөн. Ошентип, тыюу салынган жылдар ичинде тыюу салынган спирт ичимдиктерин жеткирүү үчүн ишенимдүү транспорт жок болчу. Автоунаалардын ичинде ири өлчөмдөгү спирт ичимдиктери ташылып келген, бирок полиция бул тууралуу билген да эмес.

6-авеню жана 32-көчөдөгү таксилер, Нью-Йорк, апрель 1973-жыл
6-авеню жана 32-көчөдөгү таксилер, Нью-Йорк, апрель 1973-жыл

Бүгүнкү күндө таксилер дүйнөнүн бардык өлкөлөрүндө болбосо да, бар. Жапон айдоочулары эң сылык таксисттердин бири деп эсептелет. Алар жүргүнчүлөргө тактыгы жана сылык мамилеси менен белгилүү. Алар жалаң ак колкапта иштешет, ал эми кружевные салфеткалар күн сайын унааларынын баш жагында алмаштырылат. Япониялык айдоочу унаа айдап баратып жүргүнчү менен эч качан сүйлөшпөйт, ал болгону машина айдайт.

Лондондогу такси, 1970-жылдар
Лондондогу такси, 1970-жылдар

Кээ бир шаарларда такси транспорттун ыңгайлуу түрү гана эмес, ошондой эле визиттик карта болуп саналат. Ошентип, Лондондо таксилер салттуу түрдө кара түскө, Жаңы Зеландияда жашыл түскө, ал эми Лантау аралдарында көк түскө боёлуп, Нью-Йорк сары унаанын стандартын белгилеген. СССРде машинанын эшигине шахмат квадраттарын чийип, жашыл фонарь коюп коюшкан, ошондон улам “жашыл көздүү такси” деген ат бар.

Жаңы үйлөнгөндөрдү алып бара жаткан Москвадагы таксист, 1979-ж
Жаңы үйлөнгөндөрдү алып бара жаткан Москвадагы таксист, 1979-ж

Бүгүнкү күндө такси миллиондогон адамдарды жумуш менен камсыз кылган тармак. Байланыш жана маалыматтык технологиялардын өнүгүшү менен сиз мобилдик тиркемеде эки эле чыкылдатуу менен таксиге заказ берсеңиз болот.

Сунушталууда: