Москванын жанындагы Раменки-43 жер астындагы шаар ойдон чыгарылган болуп чыкты

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Москванын жер астындагы жерлери ондогон жылдар бою изилдөөчүлөрдүн көңүлүн козгоп келет. Алардын кээ бирлери шарттуу түрдө жеткиликтүү жана эгер кааласаңыз, экскурсияга казуучулардын коштоосунда барсаңыз болот, башкалары жабык жана ишенимдүү кайтарылган. Бирок андай эмес жерлер бар. жөн гана өлүктөргө жол жок, бирок анын бар экендигин кыйыр белгилер менен гана аныктоого болот, мисалы, Иван Грозныйдын жоголгон китепканасынан да жаман эмес уламыштарга капталган жер астындагы Раменское-43 шаары.

Россиянын борборунун картасын карасак, Москва мамлекеттик университетинин имаратынын карама-каршысында, эң абройлуу жана жыш курулган аймактардын биринде 50 гектарга жакын аянты бар гараж кооперативи бар экенин көрүүгө болот. Жергиликтүү "Шанхай" деп аталган бул жер дайыма ээн талаа болуп келген жана бул жерде эч кандай ири имараттар жана курулуштар курулган эмес. Салыштырмалуу жакында эле Москва бийлиги бул жерде “технологиялык өрөөн” курула турганын жарыялады, бирок кеп сөздөн ары кеткен жок.

Бул чоң гараждын астында дагы бир жашыруун шаар бар, анткени, алардын жогорку орду менен өзөктүк тозокто аман калууга мүмкүнчүлүк берилгендер үчүн курулганбы? Раменки-43 долбоору тууралуу ишенимдүү маалымат жашыруун жана жакында коомдук доменде пайда болушу күмөн. Бирок байкоолордон, ушак-айыңдардан жана күбөлөрдүн тастыкталбаган сөздөрүнөн үйрөнө турган нерсе бар.

Азыркы Ломоносов проспектисинин аймагында жайгашкан жери дайыма көйгөй болуп келген. Бир жолу 1812-жылы француз баскынчылыгынан куткарылуунун урматына бул жерге Куткаруучу Христостун соборун куруу пландалып, бирок иш араң башталганда кыскартылган – ал жер сазга айланып, чоңдордун жүгүн көтөрө албай калган. түзүлүш. Куруучулар бул жерге 20-кылымдын орто ченинде кайрадан келишкен, бирок чөлдүн аянтын кура башташкан эмес, бирок саздак көлдөрдү жана саздарды дренаждар менен кургатып, ошондой эле чуңкурларды жана жарларды көп сандагы суу менен толтурушкан. жок жерден алынган топурак.

Азыр дасторкондой жылмакай болгон участоктон анча алыс эмес жерде бетон заводу пайда болду. Ушуну менен, негизинен, бул аймакты жакшыртуу боюнча бардык иштер аяктады жана бул жерде гараждардан башка эч нерсе курулган жок. Кайра курууга чейин борбордун бул бөлүгүнө эч ким кызыккан эмес – дал ошондо москвалыктар арасында Раменки-43 жер астындагы шаар бар экени тууралуу ушак тараган.

Ошол эле ээн талаа жана эски бетон заводунун мүмкүн болгон кире бериштеринин бири:

Карама-каршы маалыматтар ушунчалык көп болгондуктан, атүгүл америкалык Time журналынын журналисттери да табышмакка кызыгып калышты. Дал ушул басылмада биринчи жолу макала пайда болгон, ал көп жылдар бою романтиктерди жана кутум теориясын сүйүүчүлөрдү шыктандырган. Өз материалдарында америкалыктар купуялуулукту сактоо шарты менен маалымат бөлүшкөн КГБнын белгилүү бир кызматкерине шилтеме жасаган.

«Убакыт» гезитинде жазылган версиянын канчалык деңгээлде чын экенин айтуу кыйын, бирок аны абдан ишеничтүү деп эсептөөгө болот. Макалада айтылгандай, советтик атайын кызматтардын кызматкери комплекс 70-жылдары Россия Федерациясынын Мамлекеттик архитектура комитетинин төрагасы болуп иштеген Евгений Розановдун долбоору боюнча түзүлгөнүн айткан. Шаар бир нече жылдан бери «Главспецстройдун» күчтөрү тарабынан курулуп жаткан жана улуу долбоордун бардык катышуучулары ачыкка чыгарбоо келишимине кол коюшкан.

Metro-2 төмөнкүдөй көрүнүшү мүмкүн:

Жер астындагы Раменки-43 шаары болжол менен 300 метр тереңдикте жайгашкан жана толугу менен автономдуу электр менен жабдууга ээ. Өзүнүн электр станциясынан тышкары, азык-түлүк кампалары, кубаттуу радиостанция, суу түтүктөрү, абаны тазалоо системалары жана ал тургай таштандыларды кайра иштетүүчү завод бар. Америкалыктар жер астындагы жашоочулар үчүн спорт зал, жада калса бассейн куруп беришкенин да айтышкан.

Чоң бункер, ядролук сокку болгон учурда, радиоактивдүү булгануунун эң коркунучтуу фазасында отурууга аргасыз болгон 17 миң жашоочуга баш калкалоочу жай бере алат. Сенсорлор коркунучтун деңгээлинин төмөндөшүн көрсөткөндөн кийин, баш калкалоочу жайдын жашоочулары бардык чыгуулар таштанды менен жабылып калса да, атайын жабдуулардын жардамы менен жер бетине чыга алышат.

Москва метросу көптөгөн сырларды жашырат

Time ошондой эле Метро-2 жөнүндө айтты - элитанын Раменки-43кө жетүүгө мүмкүндүк берген жалгыз транспорт. Метро линиялары Москвадагы маанилүү административдик имараттарды, мекемелерди жана коопсуздук объекттерин бириктирет. Мисалы, белгисиз КГБ кызматкеринин айтымында, алардын бири бункерди Кремль, ошондой эле NIBO "Наука" жана ФСБ академиясы менен байланыштырат. Линиянын терминалы, такталбаган маалыматтар боюнча, Внуково-2 аэропортунда жайгашкан.

Метро-2нин бир нече филиалдары мамлекеттик кызматкерлерди, жогорку даражалуу аскер кызматкерлерин жана илимпоздорду тез арада эвакуациялоону камсыздоого жөндөмдүү. Мындан тышкары, жер астындагы шаарга көптөгөн жашыруун кире бериштер бар деп болжолдонууда. Алардын бири МГУнун башкы корпусунун жертөлөсүндө, дагы бир нечеси Раменкидеги көп жылдардан бери иштебей турган бетон заводунун аймагында болушу мүмкүн.

Заводдун сырдуу жер астындагы баш калкалоочу жайга байланышы бар деген ой анын аймагы, кыязы, кароосуз калган имараттар менен ар дайым жаңы тикенек зымдар менен курчалганын жана кесипкөйлөрдүн бүтүндөй командасы тарабынан зыянкечтерден ишенимдүү корголгондугун көрсөтүп турат. Эмне үчүн иштебеген объектиге мынчалык өзгөчө көңүл буруу? Бул версияны көптөгөн жылдар бою жумушчуларды бул жерге алып келе жаткан көптөгөн автобустарды байкаган жергиликтүү тургундардын эскерүүлөрү да ырастайт. Мына ушулардын бардыгы чакан заводдун имаратына топ-топ болуп киришип, жумуш кунунун аягында андан чыгып кетишти.

Чын эле жер астында сырдуу шаар барбы? Толук мумкун. Советтер Союзунда дагы ири масштабдуу атайын долбоорлор ишке ашырылды. Дагы бир нерсе, эгер капыстан өзөктүк куралды колдонуу менен аскердик жаңжал чыгып кетсе, Раменки-43тү бүгүн колдонууга болобу. Эксперттердин ырасташынча, мындай залкар комплексти дайыма даярдыкта кармоо, ал тургай катуу сырды токтотуу өтө татаал иш.

Квалификациялуу тейлөөнүн жетишсиздиги эң кыска убакытта да мындай масштабдагы авариялык комплексти жараксыз абалга алып келет. Ошентип, СССР кулагандан кийин өлкө башынан өткөргөн оор мезгилди эске алганда, Раменки-43, эгерде алар бар болсо, өз максатына ылайыктуу пайдаланылышы мүмкүн эмес деген ыктымалдуулуктун жогору болушу мүмкүн.