Выборг булуңунун колонналары

Video: Выборг булуңунун колонналары

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 16:10

Тагдырдын эрки менен, абдан жагымдуу аялдардын коштоосунда мени колонналарды издөө жана изилдөө үчүн Выборг шаарына жакын жерге алып келди. Мен өзүм ал жакка барчу эмесмин, эгер Лидия Соловьеванын токтоосуз аракети болбогондо, балким, мен ал жерден өзүмдү таппай калмакмын. Бул үчүн ага чоң рахмат. Ошондой эле Татьяна Гасникова менен Анна Кирилловскаянын атынан тандалган команда үчүн өзгөчө ыраазычылык билдирем.

Мындан эки жыл мурда коомчулук Финляндия булуңунан табылган колонналар жөнүндөгү кабарды толкунданткан. Ошентип, биз аларды изилдөөгө бардык. Жанылыктар клип 2018.

Видеодо бул Исакиевский соборунун курулушунда жоголгон мамычалар экени айтылат. Ырас, кийинчерээк версиялар Казан собору үчүн деп болжолдонгон.

Эми иштин өзөгү.

Учурда Финляндия булуңундагы суунун деңгээли эң аз дегенде бир жумадан бери жаан жаабай, андан да чоң, акыркы күндөрү күн ачык жана тынч болгонуна карабастан табигый. Негизи июль-август чай үчүн эмес, мамычалар суунун үстүндө араң болот деп күткөн элем, ошентсе да ушундай үмүт жалт-жулт эткен. Анткени суунун астынан мамычаларды издөө кыйынга турат, айрыкча алардын жайгашкан жери тууралуу так түшүнүк жок болсо. Колонкалар суу астында болчу, бирок биз дагы эле аларды таптык. Айтып коюшум керек, бул жалгыз эле болмок эмес, суу бир топ ылай болуп чыкты, аларды кайыкта туруп алдыга карап гана көрүүгө болот эле. Кайыкта отуруп, аларды алыстан көрө албайсың, нурлардын сынуусу тоскоолдук кылат.

Мына ошентип чыкты. Бизде эки тилке жана туура формадагы бир нече блок бар. Мамычалар жанаша, бир огунда, блоктор мамычалардын капталында. Бул видеодон кадр.

Азыр изилдөөнүн жыйынтыгы боюнча техникалык маалымат. Бул гранит, кызгылт rapakivi (vyborgita) тектери. Шордуу (тукум үлгүсү) орточо чоңдукта, 2-4 см, эң чоң туздуу тактардын диаметри 6,5-7 смге чейин, ачык тегеректелген формада. Көптөгөн чоң тактар бар (шоро), алар өзгөчө эмес. тукумдун чыныгы үлгүсү абдан жакшы айырмалоочу белгилери менен абдан мүнөздүү болуп саналат. Санкт-Петербургда бул породадагы көптөгөн гранит буюмдары бар. Ал тосмо блокторунда, Старо-Калинкин жана Ломоносов көпүрөлөрүндө, Казан соборунун түбүндөгү бир катар кварталдарда ж.б. Исаак соборунун мамычалары жасалгасы боюнча айырмаланат, ал жерде негизинен туура эмес геометриялык майда жана орто туздуу суу басымдуулук кылат. Жок дегенде ылдыйкы колонналардын колонналары, алар менин үстүнкү жагында эсимде жок жана коллекциямда деталдуу сүрөттөрүм жок. Карантинден кийин бул маселени изилдөө керек болот.

Учурда мамычалар 120 см тереңдикте жатат, бири бир аз тереңирээк, жарым-жартылай кум менен капталган. Мамычалардын узундугу 930 см, кең бөлүгүндө диаметри 140 см, кууш бөлүгүндө 130 см. Бардык өлчөөлөр плюс же минус 2 см ката менен. Азыраак суу баскан колонна өлчөнгөн.

Кең четинде эки колоннада 3-4 сантиметрден кем эмес бир чыгуу бар. Чыгуу бир калыпта, бир түшүнүктүү технологиялык мүнөздө. Кыязы, арткы бетинде да ошол эле чыга турган жер бар, бирок учурда анын бар-жоктугун текшерүү мүмкүн болгон жок. Ошондой эле тар бөлүгүндө. Өтө терең, кол жеткис. Кумду да казыш керек. Эгерде арткы жагында бир эле чыгаша бар деп ойлосок жана бул, балким, ушундай болушу мүмкүн, анткени бир гана чыгуунун болушунун логикалык түшүндүрмөсү жок болсо, анда гранит блогун кандайдыр бир кыскычка бекитүү үчүн технологиялык тешик бар. Эгер ошондой болсо, мамычанын даярдалган бөлүгү дал ушул кыскычтарда тура же горизонталдуу илинген. Жөнөкөй сөз менен айтканда, алар токардык станокто жасашкан. Бул учурда кескич айландыбы, даярдалган тетик айландыбы, баары бир. Маанилүү нерсе машинада эмне жасалганы. Айтмакчы, мамычалардын геометриясы абдан так. Бул көз менен кескич менен кол менен иштөө эмес. Бул слайдда кескичтин туруктуу соккусу бар машина болгон. Мен пальма өлчөмүндөгү бир чип таптым, бирок бул кулап түшкөн механикалык зыяндын изи болсо керек.

Бул одоно бланктар. Аяктары бүтө элек. Кошумчалай кетсек, биз мамычалардын кооздук мүнөзүн кабыл алсак, анын учунда ар кандай диаметрлер көрсөтүлгөндөй, анда мамычалар андан ары жасалгалоого дуушар болгон. Диаграммада мен мамычалардын туура геометриясын көрсөттүм. База деп аталган нерсе тиркелет мамычанын ылдый жагында ар дайым кичине диаметрдеги мамычанын негизи үчүн тандоо жүргүзүлөт. Көбүнчө бул мамычанын негизги корпусу менен монолит, бирок кээде өзүнчө элемент. Колонна капиталы орнотулган жерде, адатта, жалпак аянтча болот. Боз түстө мен булуңдагы мамычалардын азыр кандайча көрүнөөрүн көрсөттүм.

Эми бул тилкелер кайда арналган деген суроого. Мен буга чейин мамычалардын өлчөмүн көрсөткөн. Мамычалардын салмагын эсептөө төмөнкүдөй болот.

(1, 4 + 1, 3): 2 = 1, 35м мамычалардын орточо диаметри. Биз көлөмүн төмөнкүдөй эсептейбиз:

1,35 (орточо диаметри): 2 = 0,675 (радиус) x 0,675 = 0,456 (чарчы) x 3,34 = 1,43 (айлананын аянты) x 9,3 = 13,3 куб. Rapakivi 2, 7 тыгыздыгын көбөйтүү жана 35, 9 тонна алуу. 36 тоннага чейин тегерек. Бул учурда сууда турган орой кесимдердин салмагы. Эгерде биз мамычаны туура формага келтирсек, анда радиусту болжол менен 5 см кыскартышыбыз керек, ошондой эле негиз үчүн негизди эске алуу керек. Башкача айтканда, колонканын таза салмагы 2+ тоннага аз болот. 34 тоннадан ашпайт. Ал эми жалпы геометриялык параметрлерин болжолдуу сактоо менен 32 тоннадан кем эмес.

Чынында бизде эмне бар. Бирок чындыгында бизде бул мамычалар Ыйык Исхак соборунун астына да, Казан соборунун астына да туура келбейт. Ар кандай маалыматтар боюнча, Ыйык Исхак соборунун төмөнкү колоннасынын колонналарынын салмагы 114-117 тонна, узундугу 17 метр, үстүнкү колоннасы 64-67 тонна, узундугу 14 метр. Бул расмий маалымдамаларда айтылат. Ырас, дубалдардын фасадында төрт кичинекей куполдон турган колонкалар (коңгуроо мунаралары) жана жарым мамычалар да бар. Алардын көлөмү жана салмагы мага белгисиз, бирок көлөмүнө (кичинекей) туура келбейт окшойт. Казан соборунун мамычаларынын салмагы ар кандай булактар боюнча 26-30 тонна болсо, собордун расмий сайтында алардын узундугу 10,7 метр экени айтылат. Башкача айтканда, ошондой эле. Ал эми тукумдун текстурасына ылайык, алар да туура келбейт. Казан соборунун колонналарынын rapa (токтугу) чоң, кээ бирлери 10 сантиметрден ашат, башкача айтканда, Финляндия булуңундагы колонналардан алда канча чоң.

Баса, жазганды унутуп калыпмын. Бул макаланын башында болушу керек эле. Менин макалаларымды такай окугандар муну билишет, анткени мен муну бир нече жолу жазганмын. Фин тилинен ар ким "чириген таш" деп которгон rapakivi сөзү туура котормо эмес. Рапа-киви, сөздүн эки тамыры. Киви - таш, шорпо - тагы, тегерек кесим. Сөзмө-сөз котормо – ала таш, темгил таш жана ушул сыяктуулар. "Чириген таш" түшүнүгү таш кесүүчүлөрдүн арасында жаргон болуп саналат, анткени кызгылтым рапакиви тоо тектеринин граниттеринде мох, эңилчектер жана башка көктүн өсүп чыгышы жөнөкөй. Боз граниттерден айырмаланып, алар майда бүртүкчөлүү болгондуктан, гигроскопиялык азыраак жана катуураак болгондуктан, ар кандай калың бадалдарга дээрлик дуушар болбойт. Жок дегенде кыска мөөнөттө. Ошондуктан, мисалы, мүрзө эстеликтеринде боз жана кара граниттер көп колдонулат. Аны кийгизип, унутуп коюңуз, көк жок. Кызгылт рапакивиден жасалган эстеликтерде бир нече жылдан кийин чиркин өскөндөрдү көрөсүз.

Эми тилкелер ал жерде кантип бүттү деген суроого. Путерлакстагы (азыркы Финляндия) карьерден колонналарды жеткируу учурунда шамал учуруп кеткен баржадан колонналар женундегу версия такыр эле кеп болушу мумкун эмес экендигинен баштагым келет. Бул жер жарым аралдын артына катылган тынч коктун ичинде. Бул аймакта катуу шамал эки гана багытта болушу мүмкүн. Ал батыш-түштүк-батыш (Атлантика циклондору), же чыгыш-түндүк-чыгыш, негизинен жайында. Башка багыттардагы катуу шамалдар күн күркүрөгөн учурда ондогон мүнөттөр менен өлчөнгөн кыска мөөнөткө гана болушу мүмкүн. Мен чекиттүү сызык менен Путерлакстын жолунун болжолдуу векторун белгиледим. Бул алыс.

Жеткирүү жээкти бойлой маршрут боюнча ишке ашырылды деп ойлосок дагы, ал дагы деле иштебейт, анткени кемени шамал менен бузуунун бардык түз варианттары туура жерге жетпейт.

Бул жерде мен баарын майда-чүйдөсүнө чейин сырдап чыктым. Кызыл жылдыз колонналар жайгашкан жерде. Кара тегерекчелер таш кыркаларды билдирет. Мындан тышкары, бардык банктар таш экенин белгилей кетүү керек. Кайра иштетүүнүн айкын издери жок жапайы таштын катуу дөбөлөрү. Булуң кичинекей таш тумшуктан түзүлгөн, анын үстүндө иштетилген гранит карьери бар. Ал сары чарчы менен белгиленген. Эгерде колонналар ушул карьерде иштелип чыккан деп ойлосок, чындыгында пристандын үч гана варианты бар. Эң ыңгайлуу жана логикалуулары сары жылдызча менен белгиленген. Алардын экөө бар. Ал жерде баары жылмакай жана таза, ачык деңизге түз азимут (Выборг булуңу). Бул жерде №1 жердин сүрөтү. Clickable (абдан жакшы). Дээрлик жалпак таштан жасалган чоң аянтча, анда кайың сууга ыңгайлуу жолду көрсөтөт.

Бул экинчи саны. Карагайларды аралайт, кумду көрөсүң. 60-70 метрлик тилкеде бир нече ыңгайлуу жерлер бар.

Көк жылдыз бир аз ыңгайлуу жайгашкан жерди көрсөтөт. Бирок, ошого карабастан, теориялык жактан алганда, таш ошол жерден экспорттолушу мүмкүн деп божомолдоого болот. Ырас, бул учурда эки таш кыркадан снайпер менен өтүш керек. Сүрөттүн ортосунан бир кырды көрүүгө болот, экинчиси кадрга кирбей калган, ал сүрөттүн сол четинде туура. Ал эми жердин өзү таштак, туңгуюктар көп. Бул жер. Clickable. Жалпысынан алганда, бардык сүрөттөр чыкылдатуу болот.

Карьердин өзү ушундай көрүнөт.

Акыркы сүрөттө таш казылып жатканда клиналар салынган эки тешиктин издери көрсөтүлгөн. Жалпысынан белгилей кетким келет, граниттин баары жаракаларда турат жана таш (блок) табигый жаракалар боюнча казылып алынганы даана көрүнүп турат. вертикалдык огунда блокторду өнүктүрүүнүн үч баскычы бар. Таштын түрү мамылардын түрү менен бирдей. Бирок, белгилей кетүүчү нерсе, жакынкы аймакта, жогоруда сүрөттөлгөн туздуу суюктуктун мүнөздүү үлгүсү менен бул өзгөчө тоо тектин дээрлик бүт гранит массиви. Сүрөттүн оң четинде пирс үчүн салыштырмалуу ыңгайлуу жерди көрө аласыз, бул дагы эле экинчи орунда. Ыктымалдуулуктун жогорку даражасы менен пирс бул жерде болчу, кандай болгон күндө да мен бул жерде болмокмун. Эми таш иштетүүгө келсек. Карьерде таш өндүрүшүнүн издери бар. Сыныктар, кошумча фрагменттер. Ошол эле учурда, мен колоннага блокторду кайра иштетүү боло турган жерди көргөн жокмун. Кыязы, жакшылап тазалап коюшкан окшойт, же колонкалар бул жактан эмес. Диаграммада колонналар булуңдун тереңдигинде обочо жерде турганын көрсөттүм. Причал 1 жана 2-зонада болгон шартта колонналуу кеме бул чекитке эч кандай жол менен жете алмак эмес. Теориялык жактан көк жылдызча менен белгиленген чекиттен сокку урууга болот. Бирок бул кандай шартта болоору такыр белгисиз. Бул жабык булуң, кемени казыктан үзгүлтүккө учурата турган толкун менен катуу шамал болушу мүмкүн эмес. Ал эми бороон-чапкында кемени ким жүктөп, бир жакка жөнөтөт? Ал эми жалпысынан алганда, өзгөчө кырдаалда, ар кандай капитан кемени алып кетпеши үчүн, адегенде казык таштайт. Жалпысынан алганда, логика аз, тагыраагы, такыр жок.

Эң логикалуу божомол, мамычалары бар кеме кызгылт сары менен белгиленген сызык боюнча булуңга тайгаланып кеткен. Андан кийин мамычалар кызгылт сары кашаа менен көрсөтүлгөн аймактан ташылган деп болжолдоо керек. Чоң булуң бар жана гранит иштетүүчү (карьер) да болгон болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, мамычалар жөн эле бул булуңга ташылган деп болжолдоо да логикага туура келет. Башкача айтканда, ал жактан эмес, ошол жактан. Анын үстүнө, ал жерде бир кыйла чоң конуш бар, бул Балтиец айылы, кыйла байыркы тарыхы бар. Маселен, бул «Балтиеттерде» өзүнүн бакчасында таш мамычаларды каалап, бирок чогуу өспөгөн жергиликтүү гекстер же ханзааданын сарайы болгон. Жалпысынан алганда, бир гана болжолдоого болот.

Акыры, торттогу алча. Мындай семиз гилас деп да айтаар элем. Айлана-чөйрөнү кыдырып жүрүп, укмуштуудай артефакт табылды, ал жөн эле букачардын көзүнө тийип, салыштырмалуу жакынкы өткөндөгү чоң апаат жөнүндөгү гипотезамды далилдеди. 12-кылымдын аягы менен 14-кылымдын орто ченинде, менимче, бул тууралуу мен "Пра-Питер сууга чөккөндө" деген макалалар сериясында жаздым. гранит массивдерин пайда кылган жумшак магмалык тоо тектердин чыгышы ачылган. Ошол эле учурда массивдин бетинде кулаган таштардан тешилген өңдүү издер бар. Бул таштар ар кайсы жерде чачырап жатат. Мен бул окуянын визуалын элестеттим - үрөй учурарлык. Суюк массанын бир нече чыгууларынын издери бар. Ооба, суюктук сыяктуу, салыштырмалуу суюк. Издерге караганда, анын консистенциясы жыш кумдун же жердин консистенциясына окшош болгон. Асмандан чоң-кичине таштар учту. Эң чоңдорунун салмагы жүз тоннадан ашпайт, мындай таштар бир нече, ал эми кээ бирлери кичирээк таштардын үстүнөн жетишерлик жылган. Таштардын учкан багытынын издери да табылган. Башкача айтканда, кээ бирлери түзмө-түз асмандан түшүп, кээ бирлери горизонталдык узунунан кеткен тегиздикте таң калтырган издерди калтырышкан. Ал эми эң негизгиси, бул өтмөктөрдөгү үңкүрлөр ар башка, магмалык чыгуучу жайлардын түзүлүшү да (таш оюму) ар түрдүү. Бизде жок дегенде эки иш-чара убакыттын ичинде. Биринчи окуя мамычалардагыдай түзүмү жана үлгүсү боюнча гранит ташын сыгып алды. Чоң жана орто тегеректелген шорпо. Андан кийин бул массивдин экинчи катмарды кантип үзүп, тепкенинин издери. Анын түсү ачык, анын курамында майда бүртүкчөлөр бар, ал эми тегерек чоң шорпо сейрек кездешүүчү вариантта.

Экинчи жолу мен бул сүрөттү көрсөтөм (1 номерде ыңгайлуу керебет бар). Эми алдыдагы боз гранитти жана анын артындагы ачыкыраак гранитти караңыз. Алдыда боз, бул кадимки гранит, бардык жердегидей эле, "жумшактыктын" издери жок. Артында оюктары бар ачык түстөгү гранит. Ал эми тиштери анын үстүндө жаткан шагыл таштарды калтырган. Бул таштар асмандан келген. Фондогу чоң таштардын көлөмү бир нече ондогон куб метрге жана жүз тоннага жетпеген салмакка ээ. Аягындагы чоң таш майда таштардын үстүндө жатат.

Бул жеңил гранит. Бардык тиштери.

Үч таш катары менен көрүп жатасызбы? Үчүнчүсүнө көңүл буруңуз. Ал кызыл түстө. Ушундайлардын бири. Мына ушундай кызыл граниттин чыгуучу жерлерин бул жерден 20 километрдей машина менен айдап бардык. Чагыл таш ондогон километрге учуп кеткен катаклизмдин масштабын элестете аласызбы?

Эми Копорье чеби деңиз деңгээлинен 100 метр бийиктикке кантип учуп кеткени түшүнүктүү. Бул жерде ушунчалык колбаса болгондуктан, жер түзмө-түз кайнап, солкулдап кетти. Мен кээ бир жерлерде толкундардын бийиктиги жүздөгөн метр менен ченелген деп ойлойм. Баары, же дээрлик бардыгы жоголду.

Бул жерде издер жакындап, таң калтырган изи көрүнүп турат.

Алчадан кийин торттун үстүндө малина болот. Жаным. Ал толук бекемделе элек таштын үстүндөгү адамдын ишмердүүлүгүнүн издеринде жатат. Мен бул издерди биринчи көргөндө таң калдым. Мен көпкө чейин басып, кантип бул ишке ашарын түшүнгөн жокмун. Кандай курал. Тегерек араа жоголот, кете албаган издери бар. Кабель араа да жок кылынган. Клиндер жөнүндө айта турган эч нерсе жок, ал гранит платосунун так ортосунда. Акылга суу кесүү (waterjet кесүү) менен гана вариант келди. Бул бир гана чокусунан кесилгенине абдан окшош экендигине карабастан. Бирок суу кесүү менен параметр эч кандай теорияга туура келбейт, бул 21-кылымдын технологиясы. Мен басып, оюмду көрүп, гранит качандыр бир убакта жумшак экенин түшүнгөнчө ойлондум. Ал заманбап жабдыкка окшош нерсе менен кесилген окшойт. Ырас, бул "жигса" кандайдыр бир жол көрсөткүч менен бара жаткан, кандайдыр бир троллейбуста, ал өтө түз жана эки уяча өтө эле параллелдүү болгон. Эки-үч жолу кесилгенин көрүүгө болот. Ал эми алардын бири кол режиминде болгон окшойт, анткени локалдуу түрдө адамдын кадамынын өлчөмүнө туура келген сызыктын айрым ийриликтери бар. Деги эле бул жерде сиз үчүн сүрөт, өзүңүз көрүп, өзүңүз ойлонуңуз. Балким, мага бир нерсе айт. Ташты кесүү үчүн да, аны жеткирүүнүн мүмкүн болгон жолдору үчүн да. Анын ичинде кайда жана кимге. Ал эми колонналар «суу баскан» баржадан түшүрүлгөндөй. Эч кандай кабат-кабат, баржанын изи да жок.

Бул суунун жээгинен "кол режиминде" биринчи кесүү. Айтмакчы, сууга жакыныраак бетинде эрозия издери бар, башкача айтканда, деламинация жана деламинация өтүп кеткен.